今天去裝了E通機
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於
2007/03/02 23:51:16
發文
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#2
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收費站限速70km/h
你給他90km/h衝過去...
紅單照相也就拍下去...
老師在講你沒聽進去...😀
你給他90km/h衝過去...
紅單照相也就拍下去...
老師在講你沒聽進去...😀
#3
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於
2007/03/03 00:27:57
發文
於
2007/03/03 00:27:57
發文IP 189.57.*.*
[quote=orangebear1006 (大熊1006)]經過老哥一陣子的催促以後
過收費站
真是很屌
大家都要減速在開
我直接就90衝過去
[/quote]
那邊超速會被照相耶[三條線]
於
2021/04/17 17:26:27
發文IP 111.241.*.*
[quote=orangebear1006 (大熊1006)]經過老哥一陣子的催促以後
過收費站
真是很屌
大家都要減速在開
我直接就90衝過去
[/quote]
那邊超速會被照相耶[三條線]
..................
#4
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於
2007/03/03 00:35:17
發文
裝機點的小姐
跟我說
有警察就會攔截
沒警察就不會攔截
他說那邊沒有固定式的照相機耶
只有移動式的
移動式一定會有條子在那邊
真的嗎
我老哥說他都107過去耶
哪天看新聞
一台黑色M2000因為過ETC車道
撞到收費亭
一定是老哥交壞我
😰
跟我說
有警察就會攔截
沒警察就不會攔截
他說那邊沒有固定式的照相機耶
只有移動式的
移動式一定會有條子在那邊
真的嗎
我老哥說他都107過去耶
哪天看新聞
一台黑色M2000因為過ETC車道
撞到收費亭
一定是老哥交壞我
😰
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#5
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於
2007/03/03 01:07:41
發文
厲害 我的話一定乖乖按照限速走😇
#7
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哇咧~我都表速60過滴
過了ETC車道 逼逼兩聲是蠻爽的
不過第一次在晚上的時侯過,逼逼兩聲外加閃光
我還以為我超速被拍照了,嚇屬囉,結果我女友說正常啊,打從第一次過ETC就有閃光了😆😆😆
過了ETC車道 逼逼兩聲是蠻爽的
不過第一次在晚上的時侯過,逼逼兩聲外加閃光
我還以為我超速被拍照了,嚇屬囉,結果我女友說正常啊,打從第一次過ETC就有閃光了😆😆😆
歡迎YARIS的車友加入YSC家族
快有家族貼紙可以貼囉,真興奮
http://tw.club.yahoo.com/clubs/Yaris_Sports_Club/
#8
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等到三台車可共用一機我才裝，因為不常上高速公路..卻很羨慕
#9
0
過收費站
真是很屌
大家都要減速在開
我直接就90衝過去
......................
厚~~~出來玩的,遲早要還~~~
準備罰單囉~~~😲
呵呵,老弟您蠻衝的,想當初4.5年前過新年免收費,小弟也是時速90-110過收費站,
現在可不敢這麼玩了~~~😩
真是很屌
大家都要減速在開
我直接就90衝過去
......................
厚~~~出來玩的,遲早要還~~~
準備罰單囉~~~😲
呵呵,老弟您蠻衝的,想當初4.5年前過新年免收費,小弟也是時速90-110過收費站,
現在可不敢這麼玩了~~~😩
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#10
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我這禮拜也裝了!
只是不想把e通機裝在前檔下緣,又害怕造成扣款失敗😞,所以乖乖照速限走!
只是不想把e通機裝在前檔下緣,又害怕造成扣款失敗😞,所以乖乖照速限走!
