隨著越來越多競爭對手切入古典速克達級距,此時 Kymco 適時以海外 Like 125 為基礎推出 Like Colombo 150,除著眼於鞏固品牌原有銷售版圖外,也有拉高規格向上迎擊 Vespa 的企圖,而在 Like Colombo 150 加入新車市場,後續對於新車市場的銷售反應也值得關注。
Like Colombo 150 造型主打經典復古搭配科技感,營造新世代義式速克達。
造型走義式古典風格,細節設計有巧思
Like Colombo 150 造型採用義式浪漫古典風格,如經典圓形的頭燈造型中,配載反射式高亮度 LED 照明科技,方向燈與 U 型風格尾燈也同樣採用 LED 照明科技,具有高辨識度光型,更具未來科技感。結合傳統指針與液晶面板的扇形儀表板,可顯示速度、時間、油量、電壓、里程數、機油更換提醒里程、皮帶保養提醒里程、室外溫度等多樣車輛及旅程資訊。
車身雙 USB 充電設計,前手套箱及置物箱各有一個 5V 2A USB 充電座,旅行置物箱容積為 20 公升,可置入 3/4 安全帽與隨身小物,同時,採用一體式飛旋式踏板設計,兼具美觀與雙載需求。
國產機車大廠 Kymco 於 2020 年 9 月 3 日,宣布推出售價 9.5 萬元的古典速克達新車型 Kymco Line Colombo 150,藉由定位為 Kymco 海外古典速克達全球戰略車型的 Like 125,針對臺灣市場換上 7 期 150 c.c.引擎的 Like Colombo 150,讓品牌古典速克達產品線由現行 Many 110、Many 125 與 Like 125,往上延伸到 Line Colombo 150,期望能以月銷售 500 輛的目標,進一步擴展 Kymco 品牌在古典速克達的銷售量。
國產與進口古典速克達,邁入新戰國時期
國內速克達機車市場,除性能運動化產品與平價日常實用之外,訴求個人風格與設計感的古典速克達,向來也佔有穩定的銷售版圖。
以往在排氣量與產品價格設定上,以售價 10 萬元與 150 c.c.以上級距作為進口與國產產品的分水嶺,但在 2017 年 Vespa 以 LX125 iGet 搶進 10 萬以內後,正式掀起進口與國產古典速克達的混戰。而目前市場主要劃分為採進口的古典速克達始祖品牌 Vespa,以及由 Kymco、SYM、Yamaha、Suzuki、PGO 與 Aeon 等國產機車廠,所組成的國產古典速克達陣營。
隨著越來越多競爭對手切入古典速克達級距,此時 Kymco 適時以海外 Like 125 為基礎推出 Like Colombo 150,除著眼於鞏固品牌原有銷售版圖外,也有拉高規格向上迎擊 Vespa 的企圖,而在 Like Colombo 150 加入新車市場,後續對於新車市場的銷售反應也值得關注。
造型走義式古典風格,細節設計有巧思
Like Colombo 150 造型採用義式浪漫古典風格,如經典圓形的頭燈造型中,配載反射式高亮度 LED 照明科技,方向燈與 U 型風格尾燈也同樣採用 LED 照明科技,具有高辨識度光型,更具未來科技感。結合傳統指針與液晶面板的扇形儀表板,可顯示速度、時間、油量、電壓、里程數、機油更換提醒里程、皮帶保養提醒里程、室外溫度等多樣車輛及旅程資訊。
車身雙 USB 充電設計,前手套箱及置物箱各有一個 5V 2A USB 充電座,旅行置物箱容積為 20 公升,可置入 3/4 安全帽與隨身小物,同時,採用一體式飛旋式踏板設計,兼具美觀與雙載需求。
4V 戰斧 7 期引擎,搭配 CBS 前後碟煞
動力方面,Like Colombo 150 搭載 4V 戰斧 7 期引擎,整合高效率引擎進氣系統、低磨耗滾子式搖臂、輕量化 NASA 活塞、戰斧引擎曲軸、曲軸降噪穩定機構與高效低速傳動 CVT 等,最大馬力可於 8,500 轉輸出 13.2 匹。
至於懸吊與製動系統部分,搭載 S.S.C.水平懸吊(Sport & Steady & Comfortable)結合前後碟煞規格,前懸吊採用管徑 33mm 的潛望式避震器,輪軸行程 95mm,後懸吊搭載 5 段式預壓可調雙避震器,提供 86mm 輪軸行程。
煞車規格方面,前煞車採用浮動式 3 活塞卡鉗對應 220mm 碟盤直徑,後煞車也採用浮動式雙缸卡鉗與 200mm 碟盤直徑,並搭載 CBS 煞車系統,於左手煞車時透過三通液壓路徑同時制動前後輪,藉由前後碟盤與卡鉗缸徑比,調控最適制動力道。
年底前推專屬購車禮
Like Colombo 150 提供冰原白、航海藍、湖泊綠、銀河黑等四色車款,建議售價 95,000 元(含牌險),光陽並宣布即日起至 2020 年 12 月 31 日止,購車享隨車好禮專屬小風鏡與踏板精品組 (價值 NT$5,080 元) ,再享領航方案 36 期零利率,最低月付 888 元,購買專屬精品亦提供零卡分期 8 折優惠。