Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 環島體驗-環島接力南迴組 -T ROC R

Kumu(kumuwalis)

2024/01/08 17:14:33

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分享本次Maxxis瑪吉斯 X U-car辦理的環島體驗心得
首先很謝謝U-car及瑪吉斯公司的工作人員
在活動一開始詳細地解說和貼上活動車貼
接下來就用圖片帶大家接力這次的南迴組體驗囉!~

這是今天一起接力的夥伴-Mazda CX-5
一早工作人員正協助張貼活動車貼
拍攝這次活動過程的攝影師們也忙著將細節拍攝下來
車貼真的是一個很好的素材😂

我們行進的路線地點如下:
1.台南U-Power裕農路充電站(行經高速公路及快速道路路段)→
2.7-ELEVEN 南州門市(台1線,有部分路段區間測速)→
3.愛琴海岸海景咖啡餐廳(中午用餐後行經一段山路、往東行經草埔森永隧道)→
4.大鳥休憩區(走在太平洋在右側的台9線)→
5.台東地標 TAITUNG 

我開的車是福斯T Roc R
近看這車貼,實在是太搭R的金屬炫藍車色了👍
從活動車貼的設計就可以看出這款車胎是專為性能車款設計的

短暫在7-ELEVEN 南州門市停留之後
其實真正的停留點是愛琴海岸海景咖啡餐廳
我們也在這裡完成拍立得的拍攝
張貼在活動板上紀錄今天的南迴組
另一張帶回家做紀念
雖然我們就住在國境之南
但是沒有踏足過這個很浪漫充滿氣氛的景觀餐廳
藉這活動也讓我們解鎖了😂

除了我們在這停留午餐外
另有一組特斯拉的電動車胎也一起接力
中午用餐時彼此認識、也一起分享工作薪苦談😂😂😂

屏東的炙熱真的很不可思議
完全是9個太陽在照射😅
這次的活動名牌長下面這樣↓
好天氣讓拍攝更加順利!

從愛情海岸景觀餐廳離開時
有飛空拍機拍攝我們行進的畫面
最最用心的是接力賽路段有經過空拍申請
攝影師也早已取得遙控無人機證照
超用心在規劃設計這次活動拍攝的團隊!

接著來到大鳥休憩區
一定要來一張台東藍!


等待大家抵達的同時
我也赫然發現這趟旅程平均油耗蠻不錯的↓
這趟路有高速、平路、郊區山路、隧道等
雖然紅綠燈不多,但也是有短暫停駐
平常R的油耗,很少可以超過2位數
即使有,也差不多10km/L
全部高速才會在每公升12km以上
能有這樣的油耗表現:12.1km/L,我覺得已經是奇蹟了😂

在大鳥休憩區停留並接受採訪
分享了名牌上的原住民名字
也分享了這次對車胎的感受
這條胎的確大大降低了噪音感
在Roc R的行車模式中
以往我們最痛恨使用的是“舒適模式”
因為這模式的晃動感是很強烈的
對於載著身高190的副駕先生(晃到去撞車頂😆😆😆)
還有後座都是娃兒的競速娃娃車
舒適模式原本是不被我們青睞的

但這趟環島接力旅程
我們是用舒適模式走了山路以外的全部路程
在原車廠設定沒有升級過避震、沒有開功能、沒有換過駕駛的這台車
在舒適模式的乘坐體驗及油耗表現上
完全是起死回生的一個模式(哈哈哈太嚴重~~~)

所以在這趟接力體驗中
除了輪胎相對靜音之外
油耗的部分是讓我們感到驚艷的
這段時間探討了一些文章和廣告
的確在選用輪胎上是有相關的~

所以關於油耗表現,我也持續記錄和體驗
將於下次的分享呈現!

接力旅程的最後
我們到台東地標集合
從大鳥休憩區到台東地標的路上
也經驗了一小段下雨的山路路程
實際體驗了濕地的抓地力
這段路我特地按下R模式
能好好貼地行駛、過彎黏緊緊
還記得車貼設計嗎?回頭看看吧!
這組車胎的胎面配方採用新世代矽奈米粒子
可以劃破水膜,提升胎面與路面的抓地力
縮短濕地煞車距離,來提升行駛的安全性
真的很推薦車友們來試試這組車胎!~

回家後,這趟旅程總共跑了434公里
平均油耗12km/L
花了將近8小時接力來回
很謝謝工作人員的用心
在路程上也很辛苦探頭拍攝
穿梭在車陣裡只為了捕捉我們接力體驗的車影😂
最後也要大力推薦MAXXIS VSP VICTRA SPORT PRO這款輪胎
詳細內容請洽官網:https://reurl.cc/09XWdY
以上是接力體驗心得分享,也請各位車友不吝指教,謝謝🙏🏻

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