▊ 2022最新旗艦機種 _ DOD RXW968 1440p GPS 電子後視鏡

說到電子後視鏡，自從兩年前用過之後就真的回不去了....

有興趣的網友可以參考當時候的這篇分享文章

真實用還是噱頭!?｜ DOD RX800 1440p GPS 電子後視鏡

當然以當時安裝的DOD RX800來說 用到現在也沒啥狀況，

唯獨可惜的就是因為裝車內，加上染色玻璃的因素，夜間影像受限較大。

前陣子店家跟我提到DOD今年要推出一款全新調教開發的XW968機種

還跟我打包票比我現在的RX800根本天與地的差異時....我產生了好奇!!!

畢竟當時對我來說， RX800已經是非常滿足的電子後視鏡了，

加上機子穩定我其實沒有想更換的念頭....

直到...我對比RX800與RXW968的夜間影像差異之後....

我告訴自己不換不行了!!



我給各位看一張對比圖，這是我當時候把 800 / 968 放在相同位置併排時的影像截圖!

我只能說沒有比較沒有傷害，當時候如果兩款差異沒這麼誇張的話。

我完全沒有想要更換的念頭...可是現實就是這麼殘酷。



這是當時候兩款的後鏡頭擺放位置圖，但是有一個前提是...



兩款鏡頭當時的影像都是安裝在車內，而我後玻璃有選配染黑，因此夜間影響甚大。

不過相同條件下，可以看出這次的DOD RXW968夜間的影像效果好上非常非常多。

但是更厲害的還在後頭.... 尤其是當我把後鏡頭移到車外之後!!!



以這張圖為例，晚上六點半的狀態下，其實天已經黑了8.9成。

大家都開大燈，而我後方大燈直射我後鏡頭的狀態下，對於光線暈開的抑制效果非常好

再者就是整個夜間的感光度也拉升，光看這照片您可能不覺得這是天黑的影像。



在正式炫耀RXW968驚人的影像之前

我先簡單跟大家介紹一下這次的RXW968幾個特點



在影像規格上，既然是電子後視鏡產品，那後鏡頭理當更為重要才名符其實!

因此這次RXW968在後鏡頭採用2K解析的鏡頭。



另一個更大的特點是，以往前鏡頭大多跟螢幕綁在一起的設計，

再次在RXW968上也獨立出來，讓前後鏡頭都達到與主機分離設計，安裝上更靈活。



前鏡頭分離出來之後，不僅僅安裝上的便利性，另一個優勢是可以更靠近玻璃。

影像受到干涉的因素降低，成像效果自然比一體式的有所優勢。

※ 我當時候這個前鏡頭裝反了，影像會180度顛倒，
這照片主要是要給大家對比兩者前鏡頭與前擋玻璃的距離差異，
另外轉動玻璃前鏡頭影像也會歪斜的問題都可以獲得解套。



規格上採用SONY 星光級感光元件這就不用說了

現在沒有用到這款的都很難浮上檯面



GPS同樣也採可分離設計，透過Micro USB進行連接，

會設計快速分離的另一個原因是後續進行測速照相更新的方便考量。



前鏡頭的部分同樣可快速分離，連接的接口則是MINI Usb




這裡還有一個比較大的改變，原本機器上端各種線組的接口，

現在改由一條線組延伸出來，在透過車用級連接線連接。

這樣的好處個人覺得有兩點，第一點當然是安裝上更方便，

另外上方的接口整合之後，對於一些車輛的後視鏡上方許多感測器也比較不會干涉。

對我而言，則是整體安裝後比較整潔舒服。



記憶卡的安裝同樣是位於機器上方。



DOD官方好像沒有很正式的說明這款機器到底支援多大等級的TF卡

我自己測試塞入這張 MicroSDXC UHS-I U3 A2 V30 256GB 是可以正常無錯誤的!

特別要注意的是這種2k影像，等級要選高，UHS-I U3是必須的




另外這次的RXW968 還有一項特點就是也可以選配智慧停車監控版本

不過選配停車監控模組要多付出大概1000塊的代價，但是我個人覺得值得!

畢竟出門在外停車難免有機會遇到一些意外，周邊沒監視器的狀態下只能自己吞。

至於智慧停車監控的特點跟功能同樣留在後面介紹!



我知道你們等不及想看 DOD RXW968 的影像效果了對吧...

馬上奉上!!



為了更清楚並且更全面性的了解 DOD RXW968 這次的影像表現

我規劃了一條還多元路況的路線

從省道 -> 快速道路 (類國道概念) -> 隧道 (了解進出隧道的影像HDR反應)
->一般市區

另外同樣的路線 我分別跑了兩次，一個時段是下午5點多，想了解落日對鏡頭的影響

另外還有夜間同路段的對比。









剛好前陣子裝好出門遇到下雨，我就順便將那段影片的前後鏡頭上傳給大家參考。

不過畢竟是一款 電子後視鏡 產品，接下來的內容我會把重點放在後鏡頭上。

加上前檔避光墊反光的問題，後續我可能也要更換別款避光墊再看看反光問題有沒有改善。



接著我相信就是大家最好奇的 DOD RXW968 影像表現了，

我呈現的方式會將相同路段的影像截圖左右重疊，方便大家對照日夜間的差異，

另外完整的影片原始檔也會放上。
 

省道轉快速道路

快速道路進入隧道路段

在進入隧道路段，由於光線會產生反差，這時候影像的亮暗部HDR效果就能判斷出好壞



 

市區-郊區省道路段

郊區完全無光源路段

當時候我安裝這款 DOD RXW968 的時候，車友也希望我測試完全無光源的路段。

這路段會穿插有路燈跟沒路燈狀態，我測了完整一小段給大家參考!

