回應 markwangs (mark) 所寫
	回應 ben68 (ben68) 所寫 有屁股的車後座比較安全是完全沒有根據的用車迷思。 重大車禍傷亡只有 3% 來自後車追撞(國外統計)，車輛安全與否主要決定在前撞擊與側撞擊，還有，很多人忘了考慮的，翻滾的危險性。所以，目前少數有做後撞擊測試的機構是針對後撞擊時頭頸後甩的傷害程度，而不是後車廂堅不堅固。 至於翻滾的危險性，恐怕又是本地用車人的另一個盲點。很多人以為 SUV 車體厚重較耐撞，其實若加計翻滾的危險性一起來看，SUV 一般是比房車還不安全的。 其實小車(4000mm以下)靈巧省油，相當適合本地的用車環境，值得推廣宣導。至於上了高速公路的安全性，要注意的不是有沒有屁股，而是車輛整體的安全配備與安全等級。當然，小車主要的用途應該還是放在市區短途代步比較好。 我覺得本地人喜歡開SUV...跟我們的"馬路"關係很大....😌

小弟粗淺的認為, 國產五門掀背的安全性會很好嗎?!
於國內送過撞擊測試了嗎? 氣囊搭配? 主動系統配備??
甚至於進口的百萬級Mini Cooper, 也只有"S"等級才有配備穩定控制系統
才比較可能免於失控的危險!
此外, 關於後車推/追撞機率只有3%的問題, 相信國內用車情況與用車環境不見得適用
君不見很多重型車輛緊貼小型車, 未保持安全距離而行駛高速公路上?

>>能用金錢買到安全, 就多一分保障<<

	回應 dollor (春) 所寫
	大家一直說有一人往生 但是有另一人是完全沒事的大家都沒提 所以五門掀背小車安不安全 基本上是很安全的 只是有沒有良好的駕駛習慣

不太同意, 假設BMW 525和Mini Cooper對撞
請問誰的安全係數高??
迷思
1.兩台車都是BMW車廠開發的
2.汽車車型/等級/級距/重量不同
3.有誰/哪個單位會有這種"異類"碰撞評比??

說我固執也好, 頑固不明事理也罷
小弟個人是不會買掀背小車啦!
省油好鑽的特性不是我要的~

	回應 ericars (ericars) 所寫
	回應 dollor (春) 所寫 大家一直說有一人往生 但是有另一人是完全沒事的大家都沒提 所以五門掀背小車安不安全 基本上是很安全的 只是有沒有良好的駕駛習慣 不太同意, 假設BMW 525和Mini Cooper對撞 請問誰的安全係數高?? 迷思 1.兩台車都是BMW車廠開發的 2.汽車車型/等級/級距/重量不同 3.有誰/哪個單位會有這種"異類"碰撞評比?? 說我固執也好, 頑固不明事理也罷 小弟個人是不會買掀背小車啦! 省油好鑽的特性不是我要的~

smart有跟賓士e240在國外撞過
smart被撞飛滾兩圈
不過車艙完整

e240半個引擎區愈凹陷

兩台假人都ok 但是腳部有點受傷

	回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
	smart有跟賓士e240在國外撞過 smart被撞飛滾兩圈 不過車艙完整 e240半個引擎區愈凹陷 兩台假人都ok 但是腳部有點受傷

這是物理問題，二個不同重量的球對撞，
一定是速度較快重量較輕的那一方噴較遠的。

	回應 ken198113 (李力持) 所寫
	五門掀背小車很多啊~~~參考看看!!! U-CAR找到的 國產 Formosa Matiz 0.8 Hyundai Getz 1.4 & 1.6 Mazda Isamu Genki 1.6 5D Nissan March 1.3 Suzuki Solio 1.3 Suzuki Swift 1.5 Toyota Yaris 1.5 進口 Citroen C2 1.6 Citroen C3 1.4 & 1.6 Citroen C4 1.6 Daihatsu Sirion 1.3 Fiat Panda 1.3 Ford Fiesta 1.6 Kia Euro Star 1.1 MINI Cooper 1.6 Opel Corsa 1.4 Peugeot 1007 1.4 Peugeot 206 1.4 & 1.6 Peugeot 307 1.6 Proton Gen‧2 1.6 Proton Savvy 1.2 Suzuki Liana 1.6 Suzuki SX4 1.6 Volkswagen Lupo 1.4 Volkswagen Polo 1.4