#11
0
ETC 跟本是亂槁 .. 都說違法還能使用 .. 但是提到要正名 動作很快
到現在 政府到底對 etc 要如何 . 好像也沒人管
不過 不裝ETC 也沒差 , 對不常開的人來說開高速公路 ..有沒有 etc 差不多
只有泰山那邊比較有影響
龍潭 樹林 那車不多 .. 有沒有裝 etc , 沒差
只是覺得花國家一堆 搞出一套使用效率不高的 etc
到現在 政府到底對 etc 要如何 . 好像也沒人管
不過 不裝ETC 也沒差 , 對不常開的人來說開高速公路 ..有沒有 etc 差不多
只有泰山那邊比較有影響
龍潭 樹林 那車不多 .. 有沒有裝 etc , 沒差
只是覺得花國家一堆 搞出一套使用效率不高的 etc
#12
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請教各位大大,
ETC車道速限50,寬容值10,所以最高可"接近60"過車道對嗎?
謝謝先拜!😊
ETC車道速限50,寬容值10,所以最高可"接近60"過車道對嗎?
謝謝先拜!😊
#13
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於
2007/03/03 14:19:09
發文
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| ETC 跟本是亂槁 .. 都說違法還能使用 .. 但是提到要正名 動作很快 到現在 政府到底對 etc 要如何 . 好像也沒人管 不過 不裝ETC 也沒差 , 對不常開的人來說開高速公路 ..有沒有 etc 差不多 只有泰山那邊比較有影響 龍潭 樹林 那車不多 .. 有沒有裝 etc , 沒差 只是覺得花國家一堆 搞出一套使用效率不高的 etc | |||
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回應 andy2000a (cad_boy) 所寫搞都搞了
用用也沒差
你也拿他沒屌用
反正自己開的舒服就好
不用找票,不用煞車,不用重新起步,不用排隊
機子跟押金不過780
還可以辣
雖然我平均ㄧ禮拜才過4站
不過真是暢快
爽辣
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#14
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各位對不起我要潑冷水了
我要抵制遠通電收
機器差, 服務差
一本初衷
我要抵制遠通電收
機器差, 服務差
一本初衷
#15
1
大家其實可以不必如此情緒化？以下是我個人的看法，若是不喜歡看的人可以不予理會，謝謝。
說實在的ETC又沒花到國家半毛錢，看看台灣高鐵我們的政府用納稅人民的錢投入了多少，高鐵的服務品質很好嗎？效率高嗎？安全嗎？連買票都得到車站去排隊﹝阿囉哈都可以電話訂位﹞！政府花那麼多錢卻對它沒輒！
從以前的台北捷運到現在的高雄捷運甚至是台灣高鐵，哪一個不是問題多多，我們老百姓又能如何，最後還不是都默默承受，看看現在的台北捷運一天有多少人在使用，只能說人民是健忘的！
我倒是覺得不管ETC給誰做都可以，重點是政府的政策要持續、態度要支持，畢竟這些公共建設都是在政府的政策下實施的，有跟公家單位打過交道或業務往來的人就會知道，如果ETC收回政府自營那結果一定會更慘、效率一定會更差！
$680的裝機費我想有開車的人應該都負擔的起﹝原本的裝機費是一千多其他的是業者補貼，而且使用一百次後還可以退還E通機的費用﹞，看鄰國日本的OBU最便宜的都要NT$3000﹝所以還有更貴的﹞，我沒去過日本所以也不知道他們做的到底有多好，而新加坡的OBU是政府補貼百姓裝機的﹝警察會在路邊看若沒申裝的會開罰單﹞，韓國政府還派官員來拜訪台灣的ETC，我想我們的ETC應該也不至於有多差！
目前想用的人就會去裝機，不想用的人還是一樣排隊繳現金繳回數票，反正等實施計程制時所有上高速公路的車還是得裝，我只知道現在裝機的人大概都不會想退了，因為可以省一點油、省一點時間、下雨時可以不用再開窗戶伸手繳票、也不用塞在收費站裡排隊了...！
