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520d的苦命車主(joandol)

2008/01/04 10:06:32

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#373594 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今年3月跟台北依德買了一台520d 原本跟你依樣 被他的外表給吸引
哪知道 去年12月再開山路時就陸續有油門採下去無馬力輸出的狀況
前幾天在平面道路 也開始有莫名的抖動 到了昨天更誇張
發到後開始抖個不停 像是要解體似的 連鄰居聽到引擎聲都在問怎麼了
實在有夠丟臉 還虧這是bmw 原本想說開動會部會好一點 結果依樣
抖到連轉速真的抖的利害 我後來上網找資料發現上面大大的這篇文章
我的情形跟你一模一樣 只是你形容的更貼切一點
天阿花200萬買的車 真年以想像會有如此的結果
昨天一進場 保養場也是跟我說可能是有一缸無作用 所以我特地上來pol這文章回應
希望各位車友能跟我連絡 我們要團結一點 問問汎德要怎麼處理
es017@ms79.hinet.net

fake(fake802)

2008/01/04 10:22:09

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#373610 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kelly-1958 (kelly) 所寫
前些天接獲張廠長的來電指出,關於我的愛車暴震的問題,應該是油品的關係,要我暫時可以不用進廠,等狀況明朗後再處理,頓時心中燃起一把火~~
真的是油品問題的話,應該給我書面報告,好讓我可以要求中油出面,而不是只是口頭說說,
再者,用車人的行車安全又豈能等,那麼危害其它用路人的安全又怎麼說?
真是太忙無法好好的全心跟他們周旋..無論如何這兩天得翹個班,好好的跟他們談一談了


記得有個網友信誓旦旦的保證台灣的柴油絕對沒問題,不知道他願不願意出面協助你😊

520d的苦命車主(joandol)

2008/01/04 10:40:52

發文

#373622 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joandol (520d的苦命車主) 所寫
今年3月跟台北依德買了一台520d 原本跟你依樣 被他的外表給吸引
哪知道 去年12月再開山路時就陸續有油門採下去無馬力輸出的狀況
前幾天在平面道路 也開始有莫名的抖動 到了昨天更誇張
發到後開始抖個不停 像是要解體似的 連鄰居聽到引擎聲都在問怎麼了
實在有夠丟臉 還虧這是bmw 原本想說開動會部會好一點 結果依樣
抖到連轉速真的抖的利害 我後來上網找資料發現上面大大的這篇文章
我的情形跟你一模一樣 只是你形容的更貼切一點
天阿花200萬買的車 真年以想像會有如此的結果
昨天一進場 保養場也是跟我說可能是有一缸無作用 所以我特地上來pol這文章回應
希望各位車友能跟我連絡 我們要團結一點 問問汎德要怎麼處理
es017@ms79.hinet.net


我今天有點電話給保養場了 接待人員說這樣的情形確實非第一例
還說要彙整資料 送交總公司技術組 才能回覆我怎麼半
請所有520車主趕緊和我連絡 大家一起請蘋果開個記者會
逼汎德出來害我們協調 看是換車還是回收都好
不然開起來都毛毛的

陳二少(city1124)

2008/01/04 12:49:42

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#373718 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我也支持你出來開記者會,花了200多萬買台爛車,我相信BMW也丟不起這個臉,而且這問題又不是單一個案,就算是台灣的油品有問題,他們的車水土不服的話,就不要賣嘛,幹嘛要讓車主買了又怪油品咧😠 加油

藍光(bluelight)

2008/01/04 13:28:00

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#373749 IP 74.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我同事也有開柴油車阿!他們都說很不錯耶~也沒有BMW 這款柴油車的問題..(我同事柴油車有Tuson柴油和Land Rover Freelander 2 TD4 柴油車)
BMW 車會有這狀況也太扯了..

