#42
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| 我想這幾天，TOYOTA應該也感到壓力了， 在TOYOTA的網頁，有空大家去看看，在新車蜜月期間已經有分期付款的廣告， 這是粉少見的， 是不是因為價格過高， 忙著登廣告吸引一些冤大頭？？ | |||
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回應 shibin6506 (dog) 所寫是的...😰
TOYOTA掀背車 首年月付5555
http://motor.appledaily.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=3017834&NewsDate=20061109&App_ID=1
資料來源--蘋果車王
.有低月付..不過要利息.😩
.看到車價頭又大..還要繳利息..😝
..把車主當洋蔥.ㄚ.😠
#43
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於
2006/11/11 15:15:11
發文
😠
啥時代了..中控台三個大大的空調旋鈕，
完全是機械式的，可以明顯感受到和後面的機構是連動的！
啥時代了..中控台三個大大的空調旋鈕，
完全是機械式的，可以明顯感受到和後面的機構是連動的！
#44
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各位大哥不要再批判YARIS,到時候又害YARIS賣太好,台灣人就是有個壞習慣-"不信邪",人家說爛越要買,買到再後悔,管他有幾顆氣囊,價錢多麼貴呢?基本上根據調查,這幾年買頭又大的車主約有5/3是不曾買過頭又大的車主,現在頭又大峰頭又健,依照國人換車年限,估計要等到2008年才可以看到下一批換車潮,到時候頭又大的車主忠誠度就有待考驗了,畢竟車廠賣車是要長期的嘛,買自己喜歡的車車就好,如果真的不好,下次不要再買頭又大就好了嘛!
#45
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| 各位大哥不要再批判YARIS,到時候又害YARIS賣太好,台灣人就是有個壞習慣-"不信邪",人家說爛越要買 | |||
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為何FORD METROSTAR(2.0/2.5，9月賣36台)、FOCUS(1.8/2.0，9月賣280台)沒有這種結果？😰
資料來源http://www.ttvma.org.tw/cht/information/automobiles/A04.xls
#46
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為何FORD METROSTAR(2.0/2.5，9月賣36台)、FOCUS(1.8/2.0，9月賣280台)沒有這種結果？😰 資料來源http://www.ttvma.org.tw/cht/information/automobiles/A04.xls | ||||||||||||
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福特我是完全對他死心了，當初福特計程車滿街跑，聽老爸的話去買了新嘉年華1.5，
從此惡夢不斷，買不到三個月，先電瓶掛點，重點是車廠要我想辦法把車弄回去保養廠
，車都發不動了還得要我想辦法開回去??最後請業代幫忙派來拖車，這樣事情還沒完喔
，就跟你說這個電瓶沒法更新，要把電瓶檢測確認是電瓶問題才可以換，天阿～還在保固期耶～
最後受不了保養廠了，馬上打080，馬上換一個新的不囉唆，不要每件事情都要顧客去
打服務電話嘛!!再來在每次保養，都有不愉快的經驗。
拿幾個例子.
在基隆原廠保養，把車開過去，保養好久都沒有好，比我晚到的Modeo竟然比我早好，把買入門車
的人當啥麼。再來在嘉義廠保養，更扯，我跟我媽一起去，接待把車領去之後，保養了兩個小時，
還沒有好，剛好碰到他們中餐時間，看一堆人跑去吃飯，只留我媽跟我兩人在休息室，竟然裡面的
員工看到，都當作不知道，只顧吃自己的便當，等到一點後，接待來說，車子還要等一下，回去後
又再去打080，又還有一次保養，車門被凹了三個洞...不愉快的經驗太多了～
前陣子回去還發現，那家服務超差的保養廠，竟然還拿到原廠最佳保養廠的榮銜，看起來福特
更是沒救了。
我自己告訴自己，下次不買福特的車了，自己找罪受，事實上，我周遭的同事開福特的車也少之
又少，現在剛好想換新車了，想買Toyota，因為我爸也是剛買Wish，雖然保養廠技工經驗不足，
但整個服務比福特好太多了。
回到主題，Yaris貴不貴，見仁見智，喜歡就去買，不喜歡就換個別家不就好了.
