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U-CAR Editors(ucareditors)
於
2021/11/05 00:00:00
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U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。
在 120c.c.以下級距的機車銷售概況,整體市場未能在 2021 年 10 月份突破 10,000 輛大關,比起 9 月份的銷售表現下滑將近 2%。而在此級距的兩大強權 Kymco 光陽機車與 SYM 三陽機車,前者 10 月份銷售量比起 9 月份下滑、後者則有所成長,不過在年度銷售量仍有接近 8,000 輛的差距,倘若無意外,則 Kymco 應會拿下 120c.c.以下級距的年度銷售冠軍。
雖然此級距的品牌年度銷售冠軍已近乎 Kymco 光陽機車的囊中物,不過在車系銷售排名方面,則呈現白熱化的競爭。在 SYM Woo 100/115 於 10 月份成長超過 20%的情況下,不僅再次拿下單月級距銷售冠軍,且在年度銷售量也稍稍與 Kymco Nice 100 的差距,只不過 Nice 100 於 10 月也有小幅度 6%的成長,因此雙方仍僅有不到 600 輛的距離,車系年度銷售冠軍獎落誰家仍難以預測。
雖然前 2 名競爭相當激烈,銷售數字也都比 9 月份增長,不過在 3~5 名的 Kymco Many 110、SYM Fiddle LT 與 PGO J-Bubu 115 都比前一個月退步。其中,3、4 名之爭的 Kymco Many 110 與 SYM Fiddle LT,兩車系年度銷售數字已有多達 8,000 輛的差距,使得在 120c.c.以下級距的 3~5 名車系銷售排名已幾乎篤定,依序會是 Kymco Many 110、SYM Fiddle LT 與 PGO J-Bubu 115。
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U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。
在 120c.c.以下級距的機車銷售概況,整體市場未能在 2021 年 10 月份突破 10,000 輛大關,比起 9 月份的銷售表現下滑將近 2%。而在此級距的兩大強權 Kymco 光陽機車與 SYM 三陽機車,前者 10 月份銷售量比起 9 月份下滑、後者則有所成長,不過在年度銷售量仍有接近 8,000 輛的差距,倘若無意外,則 Kymco 應會拿下 120c.c.以下級距的年度銷售冠軍。
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雖然此級距的品牌年度銷售冠軍已近乎 Kymco 光陽機車的囊中物,不過在車系銷售排名方面,則呈現白熱化的競爭。在 SYM Woo 100/115 於 10 月份成長超過 20%的情況下,不僅再次拿下單月級距銷售冠軍,且在年度銷售量也稍稍與 Kymco Nice 100 的差距,只不過 Nice 100 於 10 月也有小幅度 6%的成長,因此雙方仍僅有不到 600 輛的距離,車系年度銷售冠軍獎落誰家仍難以預測。
雖然前 2 名競爭相當激烈,銷售數字也都比 9 月份增長,不過在 3~5 名的 Kymco Many 110、SYM Fiddle LT 與 PGO J-Bubu 115 都比前一個月退步。其中,3、4 名之爭的 Kymco Many 110 與 SYM Fiddle LT,兩車系年度銷售數字已有多達 8,000 輛的差距,使得在 120c.c.以下級距的 3~5 名車系銷售排名已幾乎篤定,依序會是 Kymco Many 110、SYM Fiddle LT 與 PGO J-Bubu 115。