savvy官方說法是三顆星。

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=200
這裡可以找到你要的答案。

	回應 r19 (r19) 所寫
	回應 sakura10 (哈利) 所寫 回應 r19 (r19) 所寫 回應 ken198113 (李力持) 所寫 五門掀背小車很多啊~~~參考看看!!! U-CAR找到的 國產 Formosa Matiz 0.8 Hyundai Getz 1.4 & 1.6 Mazda Isamu Genki 1.6 5D Nissan March 1.3 Suzuki Solio 1.3 Suzuki Swift 1.5 Toyota Yaris 1.5 進口 Citroen C2 1.6 Citroen C3 1.4 & 1.6 Citroen C4 1.6 Daihatsu Sirion 1.3 Fiat Panda 1.3 Ford Fiesta 1.6 Kia Euro Star 1.1 MINI Cooper 1.6 Opel Corsa 1.4 Peugeot 1007 1.4 Peugeot 206 1.4 & 1.6 Peugeot 307 1.6 Proton Gen‧2 1.6 Proton Savvy 1.2 Suzuki Liana 1.6 Suzuki SX4 1.6 Volkswagen Lupo 1.4 Volkswagen Polo 1.4 以上這幾台小車最安全的排名分別是...........？ 安全排名又如何? 只不過是數字遊戲而已 正確的駕駛態度ˋ良好的駕駛習慣ˋ正常的例行保養加上 謹慎小心的開車.安全第一為考量 安全性再差一點的車,也會因為駕駛人的謹慎小心而變的安全 話是這麼說沒錯啦！可是你說的那些只能達到一半的安全而已！ 自己再怎麼小心，也不能不預防別人的粗心造成自己生命的損失ㄚ。 所以： 正確的駕駛態度ˋ良好的駕駛習慣ˋ正常的例行保養加上、謹慎小心的開車.安全第一為考量 還要加上一台安全指數高的車才能達到真正全方位的安全！ 買一台最安全的車不是意味著從此可以目中無人、高枕無憂、隨心所欲........ 而是當你無力挽回一切的時候，藉由你的車當成最後一道防線來挽救你寶貴的生命。 因此我還是認為安全排名很重要........

小弟以為..
安全排名有ㄧ定的參考價值
但是
國產小車的設計適不適合高速行駛呢?
在售價的考量之下,造車成本與安全能兼顧多少?
有時候在高速公路上看到一些CC數較低的小車,速度又很快(破百),真的很替駕駛人捏一把冷汗,在緊急狀況發生的時候,不管是撞到別人或被撞,都.......,再說,有幾部國產小車的車身剛性與結構是可以與MINI比擬的?

	回應 amao1903 (amao) 所寫
	回應 ken198113 (李力持) 所寫 五門掀背小車很多啊~~~參考看看!!! U-CAR找到的 國產 Formosa Matiz 0.8 Hyundai Getz 1.4 & 1.6 Mazda Isamu Genki 1.6 5D Nissan March 1.3 Suzuki Solio 1.3 Suzuki Swift 1.5 Toyota Yaris 1.5 進口 Citroen C2 1.6 Citroen C3 1.4 & 1.6 Citroen C4 1.6 Daihatsu Sirion 1.3 Fiat Panda 1.3 Ford Fiesta 1.6 Kia Euro Star 1.1 MINI Cooper 1.6 Opel Corsa 1.4 Peugeot 1007 1.4 Peugeot 206 1.4 & 1.6 Peugeot 307 1.6 Proton Gen‧2 1.6 Proton Savvy 1.2 Suzuki Liana 1.6 Suzuki SX4 1.6 Volkswagen Lupo 1.4 Volkswagen Polo 1.4 savvy官方說法是三顆星。 http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=200 這裡可以找到你要的答案。

這台KIA PICANTO就是EUROSTAR,和SAVVY沒有關係
至於SAVVY的三顆星是"澳洲"NCAP(ANCAP)測出來的
國人熟知的EURO NCAP並無SAVVY測試紀錄
不過自1999年中起,兩者測試標準已統一

照上阿~~😀
如果五門/三門掀背車那麼不安全的話,那使用量大的歐洲人,不就三不五時都要死一堆?
要這樣的話,德國無速限高速就應該看不到掀背車了~~😇

車禍百百種,我們要記取教訓,安全帶該上就要上,
有氣囊當然好,沒氣囊也不必憂心...切勿因噎廢食,
不必因為個案而來嚇自己,那這樣開四門車掛點的人也不少(更不乏高級車之流),
公車巴士會剎車失靈翻車,火車會因為有瘋子搞鬼而出軌,
輪船會碰暗礁擱淺滅頂,飛機有恐怖份子劫機撞大樓...
安步當車走路也會有人喝醉酒開車撞上人行道...😰

	回應 yuen9999 (yuen) 所寫
	照上阿~~😀 如果五門/三門掀背車那麼不安全的話,那使用量大的歐洲人,不就三不五時都要死一堆? 要這樣的話,德國無速限高速就應該看不到掀背車了~~😇 車禍百百種,我們要記取教訓,安全帶該上就要上, 有氣囊當然好,沒氣囊也不必憂心...切勿因噎廢食, 不必因為個案而來嚇自己,那這樣開四門車掛點的人也不少(更不乏高級車之流), 公車巴士會剎車失靈翻車,火車會因為有瘋子搞鬼而出軌, 輪船會碰暗礁擱淺滅頂,飛機有恐怖份子劫機撞大樓... 安步當車走路也會有人喝醉酒開車撞上人行道...😰

講的不對, 請各位大大出來糾正!

