公路法初審修正 挖路不整平修復者開罰
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立意是美好的，不知道執行成效會如何~這在拭目以待吧。
不過不管如何~我們小老百姓，還是自己小心一些，眼觀四面、耳聽八方。
不過不管如何~我們小老百姓，還是自己小心一些，眼觀四面、耳聽八方。
#3
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太棒了
😍
若真能立法通過 也須民眾通報 大家一起來改善道路狀況
藉以改善交通狀況
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#4
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還是該複習一下這一篇，國內工程單位看到應該要感到很羞愧吧。
http://www.byja.com/302/ZyClkMnu.asp?MuC=8002&PI0=1&PI=1&PW=&PK=2&Fid=761
http://www.byja.com/302/ZyClkMnu.asp?MuC=8002&PI0=1&PI=1&PW=&PK=2&Fid=761
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| 立意是美好的，不知道執行成效會如何~這在拭目以待吧。 不過不管如何~我們小老百姓，還是自己小心一些，眼觀四面、耳聽八方。 | |||
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回應 jimmygogo (帥勁無法擋) 所寫怎麼可能，挖路也是政府，開罰也是政府，
那不是自己打自己，況且挖路者都屬招標財團、黑白特殊成員的，
政府怕他們都快下跪摩拜了、怎麼捨得開罰。
#6
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3月中到桃園看到報紙上有相關報導
http://news.pchome.com.tw/life/cts/20070122/index-20070122122331070045.html
還有馬路上凹凸不平的人孔蓋，過去總沒人管!不過桃園縣政府路見不平，首開全國先例，針對高於或低於路面一公分的人孔蓋，限期改善，否則全面開罰!人孔蓋造成路面高起，車輛通過時蓋子還會抖動。
馬路上各式各樣人孔蓋，只要沒有妥善處理，隨時都可能成為機車騎士致命的危機。另一種民眾心中的痛，是道路施工進度緩慢，，影響行車安全。根據統計，桃園縣境內的人孔蓋，屬於中華電信約有五萬個，台電約有一萬個，這麼多的人孔蓋。因為施工單位沒有妥善處理，與路面不平整高高低低，成為機車騎士心中的痛，縣政府的路平專案成效不彰，引發民，因此，交通局通令四月底之前，縣內所有 12公尺 以上道路的人孔蓋或手孔蓋，只要與路面誤差超過一公分，都不合格罰款五千到一萬元。交通局特別示範標準施工法，並再次宣示執行的決心，民眾期盼有具體成效，不要淪為口號。
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其實最近發現我住的縣市，人孔蓋週圍的"修飾物"有比以前多了
http://news.pchome.com.tw/life/cts/20070122/index-20070122122331070045.html
還有馬路上凹凸不平的人孔蓋，過去總沒人管!不過桃園縣政府路見不平，首開全國先例，針對高於或低於路面一公分的人孔蓋，限期改善，否則全面開罰!人孔蓋造成路面高起，車輛通過時蓋子還會抖動。
馬路上各式各樣人孔蓋，只要沒有妥善處理，隨時都可能成為機車騎士致命的危機。另一種民眾心中的痛，是道路施工進度緩慢，，影響行車安全。根據統計，桃園縣境內的人孔蓋，屬於中華電信約有五萬個，台電約有一萬個，這麼多的人孔蓋。因為施工單位沒有妥善處理，與路面不平整高高低低，成為機車騎士心中的痛，縣政府的路平專案成效不彰，引發民，因此，交通局通令四月底之前，縣內所有 12公尺 以上道路的人孔蓋或手孔蓋，只要與路面誤差超過一公分，都不合格罰款五千到一萬元。交通局特別示範標準施工法，並再次宣示執行的決心，民眾期盼有具體成效，不要淪為口號。
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其實最近發現我住的縣市，人孔蓋週圍的"修飾物"有比以前多了
#7
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於
2007/04/23 19:38:31
發文
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怎麼可能，挖路也是政府，開罰也是政府， 那不是自己打自己，況且挖路者都屬招標財團、黑白特殊成員的， 政府怕他們都快下跪摩拜了、怎麼捨得開罰。 | ||||||||||||
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挖路有一些不是政府的
例如瓦斯管線等
還有很多政府工程都是交由承包商
承包商沒有做好,就是我們看到的道路
我想立法一定不會過
因為這些承包商後面可都是黑白兩道在靠的
開罰怎麼辦,找王老大要嗎?
