#62
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| 每一種車都有喜好者， 別爭這些好像自認是對的事。 我就喜歡泠們的SAAB9-5 旅行車。 | |||
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回應 fonghoco (俾斯麥) 所寫嗯~~~也是好貴的車🙂
歡喜就好
#63
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#64
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| 以下也是豐田集團的車車 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=3373 | |||
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沒有車是完美的，如果連豐田都這樣，
我相信可靠度第7的TOYOTA都會如此，第11的BMW也不會有多好~~~
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=37340
#65
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沒有車是完美的，如果連豐田都這樣， 我相信可靠度第7的TOYOTA都會如此，第11的BMW也不會有多好~~~ http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=37340 | ||||||||||||
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果然是這種言論 哈哈
希望改天能夠看到600台BMW出來抗議品質不佳 那一定很壯觀
#66
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[/quote]
沒錯我指的是2006年BMW Sauber車隊=>這才是廠隊
廠隊跟BMW-Willams是有差的好不好~
BMW Sauber是車身、引擎、底盤及空力套件都是自己研發雖然有借助前Sauber車隊
BMW-Willams只有使用BMW免費提供的引擎而已...
神秘炫風大大你要搞清楚跑F1不是引擎好成績就會好
是要各方面的配合這才是重點
你可以去看看Ferrari廠隊跟使用Ferrari引擎的私人車隊Red Bull的差別
還有你那麼喜歡比cc數所壓榨出的馬力的話你可以去跟HONDA比
我想TOYOTA最怕的還是HONDA吧
畢竟HONDA在引擎技術、底盤...等等方面的技術都領先
HONDA連飛機都在賣了...[/quote]
你說了一堆，我當然知道，我看F1都多久了~~
今年法拉利輸了RENAULT是真的輸嗎？有看比賽的都知道，若非法拉利日本、巴西站運氣差
論實力，今年真正的王者不會是雷諾~~~法拉利之於雷諾，就像今年的豐田之於BMW
今年論實力Toyota也絕對在BMW-Saber之上，從中國、巴西、日本的排位站可以明顯看出來
但是不可否認的是以前BMW-Williams風光的時候，BMW分享了多少光榮？
BMW跟Williams在F1合作多少年了？光是經驗就不是5年的豐田F1可以比的，
但是為何去年2005年Toyota F1拿第4，分數還領先BMW一截？
而且，若非美國站因輪胎問題集體退賽，讓法拉利漁翁得利的話，2005年豐田是第3名才對，
2006
今年豐田：３４分(巴西站縮缸前2台賽車都在得分圈，跑完最少也有３分入庫)
今年BMW：３５分(巴西戰兩輛車都不在得分圈，跑完還是拿０分)
如果沒故障，誰會贏得年度第4？BMW今年只是運氣好~~~
比旗艦車款，LS460只4600cc馬力380P，BMW 750馬力卻只有367P，為什麼旗艦車款輸了呢？
M-Power可以代表ＢＭＷ技術？那Lexus超跑LF-A那顆4500cc馬力高於M6高達5000cc的馬力輸出，誰強？
沒錯我指的是2006年BMW Sauber車隊=>這才是廠隊
廠隊跟BMW-Willams是有差的好不好~
BMW Sauber是車身、引擎、底盤及空力套件都是自己研發雖然有借助前Sauber車隊
BMW-Willams只有使用BMW免費提供的引擎而已...
