#2
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於
2007/02/26 21:09:40
發文
水龜壞掉持續開啟
也會這樣唷
也會這樣唷
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#4
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| 水龜壞掉持續開啟 也會這樣唷 | |||
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回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫沒錯唷!!!
因為高速公路撞風效果很好! 加上如果一直水循環的話冷卻效果會很佳!
平路會正常應該說是拖鞋有一定的年限了，冷卻效果會降低，加上如果沒有定期清理冷排和洗水道的話冷卻效果更是會降低許多，而且撞風效果也沒有高速公路來的好!
#5
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高速平穩行駛會降低引擎溫度是正確的喔
在行駛中
溫度可以快速的被空氣帶走
所以塞車時,風扇馬達會常常啟動
這不是水龜失效
以我車子的狀況,一般行駛水溫會在中間
維持65以上中高速行駛,夏天可以到1/4, 冬天可以到最底下
在行駛中
溫度可以快速的被空氣帶走
所以塞車時,風扇馬達會常常啟動
這不是水龜失效
以我車子的狀況,一般行駛水溫會在中間
維持65以上中高速行駛,夏天可以到1/4, 冬天可以到最底下
#6
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水溫錶最底下 ....... 😲
你的節溫器(水龜)也壞了 😆
你的節溫器(水龜)也壞了 😆
#7
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寒流來時
高速公路都跑90
水溫真的可以到最低
(溫度表最低點不等於零度)
高速公路都跑90
水溫真的可以到最低
(溫度表最低點不等於零度)
#8
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這不是正常的嗎....
你朋友應該是最近才注意水溫吧
高速行駛受風量增加本來水箱散熱就比較好
如果你開高速開了10分鐘水溫還掉不下來那才是有問題
你朋友應該是最近才注意水溫吧
高速行駛受風量增加本來水箱散熱就比較好
如果你開高速開了10分鐘水溫還掉不下來那才是有問題
#9
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好像不是這樣吧 ........
以我的車來說 . 冬天寒流來襲 . 在18標開再快也不水溫指針掉下來
當然 ~~ 水溫錶的準確度依車型不一 . 有些車的水溫錶在熱車後 . 無論怎麼開幾乎都是定格狀態
有些稍具性能的車款 . 水溫錶是會些微的擺動 . 但也不會低到最下方
這麼說好了 . 水龜是水道大.小循環的開關 .
水龜開啟 = 大循環 . 水龜關閉 = 小循環
一般來說水溫好像在70度左右 . 水龜就會關閉使引擎溫度不至於過低
又好像在85度左右 . 水龜就會開啟使引擎不致過熱
所以我認為如果節溫器正常的話 . 即使在冬天高速行駛水溫也不至於低到65度以下
除非改低溫水龜吧 😆
以我的車來說 . 冬天寒流來襲 . 在18標開再快也不水溫指針掉下來
當然 ~~ 水溫錶的準確度依車型不一 . 有些車的水溫錶在熱車後 . 無論怎麼開幾乎都是定格狀態
有些稍具性能的車款 . 水溫錶是會些微的擺動 . 但也不會低到最下方
這麼說好了 . 水龜是水道大.小循環的開關 .
水龜開啟 = 大循環 . 水龜關閉 = 小循環
一般來說水溫好像在70度左右 . 水龜就會關閉使引擎溫度不至於過低
又好像在85度左右 . 水龜就會開啟使引擎不致過熱
所以我認為如果節溫器正常的話 . 即使在冬天高速行駛水溫也不至於低到65度以下
除非改低溫水龜吧 😆
#11
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哇~又上了一門課了!!!
看來車子開愈久~對車子懂得也愈多...
車齡不到兩個月的我~多學著點@@...
水龜的英文跟專有名稱~我自己再去找看看^^
看來車子開愈久~對車子懂得也愈多...
車齡不到兩個月的我~多學著點@@...
水龜的英文跟專有名稱~我自己再去找看看^^
#12
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| 哇~又上了一門課了!!! 看來車子開愈久~對車子懂得也愈多... 車齡不到兩個月的我~多學著點@@... 水龜的英文跟專有名稱~我自己再去找看看^^ | |||
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節溫器 (thermalstat ) 俗名水龜
主要功能是引擎水道通往水箱水管的匝門
當溫度高到可以溶掉裡面的蠟
就會開啟匝門使冷卻循環轉為大循環
所以,蠟的配方就是其核心技術
至於選用幾度則需視引擎排熱值調整 (開始用計算的,當測試時則依測試結果調整溫度)
溫度過高會造成引擎機件燒損
溫度過低則造成燃燒不全,排污增加
