如果不會磨到輪拱...加spacer吧...
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請問一下,我朋友的K8,他剛換195/55/15的胎 結果掃到內龜怎麼辦,他有降避震器 有決解的方法嗎 請各位大大,指導一下 | |||
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我也是剛降不久..胎規也是19555R15...大角度打方向盤也是有磨到發出聲音...我也是猜磨到內龜板..我今天已經開去調高車身想恢復三指高....降太低了不到一指!!😩
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
你朋友有改鋼圈嗎?
OFFSET 不對才是主因!
OFFSET 不對才是主因!
於
2007/04/30 22:03:57
發文
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如果不會磨到輪拱...加spacer吧... | |||
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你朋友有改鋼圈嗎? OFFSET 不對才是主因! | |||
兩位大師都說出重點了
輪圈中心線如果往外擴(加 spacer 讓輪圈稍微往外平移), 轉彎時就不會磨到輪拱了
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>>>>>>>>>>>>>>> 我也是剛降不久..胎規也是19555R15...大角度打方向盤也是有磨到發出聲音...我也是猜磨到內龜板..我今天已經開去調高車身想恢復三指高....降太低了不到一指!!😩 | ||||||||||||
降太低也不是很好,像大大不到一指的會讓原有的壓縮空間縮短,彈簧壽命會減短。
我也是195/55/15,前2指後2.3指(幾乎是原廠高度了)。
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降太低也不是很好,像大大不到一指的會讓原有的壓縮空間縮短,彈簧壽命會減短。 我也是195/55/15,前2指後2.3指(幾乎是原廠高度了)。 | ||||||||||||||||||||||
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調回來了調回來了🙂..前後大概2.5~3指..也就沒再磨到內龜板了😊
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
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>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 調回來了調回來了🙂..前後大概2.5~3指..也就沒再磨到內龜板了😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我之前用195/60/15高度不變在轉彎遇坑洞會小磨到,換成195/55/15就再也沒這個情形了。
有時就剛好差那1~2公分...😊😊😊
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你朋友有改鋼圈嗎? OFFSET 不對才是主因! | |||
三吨兄~
我想R15應該沒有更換鋼圈過吧~
小弟倒是比較有關心 OFFSET 怎講? 195/55R15看上去很普通的脚啦~
於
2007/05/01 12:52:33
發文
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三吨兄~ 我想R15應該沒有更換鋼圈過吧~ 小弟倒是比較有關心 OFFSET 怎講? 195/55R15看上去很普通的脚啦~ | ||||||||||||
輪圈沒換就沒有 offset 的問題
offset 跟輪胎沒關係, 只跟輪圈有關係
offset 白話講就是輪圈中心線跟 hub 接觸線的距離
於
2007/05/01 12:55:30
發文
來源: http://www.carbibles.com/tyre_bible.html
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輪圈沒換就沒有 offset 的問題 offset 跟輪胎沒關係, 只跟輪圈有關係 offset 白話講就是輪圈中心線跟 hub 接觸線的距離 | ||||||||||||||||||||||
既然沒有更換過輪圈~哪有何來offset問題?
呵呵~
一笑過之吧
感謝各位大大的解答
他原先是195/50/15不會掃到內龜
後來看到有特價195/55/15
剛好胎也要換,所以就換了
輪框沒有換
我想還是叫他把避震器調高看看好了
這裡的網友真是熱情
真的很喜歡這裡
他原先是195/50/15不會掃到內龜
後來看到有特價195/55/15
剛好胎也要換,所以就換了
輪框沒有換
我想還是叫他把避震器調高看看好了
這裡的網友真是熱情
真的很喜歡這裡
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感謝各位大大的解答 他原先是195/50/15不會掃到內龜 後來看到有特價195/55/15 剛好胎也要換,所以就換了 輪框沒有換 我想還是叫他把避震器調高看看好了 這裡的網友真是熱情 真的很喜歡這裡 | |||
那你朋友剛好跟我相反,那是扁平比的問題,我從60到55是降低9.75mm,剛好不會撞到,你朋友如果是用50的扁平比去降車身的話換55的話那會掃到是因為輪胎升高9.75mm的關係,避震器高度調高一點就好了。
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那你朋友剛好跟我相反,那是扁平比的問題,我從60到55是降低9.75mm,剛好不會撞到,你朋友如果是用50的扁平比去降車身的話換55的話那會掃到是因為輪胎升高9.75mm的關係,避震器高度調高一點就好了。 | ||||||||||||
恩~我有跟他說了
他會去用的😀
非常感謝😍
結果掃到內龜怎麼辦,他有降避震器
有決解的方法嗎
請各位大大,指導一下