神秘炫風大大你要搞清楚跑F1不是引擎好成績就會好
是要各方面的配合這才是重點
你可以去看看Ferrari廠隊跟使用Ferrari引擎的私人車隊Red Bull的差別
還有你那麼喜歡比cc數所壓榨出的馬力的話你可以去跟HONDA比
我想TOYOTA最怕的還是HONDA吧
畢竟HONDA在引擎技術、底盤...等等方面的技術都領先
HONDA連飛機都在賣了...[/quote]
你說了一堆，我當然知道，我看F1都多久了~~
今年法拉利輸了RENAULT是真的輸嗎？有看比賽的都知道，若非法拉利日本、巴西站運氣差
論實力，今年真正的王者不會是雷諾~~~法拉利之於雷諾，就像今年的豐田之於BMW
今年論實力Toyota也絕對在BMW-Saber之上，從中國、巴西、日本的排位站可以明顯看出來
但是不可否認的是以前BMW-Williams風光的時候，BMW分享了多少光榮？
BMW跟Williams在F1合作多少年了？光是經驗就不是5年的豐田F1可以比的，
但是為何去年2005年Toyota F1拿第4，分數還領先BMW一截？
而且，若非美國站因輪胎問題集體退賽，讓法拉利漁翁得利的話，2005年豐田是第3名才對，
2006
今年豐田：３４分(巴西站縮缸前2台賽車都在得分圈，跑完最少也有３分入庫)
今年BMW：３５分(巴西戰兩輛車都不在得分圈，跑完還是拿０分)
如果沒故障，誰會贏得年度第4？BMW今年只是運氣好~~~
比旗艦車款，LS460只4600cc馬力380P，BMW 750馬力卻只有367P，為什麼旗艦車款輸了呢？
M-Power可以代表ＢＭＷ技術？那Lexus超跑LF-A那顆4500cc馬力高於M6高達5000cc的馬力輸出，誰強？
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果然是這種言論 哈哈 希望改天能夠看到600台BMW出來抗議品質不佳 那一定很壯觀 | ||||||||||||||||||||||
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我說的哪裡不對？
況且說了，為什麼全世界只有台灣豐田有這種問題？其他國家卻沒有？
或許這是和泰汽車國瑞生產線的問題，不是設計的問題，你有沒有想過？
J.D.POWER的調查是根據更多的車主使用結果的統計資料數據，BMW的確是不如Toyota，更別說Lexus
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=37340[/quote]
#68
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| 開雙B比較招搖，所以有些大老闆選擇Lexus，如此而已。 為什麼田驕仔會選擇雙B？這問題的答案就跟為什麼老一輩的人都選Toyota一樣，先入為主的觀念罷了。 我看你一樣有先入為主的觀念，開了Lexus就以為全世界只有Lexus是好車，拜託就別當井底蛙了。 | |||
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招搖？我看Lexus比BMW更招搖，看看最新的民調吧，不要在那兒當井底之蛙。
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=36047
#69
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| 法拉利從獨立出來以後～所使用的引擎跟底盤就"完全"跟alfa romeo"完全"不同。 audi並不是出自VW...這個對VAG熟的來講，免得我講對一堆、錯一點卻被人抓著把柄打。 Lexus IS跟Toyota Altezza...猜猜看有何關係？ Lexus GS跟Toyota Crown的關係？ Lexus SC跟Toyota Soarer？ 🙂 | |||
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都跟你說了，人要往前看~~~
你講的是2005年以前的『舊款車』，現在還有SOARER、ALTEZZA這種東西嗎？
全新IS250、ES350、小改後的SC430，日本若有的話你找出來，我懸賞10萬元！
PS：不要跟我說找不出來喔!!🙂
※而且你們這群人老是利用民眾對『國產化平價Toyota』的誤解，去扭曲『日本當地比雙B更貴的頂級Tyota的價值』，未免好笑~~~
●日本頂級Toyota可是比雙B貴的，即便是日本國產車還是比進口雙B貴●
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35995
#70
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現代汽車集團為了節省開發成本，
以致於同集團間的不同汽車品牌彼此共用相同的零件、資源
乃是司空見慣的基本知識，
共用資源零件並不表示不好，只要該零件用料實在、設計精良、故障少
不管是用在哪一款車身上都是好零件！
