回應 enix (Enix) 所寫
	轉速降低....?? 引擎聲總不會也變小吧? 張大您的耳朵聽聽吧..😞

引擎聲沒變，120公里時速風切聲還比引擎聲大。
引擎怠速時，不會熄火；引擎加速力道一如往常，夠力！
現在轉速表既然不準了，就當作沒這東西吧，用耳多聽也行。

[quote=vodka (扶老二)]答案其實很簡單
也很容易證明我的經驗判斷是對的！

我養的老車很多，這種十幾年以上的日系車，這種毛病是常見的
只是除了長久對愛車有在觀察留意細節的人之外，很少有人會注意到

答案是：
轉速錶開始不準了!


你也不能說他是壞了，他一樣還是會動，只是指針和實際的轉速　有誤差了

如何去發現偏移值？
很簡單，　回原廠，插檢測電腦，　一看就知．
一千，二千，　三千，四千，五千，六千轉都對一對ｏｂｄ上的轉速，
就能發現是固定差了幾百轉，或是隨著轉速提高，誤差有被跟著放大倍率


外面的小修車廠的ｏｂｄ２，只要有轉接頭，應該都能讀豐田車，
不一定要回原廠，
順便讀讀其它的故障碼
老車的觸媒應早失效了
也有可能你早換了改裝頭段了．[/q



這個好😍

	回應 t2200452 (暱眼) 所寫
	回應 scorpio (筒) 所寫 回應 triton (triton) 所寫 回應 scorpio (筒) 所寫 各位網友大哥們，不好意思，我忘了說明小弟的車車是手排車，COROLLA 1.8😊 上面有人說了,轉速表有問題。 手排車轉速跟時速絕對呈正比對應, 不是時速表壞了,就是你記錯了。 時速表應該是OK啦，因為國道三號上行駛的車車普遍都以近120公里時速前進，當然也有慢車啦，轉速方面小弟也確實記得很清楚；另外，小弟的友人跟我說是汽缸漏氣，可是平時都有注意油耗，現在這種情形之下也沒更耗油呀，搞不好真的像vodka所說轉速表的問題，我只希望引擎沒問題就好，不然荷包又要大失血了 油耗沒變,那時速和里程都正確的,轉速下降(不可能的假設)也沒帶來好處 😆會不會手排多了一檔出來,而你又剛好打到六檔😀

😀😀😀😀😀

這各經典

	回應 scorpio (筒) 所寫
	各位前輩先進你們好，小弟昨天由南北上，時速199~120公里，注意轉速情形，依然是2500rpm左右；但是今日上午南下時更扯了，轉速竟然變成2250~2300rpm左右耶，讓我更相信vodka大哥所猜測，轉速表不準了！😲

您的時速是199還是119,兩者數據差很多!要確認.

轉速表其實很準的,obd的電腦可讀轉速,我車上有專跨接電腦有液晶顯示數質,所以我在計算時速時都是用轉速及檔位齒比計算,比時速錶更準,例如四檔6000轉配合195/55/15輪胎經計算時速為169.??km

	回應 930103 (ken) 所寫
	回應 scorpio (筒) 所寫 各位前輩先進你們好，小弟昨天由南北上，時速199~120公里，注意轉速情形，依然是2500rpm左右；但是今日上午南下時更扯了，轉速竟然變成2250~2300rpm左右耶，讓我更相信vodka大哥所猜測，轉速表不準了！😲 您的時速是199還是119,兩者數據差很多!要確認. 轉速表其實很準的,obd的電腦可讀轉速,我車上有專跨接電腦有液晶顯示數質,所以我在計算時速時都是用轉速及檔位齒比計算,比時速錶更準,例如😊配合195/55/15輪胎經計算時速為169.??km

不好意思，我字打錯了，119公里不是199公里😊

請注意南下北上.因為南下下坡所以同速度時轉速是會低點.這是正常現象.安啦

	回應 wen_8899 (老員外) 所寫
	請注意南下北上.因為南下下坡所以同速度時轉速是會低點.這是正常現象.安啦

我所說的情形是正常水平行駛，在相同的時速之下，轉速表還準確時3100rpm，到現在不準確變成不到2000rpm。轉速跟南下北上無關，就算是上下坡，也不可能差這麼多。
因為是老車了，所以只是轉速表不準確而已，不影響行車安全，想想也沒花錢的必要了。