小弟去過日本N次, 也常常在高速公路跑來跑去
不是對方公司的人開車載我, 就是乖乖的坐公車
(台灣的國際駕照在日本沒獲得承認使用)
日本鄉間也好, 郊區也罷, 路上的K-car等小型/輕型自動車超多
可是一上高速公路(不論私營或公營的自動車道)
這些小型/輕型自動車的數量馬上降低到很少...

我問日本朋友, 他們大部分都淺淺的說~
那種車很沒馬力, 家裡附近市區跑跑可以
不會冒險開上高速公路的啦!
然後又說...那種車因為要偷車重, 安全還是沒有大車好!

	回應 r19 (r19) 所寫
	話是這麼說沒錯啦！可是你說的那些只能達到一半的安全而已！ 自己再怎麼小心，也不能不預防別人的粗心造成自己生命的損失ㄚ。 所以： 正確的駕駛態度ˋ良好的駕駛習慣ˋ正常的例行保養加上、謹慎小心的開車.安全第一為考量 還要加上一台安全指數高的車才能達到真正全方位的安全！......(偶要加註：不一定) 買一台最安全的車不是意味著從此可以目中無人、高枕無憂、隨心所欲........ 而是當你無力挽回一切的時候，藉由你的車當成最後一道防線來挽救你寶貴的生命....(對的!只能當作最後防線,不能當作依靠)。 因此我還是認為安全排名很重要........

六顆氣球 !! 很奇怪的一個賣點!!6 一定比 2 好嗎?安全排名第一的車又如何?

....呵! I don t care !

要是真的發生致命車禍, 一定有人說：６顆的車活率高！排名第一的車存活率高!

迷思呀～


有人喜歡為自己的車種在網路上爭論誰的安全度高, 誰的車存活率高!!

但是, 實際遇上致命的狀況, 你憑什麼認為存活率的數字裡, 有把你算進去?

你買了一台號稱在致命車禍中有著高存活率的車, 你安全了嗎?

實際上, 你仍然有生命危險!!

SO...安全駕駛比任何配備更重要 !~

車子越安全，您開車習慣就越鬆卸
車子安全普普通通，您開車就越謹慎！(怕死咩~)

怕不長眼的撞上來？ 那就要更加小心路況,隨時注意前後左右的狀況咩~
總之,不要太依賴汽車的安全防護! 不要置自己於險境!

　

車子在怎麼改，習慣沒有跟著改的話...
那也是枉然的...

車在怎麼安全，習慣一樣差的話也是枉然的...



重點是mini cooper是被一台大車撞到
如果是被小客車撞到的話那情況又不同了...

以小弟的淺見，
若是處於「前後夾擊」的車禍，
則夾在其中的那部車是否有「尾巴」，的確會有差別；
反之，
若只是單純的「後方追撞」，
則被追撞的那部車是否有「尾巴」，差別就不大了............
Why？ 詳情容稟：

兩車在撞擊瞬間會產生「動能傳遞」( 請回想高中物理的「彈性/非彈性碰撞」)；
而所謂的「潰縮」設計，
就是將一部分的「動能傳遞」，
轉變成「車身變形」所伴隨的「位能變化」與「熱能」。

如果，吾人對「無尾巴掀背小車」的車尾部分
儘量加強「結構強度」而不做任何的「潰縮」設計，
那麼，
當該車被追撞瞬間，撞擊能量 (動能傳遞) 則「大多」轉成該車的動能，
而使該車「向前加速」...........

此時，該車的椅背會推著乘客的頸部以下身驅「向前加速」；
至於乘客的頭部，如果沒有「頭枕」的支撐，
則將因「慣性」(留在原處) 作用而產生「相對向後」的運動，
而造成「頸椎後折」.........