事實上，市面上幾乎所有品牌的高級車種都有共用零件的情況發生
以下列舉幾個高級汽車品牌的共用零件例子，
幫助各位了解共用零件不表示不高級或等於不好，只要該零件設計精良品質好，用在哪一台車身上，那台車就是好車。以下都是高級品牌跟普通品牌共用集團資源、零件的例子：
【法拉利】 vs ﹝Maserati﹞vs﹝FIAT﹞
【Maserati】vs﹝FIAT﹞
【Bugatti】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Lamborghini】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Aston Martin】 vs ﹝Ford﹞
【Rolls Royce】vs﹝BMW﹞
【Maybach】vs﹝Mercedes-Benz﹞
【Porsche】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Lexus】vs﹝Toyota﹞
【Mercedes-Benz】vs﹝Chrysler﹞vs﹝Ssangyong﹞vs﹝Mitsubishi﹞
【Jaguar】vs﹝Ford﹞vs﹝Volvo﹞
【Audi】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Land Rover】vs﹝Ford﹞
【Lincoln】vs﹝Ford﹞
【Infiniti】vs﹝Nissan﹞vs﹝Renault﹞
【Cadillac】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Volvo】vs﹝Ford﹞
【Lancia】vs﹝FIAT﹞
【SAAB】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Acura】vs﹝Honda﹞
以上這些列舉的高級車品牌跟後面的一般車品牌，
都有『共用零件、共用引擎、共用底盤』的情況發生，
但是大家都清楚的知道，
這些共用部份零件、引擎、底盤的不同品牌車種，
並不會因為這樣就會變成一模一樣的車子，
畢竟一輛車就算共用個2~10%的零件配件，還有90%~98%是不一樣的。
更何況以避震器、引擎、底盤來說，
就算共用也會因工程師針對不同車種的調校設定不同，而有不同的反應和感受，
因此我們可以發現就算共用部份一般品牌零件的高級品牌，
也不會因為共用這少部份的零件而影響了該高級品牌獨有的特性和設定。以下列舉一些共用零件、底盤或引擎的車：
Chrysler 300（和姊妹車Dodge Magnum)與Mercedes-Benz E-Class，
以及Chrysler Crossfire與Mercedes-Benz SLK-Class，
都是目前現行Chrysler與Mercedes-Benz的雙生車。
詳見Wikipedia：
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_300
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Crossfire
至於MINI與BMW，大小差太多，自然沒有底盤共用。不二代的MINI Cooper與小改的BMW 116i將共用與Peugeot/Citroen共同開發的新1.6L引擎，則已是確定。
750I<=>550I;S500<=>E500
賓士E系列<=>克萊斯勒300C
賓士SLK<=>克萊斯勒CROSSFIRE
AUDI A4<=>VW PASSAT
VW TOUAREG<=>PORSCHE CAYENNE
JAGUAR X-TYPE<=>FORD MONDEO
VOLVO S40<=>FORD FOCUS
SKODA OCTAVIA<=>VW GOLF<=>VW JETTA
以上這些車不外乎都是共用同底盤、同引擎、甚至是同零件的車輛
難道他們也都一模一樣?
現代車廠為了節省成本共用集團資源本就是常見的事情
那些個老是喜歡在ES350和CAMRY上大作文章的人
只不過是突顯他們的無知和愚昧罷了~~
下次如果還有人喜歡說些似是而非的話時，
各位就把以上這些車的例子
告訴那些個只知其一卻不知其二、無知愚昧的人吧^^
以致於同集團間的不同汽車品牌彼此共用相同的零件、資源
乃是司空見慣的基本知識，
共用資源零件並不表示不好，只要該零件用料實在、設計精良、故障少
不管是用在哪一款車身上都是好零件！
事實上，市面上幾乎所有品牌的高級車種都有共用零件的情況發生
以下列舉幾個高級汽車品牌的共用零件例子，
幫助各位了解共用零件不表示不高級或等於不好，只要該零件設計精良品質好，用在哪一台車身上，那台車就是好車。以下都是高級品牌跟普通品牌共用集團資源、零件的例子：
【法拉利】 vs ﹝Maserati﹞vs﹝FIAT﹞
【Maserati】vs﹝FIAT﹞
【Bugatti】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Lamborghini】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Aston Martin】 vs ﹝Ford﹞