Allen Yeh(allenyehtw)

2008/01/04 13:49:02

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#373766 IP 189.65.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fake802 (fake) 所寫


記得有個網友信誓旦旦的保證台灣的柴油絕對沒問題,不知道他願不願意出面協助你😊


全台灣加柴油的車一堆 你要硬扯到台灣的柴油有問題 大家應該也沒話說了

問題的根本是在車子 根本跟柴油沒關係

Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/

超級龜(castrol)

2008/01/04 15:06:54

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#373813 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
檢查汽柴油引起的抖動問題
基本上一定由過濾器先行檢視 拆解下來 敲一敲 倒出殘油 是否油質過黑 過黑即換
在檢視壓力調節閥有否漏油失壓
先從小地方檢查起 也許也會有收穫

ray(raytracy)

2008/01/04 16:34:47

發文

#373878 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fake802 (fake) 所寫
記得有個網友信誓旦旦的保證台灣的柴油絕對沒問題,不知道他願不願意出面協助你😊

1. 本案汎德從六月就說「油品有問題, 要送驗」, 驗到現在都 2008 了, 請問驗出個什麼東西了?
2. 在台灣, 大家都加一樣的柴油, 卻只有 BMW 520d 出這種問題, 請問這要怪誰?
3. 即便是 BMW 的車, 為何只有 520d 會出問題? 120d, 320d, 535d 都不會有相同的問題?

如果台灣油品不符合 BMW 的標準, 那 BWM 根本就不該引進柴油車. 當初汎德引進之前, 也是把台灣的油品送回德國原廠, 檢驗又檢驗, 但是也挑不出什麼毛病啊?? 難道, 汎德可以明知油品有問題, 然後昧著良心賣車子嗎?

所以這個問題, 基本上, 如果車商敢賣, 我們就應該認定: 油品已經通過車商的標準了. 況且人家 Volvo, Ford, Land Rover, Hyundai, Kia, VW.....都沒事, 到目前為止, 汎德一直提不出所謂「油品有問題」的檢驗報告, 都只是技師隨口跟車主說說, 連給個正式的書面文件都不敢. 此時再鬧出什麼「油品不合格」的問題, 只有三種結論:

1. 車商昧著良心賣車
2. 車主加到黑心油品
3. 汎德藉此推託責任

順便提醒一下, 似乎在 2005~2006 年間, BOSCH 曾經賣了一批有問題的柴油引擎給 Benz, BWM, 導致歐洲發生大規模召回事件, 不知道這段歷史, 跟台灣的這批 520d 有沒有關聯?......但是如果連 TOYOTA 都只給台灣舊引擎的話, 那麼....

520d的苦命車主(joandol)

2008/01/08 02:12:14

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#376606 IP 189.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天彰化的昌一汽車維修部主管打來 說BMW的柴油引擎抖動是很正常的
就算是抖到快熄火也是正常的 他說那是他的循環系統在清油路所導致
我真的不太相信 所以我還是決定明天先去找消保官 再去找消基會
最後找蘋果 就算不換我車 我也要讓泛德的黑心事公諸於世
我的車抖動保養場居然說是漏油導致機油噴入引擎 而造成的抖動
並非以前遇到的抖動現象 我到是覺得是抖的太力還造成漏油
而請幸好保固內 不然聽說光換那些材料就要10幾萬
如果這台車還留著 過保固期我一定破產😠

㊣愛洗碧㊣(alrin)

2008/01/08 02:54:35

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#376620 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
加油~我支持你們~

我的車車是VW GOLF TDI(柴油鋼砲),加了幾個月的柴油,已經跑快5000km,從來沒有發生這種挑油品的~

大大們要力爭到底啊~
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~

大熊一百零六(orangebear1006)

2008/01/08 08:07:17

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#376648 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近有看到回應關於520D
原因是行車電腦的程式問題
跟台灣柴油無關

謎之聲:台灣技術低落,碰到電腦99%沒輒

可以參可看看
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

fake(fake802)

2008/01/08 09:05:59

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#376667 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
回應 fake802 (fake) 所寫


記得有個網友信誓旦旦的保證台灣的柴油絕對沒問題,不知道他願不願意出面協助你😊


全台灣加柴油的車一堆 你要硬扯到台灣的柴油有問題 大家應該也沒話說了

問題的根本是在車子 根本跟柴油沒關係



看你心理怎麼想吧?
我個人確實覺得是車子的問題,不過幫不上忙,只是覺得既然有很多人都認為一定不是柴油的問題,怎會都只是再網路上喊個兩三聲,卻沒去給點協助,或者至少提出些反駁的看法?
疑問如此,可沒說我是懷疑柴油的問題,您 先入為主了吧。

不過後面幾位反而是有提出些看法來幫助說明真相了。

拾易 JEC(mysavrin)

