臺北交通便捷這是大家都公認的事實，公車甚至飛機都有，即便如此還是有地方不易到達，可能需要轉車或是以雙腳為最後抵達的工具，也因此新興產業不斷竄起，其中電動機車共享成了近年來快速興起的服務，市場上已有 WeMo Scooter 、iRent 與 GoShare，開箱影片也相當多，但 U-CAR 希望帶來更完整深入介紹，甚至針對大眾或許會遇到的狀況，逐一剖析。

業者意識到消費者對方便的渴求，推出電動機車的共享服務系統，供大眾新型態移動模式，在臺北街頭總會發現電動機車，穿梭在車水馬龍間，常見的品牌有 WeMo Scooter 、iRent 機車，當然還有最近加入這市場的 GoShare ，身為電動機車的知名廠商定然不落人下。筆者身為從未租過、騎過電動機車的角度，與大家一同來瞭解 GoShare 能否一租就上手？

業者意識到消費者對方便的渴求，推出電動機車的共享服務系統，供大眾新型態移動模式，在臺北街頭總會發現電動機車，穿梭在車水馬龍間，常見的品牌有 WeMo Scooter 、iRent 機車，當然還有最近加入這市場的 GoShare。

下載 GoShare APP 為開端，展開測試體驗

今日筆者要從無到有以消費者角度切入，帶讀者瞭解 GoShare 如何操作至實際騎乘，是否能得心應手、貼近便利性。如何開始？唯一正解即打開手機下載 APP ，才能有後續一連串活動發生的可能。

下載完成 GoShare APP 之後，打開隨之而來的是 GoShare 介面，以其代表性的水藍色，輔以動畫呈現活潑吸引人。

在申請帳號的步驟中，除了輸入手機號碼、電子信箱之外，還要掃描駕照、身分證與臉部拍攝，最後設定付費方式。

魔鬼藏在細節裡，系統設置小缺失

下一階段無非就是前導概念，尋車預約到開始騎乘以及注意事項，動態呈顯的方式一目了然。進入到使用者頁面，就是先檢查證件上傳是否通過，發現沒有通過時，按下去跳出的訊息是要聯絡線上客服，因軟體設計方便找尋，所以輕輕鬆鬆就找到需要的服務。

但是，筆者申請完帳號進入檢查時，卻出現卡關了，當時卡關的原因是 APP 顯示身分證驗證未過！？

這時透過「幫助中心」聯絡線上客服時，是要將問題透過文字訊息傳送出去，並等待線上客服以文字回傳。這時送出訊息後，系統顯示前面卻也有 4 個等待人數......筆者只好將手機先行放下做其他事情。

再等到下一次的震動提醒，已經是錯過時間「又要再重新排隊」！正當心中各種 OS 後，關掉 APP 再點進去，身分證件卻又顯示通過了...於此，筆者整個黑人問號，百思不得其解。雖然通過驗證，也已經可以開始租借，但秉持著追根究柢的精神，筆者仍決定再度點開線上客服詢問為何如此。

這次等待人數變成 3 人，以為能快速就解答嗎？不，等候時間將近 10 分鐘，最後終於得到答覆表示：「因照片清晰度的問題，已為您人功驗證通過，感謝您的支持與愛護。」

筆者在 GoShare 線上客服花費不少時間，如果第一次使用，不論是因為什麼原因以至於要移動到何處，會造成時間拖延的困擾。如果民眾想撥打客服電話詢問，電話藏在 APP 的常見問題裡，要稍微留意一下才找的到。

如果民眾想撥打客服電話詢問，電話藏在 APP 的常見問題裡，要稍微留意一下才找的到。

GoShare 的口號易置入人心，使用上是否能跟 Slogan ㄧ致？

筆者初體驗下載電動機車共享服務的 APP ，對於 GoShare 有 3 個面向採保留態度，一是拍攝臉部，會有不確定的想法是擔心資訊安全的問題；二是雖然 APP 主打快速會員申請認證的便利，但卻在掃瞄身分證時，APP 卻會辨識不清而不給予通過(尤其筆者再三確保不要出現反光，卻還是無法辨識...)，反而只能在最後等待人工審核通過。

最後則是上述提到的線上客服，雖然客服直接協助人工審核，避免又要重新跑整套的會員申請，但等待時間是漫長的，尤其站在要租用電動機車的民眾角度，如果遇到問題需要請求客服解決，是否都有那麼多時間能這樣慢慢等候？反倒可能擔心延誤到下個行程，而剛好旁邊又停了另一間廠商的電動車，也許消費者就轉向其他，也讓使用感受大打折扣。

後續文章，筆者以不同觀點帶出試乘與租用感受，敬請讀者期待之。

張康華編輯

評論

人對未知總是先感到害怕...？別怕！

對於新鮮事，筆者總是抱著探索的心情去做嘗試。經常在街頭看見 Gogoro 的蹤影，卻始終沒有騎乘過，從拿到駕照以來都未有過騎電動機車的經驗，得知 GoShare 在臺北上路，當然要手刀衝刺去體驗啦！世界需要你去探詢，人類對於未知事物總是先害怕，但為什麼需要害怕呢？它只是未知，不代表真的會對自己造成什麼影響呀～做了就知道。