#47
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| 各位大哥不要再批判YARIS,到時候又害YARIS賣太好,台灣人就是有個壞習慣-"不信邪",人家說爛越要買,買到再後悔,管他有幾顆氣囊,價錢多麼貴呢?基本上根據調查,這幾年買頭又大的車主約有5/3是不曾買過頭又大的車主,現在頭又大峰頭又健,依照國人換車年限,估計要等到2008年才可以看到下一批換車潮,到時候頭又大的車主忠誠度就有待考驗了,畢竟車廠賣車是要長期的嘛,買自己喜歡的車車就好,如果真的不好,下次不要再買頭又大就好了嘛! | |||
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我就是TOYOTA的車主
你說這種話就是把會買TOYOTA的人都當成沒有判斷力是嗎
你說"這幾年買頭又大的車主約有5/3是不曾買過頭又大的車主"
這句話的根據又是從哪來的
一台車好歹也要花個幾十萬或上百萬...你以為別人買車的時候都沒經過大腦只會看Mark嗎
很多人在討論區上發言都很會批評...不管有沒有經過求證
這都算了...反正這年頭多的是講話不會負責任的人
不過奉勸樓上一堆批判的很兇的諸公
說話最好憑著點良心
虧心話說的太多...別忘了總會有報應
尤其是有些看起來實在很像居心叵測的業代口氣的
網路資源不是讓你們拿來這樣濫用的...OK!!!
#48
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🙂
我昨天去看Yaris只有失望二個字形容,真的貴~
可能TOYOTA業務覺得好賣,對我沒什麼用心介紹,
不過可能等明年二月三菱的COLT PLUS出來,
如果它的油耗12km/L以上,價格在50萬左右就買了,
不然只好貸款三十萬買TIIDA 1.8五門,
對我的需求而言是五門,油耗可以接受(12km/L以上)
車長低於4.2m長於3.7m.
不過Yaris真的讓我太失望了~虧我等了一年說
我昨天去看Yaris只有失望二個字形容,真的貴~
可能TOYOTA業務覺得好賣,對我沒什麼用心介紹,
不過可能等明年二月三菱的COLT PLUS出來,
如果它的油耗12km/L以上,價格在50萬左右就買了,
不然只好貸款三十萬買TIIDA 1.8五門,
對我的需求而言是五門,油耗可以接受(12km/L以上)
車長低於4.2m長於3.7m.
不過Yaris真的讓我太失望了~虧我等了一年說
#50
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討論TOYOTA的YARIS
你也可以扯到其他車商
厲害
你也可以扯到其他車商
厲害
#52
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| HONDA本來可以佔得B型車市場的先機,但基於fit已是面臨產品期的中後段及判斷c型車市場,故放棄fit引進civic, 如果yaris賣的火熱,台笨怕要搥胸頓足。 雅歌小改款最近才推出來,大陸早就改了,台灣本田頭腦判斷差,手腳慢,真是讓人替他著急。 | |||
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為什麼要替本田著急?
本田賣得好你有得到什麼好處嗎?應該是沒有吧!
消費者站在中立的立場
不要對任何製造場有過多的期待或是寵愛
才能夠鞭策車商推出適合大家的車以及合理的價格和滿意的服務
也才不會像現在不管是頭又大,本田或是日產的車都越賣越貴
#53
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😇Benson大哥不要這麼敏感嘛,小弟不是賣車的,而是五大車廠的協力廠員工,至於市調資料是機密,前面當作我沒說過這句話吧!(U-CAR的版好恐怖!看來要消失在這個版了.......)
