換胎前紀錄

使用至今，其實多數路況都已經遭遇過了，用到目前對於這組輪胎整體上十分滿意，除了活動的台東到花蓮段，包含出發，整段花東實際上都跑遍了XD
至於西部段，最近沒有很長的假期，所以只到過台中苗栗，但在聖誕節的時候因為住宿券快到期，所以有到南投清境農場，而且有碰到下雨

雨天表現也是VSP的主訴求，實際使用上，這組輪胎在雨天的抓地和操控表現也確實不輸給原先用的PC7，甚至雨天在時速70-110之間的胎噪表現更加優異，如果路面沒有嚴重積水，和天氣好時相比，沒有明確的差異，主要使用的路段和先前一樣，是汐五高架段和環東大道轉市民高下新莊這兩段，其餘較遠的距離不是固定行程，包含經國六到清境，國一到台中，國三到苗栗等路線，順開最高速度大概有踩到170左右。

附上未換胎前曾經用PC7到台東的照片

和先前使用的感受差不多，

1.過伸縮縫時候的回彈略大於PC7，但可以很快咬回路面

2.在顛簸路面時候碎震的胎躁略遜於PC7，其餘大致上接近

品牌強調的高速靜音和雨天表現、雨天靜音之下表現都不在PC7之下,和她牌相比算是各有優劣，但差異都不大，不過表現較佳的部分足夠驚艷

使用至今也還沒感受到衰退，一開始煞停時會點頭的狀況，慢慢習慣使用以後也很少出現了，大概只有在下坡大幅度轉彎時，發現到支撐和PC7一樣稍微較偏軟(可能還略軟於PC7)這一點當下有小驚訝，但這部分和本身使用原廠避震較軟關聯可能較大，因為實際操控上輪胎都還能穩穩貼住地面，並且感覺仍有餘裕，感受上是覺得車尾的支撐力不足，所以產生轉彎時屁股好像拋出去的錯覺，實際上車子仍穩定在自己操作預計的行進路線上

我個人打的胎壓是36PSI，中間有回原廠做過季節性健檢，也都是請他們設定在這個數值，目前認為比較可能稱為弱項的大概是：特定路段的共鳴聲較明顯,但並沒有其他聲音，反而會讓我認為是因為其他的噪音被排除後，共鳴變明顯了；另一個就是在路面特別顛簸時，在處理小碎震時就會認為胎躁表現有落差
使用上
日常市區：舒適且優異
日常高速(乾抓)：滿足微幅激烈操駕，但如果冷胎時馬上接高速，會有輪胎還沒有熱身好的錯覺(?)
雨天操控(濕抓)：操控性良好，疏水性比預期好
胎噪：整體來說都很優秀，就是前面提到的兩個點，最突出的是雨天的胎躁表現，甚至感受比歐系胎好
衰退度：以目前使用來說，還沒有感受到衰退

以下借用瑪吉斯自己提供的數據相關圖檔

我的駕駛習慣不太作過度激烈操控，只是偶爾會順著路況把速度加上去那種駕駛，所以這組輪胎在我的使用習慣上相當游刃有餘，並且表現良好，至今沒有明顯衰退感，按照店家說明，正常使用下應該推估可以使用到28000

對照價格來說，我覺得是屬於有預算考量，又不會追求極致操駕表現的人很適合的選項，整套換下來不用16000
P.S目前還沒有調胎，預計滿萬再到當初更換的輪胎行請老闆協助
整體而言，這組輪胎主打的性能取向、靜肅性、雨天表現及雨天的靜肅性都可以在使用上明確感受到。

同價格帶，個人認為無競爭對手，當然如果預算上拉，還是可能在某些表現不如較高階的進口胎，但差距其實不大，尤其對照價格，真的是會讓人感到驚艷一組輪胎