挾母集團益通在綠能科技方向的領先技術，益通動能科技在 5 月 21 日正式發表都會型時尚電動摩托車 e-MO。

國內 50c.c.機車因 5 期環保引擎售價紛紛突破 5 萬元大關之際，面對市場上 5 萬元以下車款出現價格空白帶，電動摩托車一甩過去給人濃厚的「實驗性質」的印象，多家廠商今年起都推出電動摩托車上市計畫，而挾母集團益通在綠能科技方向的領先技術，益通動能科技在 5 月 21 日正式發表都會型時尚電動摩托車 e-MO。

零污染低噪音，使用成本低於傳統機車

益通動能科技表示，以電力供應馬達動力的電動摩托車具備省錢、行車安靜、無廢氣污染等多項好處。e-MO 採用最新主流抽取式鋰離子電池，僅需 1.5 小時~2 小時即可充飽 100%的電力，所耗電費不超過 2 元，每行駛 100 公里的用電成本不超過 5 元，外加省下的燃料稅與林林總總大小保養費用，和目前 50 c.c.五期環保機車動輒接近萬元相比，使用 e-MO 三年整體花費至少可省下 2.3 萬以上。

e-MO 整車重量僅 50 公斤，車身長度不超過 155 公分，車墊高度 75 公分的輕巧體態，有利於騎乘穿梭在龐雜車陣之中。

益通集團董事長吳世章表示，綠能產業是益通集團最重要的發展目標，憑藉長期發展、專業領先的綠能動力科技，益通現將部分資源人力投注都會電動摩托車市場，不僅讓綠能產業從原先印象中轉換與消費者更貼近的生活方式，更讓台灣的消費者對綠色產品有所認識。

瞄準 5 萬元內價格帶，自有品牌進軍市場

吳世章董事長進一步指出，國內 50c.c.摩托車因 5 期環保法規新法上路後，其售價紛紛突破 5 萬元大關，面對市場上 5 萬元以下車款出現價格空白帶，而益通 e-MO 都會電動摩托車選在此時推出，正是切入市場的最好時機，並希望能以自有品牌進軍台灣及國外市場，不但有信心將台灣的行動交通帶入綠能時代，更有信心今年能創造超越內外銷 10,000 輛以上的成績，為集團綠能產業營收版圖再下一城。

雖然是國內首部正式量產上市的 50c.c.純鋰電池電動摩托車，但騎乘 e-Mo 就和傳統摩托車一般不需特別適應。

益通動能科技資深副總經理張永裕則表示，e-MO 以未來科技、都會族群為主要訴求，尤其對於使用 50cc 最頻繁的女性機車族，e-MO 整車重量僅 50 公斤，車身長度不超過 155 公分，車墊高度 75 公分的輕巧體態，不僅有利於騎乘穿梭在龐雜車陣之中，就連在都市擁擠的停車格，e-MO 的輕盈體態也能讓每位女生毫不費力地展現單手立車的絕技。

五級動態微笑曲線電量指示，讓騎乘者可輕鬆掌握電量指數，而 e-MO 採用最新主流抽取式純鋰電池，僅需 1.5~2.5 小時即可充飽 100%的電力，充電方式亦十分簡便。

除此之外，e-MO 配合微電腦控制的行車操控系統，不僅創造舒適騎乘感，亦將所有行車資訊顯示在電子液晶儀表板上，其中五級動態微笑曲線作為電池電量指示，讓騎乘者可輕鬆掌握電量指數。另外，在電子防盜鎖的裝置更是創新的貼心設計，種種人性化的科技，讓 e-MO 毫無疑問地成為都會地區通勤代步的最佳環保選擇。

陳怡蓉放電代言，率領同門師妹初體驗

適逢 e-MO 全新上市，益通董事長吳世章偕同環保署署長沈世宏連袂出席，另外更邀請藝人陳怡蓉與同門師妹林亞霖、莊心怡、林欣穎等四姝一同試乘國內首部正式量產上市的 50c.c.純鋰電池電動摩托車 e-Mo。

藝人陳怡蓉與同門師妹林亞霖、莊心怡、林欣穎等四姝一同試乘國內首部正式量產上市的 50c.c.純鋰電池電動摩托車 e-Mo。

對初次體驗電動摩托車，陳怡蓉表示很喜歡 e-MO 騎起來安靜舒服的感覺，一開始試騎時因為沒有聲音，車子移動時心臟也突然緊張了一下，雖然在台北沒什麼機會騎車，但看到像 e-MO 這麼可愛的造型和優異性能，加上真的很輕巧，讓她想買一台在高雄代步。

台北縣民萬元補助，原廠同步放送優惠

為鼓勵消費者購買零污染低噪音的電動摩托車，台北縣政府環保局不但率先開放提供台北縣民 1 千名名額每人新購電動摩托車 1 萬元補助，亦正研擬實施「電動機車自治條例」，以政府之力，帶領民眾進入行動新世代，此外益通動能科技也將贈送車主造型時尚安全帽、實用置物籃以及 2 年強制責任險等優惠，希望透過更多人的購買使用，能有效減低國內的空氣污染狀況，為地球環保盡一份心力。