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為什麼要替本田著急? 本田賣得好你有得到什麼好處嗎?應該是沒有吧! 消費者站在中立的立場 不要對任何製造場有過多的期待或是寵愛 才能夠鞭策車商推出適合大家的車以及合理的價格和滿意的服務 也才不會像現在不管是頭又大,本田或是日產的車都越賣越貴 | ||||||||||||
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"替他著急"有正面含意跟反面意思。
如果當初台笨引進fit,有同級競爭對手,YARIS舊部會賣這麼貴了。
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| HONDA本來可以佔得B型車市場的先機,但基於fit已是面臨產品期的中後段及判斷c型車市場,故放棄fit引進civic, 如果yaris賣的火熱,台笨怕要搥胸頓足。 雅歌小改款最近才推出來,大陸早就改了,台灣本田頭腦判斷差,手腳慢,真是讓人替他著急。 | |||
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再補一個本田讓人看了頭昏昏的地方
最近二代的civic放棄掉使用多年頗受好評的雙A臂前懸,改成麥佛遜,而BMW新X5卻將使用多年的麥佛遜改成雙A臂,這....
#57
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| 😇Benson大哥不要這麼敏感嘛,小弟不是賣車的,而是五大車廠的協力廠員工,至於市調資料是機密,前面當作我沒說過這句話吧!(U-CAR的版好恐怖!看來要消失在這個版了.......) | |||
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我並非單獨針對你...也沒去設想你到底是基於什麼立場在發言
也從不覺得TOYOTA的車就一定是買國產車最好的選擇
不怕說句坦白的個人想法
台灣六大國產車商...有哪間有因為國家的保護政策而發憤圖強的
還不就是大家爭相魚肉人民
買TOYOTA我也知道它有哪些缺點跟問題...也知道TOYOTA的定價相對於其他國產車來說偏高
不過說句不好聽的
在有預算的考量下...大部分的消費者在台灣購買車跟使用車子...真的有什麼很好的選擇嗎
還不就是希望在享受車子所能帶來的便利之餘...盡量降低隨之而來的各種負擔與成本嘛
要不是T牌在這個部分做的相對其他國產車廠來說不算太差...又怎麼會受到大部分市場消費者的歡迎呢
其實如果有錢有閒有關係...誰不想開有著八顆十顆氣囊外加優異底盤引擎的名貴轎車
不過只能說台灣的消費者真的很可悲
好的車子年年漲價...生怕錯過每個能從消費者身上牟利的機會
有人曾說過買VW會養的很痛苦的人...是因為沒找到好的技師跟服務人員或維修廠
我倒覺得應該說那些車主可悲於只能在台灣買進口車
花的成本比其他國家的人更多就算了...還沒資格去要求車廠提供等同車價水準的售後服務
況且台灣都有這麼多會幫車商設想周到的"優質"消費者了
換做我是進口車代理商...怎麼還好意思會不接受台灣廣大消費者的良意呢...你說是吧
#58
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於
2006/11/12 21:44:59
發文
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| 😠 啥時代了..中控台三個大大的空調旋鈕， 完全是機械式的，可以明顯感受到和後面的機構是連動的！ | |||
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空調不就都是旋鈕式或按鍵式兩種, 端看個人喜好吧
歐系小車都是旋鈕式的, 你多看就知道了
#59
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於
2006/11/12 21:45:51
發文
對了, 還有一種是拉桿式的, 舊車比較常見, 現在幾乎看不到了
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| ALTIS 1.8: http://www.toyota.com.tw/vehicle/vehicle_price.asp?CategoryID=217 G版 NT$70.9萬 Z版 NT$65.9萬 E版尊貴型 NT$64.9萬 E版基本型 NT$59.9萬 J版 NT$56.9萬 看到這我就暈了～～～ 花64.9可以買到 頭又大1.8的～～～ 買頭又大的 1.5的 卻也是一樣的價格 且又是新車 不容易則價 1.8的因該比較容易擇價一點..... 會不會～～ 發生有人買 YARIS 最頂級的64萬 和有人買ALTIS 1.8 Z版 NT$65.9萬 擇價後一樣呢.... 那..... .是不是怪怪的........ | |||
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而且稅金一樣
還可以買到ALTIS 1800CC
#61
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話要是這麼講,建議UCAR把"新車欄""同級車種比較"這個貼心的服務功能撤掉好了,汽車雜誌同級車市價比較的文章也撤掉,現在是一黨專政還是言堂? | ||||||||||||
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不是不可以討論其他車種的比較
和同級車比較更好
何必扯到其他車種的販賣或保養
雖然福特有待努力
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