2007年 HONDA/ACCORD 外觀鑑賞
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#2
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基本上我還是喜歡06年之前的式樣...好死不死..我就是喜歡改款前的屁股尾燈...這次改版的LED三角狀...
雖然LED炫又亮..但是造型好無特色可言...我寧願跟舊車主商談跟他互換整個屁股....😲
雖然LED炫又亮..但是造型好無特色可言...我寧願跟舊車主商談跟他互換整個屁股....😲
#3
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於
2006/10/19 22:22:54
發文
小可愛大好:
有陣子沒上來啦.
好久沒見你精闢的文章啦.
小弟之前曾引用你的文章.
我有註明是出於你喔.
跟你打聲招呼.
謝
有陣子沒上來啦.
好久沒見你精闢的文章啦.
小弟之前曾引用你的文章.
我有註明是出於你喔.
跟你打聲招呼.
謝
#4
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😀
說實在的
車尾看起來真的很像mercedes benz w203車系
不過比之前的尾巴好看多了
還是給予肯定啦
說實在的
車尾看起來真的很像mercedes benz w203車系
不過比之前的尾巴好看多了
還是給予肯定啦
#5
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小改的屁股看起來比上一代還不好看.應該是個人觀感不同
不過內裝改黑色這就很不錯
不過內裝改黑色這就很不錯
#6
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紅的好看.C8也來做紅的就好了..
#7
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我覺得車尾改得還不錯
舊款車型, 車頭動感, 可是車側以及舊款車尾, 卻顯得老成持重
讓他的主打客群變得很尷尬... 30歲客群的車頭 + 40歲客群的車尾
車尾改了之後, 至少車頭&車尾, 變得較為和諧, 都是比較年輕的取向
當然啦, 還是不會大賣啦... 年售6000台, 估得有點大膽
台灣2.0升房車的消費客群, 還是以40歲的中年人為主
車頭&車尾都是30歲的Accord, 只能拉回少數較年輕的車主吧...
強如Toyota Camry, 也不敢用造型前衛的 "大豬鼻+瞇瞇眼" 的美規版嗎?
即便改了較穩重的大中華版, 但New Camry的整體造型, 仍較舊款的年輕了不少...
車尾的情形尤為明顯... New Camry的車尾較舊款的年輕了不少... 看起來頗有動感
導致銷售至今, 成績和舊款相比, 只能算是退步了...
Grunder請了賓士的前設計師, 改得又動感又有型,
可是欣賞Grunder造型的30歲左右客群, 往往無法承擔其80萬等級的車價
導致現在每月銷售量, 仍在200台左右掙扎
能說什麼呢?
只能祝福台本了...
台本的決策過程, 一直以來都很有問題
從決定引進Accord 7th 美規版開始, 就是個大災難...
Civic 8th學乖了改用較成熟穩重的日規造型, 卻訂了個 "火星" 版的售價...
這次Accord改年輕了, 可預期客層年齡會降低,
但售價居然輕描淡寫的偷漲兩萬塊 😰....
實在不知道該說什麼...
怕自己車賣得太好嗎?
舊款車型, 車頭動感, 可是車側以及舊款車尾, 卻顯得老成持重
讓他的主打客群變得很尷尬... 30歲客群的車頭 + 40歲客群的車尾
車尾改了之後, 至少車頭&車尾, 變得較為和諧, 都是比較年輕的取向
當然啦, 還是不會大賣啦... 年售6000台, 估得有點大膽
台灣2.0升房車的消費客群, 還是以40歲的中年人為主
車頭&車尾都是30歲的Accord, 只能拉回少數較年輕的車主吧...
強如Toyota Camry, 也不敢用造型前衛的 "大豬鼻+瞇瞇眼" 的美規版嗎?
即便改了較穩重的大中華版, 但New Camry的整體造型, 仍較舊款的年輕了不少...
車尾的情形尤為明顯... New Camry的車尾較舊款的年輕了不少... 看起來頗有動感
導致銷售至今, 成績和舊款相比, 只能算是退步了...
Grunder請了賓士的前設計師, 改得又動感又有型,
可是欣賞Grunder造型的30歲左右客群, 往往無法承擔其80萬等級的車價
導致現在每月銷售量, 仍在200台左右掙扎
能說什麼呢?
只能祝福台本了...
台本的決策過程, 一直以來都很有問題
從決定引進Accord 7th 美規版開始, 就是個大災難...
Civic 8th學乖了改用較成熟穩重的日規造型, 卻訂了個 "火星" 版的售價...
這次Accord改年輕了, 可預期客層年齡會降低,
但售價居然輕描淡寫的偷漲兩萬塊 😰....
實在不知道該說什麼...
怕自己車賣得太好嗎?