【Rolls Royce】vs﹝BMW﹞
【Maybach】vs﹝Mercedes-Benz﹞
【Porsche】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Lexus】vs﹝Toyota﹞
【Mercedes-Benz】vs﹝Chrysler﹞vs﹝Ssangyong﹞vs﹝Mitsubishi﹞
【Jaguar】vs﹝Ford﹞vs﹝Volvo﹞
【Audi】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Land Rover】vs﹝Ford﹞
【Lincoln】vs﹝Ford﹞
【Infiniti】vs﹝Nissan﹞vs﹝Renault﹞
【Cadillac】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Volvo】vs﹝Ford﹞
【Lancia】vs﹝FIAT﹞
【SAAB】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Acura】vs﹝Honda﹞
以上這些列舉的高級車品牌跟後面的一般車品牌，
都有『共用零件、共用引擎、共用底盤』的情況發生，
但是大家都清楚的知道，
這些共用部份零件、引擎、底盤的不同品牌車種，
並不會因為這樣就會變成一模一樣的車子，
畢竟一輛車就算共用個2~10%的零件配件，還有90%~98%是不一樣的。
更何況以避震器、引擎、底盤來說，
就算共用也會因工程師針對不同車種的調校設定不同，而有不同的反應和感受，
因此我們可以發現就算共用部份一般品牌零件的高級品牌，
也不會因為共用這少部份的零件而影響了該高級品牌獨有的特性和設定。以下列舉一些共用零件、底盤或引擎的車：
Chrysler 300（和姊妹車Dodge Magnum)與Mercedes-Benz E-Class，
以及Chrysler Crossfire與Mercedes-Benz SLK-Class，
都是目前現行Chrysler與Mercedes-Benz的雙生車。
詳見Wikipedia：
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_300
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Crossfire
至於MINI與BMW，大小差太多，自然沒有底盤共用。不二代的MINI Cooper與小改的BMW 116i將共用與Peugeot/Citroen共同開發的新1.6L引擎，則已是確定。
750I<=>550I;S500<=>E500
賓士E系列<=>克萊斯勒300C
賓士SLK<=>克萊斯勒CROSSFIRE
AUDI A4<=>VW PASSAT
VW TOUAREG<=>PORSCHE CAYENNE
JAGUAR X-TYPE<=>FORD MONDEO
VOLVO S40<=>FORD FOCUS
SKODA OCTAVIA<=>VW GOLF<=>VW JETTA
以上這些車不外乎都是共用同底盤、同引擎、甚至是同零件的車輛
難道他們也都一模一樣?
現代車廠為了節省成本共用集團資源本就是常見的事情
那些個老是喜歡在ES350和CAMRY上大作文章的人
只不過是突顯他們的無知和愚昧罷了~~
下次如果還有人喜歡說些似是而非的話時，
各位就把以上這些車的例子
告訴那些個只知其一卻不知其二、無知愚昧的人吧^^
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c137 (可可亞)，不要跟我說你連一樣都拿不出來喔！
自己沒有卻喜歡質疑別人的人，是什麼心態呢？😀
自己沒有卻喜歡質疑別人的人，是什麼心態呢？😀
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都跟你說了，人要往前看~~~ 你講的是2005年以前的『舊款車』，現在還有SOARER、ALTEZZA這種東西嗎？ 全新IS250、ES350、小改後的SC430，日本若有的話你找出來，我懸賞10萬元！ PS：不要跟我說找不出來喔!!🙂 ※而且你們這群人老是利用民眾對『國產化平價Toyota』的誤解，去扭曲『日本當地比雙B更貴的頂級Tyota的價值』，未免好笑~~~ ●日本頂級Toyota可是比雙B貴的，即便是日本國產車還是比進口雙B貴● http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35995 | |||
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抱歉，在此之前並沒有注意到你有跟小弟(或其他人？)說過要往前看，不過我們沒見過面，我到底往前往後看，應該是沒辦法隔著網路辨識吧？
