汽車召回事件層出不窮
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● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
#2
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再補充😊
SX4手剎失靈存在隱患 鈴木召回4萬輛
據消息指出，因為發現手剎車有失靈的隱患，目前鈴木在歐洲對四萬多輛SX4進行召回，涉及匈牙利近6300輛，暫不涉及中國國內用戶。鈴木在問題出現之後，已經針對生產環節出現的問題作做出調整，避免相同的問題再度出現。
鈴木要歐洲的消費者放心，並表示會全面負責此事。並強調所有在2006年12月8日以前生產的SX系列車型，都會被免費的進行詳細的檢測，以排除隱患
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發動機冷卻風扇不符要求 雪鐵龍兩款轎車召回
(4月1日)，質檢總局宣佈，PSA標致雪鐵龍集團向國家質檢總局遞交了召回報告。決定從今天起在中國大陸召回自去年2月至8月期間生產的發動機排量為3.0升的雪鐵龍C5R和C6轎車，共計14台。
本次召回範圍內的車輛因發動機冷卻風扇不符合要求，在特殊情況下，可能導致發動機冷卻風扇停止工作。目前國內沒有收到涉及此次召回的故障報告
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日產汽車公司將在日本召回超過100萬輛問題車
新華網北京3月30日專電 彭博新聞社30日報道說，日本日產汽車公司將從31日開始在日本召回101萬輛汽車，成為該公司在日本的第二大汽車召回行動。
報道援引日本國土交通省的話說，日產召回的汽車涉及1991年12月至2000年8月生產的Ｃｕｂｅ和Ｍａｒｃｈ兩款車，召回後主要是修理油箱。
業內分析人士指出，目前汽車廠商越來越多地採取部分車型共同零部件的做法，這是導致大量召回事件發生的重要原因。今年3月，日本另外兩大汽車公司——豐田和本田也曾宣佈大量召回汽車。
日產公司在日本最大的一次汽車召回行動發生在2003年10月。當時日產共召回102.5萬輛車，涉及旗下23款汽車。
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是否有大大可以說明:😊
"目前汽車廠商越來越多地採取部分車型共同零部件的做法，這是導致大量召回事件發生的重要原因。"
????????????😵
SX4手剎失靈存在隱患 鈴木召回4萬輛
據消息指出，因為發現手剎車有失靈的隱患，目前鈴木在歐洲對四萬多輛SX4進行召回，涉及匈牙利近6300輛，暫不涉及中國國內用戶。鈴木在問題出現之後，已經針對生產環節出現的問題作做出調整，避免相同的問題再度出現。
鈴木要歐洲的消費者放心，並表示會全面負責此事。並強調所有在2006年12月8日以前生產的SX系列車型，都會被免費的進行詳細的檢測，以排除隱患
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發動機冷卻風扇不符要求 雪鐵龍兩款轎車召回
(4月1日)，質檢總局宣佈，PSA標致雪鐵龍集團向國家質檢總局遞交了召回報告。決定從今天起在中國大陸召回自去年2月至8月期間生產的發動機排量為3.0升的雪鐵龍C5R和C6轎車，共計14台。
本次召回範圍內的車輛因發動機冷卻風扇不符合要求，在特殊情況下，可能導致發動機冷卻風扇停止工作。目前國內沒有收到涉及此次召回的故障報告
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日產汽車公司將在日本召回超過100萬輛問題車
新華網北京3月30日專電 彭博新聞社30日報道說，日本日產汽車公司將從31日開始在日本召回101萬輛汽車，成為該公司在日本的第二大汽車召回行動。
報道援引日本國土交通省的話說，日產召回的汽車涉及1991年12月至2000年8月生產的Ｃｕｂｅ和Ｍａｒｃｈ兩款車，召回後主要是修理油箱。
業內分析人士指出，目前汽車廠商越來越多地採取部分車型共同零部件的做法，這是導致大量召回事件發生的重要原因。今年3月，日本另外兩大汽車公司——豐田和本田也曾宣佈大量召回汽車。
日產公司在日本最大的一次汽車召回行動發生在2003年10月。當時日產共召回102.5萬輛車，涉及旗下23款汽車。
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是否有大大可以說明:😊
"目前汽車廠商越來越多地採取部分車型共同零部件的做法，這是導致大量召回事件發生的重要原因。"
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以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
#3
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於
2007/06/12 01:18:02
發文
招回
這種事情有可能會發生
因此單一車款出問題
可能就單一車款招回
數量就不會太大
但是
現行車款因為零件共用
甚至底盤共用
這些共用的東西
如果出問題
就會造成大量招回
福特吃JAGUAR VOLVO LAND ROVER MAZDA
MB與克萊斯勒合併
福斯,AUDI.....
都是同集團，旗下很多零件都共用
例如ｓ８０底盤與ＭＯＮＤＥＯ相同
若出問題，就是很多款車一起招回
這種事情有可能會發生
因此單一車款出問題
可能就單一車款招回
數量就不會太大
但是
現行車款因為零件共用
甚至底盤共用
這些共用的東西
如果出問題
就會造成大量招回
福特吃JAGUAR VOLVO LAND ROVER MAZDA
MB與克萊斯勒合併
福斯,AUDI.....