所以，在「後方追撞」的車禍中，安全氣囊的保護作用並不大；
此時最重要的安全配備，就是「頭枕」的良好支撐！

而由於「掀背小車」的車尾「潰縮」空間受限、設計不易，
所以相對於「三廂式轎車」，
「頭枕的支撐性」對「掀背小車」的重要性更高！

以上淺見，謹供參考.........
🙂

	回應 r19 (r19) 所寫
	回應 ken198113 (李力持) 所寫 五門掀背小車很多啊~~~參考看看!!! U-CAR找到的 國產 Formosa Matiz 0.8 Hyundai Getz 1.4 & 1.6 Mazda Isamu Genki 1.6 5D Nissan March 1.3 Suzuki Solio 1.3 Suzuki Swift 1.5 Toyota Yaris 1.5 進口 Citroen C2 1.6 Citroen C3 1.4 & 1.6 Citroen C4 1.6 Daihatsu Sirion 1.3 Fiat Panda 1.3 Ford Fiesta 1.6 Kia Euro Star 1.1 MINI Cooper 1.6 Opel Corsa 1.4 Peugeot 1007 1.4 Peugeot 206 1.4 & 1.6 Peugeot 307 1.6 Proton Gen‧2 1.6 Proton Savvy 1.2 Suzuki Liana 1.6 Suzuki SX4 1.6 Volkswagen Lupo 1.4 Volkswagen Polo 1.4 以上這幾台小車最安全的排名分別是...........？

如果照NCAP的排名的話

第一應該是寶獅1007
第二應該是雪鐵龍 C4

雪鐵龍C4應該已經不算小型車了
長4.28/寬1.77 算小型車嗎?
要不VW GOLF, Audi A3都是小型車了

(續上)
然而，許瑋倫的事件並非上述的「單純的後方追撞」；
因為，她的座車在遭到後方貨車追撞之後，造成車身 spin，
所以「此時已解下安全帶」應是主要的致命原因 ........

😭

我還是敢啊.
據我看到的消息, Mini是被"大貨車"在"沒有煞車"高速撞擊的.
在這種狀況下, 我不知道有那台車可以號稱它是安全的.

五門掀背小車很多啊~~~參考看看!!! U-CAR找到的(修正版)

國產________________________車長(mm)*車寬(mm)*車高(mm)__車重(kg)
Formosa Matiz 0.8___________3495*1495*1485__796
Hyundai Getz 1.4 & 1.6______3825*1665*1495__1175&1180
Nissan March 1.3____________3720*1585*1430__900
Suzuki Solio 1.3____________3575*1600*1705__975
Suzuki Swift 1.5____________3695*1690*1500__1045
Toyota Yaris 1.5____________3750*1695*1520__1090
進口
Citroen C2 1.6______________3666*1659*1474__1063
Citroen C3 1.4 & 1.6________3850*1667*1519__1039&1063
Daihatsu Sirion 1.3_________3600*1665*1550__940
Fiat Panda 1.3______________3538*1578*1540__860
Ford Fiesta 1.6_____________3916*1683*1463__1105
Kia Euro Star 1.1___________3495*1595*1480__872
MINI Cooper 1.6_____________3635*1688*1408__1165
Opel Corsa 1.4______________3839*1646*1420__1053
Peugeot 1007 1.4____________3731*1686*1660__1145
Peugeot 206 1.4 & 1.6_______3835*1652*1428__980
Proton Savvy 1.2____________3710*1643*1480__953
Skoda Fabia 1.4 5D__________3970*1646*1451__1095
Volkswagen Lupo 1.4_________3527*1639*1460__953
Volkswagen Polo 1.4_________3916*1650*1467__1061
以上國產共六款,進口共14款

我去過德國的高速公路
雨天我都看過機車在上面跑了
五門掀背小車那更多
安全駕駛才重要

	回應 ericars (ericars) 所寫
	日本鄉間也好, 郊區也罷, 路上的K-car等小型/輕型自動車超多 可是一上高速公路(不論私營或公營的自動車道) 這些小型/輕型自動車的數量馬上降低到很少...

日本高速公路的通行費超高，加上大眾交通工具便利，沒事不會跟錢兒子過不去。😀

同樣的一個車禍

助理現在幾乎沒事

許小姐不幸往生

這代表cooper不安全嗎??

這次的車禍

我只能看到

被撞時車內的位置 或有沒有繫安全帶

和生死比較有關?

同意上述....😌

一個朋友參加我們的掀背車聚時都開他女同事的掀背車,
他自己是開 Cefiro 3.5,
他自己也說了 "開我的車看到你們的車子我都要閃遠一點"
問他為什麼?
他說他曾經看過 Cefiro 跟 我們的車子撞過, Cefiro 撞得很慘,
所以他才會跟我們的車保持距離。

Cefiro 車子夠大了吧? 就算同等級 2000cc來說也沒有幾台國產車比它重
我們的小車卻會讓他有這種的想法。

就如前面有人說的, 助理無大礙, 她卻走了....
是因為 mini車子不夠安全嗎?

看那台 mini受撞的結果, 就算是後座有乘客也不會到達被夾在後座動彈不得的境界
這還是在高速公路被貨車撞擊後的狀況,

反之我們回想以往發生過的車禍畫面是不是一堆引擎室比較長,
後面又有屁股的車子撞擊後人被夾在車內出不來??