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U-CAR Editors(ucareditors)
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2020/11/12 00:00:00
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U-CAR 長期報導經濟部能源局每月公佈的耗能證明核發資料,不過,以往是以汽車為報導對象,現在,為提供讀者更多元的耗能測試資料,編輯部將另外報導機車耗能測試數據,同樣依循能源局所規劃的資料分類,以國產機車與進口機車兩大類,來告知網友最新的機車送測資訊。
10 月份國產機車耗能測試的主場車廠,其實只有一家,那就是 Yamaha 山葉機車!確實,Yamaha 在 10 月份非常忙碌,品牌 7 期排放新車發表會連發舉行,10 月 13 日發表造型俏皮可愛,且擁有魔性雙頭燈的 Vinoora 125,緊接著 10 月 27 日發表大改款 BW'S,呈現新世代越野露營風格的豪邁設計,而在能源局數據公佈前夕,Yamaha 早先一步於 11 月 10 日,在品牌官網發表新世代 JOG 125 上市,替 Yamaha 在 7 期速克達大軍再新增一員。若由耗能數據來看,BW'S 能效測試值是每公升 47.8 公里,取得 2 級的能效等級,至於 Vinoora 125 與 JOG 125 表現更好,都是 1 級能效等級的成績,能效測試值各為每公升 57.7 與 57.6 公里,成績相當接近。
同樣是 Yamaha 品牌,除了多款國產新車送測之外,進口車也不寂寞, 10 月展開預接單並提供 60 輛年度配額的 Tricity 300 三輪機車,此次也同樣現身在 10 月份的耗能測試成績。至於總代理體系的品牌,送測最多車的當屬 Honda 本田機車,一口氣送測排氣量與動力提升的 Forza 350 新款大型速克達,以及通過歐盟 Euro 5 廢氣排放標準的 2021 年式 CBR650R 與 CB650R 車型,此次也隨年式改款導入而完成耗能送測作業,相信離新車上市發表不遠矣。
此次新年式 CBR650R 與 CB650R 的能效測試值,分別繳出每公升 21.2 公里與 21.7 公里,若相較先前於 2019 年 1 月所公佈的油耗測試數據,CBR650R 與 CB650R 分別為每公升 20.8 公里 21.0 公里,可以看出在符合更嚴苛排放標準下,耗能表現也同步獲得精進。至於排氣量較 Forza 300 (279 c.c) 大幅提升的 Forza 350 (329.6 c.c) ,在動力表現進步 17%的幅度外,耗能表現則稍微有所犧牲,2019 年 1 月份能源局所公佈的 Forza 300 油耗測試值為每公升 30.7 公里,此次在改款的 Forza 350 能效測試值則為每公升 29.4 公里,相較約犧牲 5%左右的油耗數表現。
進口機車除了量販車型外,10 月份耗能測試也來了幾款狠角色!安東國際代理的 Triumph 品牌,悄悄送測僅限量 765 輛的 Daytona Moto 2 765,不僅延續先前備受好評的中量級仿賽車款 Daytona Moto 675R,此次導入規格更高且限量的 Daytona Moto 2 765,勢必掀起 Triumph 車迷的熱血話題。至於熱愛 Honda 高性能車款的消費者,則有公升級旗艦仿賽跑車 CBR1000RR-R Fireblade 送測,提供總代理產品銷售車系外,對於公升級高階性能車型的購車需求。
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U-CAR 長期報導經濟部能源局每月公佈的耗能證明核發資料,不過,以往是以汽車為報導對象,現在,為提供讀者更多元的耗能測試資料,編輯部將另外報導機車耗能測試數據,同樣依循能源局所規劃的資料分類,以國產機車與進口機車兩大類,來告知網友最新的機車送測資訊。
國產車送測新車由 Yamaha 3 款新車包辦
10 月份國產機車耗能測試的主場車廠,其實只有一家,那就是 Yamaha 山葉機車!確實,Yamaha 在 10 月份非常忙碌,品牌 7 期排放新車發表會連發舉行,10 月 13 日發表造型俏皮可愛,且擁有魔性雙頭燈的 Vinoora 125,緊接著 10 月 27 日發表大改款 BW'S,呈現新世代越野露營風格的豪邁設計,而在能源局數據公佈前夕,Yamaha 早先一步於 11 月 10 日,在品牌官網發表新世代 JOG 125 上市,替 Yamaha 在 7 期速克達大軍再新增一員。
若由耗能數據來看,BW'S 能效測試值是每公升 47.8 公里,取得 2 級的能效等級,至於 Vinoora 125 與 JOG 125 表現更好,都是 1 級能效等級的成績,能效測試值各為每公升 57.7 與 57.6 公里,成績相當接近。
油耗
油耗
測試值
單位
等級
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
總代理體系 Honda Forza 350、CBR650R 與 CB650R 現身
同樣是 Yamaha 品牌,除了多款國產新車送測之外,進口車也不寂寞, 10 月展開預接單並提供 60 輛年度配額的 Tricity 300 三輪機車,此次也同樣現身在 10 月份的耗能測試成績。至於總代理體系的品牌,送測最多車的當屬 Honda 本田機車,一口氣送測排氣量與動力提升的 Forza 350 新款大型速克達,以及通過歐盟 Euro 5 廢氣排放標準的 2021 年式 CBR650R 與 CB650R 車型,此次也隨年式改款導入而完成耗能送測作業,相信離新車上市發表不遠矣。
此次新年式 CBR650R 與 CB650R 的能效測試值,分別繳出每公升 21.2 公里與 21.7 公里,若相較先前於 2019 年 1 月所公佈的油耗測試數據,CBR650R 與 CB650R 分別為每公升 20.8 公里 21.0 公里,可以看出在符合更嚴苛排放標準下,耗能表現也同步獲得精進。至於排氣量較 Forza 300 (279 c.c) 大幅提升的 Forza 350 (329.6 c.c) ,在動力表現進步 17%的幅度外,耗能表現則稍微有所犧牲,2019 年 1 月份能源局所公佈的 Forza 300 油耗測試值為每公升 30.7 公里,此次在改款的 Forza 350 能效測試值則為每公升 29.4 公里,相較約犧牲 5%左右的油耗數表現。
進口機車除了量販車型外,10 月份耗能測試也來了幾款狠角色!安東國際代理的 Triumph 品牌,悄悄送測僅限量 765 輛的 Daytona Moto 2 765,不僅延續先前備受好評的中量級仿賽車款 Daytona Moto 675R,此次導入規格更高且限量的 Daytona Moto 2 765,勢必掀起 Triumph 車迷的熱血話題。至於熱愛 Honda 高性能車款的消費者,則有公升級旗艦仿賽跑車 CBR1000RR-R Fireblade 送測,提供總代理產品銷售車系外,對於公升級高階性能車型的購車需求。
能效
能效
測試值
單位
等級
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。