都是同集團，旗下很多零件都共用
例如ｓ８０底盤與ＭＯＮＤＥＯ相同
若出問題，就是很多款車一起招回
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
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| 招回 這種事情有可能會發生 因此單一車款出問題 可能就單一車款招回 數量就不會太大 但是 現行車款因為零件共用 甚至底盤共用 這些共用的東西 如果出問題 就會造成大量招回 福特吃JAGUAR VOLVO LAND ROVER MAZDA MB與克萊斯勒合併 福斯,AUDI..... 都是同集團，旗下很多零件都共用 例如ｓ８０底盤與ＭＯＮＤＥＯ相同 若出問題，就是很多款車一起招回 | |||
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回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫瞭解😍謝謝😍
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
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中國06年汽車投訴增15.9% 新車品質"先天不足"
據中消協近日發佈的投訴情況統計分析顯示，2006年汽車投訴同比增長15.9%，其中關於新車品質問題的投訴佔汽車投訴總量的68%。
反映的情況表現為相關品質問題在指定維修點得不到有效解決，效率較低，同一問題多次維修卻修不好，二次投訴甚至多次投訴比例較高。
統計認為，品質服務問題投訴上升的原因有二：一是售後服務實際情況與宣傳承諾的不相符，二是汽車維修方面有一些法律、法規界定模糊，廠家鑽法律的空子，用戶維權困難。
報告認為，新車品質問題表現主要有發動機怠速不穩、抖動、凸輪軸沒封漏油、變速箱異響、剎車跑偏、轉向不能自動回正、行駛中突然自動熄火、組合儀錶不正常等。
汽車分析師賈新光認為，新車之所以會“先天不足”，其主要是因為那些號稱全球同步的車型，到了中國以後便“偷工減料”，少了許多關鍵配置，有的廠商為了節約成本，提高市場競爭力，還換上低性能的發動機。
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跟在台灣用的招數差不多😌😩
據中消協近日發佈的投訴情況統計分析顯示，2006年汽車投訴同比增長15.9%，其中關於新車品質問題的投訴佔汽車投訴總量的68%。
反映的情況表現為相關品質問題在指定維修點得不到有效解決，效率較低，同一問題多次維修卻修不好，二次投訴甚至多次投訴比例較高。
統計認為，品質服務問題投訴上升的原因有二：一是售後服務實際情況與宣傳承諾的不相符，二是汽車維修方面有一些法律、法規界定模糊，廠家鑽法律的空子，用戶維權困難。
報告認為，新車品質問題表現主要有發動機怠速不穩、抖動、凸輪軸沒封漏油、變速箱異響、剎車跑偏、轉向不能自動回正、行駛中突然自動熄火、組合儀錶不正常等。
汽車分析師賈新光認為，新車之所以會“先天不足”，其主要是因為那些號稱全球同步的車型，到了中國以後便“偷工減料”，少了許多關鍵配置，有的廠商為了節約成本，提高市場競爭力，還換上低性能的發動機。
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跟在台灣用的招數差不多😌😩
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
北京賓士－戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，決定從6月8日起召回2007年3月21日到5月29日期間生產的部分2007款克萊斯勒300C轎車（BJ7270C、BJ7350C、BJ7570C），共計1443輛。
本次召回所涉及車輛的變速器油冷卻管存在品質問題，有可能發生滲漏，極端情況下可能會導致冷卻液飛濺至發動機排氣歧管上，造成火星。北京賓士－戴克將為召回範圍內的車輛免費更換合格的變速器油冷卻管總成以消除缺陷。
此外，進口的克萊斯勒300C轎車不受本次召回影響。
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長安福特馬自達汽車有限公司向國家質檢總局提交報告，決定從今天起召回2005年1月7日至2006年12月15日（含15日）之間生產的蒙迪歐Modeo 2.0手動版轎車，召回車輛總數為7924台。
召回報告說，非2.0手動版車型及2006年12月15日以後生產的蒙迪歐2.0手動版不受本次召回的影響。
據稱，此次召回所涉及的車輛在高溫使用狀態下，有些發電機的二極體可能會因高溫而失效，造成發電機停止發電和儀錶充電指示燈長亮，極端情況下發動機可能在行駛過程中熄火。“到目前為止，長安福特馬自達還沒有收到由此產生的車輛事故或人員傷害的報告，對召回範圍內的車輛，將進行免費檢查並加裝通風導管以消除隱患。”
召回報告還提醒說，如發現發動機在行駛中熄火，駕駛員應馬上讓車輛以慣性滑行到路邊安全處停下，關閉點火鑰匙，同時通知就近的經銷商來提供協助。
此外，長安福特馬自達將通過其全國授權的經銷商向受本次召回影響的車主發出通知，請車主提前與就近的長安福特馬自達經銷商預約並進行召回檢修
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日車缺陷頻發 馬自達本土召回26.5萬輛車
由於存在離合器潛在缺陷，馬自達近日宣佈在日本市場上召回約26.5萬輛汽車。
據公司官方稱，此次涉及的車型兩款車馬自達Demio和Verisa車型除了直銷日本本土外，還出口至澳大利亞、紐西蘭、中國香港和汶萊。
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今年以來，日本汽車缺陷頻發，其中3月本田召回近80萬輛、4月在美國召回16.5萬輛。日產汽車在日本召回超100萬輛。5月，豐田在英國召回2萬輛威姿。