還有
連總預算都擋起來
王老大的案子要排到大約民國3000年
才有可能逕付一讀
幻想爽一下就好
這不可能通過低
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
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| 幻想爽一下就好 這不可能通過低 | |||
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非常同意，看來君我兩，都活在真實世界裡、而且還活的很清醒。
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有個開頭總是好~
只是這問題不是老早就該正視的嗎...?
老是搞一些辛辣 炒人氣的議題...
期待~ 不...應該是祈禱會通過 = ="...
雖然沒抱多大期望...
只是這問題不是老早就該正視的嗎...?
老是搞一些辛辣 炒人氣的議題...
期待~ 不...應該是祈禱會通過 = ="...
雖然沒抱多大期望...
#10
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新竹工業區的路真的只有開"悍馬車"才可以
#11
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| 新竹工業區的路真的只有開"悍馬車"才可以 | |||
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這也是SUV熱賣的原因~而且只需買FF或者FR就可以~
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好ㄟ.終於有大人出來主持了..希望能儘快改善,真受不了台灣的石頭路媲美WRC賽道.騎車像騎馬.開車像開船,一肚子火就是了
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| （中央社記者王家俊台北二十三日電）立法院交通委員會今天初審修正公路法第七十二條，增訂施工單位挖掘道路後須負整平道路的法律義務；若未依規定修復回填，將連續處罰直到改善。 新法增列條文規定，管線機構或其他工程主辦機關使用公路用地設置管線或人孔蓋應至少低於原路面十公分；設置或維修後未予修復並回填與鄰接地平面齊平，其平整度標準為三公尺直規單點高低差不得超過正負零點六公分。 修正條文明定罰則，違反上述規定者，處新台幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰，並應限於三日內改善；屆期仍未改善者，按次連續處罰。前項設置修復標準於市區道路準用之。 提案的民主進步黨籍立委王幸男(台南市)認為，公路遭挖掘回填不實、下陷或人孔蓋埋設不當，影響用路人權益，路面不平以市區道路及省道最嚴重，威脅一千萬機車騎士安全，需立法要求主管機關嚴格執行驗收。 雖然不知道未來的成效如何? 但是能夠跨出第一步也算是好的開始吧.🙂 | |||
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希望政府說一是一,是否能提供相關反應管道(如網頁然後可以上傳圖片)
,畢竟當路面有危險時,危害的是大眾,每個人花個少許的時間,就可以使用路人更安全的駕駛
,可不要又是選擇的笆辣票了
#14
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要不要陪我一對後避震器😠
小弟機車3年換了2對後避震😡
小心某黨可能會夾帶法案😩
到時又不過了😆
小弟機車3年換了2對後避震😡
小心某黨可能會夾帶法案😩
到時又不過了😆
#15
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| 要不要陪我一對後避震器😠 小弟機車3年換了2對後避震😡 小心某黨可能會夾帶法案😩 到時又不過了😆 | |||
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和我比起來算是安慰了😞
之前的CEFIRO差不多每隔一年半就得換一組17吋的鋁圈了.
前前後後共換了四組.😌
#16
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於
2007/04/24 22:17:42
發文
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和我比起來算是安慰了😞 之前的CEFIRO差不多每隔一年半就得換一組17吋的鋁圈了. 前前後後共換了四組.😌 | ||||||||||||
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真是誇張
你該不會使用扁平比40的輪胎
然後開200壓水溝蓋吧
哈哈
大大開車真是猛
有如此境界
我M車開7年還沒換過說
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#17
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這也是SUV熱賣的原因~而且只需買FF或者FR就可以~ | ||||||||||||
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我終於了解為何都市型SUV
HONDA CRVIII會大賣😀
而且最近VOLVO XC90銷售不錯
因為選舉到
多數地段開始開挖
VOLVO XC90越野能力還不錯
D5柴油版省油
相對銷售能夠上升😀
新法增列條文規定，管線機構或其他工程主辦機關使用公路用地設置管線或人孔蓋應至少低於原路面十公分；設置或維修後未予修復並回填與鄰接地平面齊平，其平整度標準為三公尺直規單點高低差不得超過正負零點六公分。
修正條文明定罰則，違反上述規定者，處新台幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰，並應限於三日內改善；屆期仍未改善者，按次連續處罰。前項設置修復標準於市區道路準用之。
提案的民主進步黨籍立委王幸男(台南市)認為，公路遭挖掘回填不實、下陷或人孔蓋埋設不當，影響用路人權益，路面不平以市區道路及省道最嚴重，威脅一千萬機車騎士安全，需立法要求主管機關嚴格執行驗收。
雖然不知道未來的成效如何? 但是能夠跨出第一步也算是好的開始吧.🙂