關於OUTLANDER資料
於
2007/05/22 02:25:59
發文
呵呵 CVT可以對付扭力28左右也算很厲害的!!
詢問一個網友才發現這下糗了把這個「6速自動變速帶運動模式」的「帶」字,
當成名詞。
事實上這個「帶」字是動詞,是「加」的意思。
意思就像這樣「6速自動變速 + 運動模式」,不是cvt那種意思。
另外那個SOHC和DOHC之異處
查了北美的網站得到的還是SOHC
感謝您的指證,U-CAR網站上之規格配備表
關於Mitsubishi Outlander 3.0之誤植,已
經修正完畢。
謝謝您的指教
共和國管理員敬上
關於Mitsubishi Outlander 3.0之誤植,已
經修正完畢。
謝謝您的指教
共和國管理員敬上
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感謝您的指證,U-CAR網站上之規格配備表 關於Mitsubishi Outlander 3.0之誤植,已 經修正完畢。 謝謝您的指教 共和國管理員敬上 | |||
不敢指教,
『已經』修正完畢???這又是什麼?
如果沒錯就說自己沒錯,就不要說已經修正完畢,敷衍。
於
2007/06/06 17:23:25
發文
怎麼會用SOHC???
不過壓縮比只有95~不用加98囉😍
不過壓縮比只有95~不用加98囉😍
於
2007/06/06 17:27:15
發文
如果是CVT應該會特別強調吧??
另外
管理員改了哪裡阿??
另外
管理員改了哪裡阿??
關於引擎設計貴站標示為 DOHC雙凸輪軸。
查台灣三菱汽車並無相對表示,
再查中國三菱(http://www.mitsubishi-motors.com.cn/lineup/outlander-ex/specifications.html)
上面記載著該車為 發動機類型為SOHC,
不知是否何者無正確?
另貴站變速箱型號標示為 INVECS-III,台灣三菱也僅在後多加上6速SPORTS MODE手自排。
但中國三菱網站上標示為 INVECS-III 6速自動變速帶傳動模式,也就是台灣稱的INVECS-III CVT。
能不能再貴站網站上更清楚表示INVECS-III到底為何種變速器?
清楚分別是否為傳統齒輪式或者是CVT式,很多網友都在猜,
望為車友解惑!