2008/01/08 09:57:18

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#376699 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joandol (520d的苦命車主) 所寫
今天彰化的昌一汽車維修部主管打來 說BMW的柴油引擎抖動是很正常的
就算是抖到快熄火也是正常的 他說那是他的循環系統在清油路所導致
我真的不太相信 所以我還是決定明天先去找消保官 再去找消基會
最後找蘋果 就算不換我車 我也要讓泛德的黑心事公諸於世
我的車抖動保養場居然說是漏油導致機油噴入引擎 而造成的抖動
並非以前遇到的抖動現象 我到是覺得是抖的太力還造成漏油
而請幸好保固內 不然聽說光換那些材料就要10幾萬
如果這台車還留著 過保固期我一定破產😠


因為工作的關係, 這幾年我開過或試乘了Golf 1.9 TDI, 2.0 TDI, A4 2.0 TDI, C220 CDI, E270 CDI, BMW 120d, 320d, 與520d等車型. 因為你已經花了2百萬, 首先我想恭喜你520d的確應是柴油車的優選: 即使車外還是有柴油引擎的噪音, 不過比起自家的120d與320d那種賣破銅爛鐵接近解體的聲音好很多; 因為引擎在2,000cc以下, 貨物稅是25%, 比其他5系列的30%硬是在成本上有優勢. 拜鋁合金引擎本體(應該沒記錯)與刻意調教的高性能之賜, 市區開起來很有介於530/535之間的加速感, 內裝噪音控制在汽油車開1,2年之後的水準, 這是除了價格合理之外我最喜歡的一點...


因長衝程活塞扭矩太大的先天限制, 柴油引擎要提升最高轉速與最大馬力很不容易. 我第一次收到這顆2.0柴油引擎規格時就有點不太放心. 要搭配這樣的表現, 除了輕量化的活塞後遺症較小外, 更高的噴油壓力與更高的柴油霧化效果代表對油品的適應範圍愈小. 經過這麼多讀友的po文, 我猜問題的癥結可能真的在這裡.

我纏著汎德的好朋友們進柴油車好幾年了, 汎德晚了二年才進柴油車的關鍵原因就在這裡. 國內販售的含硫50ppm超級柴油與歐盟准許販售的30ppm柴油, 甚至德國販售的10ppm無硫柴油有相當的差距. 尤其是中油在製程中以添加劑增加燃燒性能的作法, 的確讓油品在柴油引擎使用增加不少變因. 汎德跟BMW吵了二年, 就是在產品穩定度與保固問題責任分攤等議題喬不籠...關於這個油品議題, 建議您到大討論區/維修保養/生質柴油環保乎參考拙文, 也許還有些有趣的地方可以分享.

中油非正式跟我們車商透露, 從2006年中後, 超級柴油的生產端, 含硫量都控制在30ppm以下. 那為什麼還是寫50ppm超級柴油? 原因出在加油站的油槽, 就像是百年牛肉麵的鍋底不洗, 陳年油香(其實有毒)讓消費者絕倒一樣, 老油槽的含硫量, 還有你應該也會迅速聯想到的「雜質」含量, 變成中油也管不到的黑色地帶.

建議如下:
1. 當消費者可以是一件幸福的事. 520d抖動就是不應該, 是我們車商的責任(我知道並不是很多同業喜歡我這種觀點, 我也被修理十幾年了). 建議拿個錄音筆把類似「柴油車抖動是正常的」這種話錄起來. 在消保官或是媒體前很有用.
2. 要對車商提出明確的需求: 換車/修車時間/無車可用賠償費用等. 不要讓車商覺得你可以等, 可以忍, 以拖待變就可以...
3. 因為BMW來台灣設立分公司的關係, 汎德為了因應代理業務逐漸縮減, 逐漸往經銷商業務發展. 這種不愉快的事情, 找汎德要比找其他經銷商效果好. 建議到台中試試看. 看看會不會有遇到秀才躲過兵的好事發生.
4. 誠如前述, 油品可能真的是關鍵因素. 台塑的柴油據我所知, 除了沒有油品實驗室驗證品質之外, 還有向中油以及進口國外油源混搭的問題, 先別理它; 中油加盟站, 尤其是降價很兇的那種, 我們可以合理懷疑他們大概少做了什麼才能維持開銷. 因為你所得令人欽羨, 能否找一家中油直營點試試看?
5. 如果真的是那間中油加盟站的問題, 那恭喜你賓果了. 可以找BMW賠(你是善意使用, 但車商持續拖延未能妥善處理), 又可以找加油站賠, 說不定可以上電視當揭弊英雄哩!

Have a good day!!

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