大家會發現紅光，則是尾燈的小燈，透過後鏡頭大光圈後亮度放大的結果。




無光源路段，大燈關閉只剩日行燈，前後鏡頭的影像效果。



另外也附上傳統後視鏡觀看視覺跟 DOD RXW968 大光圈的差異對照

大家看到這裡不知道是不是跟我一樣對於DOD這次新的旗艦電子後視鏡感到驚艷?!

接著我再跟大家介紹一下 DOD RXW968 的其他功能設定項目



螢幕介面的部分，採用了IPS滿版螢幕! 螢幕資訊包括了日期時間.還有LOGO



不過設定也可以將其它資訊關閉...就可以得到一個更乾淨的螢幕畫面。



碰觸螢幕時，下方會出現幾個功能選項。包括:

螢幕關閉.鎖檔.拍照.錄影.前後鏡頭畫面切換.觀看影像檔.功能設定



進階設定裏頭，還有一個功能能將螢幕亮度自動調整功能開啟。

這項功能會根據GPS上的時間，夜間自動降低螢幕亮度，日間又恢復高亮度狀態。



另外我有選 停車監控套件，這項功能開啟模式有 碰撞偵測 / 縮時錄影兩項功能

碰撞偵測的部分不用說明，大家應該可以理解，

就是偵測到晃動機器會自動錄下1分鐘影片。





至於縮時攝影的部分，就是採取每秒一張的方式記錄。

這兩種方式各有它的特色! 個人覺得基本還是靠 碰撞偵測 為主，

除非當下停車的環境很不放心，才需要開啟縮時攝影功能進行更完整的紀錄方式。



檔案瀏覽部分，在機器上讀取的反應也都相當流暢。



不過更值得一提的是DOD RXW968這次也把APP功能加入



下載DOD CAM APP之後，透過WIFI連結DOD RXW968，就能直接瀏覽影片

當然也能直接下載需要的影片紀錄，相當便利。



再來說一個我覺得很值得提的功能，倒車影像模式 改為 一般畫面 / 切換全景



一般影像就跟傳統的倒車攝影機相似



相同位置下開啟全景模式，就能呈現整個後鏡頭的影像。



對我來說，車輛本身就有倒車攝影機的狀態下，我自然就搭配全景模式功能

我可以更全面的了解車後的狀況，包括車庫鐵門開啟的狀態。



另外原先DOD RX800俱備的測速照相提醒必然也不會少，後續也能透過電腦更新座標。



最後簡單來分享一下安裝的過程吧，這次選在汽車百貨安裝也是意料外的情況。

原先我最欣賞的店家因為健康因素沒能再麻煩他。



我不知道大家是不是跟我一樣，汽車百貨大概就買一些耗材為主，

或者對一些新產品進行比較的好場所，畢竟他們陳列的品牌跟款式甚多。



不過這次前往安裝有點顛覆傳統的印象...



許多過了保固的車輛進行基礎保養之外，還不乏許多新車來施工電子後視鏡的安裝作業



拆解過程其實技師還是滿謹慎的，也不知道是不是我在旁邊盯著關係



我們這款車輛最麻煩的就是走線的部分，尤其後尾門不熟悉的很容易拆斷卡榫。



另外倒車的訊號線也要接上尾燈的倒車燈正電。



基本上電子後視鏡的安裝，後鏡頭的走線完成，就可以說是完成70%了




RXW 968 螢幕固定方式也跟原先一樣，值接套住車內原先的後視鏡




不得不說，這次改用的這個 4合1隱藏式線組 除了更簡潔美觀之外，安裝也更便利。



由於我有選購這款智慧停車監控系統，因此在取電方面相對要在處理過。



前鏡頭分離式設計這時後也能看出優勢，除了安裝的位置可以更自由之外

越貼近前檔玻璃自然效果也更好，另外也有貼心附上靜電貼



後鏡頭的固定位置，這次改選在車牌上方，理由是店家很有自信跟我說

這次的DOD RXW968對於後方車輛的大燈直射抑制效果很好。

就算車牌這種低角度對視高度也不用擔心。

另外安裝的時後，我發現這次的技師真的很細心，

塑料蓋因為走線，避免壓壞線組，會稍微打磨! 這點確實是以前我不知道的細節。



最終我放置的位置就是這樣，由於我車尾板件內凹的區域夠深，

上方可以完全的遮蔽，這樣如果下雨天雨滴低落的閃避也有加分。
 

總 結

我不知道大家看完DOD RXW968的鏡頭影像結果的反應是不是跟我一樣，

這次的調教對於大燈直射的抑制真的表現相當出色之外，HDR的亮暗調教也很優秀。

夜間大光圈跟高感光對於行車辨識度大幅提升，這些我相信大家從影片中也能感受到



尤其是現在路上都會習慣看一下別人車內的電子後視鏡，後車大燈一照射下幾乎死白



對比之下真心覺得DOD RXW968在高級別的電子後視鏡中表現絕對出色。

另外一些細節功能上個人覺得也是做了許多的改良，比如倒車模式的部分。

至於售價的部分，一萬出頭的價格跟當時後的RX800相似，

但是兩款的軟硬體顯然今非昔比了...這樣相較之下這樣條件下的1萬多塊顯得有價值多了



當然，三年保固，也是我考量的因素之一!

畢竟這東西除了機器本身設計問題之外，運氣也占了很大的比例在。



拆下來的DOD RX800我也沒讓他閒著!



花了一點時間，把他裝上家裡的轎車上，畢竟是老車了，加上也看了兩次師傅安裝過程

自己動手也沒太大困難

雖然RX800跟 RXW968畫質上不能比，但是也是有一定的水平，

裝上其它車上之後爽度跟行車安全的幫助還是有不少的提升。