說實在的ETC又沒花到國家半毛錢，看看台灣高鐵我們的政府用納稅人民的錢投入了多少，高鐵的服務品質很好嗎？效率高嗎？安全嗎？連買票都得到車站去排隊﹝阿囉哈都可以電話訂位﹞！政府花那麼多錢卻對它沒輒！
從以前的台北捷運到現在的高雄捷運甚至是台灣高鐵，哪一個不是問題多多，我們老百姓又能如何，最後還不是都默默承受，看看現在的台北捷運一天有多少人在使用，只能說人民是健忘的！
我倒是覺得不管ETC給誰做都可以，重點是政府的政策要持續、態度要支持，畢竟這些公共建設都是在政府的政策下實施的，有跟公家單位打過交道或業務往來的人就會知道，如果ETC收回政府自營那結果一定會更慘、效率一定會更差！
$680的裝機費我想有開車的人應該都負擔的起﹝原本的裝機費是一千多其他的是業者補貼，而且使用一百次後還可以退還E通機的費用﹞，看鄰國日本的OBU最便宜的都要NT$3000﹝所以還有更貴的﹞，我沒去過日本所以也不知道他們做的到底有多好，而新加坡的OBU是政府補貼百姓裝機的﹝警察會在路邊看若沒申裝的會開罰單﹞，韓國政府還派官員來拜訪台灣的ETC，我想我們的ETC應該也不至於有多差！
目前想用的人就會去裝機，不想用的人還是一樣排隊繳現金繳回數票，反正等實施計程制時所有上高速公路的車還是得裝，我只知道現在裝機的人大概都不會想退了，因為可以省一點油、省一點時間、下雨時可以不用再開窗戶伸手繳票、也不用塞在收費站裡排隊了...！
#16
0
於
2007/03/03 18:01:34
發文
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| 大家其實可以不必如此情緒化？以下是我個人的看法，若是不喜歡看的人可以不予理會，謝謝。 說實在的ETC又沒花到國家半毛錢，看看台灣高鐵我們的政府用納稅人民的錢投入了多少，高鐵的服務品質很好嗎？效率高嗎？安全嗎？連買票都得到車站去排隊﹝阿囉哈都可以電話訂位﹞！政府花那麼多錢卻對它沒輒！ 從以前的台北捷運到現在的高雄捷運甚至是台灣高鐵，哪一個不是問題多多，我們老百姓又能如何，最後還不是都默默承受，看看現在的台北捷運一天有多少人在使用，只能說人民是健忘的！ 我倒是覺得不管ETC給誰做都可以，重點是政府的政策要持續、態度要支持，畢竟這些公共建設都是在政府的政策下實施的，有跟公家單位打過交道或業務往來的人就會知道，如果ETC收回政府自營那結果一定會更慘、效率一定會更差！ $680的裝機費我想有開車的人應該都負擔的起﹝原本的裝機費是一千多其他的是業者補貼，而且使用一百次後還可以退還E通機的費用﹞，看鄰國日本的OBU最便宜的都要NT$3000﹝所以還有更貴的﹞，我沒去過日本所以也不知道他們做的到底有多好，而新加坡的OBU是政府補貼百姓裝機的﹝警察會在路邊看若沒申裝的會開罰單﹞，韓國政府還派官員來拜訪台灣的ETC，我想我們的ETC應該也不至於有多差！ 目前想用的人就會去裝機，不想用的人還是一樣排隊繳現金繳回數票，反正等實施計程制時所有上高速公路的車還是得裝，我只知道現在裝機的人大概都不會想退了，因為可以省一點油、省一點時間、下雨時可以不用再開窗戶伸手繳票、也不用塞在收費站裡排隊了...！ | |||
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嘿嘿
我是真的不會想再換回來耶
花哈哈
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#18
0
於
2007/03/03 19:50:13
發文
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| 🙂 我大概都時速80過站 遠通對每一輛車子都有照相 不過遠通沒有公權力 所以國道警察局不能採用他們的資料 到現在為止 我沒見過有國道警察局架的測速照相器 也沒收過一張罰單 快一年了吧 | |||
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安心了
