德制馬力較大的迷思~~錯得很離譜!!

車神(thetruth168)

2006/10/20 21:38:53

發文

#210492 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一般來說現在世界上有3種馬力標準
1.JIS(日制)
2.SAE(美制)
3.DIN(德制)
相信大家也都常常聽一些人道聽塗說,
說什麼德制馬力只要100P就可以跑過日制150P
這真的很誇張!!

事實上,德制馬力跟日制跟美制差距幾乎微乎其微
現在我就公佈他們之間換算的公式,
以免日後大家再受騙
1 JIS net hp=1 SAE net hp
1 DIN net hp=0.963 SAE net hp
也就是說一台BMW 320I標榜馬力170P德制馬力的話
事實上,換算成日制馬力(或美制)就是163.71P日制馬力
也就是說如果有一台日制或美制規格的車
它只要有163.71P的日制或美制馬力的話
就相當於德制馬力的170P,
換句話說標榜所謂的德制馬力純粹只是國人"迷信德國"的產物,
日制美制只要163.71P就等於德制170P馬力了,
大家說德制馬力強還是日制美制馬力強,
答案顯而易見,當然是日制或美制馬力較強些

11

則留言

1

滷蛋(monotro)

2006/10/20 22:18:16

發文

#210519 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
終於不是批評某些車商的😞😞😞😞😞😞

snsccx(snsccx)

2006/10/20 22:27:27

發文

#210523 IP 94.157.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂感恩!總算搞懂了

藍天(w124e280)

2006/10/20 22:27:44

發文

#210524 IP 75.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
胡扯蛋,第一次聽到不同馬力規格還可以互換的。

多少馬力參考參考就好,這些馬力值都是沒有掛上變速箱,也沒有掛上傳動系統的,這也是為什麼同樣的引擎,一樣的馬力,自排和手排開起來感覺力道差很多的原因。

i-vtec(wenmin)

2006/10/20 22:32:07

發文

#210527 IP 12.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
算錯了吧
下面的才是比較正確的
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031104328
否則一樣馬力數據的車為何德制的跑比較快


DIN馬力值轉換成SAE馬力值,除以1.0139
或SAEx0.9860=DIN
換算數值是哪來的??


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1 DIN hp 是一分鐘內將 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功

而 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 1 英尺 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 1 公分 的功
也就是說 450,000/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 * 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功


也就是說 0.994 SAE hp 是 1 DIN hp

PS: SAE hp -德制馬力    DIN hp -日制馬力

i-vtec(wenmin)

2006/10/20 22:34:53

發文

#210528 IP 12.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
上篇的DIN應為德制

梅子糖糖要回台灣啦(jimy562002)

2006/10/20 22:41:36

發文

#210531 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wenmin (A7) 所寫
上篇的DIN應為德制


大大你說的對.
但是有筆誤.
小弟不才幫你修正.
雞婆一下.
SAE為公制馬力.
DIN為德制馬力.
現在通常會標EEC-歐盟(制)馬力.


開版仁兄張冠李戴.指正的對.不過他仁兄現在正引起公議中.
我們建議不回應他.
閣下亦可保持中立.

車神(thetruth168)

2006/10/20 22:50:16

發文

#210538 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wenmin (A7) 所寫
算錯了吧
下面的才是比較正確的
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031104328
否則一樣馬力數據的車為何德制的跑比較快


DIN馬力值轉換成SAE馬力值,除以1.0139
或SAEx0.9860=DIN
換算數值是哪來的??


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1 DIN hp 是一分鐘內將 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功

而 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 1 英尺 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 1 公分 的功
也就是說 450,000/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 * 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功


也就是說 0.994 SAE hp 是 1 DIN hp

PS: SAE hp -德制馬力    DIN hp -日制馬力



還在這邊胡說八道!誰跟你說德志馬力跑得比較快的?


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測:
SC430:7.23秒
SL500:7.96秒
645CI:7.53秒

原廠性能數據:
911 CARERRA:5.5~6.0秒,極速280km/h
SC430:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km 6.3秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)

Bourne(wiztone)

2006/10/21 00:08:42

發文

#210586 IP 90.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 thetruth168 (車神) 所寫
回應 wenmin (A7) 所寫
算錯了吧
下面的才是比較正確的
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031104328
否則一樣馬力數據的車為何德制的跑比較快


DIN馬力值轉換成SAE馬力值,除以1.0139
或SAEx0.9860=DIN
換算數值是哪來的??


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1 DIN hp 是一分鐘內將 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功

而 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 1 英尺 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 1 公分 的功
也就是說 450,000/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 * 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功


也就是說 0.994 SAE hp 是 1 DIN hp

PS: SAE hp -德制馬力    DIN hp -日制馬力



還在這邊胡說八道!誰跟你說德志馬力跑得比較快的?


