Yamaha 規劃到 2050 年時，其業務活動與新機車產品排放方面將成為碳中和公司。不過在整體規劃上，不會將所有產品轉化成電動車，而是兼顧電動機車與低排放機車平衡搭配預估到 2030 年產品排放總量減少至 24％、商業活動減少 50％。

Yamaha 規劃到 2050 年時，其業務活動與新機車產品排放方面將成為碳中和公司。

不僅是汽車產業，機車產業同樣也致力於環保方面，Yamaha 宣布將在 2050 年達到碳中和目標。此為 2018 年首次制定計畫的一部分，到目前為止，商業活動碳排量已減少 41％、產品碳排量減少 16％；預估到 2030 年產品碳排放總量減少至 24％、商業活動減少至 50％。未來將於每 3 年檢查一次，並根據需要調整計畫。

不過，此項宣言並不是代表內燃機引擎電動車將完全停售，Yamaha 宣稱，其碳中和方式將是以抵銷方式來執行，意味將實施足夠的碳抵消計畫來解決其產生排放量的計畫。目前正在利用高效動力來將現有的動力來源轉換成低碳排放動力，另外還針對客戶端推行低排放量的移動方式。

在 Yamaha 規劃當中，將不會以積極的方式轉換成電動車，而是考量到客戶滿意度，根據需求而提供產品，目前主要是以較小的電動速克達為主。不過未來仍將持續提升技術實力，將於時機成熟時開始由保守轉為積極。