我要聽的就是這句話
花哈哈哈
我是壞蛋
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#19
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| 裝機點的小姐 跟我說 有警察就會攔截 沒警察就不會攔截 他說那邊沒有固定式的照相機耶 只有移動式的 移動式一定會有條子在那邊 真的嗎 我老哥說他都107過去耶 哪天看新聞 一台黑色M2000因為過ETC車道 撞到收費亭 一定是老哥交壞我 😰 | |||
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ㄎㄎ老師講的話你真的沒在聽~
被拍照要罰錢的是大大你~~
小姐講的話千萬不要聽~~
你拿罰單去跟他說~~我想它理都不想理吧~~
大大你還是三思吧~~~
#20
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每輛車從ETC車道過都會照相.那是抓沒裝ETC但是走ETC車道用的.至於超速照相倒是沒聽過.不過現在沒聽過不代表下禮拜就不會裝測速器上去.連上原本ETC照相每台超速都會中獎.50~60km出站就很好用了.跟旁邊人工收費出站的車不要差速太多才安全.有必要搶那一點時間嗎.😌
#21
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是不至於會將測速器連上ETC的照相機啦！因為執法的單位是公警局不是遠通！
倒是樓上的大大說的對~~~安全比較重要啦！
我是在每次要進收費站水泥地前將時速從110KM不踩油門讓它順順的滑行過收費站﹝此時大概速度是在70~80KM﹞，出收費站後再加速至$110，老實講這種感覺還滿爽的！記得有一次北上經過楊梅收費站所有的收費車道都是車在排隊等繳費，我通過電子收費車道後心裡有種感覺，為什麼這些車都不去裝E通機呢？能夠增加自己行車的便利性、又沒有什麼損失？
也許是因為家庭因素我必須常常台北~高雄兩地跑，所以感受比較明顯，現在走一趟台北~高雄，如果中途不塞車的情況下，大概比以前還沒使用ETC之前要節省15~20分鐘左右！看著老婆與女兒一路熟睡沒被吵醒﹝因為不再需要開窗戶風或雨會跑進來﹞，那種感覺真好！
倒是樓上的大大說的對~~~安全比較重要啦！
我是在每次要進收費站水泥地前將時速從110KM不踩油門讓它順順的滑行過收費站﹝此時大概速度是在70~80KM﹞，出收費站後再加速至$110，老實講這種感覺還滿爽的！記得有一次北上經過楊梅收費站所有的收費車道都是車在排隊等繳費，我通過電子收費車道後心裡有種感覺，為什麼這些車都不去裝E通機呢？能夠增加自己行車的便利性、又沒有什麼損失？
也許是因為家庭因素我必須常常台北~高雄兩地跑，所以感受比較明顯，現在走一趟台北~高雄，如果中途不塞車的情況下，大概比以前還沒使用ETC之前要節省15~20分鐘左右！看著老婆與女兒一路熟睡沒被吵醒﹝因為不再需要開窗戶風或雨會跑進來﹞，那種感覺真好！
終於下定決心跑去安裝
卡片儲值最低300
機子680(送電池)
押金好像100元
老哥要我儲值1000就好
但是我基於他打折
於是儲存了4000元(好痛)
所以總共是3800+300+680+100=4880
由於車子是公司的名子
所以還要報統一編號
一般客戶只要行照駕照就可以
還有他把我車子顏色打成深灰色
真是靠邊走
我就停在他面前裝的還會看錯
還是我M2000退色嚴重???
雖然我沒給過他車庫
過收費站
真是很屌
大家都要減速在開
我直接就90衝過去
逼逼兩聲 暢快
爽辣
各位如果有長跑
而且不塞車的地段
裝了真是不錯
因為我車子很重
要在水泥地沒到柏油路的收費站出口路段
就加速到107KM
實在有點吃力(檔檔5000轉)
因此裝了很適合我
我是因為公司還有好幾台給業務開的車子
可以幫忙拿我的儲值卡去跑
不然不建議壹次儲值4300元
因為真的跑不完說
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