#8
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🙂
我有同事開 TEANA,Camry,Accord 滿多人覺得台本的車性能好省油,但我老覺得HONDA的車內裝太平實外,座椅好低
還有皮椅好硬(有一說法因為他強調運動性,但座起來包覆性很差),最近要買車這3款都在考量中(再等看看TEANA小改款後要決定~ 但TEANA 2.3明年會便宜一點 嗎? "大家都說他耗油<--係金的嗎?") 板上高手給點意見吧 !
我有同事開 TEANA,Camry,Accord 滿多人覺得台本的車性能好省油,但我老覺得HONDA的車內裝太平實外,座椅好低
還有皮椅好硬(有一說法因為他強調運動性,但座起來包覆性很差),最近要買車這3款都在考量中(再等看看TEANA小改款後要決定~ 但TEANA 2.3明年會便宜一點 嗎? "大家都說他耗油<--係金的嗎?") 板上高手給點意見吧 !
#9
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呵呵....這次小改款之後我更喜歡了....
我原本就覺得Accord很漂亮....
我是覺得改款前尾燈小小的扁扁的有點給他小家子氣....
而且這次改款還是用雙出管....運動感大大提升
只是我覺得沒用2.4L的引擎還是蠻可惜的....
如果有採用2.4L的引擎的話我的購入意願會提高很多....
內裝是我喜歡的深色內裝....加分
外觀我覺得比之前更漂亮....加分
我原本就覺得Accord很漂亮....
我是覺得改款前尾燈小小的扁扁的有點給他小家子氣....
而且這次改款還是用雙出管....運動感大大提升
只是我覺得沒用2.4L的引擎還是蠻可惜的....
如果有採用2.4L的引擎的話我的購入意願會提高很多....
內裝是我喜歡的深色內裝....加分
外觀我覺得比之前更漂亮....加分
#10
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2.0的車型也有雙尾管嗎??🙂
#11
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| 2.0的車型也有雙尾管嗎??🙂 | |||
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回應 sercom123 (天空) 所寫U-car的新車介紹裡面....2.0的圖片就有雙尾管
不過Honda的官網還沒有貼出來說....
#12
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說真的改款後,除了內裝加分外,沒什麼特別的,還因為換個黑色內裝就要LX就要漲價,為何別國是可以自己選內裝顏色,令人覺得台本行銷真的該檢討,不要自己關起門來,不聽聽下面經銷商或是消費者的聲音.
#13
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敝人比較偏好日規的Accord
見仁見智啦
只好開的爽就是好車
見仁見智啦
只好開的爽就是好車
#14
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U-car的新車介紹裡面....2.0的圖片就有雙尾管 不過Honda的官網還沒有貼出來說.... | ||||||||||||
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大白大!
那是3.0才有雙出尾管吧!
廣告車都是拿240匹的3.0做展示啦!
#15
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台灣2007這款,是美規的板本,美國已在2005年,就上市摟
#16
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如果排氣管改為雙排氣管(白金橢圓形左右各一個)和弧形尾翼那我會考慮買喔!🙂
#17
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也是個人看法及喜好.
覺得2007 雅歌的 尾車燈改回三角形很可惜.
原本七代雅哥的尾燈. 既獨特又大方. 改回三角形個人覺得有點降級的感覺.
三角形尾燈雖然由賓士引領流行. 可是現在畢竟已經不是最新的流行了.
許多款1.6的國產車也是三角形尾燈.
雖然我不是TOYOTA的FANS.
可是我總覺得今年CAMRY的尾燈. 可能會成為下一波的國產高級車尾燈的流行趨勢(純猜測)
覺得2007 雅歌的 尾車燈改回三角形很可惜.
原本七代雅哥的尾燈. 既獨特又大方. 改回三角形個人覺得有點降級的感覺.
三角形尾燈雖然由賓士引領流行. 可是現在畢竟已經不是最新的流行了.
許多款1.6的國產車也是三角形尾燈.
雖然我不是TOYOTA的FANS.
可是我總覺得今年CAMRY的尾燈. 可能會成為下一波的國產高級車尾燈的流行趨勢(純猜測)
#18
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| 說真的改款後,除了內裝加分外,沒什麼特別的,還因為換個黑色內裝就要LX就要漲價,為何別國是可以自己選內裝顏色,令人覺得台本行銷真的該檢討,不要自己關起門來,不聽聽下面經銷商或是消費者的聲音. | |||
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想說本田到台灣來 service會更好. 某些方面來說 是對的
但是顧客很在乎的選擇性 並未比其他車廠好到那裡去
國外車款得側氣簾就沒得選配.....
感覺它還是一個很老大的車廠 離以客為尊還有一大段拒離...
http://www.honda.com.hk/wallpaper/1024768/accord01.jpg
http://www.honda.com.hk/wallpaper/1024768/accord02.jpg
http://www.honda.com.hk/wallpaper/1024768/accord03.jpg