再者有些事情該定好焦點...我會回應toyota跟lexus的關係，是因為你說的"只花10年"就建立起口碑，然而大部分的人都知道，lexus是從toyota轉出來的高級品牌，這是我想澄清的。
您自己講的好像Lexus跟toyota毫無關係，小弟指出其關係以後，您馬上轉移焦點換了個說法，這個大家應該都看得出來，全世界哪些零件/平台共用，小弟還不用您提點，我也知道lexus不是完全等於toyota。
現在沒有生產SOARER、ALTEZZA這些車，我是覺得沒錯啦，但是沒人在開了嗎？您的問題很模糊，是找到有一台在路上跑就給10萬嗎？是的話，我想別說是我，會去找的人多的很🙂
另外你說的那個誤解，我也不清楚你想講誰，您闡述的觀點對小弟來講沒多大的感覺，抱歉就不多做回應。
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| 喜歡就好 高興就好 不過,請問為什麼IS 250的車尾要做的跟BMW 新3系列相似 是沒自己的風格呢?還是自己已經被自己打敗了呢? 難道全球第一的車廠的觀念也跟我一樣 喜歡就好 高興就好 | |||
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似乎....沒人對此議題有任何意見😞
悶呀!!😝
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抱歉，在此之前並沒有注意到你有跟小弟(或其他人？)說過要往前看，不過我們沒見過面，我到底往前往後看，應該是沒辦法隔著網路辨識吧？ 再者有些事情該定好焦點...我會回應toyota跟lexus的關係，是因為你說的"只花10年"就建立起口碑，然而大部分的人都知道，lexus是從toyota轉出來的高級品牌，這是我想澄清的。 您自己講的好像Lexus跟toyota毫無關係，小弟指出其關係以後，您馬上轉移焦點換了個說法，這個大家應該都看得出來，全世界哪些零件/平台共用，小弟還不用您提點，我也知道lexus不是完全等於toyota。 現在沒有生產SOARER、ALTEZZA這些車，我是覺得沒錯啦，但是沒人在開了嗎？您的問題很模糊，是找到有一台在路上跑就給10萬嗎？是的話，我想別說是我，會去找的人多的很🙂 另外你說的那個誤解，我也不清楚你想講誰，您闡述的觀點對小弟來講沒多大的感覺，抱歉就不多做回應。 | ||||||||||||
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你似乎沒有聽懂版主的意思，他要你找出來的是全新大改款的『全新GS、IS、LS、小改後的SC』
新款的可沒有什麼頂級Toyota雙生車，連一台也不會有，這10萬你必定是賺不到了😝
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似乎....沒人對此議題有任何意見😞 悶呀!!😝 | ||||||||||||
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新的IS似乎是在2005年6月就已經發表，8月美國上市
新的335I，到今年2006年9月才上市，請問誰模仿誰呀？
我看是新335I雙門版模仿新IS的尾燈才對喔
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| 哈哈,太好笑了! 你這張圖片能證明什麼呢? 直接回答:你換的輪胎是什麼廠牌?什麼規格?在哪裡換的?把發票秀出來不就好了!!! 你這樣只是證明心虛罷了,不會是從什麼討論區抓下來的吧。 哈哈哈!!!在騙三歲小孩嗎!!! 要證明你是車主很簡單把KEY拿到車內中控台上及後檔窗內秀一張吧! | |||
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明眼人都看得出來你在冤枉別人，死鴨子嘴硬
我認識的有錢人很低調的，不願意說出保養廠或許是怕身分洩漏出去，
如果他說的是真的，一顆21000元的輪胎，我想應該是18吋以上的性能胎，
配備這種輪胎不管是雙B還是Lexus絕對都是頂級車系
萬一到時候，版主真的照你的要求再車內中空台和後窗照一張的話，你就糗大囉
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| 我是車主不是業代...賣得好不好不關我的事情， 我只是單純想跟有興趣的車迷分享一些資訊， | |||
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大哥別激動!
1.你自己說【你是車主】,
2.還說【你換LEXUS原廠保養資訊就是一顆輪胎21000元台幣換了4顆竟要我8萬4千台幣】，
3.還說【就算了~~~~每年高達5萬8的稅金也甚是可觀】
先證明你自己說的
1.秀一下行照吧
2.秀一下發票吧
3.秀一下稅單吧
我可沒說我是車主,別說4輪車,我連2輪車也沒有,我說什麼謊?要我證明什麼呢?哈哈哈哈,太好笑了!
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