全球規模最大的米蘭國際機車展( EICMA)，於 2018 年 11 月 6 日正式登場。國內機車大廠三陽工業，由董事長吳清源親自領軍，除了發表電動機車與說明發展方向之外，也率先揭露了 SYM 的 2019 主打車款 DRG。

國內機車大廠三陽工業，由董事長吳清源親自領軍，除了發表電動機車與說明發展方向之外，也率先揭露了 SYM 的 2019 主打車款 DRG。

三陽機車表示，DRG 延續了 FNX Art-Fusion 設計元素和科技技術，主要以東方四靈獸中的龍作為設計靈感，車型融入超跑的速度流線感。在性能方面，以 158c.c.水冷引擎作為動力核心，配上 2017 年發表的 SYM 獨家 Z.R.S.G.零延遲瞬間啟動系統。另外，搭載零後仰懸吊系統，結合中置避震與最佳幾何設定，讓操控更靈活，騎乘更輕鬆。煞車系統則是標配德國 Bosch ABS 防鎖死煞車系統。

DRG 延續了 FNX Art-Fusion 設計元素和科技技術，主要以東方四靈獸中的龍作為設計靈感，車型融入超跑的速度流線感。在性能方面，以 158c.c.水冷引擎作為動力核心，配上 2017 年發表的 SYM 獨家 Z.R.S.G.零延遲瞬間啟動系統。

除了 DRG 之外，三陽機車也另外展出幾款重點車型：

在米蘭車展中，除了新車展示之外，三陽工業董事長吳清源同時宣布結盟中油充換電站的決定，與世界電動車的潮流正式接軌。

在 2018 年初，光陽成立車聯網後連續在半年內發表非商用與商用電動機車，又結盟印度商進軍國際，山葉 Yamaha、宏佳騰 Aeon 等其他品牌則在第四季投向 Gogoro，國內機車產業分成兩派陣營。

董事長吳清源表示：「因為這是政府長期推動的政策目標，經濟部的補助款也已經撥下來，對中油來說是非做不可的一條路，中油未來勢必面臨加油車減少、電動機車充換電需求增加的趨勢。我對於國家級的合作對象是比較有信心的，中油的電池技術由一群專業的博士、碩士投入快充技術之研發，企業財力足以承擔架構充換電系統的龐大成本，加油站點遍佈全國也是大家都知道而熟悉的，我實在想不出有什麼理由不跟中油合作。」

在米蘭車展中，除了新車展示之外，三陽工業董事長吳清源同時宣布結盟中油充換電站的決定，與世界電動車的潮流正式接軌。

因此吳清源考量充換電的便利性、持續營運的可能性、保持研發的自主性以及海外擴張的可能性後，評估自身財力與所需成本，決定避開能源戰爭，改攜手台灣中油投入電動機車市場，一舉就有全臺近兩千個加油站作為充換電站的基礎，一方面避開架構建置充換電系統的龐大成本，又能固守本業發揮專業技術。