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測:
SC430:7.23秒
SL500:7.96秒
645CI:7.53秒

原廠性能數據:
911 CARERRA:5.5~6.0秒,極速280km/h
SC430:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km 6.3秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)



不好意思

車子0~100km/h的加速性 重點在於1.扭力的大小 2.扭力的平原度 3.變速箱齒比 4.車重

馬力跟極速比較有關

另外我查到645CI 原廠0~100是報5.6秒
SL500 原廠0~100是報5.4秒
SC430 原廠0~100是報5.8秒
以上都是官網自己列的

車神(thetruth168)

2006/10/21 02:15:17

發文

#210762 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 WizTonE (Bourne) 所寫
回應 thetruth168 (車神) 所寫
回應 wenmin (A7) 所寫
算錯了吧
下面的才是比較正確的
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031104328
否則一樣馬力數據的車為何德制的跑比較快


DIN馬力值轉換成SAE馬力值,除以1.0139
或SAEx0.9860=DIN
換算數值是哪來的??


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1 DIN hp 是一分鐘內將 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功

而 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 1 英尺 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 1 公分 的功
也就是說 450,000/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 * 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功


也就是說 0.994 SAE hp 是 1 DIN hp

PS: SAE hp -德制馬力    DIN hp -日制馬力



還在這邊胡說八道!誰跟你說德志馬力跑得比較快的?


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測:
SC430:7.23秒
SL500:7.96秒
645CI:7.53秒

原廠性能數據:
911 CARERRA:5.5~6.0秒,極速280km/h
SC430:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km 6.3秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)



不好意思

車子0~100km/h的加速性 重點在於1.扭力的大小 2.扭力的平原度 3.變速箱齒比 4.車重

馬力跟極速比較有關

另外我查到645CI 原廠0~100是報5.6秒
SL500 原廠0~100是報5.4秒
SC430 原廠0~100是報5.8秒
以上都是官網自己列的



真是只知其一不知其二,

看到645ci也知道這是之前的數據,SL500去年年底也升級過引擎

650ci、SL500去年~今年年初引擎都升級過!

還在這邊胡說八道!誰跟你說德志馬力跑得比較快的?


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測:
SC430:7.23秒
SL500:7.96秒
645CI:7.53秒

原廠性能數據:
911 CARERRA:5.5~6.0秒,極速280km/h
SC430:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km 6.3秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)



車神(thutut168)

2006/10/21 02:16:26

發文

#210763 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
瘋子回多還是瘋子..請叫我"車神"...經病~

Bourne(wiztone)

2006/10/21 02:16:50

發文

#210764 IP 90.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 thetruth168 (車神) 所寫
回應 WizTonE (Bourne) 所寫
回應 thetruth168 (車神) 所寫
回應 wenmin (A7) 所寫
算錯了吧
下面的才是比較正確的
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031104328
否則一樣馬力數據的車為何德制的跑比較快


DIN馬力值轉換成SAE馬力值,除以1.0139
或SAEx0.9860=DIN
換算數值是哪來的??


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1 DIN hp 是一分鐘內將 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功

而 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 1 英尺 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 30.48 公分 的功
也就是說 1/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 1 公分 的功
也就是說 450,000/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 * 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功


也就是說 0.994 SAE hp 是 1 DIN hp

PS: SAE hp -德制馬力    DIN hp -日制馬力



還在這邊胡說八道!誰跟你說德志馬力跑得比較快的?


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測:
SC430:7.23秒
SL500:7.96秒
645CI:7.53秒

原廠性能數據:
911 CARERRA:5.5~6.0秒,極速280km/h
SC430:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km 6.3秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)



不好意思

車子0~100km/h的加速性 重點在於1.扭力的大小 2.扭力的平原度 3.變速箱齒比 4.車重

馬力跟極速比較有關

另外我查到645CI 原廠0~100是報5.6秒
SL500 原廠0~100是報5.4秒
SC430 原廠0~100是報5.8秒
以上都是官網自己列的



真是只知其一不知其二,

看到645ci也知道這是之前的數據,SL500去年年底也升級過引擎

650ci、SL500去年~今年年初引擎都升級過!

還在這邊胡說八道!誰跟你說德志馬力跑得比較快的?


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測:
SC430:7.23秒
SL500:7.96秒
645CI:7.53秒

原廠性能數據:
911 CARERRA:5.5~6.0秒,極速280km/h
SC430:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km 6.3秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km 6.2秒,極速250km/h(電子速限)





囧...你要這樣凹我也沒辦法..

這些車子都是你自己列的耶..
熱門新聞
2024年「U-CAR電動風雲車票選」開跑,囊括40款現行販售的純電車型、31款純電期待新車,讓您親身參與投票電動風雲車。
Honda宣布,預計投資110億美元在加拿大,於安大略省阿利斯頓設置車輛及電池的生產工廠,建立完整的電動車供應鏈。