0
U-CAR Editors(ucareditors)
於
2021/05/19 00:00:00
發文
U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。
2021 年 4 月份臺灣機車總銷售量為 63,100 輛,不論相較於上個月還是去年同期,都處於衰退的格局。相較 2021 年 3 月份衰退超過 1 成達到 10.8%的幅度,同時,相較去年同期 2020 年 4 月份也有 5.1%的減幅。就累積銷售來看,2021 年前 4 月累積銷售量達到 229,625 輛,相較於 2020 年前 4 月份累積 253,116 輛,出現 9.3%落後幅度,換算則是 23,491 輛的落差。
總市場銷售排行榜方面,前 3 名機車廠依序為 Kymco、SYM 與 Yamaha,單月銷售量均突破 1.5 萬輛大關,而在領先集團 3 名成員中,Kymco 跟 SYM 彼此僅有 1,094 輛的差距,至於 SYM 與 Yamaha 更進入 467 輛的短兵相接局面,第 1 領先集團的佔有率差距也只有 2.4%以內。就市場佔有率來看,Kymco、SYM 與 Yamaha 合計總市佔率高達將近 8 成的 78.1%,清楚展現 3 強鼎立的格局。
不過,值得注意的,由於銷售量暢旺的 2020 年拉高比較基準,Kymco 在 2021 年 4 月份銷售相較於 2020 年同期,出現了 17.7%衰退度,是領先集團中衰退幅度最大者,至於 SYM 雖然同樣較去年衰退,但幅度縮小到 9.5%,至於 2020 年銷售相對較低迷的 Yamaha,2021 年則呈現顯著的逆勢成長,相較 2020 年 4 月份繳出 12.2%增長幅度。至於 4 月份總市場第 4 名,則是電動機車陣營領頭羊的 Gogoro 以 7,039 輛拿下,不過,Gogoro 相較於 2020 年 4 月仍有 3.5%的衰退,不僅如此,目前 2021 年前 4 月份累積銷售 15,159 輛,相較於 2020 年同期的 23,556 輛,更有著 35.6%的大幅落後,顯示 Gogoro 在新車銷售似乎遭遇成長瓶頸。
第 5 名至第 7 名,依序是 Honda、PGO 與台鈴工業 Suzuki/eReady,彼此銷售量相當接近,單月銷售規模在 1,400 輛至 1,500 輛之間,市占率則落在 2.3-2.4%。近年積極轉攻電動機車的宏佳騰 Aeonmotor,則以 864 輛取得第 8 名。主打義大利經典車系的 Vespa,則以 626 輛擠進排行榜第 9 名。排行榜來到第 10 名,則是由 Kymco 代理的 Kawasaki,以進口檔車為主力的 Kawasaki,4 月份最終以 496 輛擠入排行榜內。
共
則留言
您已給過好/壞評
我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。
總市場銷售
2021 年 4 月份臺灣機車總銷售量為 63,100 輛,不論相較於上個月還是去年同期,都處於衰退的格局。相較 2021 年 3 月份衰退超過 1 成達到 10.8%的幅度,同時,相較去年同期 2020 年 4 月份也有 5.1%的減幅。就累積銷售來看,2021 年前 4 月累積銷售量達到 229,625 輛,相較於 2020 年前 4 月份累積 253,116 輛,出現 9.3%落後幅度,換算則是 23,491 輛的落差。
總市場銷售排行榜方面,前 3 名機車廠依序為 Kymco、SYM 與 Yamaha,單月銷售量均突破 1.5 萬輛大關,而在領先集團 3 名成員中,Kymco 跟 SYM 彼此僅有 1,094 輛的差距,至於 SYM 與 Yamaha 更進入 467 輛的短兵相接局面,第 1 領先集團的佔有率差距也只有 2.4%以內。就市場佔有率來看,Kymco、SYM 與 Yamaha 合計總市佔率高達將近 8 成的 78.1%,清楚展現 3 強鼎立的格局。
不過,值得注意的,由於銷售量暢旺的 2020 年拉高比較基準,Kymco 在 2021 年 4 月份銷售相較於 2020 年同期,出現了 17.7%衰退度,是領先集團中衰退幅度最大者,至於 SYM 雖然同樣較去年衰退,但幅度縮小到 9.5%,至於 2020 年銷售相對較低迷的 Yamaha,2021 年則呈現顯著的逆勢成長,相較 2020 年 4 月份繳出 12.2%增長幅度。
至於 4 月份總市場第 4 名,則是電動機車陣營領頭羊的 Gogoro 以 7,039 輛拿下,不過,Gogoro 相較於 2020 年 4 月仍有 3.5%的衰退,不僅如此,目前 2021 年前 4 月份累積銷售 15,159 輛,相較於 2020 年同期的 23,556 輛,更有著 35.6%的大幅落後,顯示 Gogoro 在新車銷售似乎遭遇成長瓶頸。
第 5 名至第 7 名,依序是 Honda、PGO 與台鈴工業 Suzuki/eReady,彼此銷售量相當接近,單月銷售規模在 1,400 輛至 1,500 輛之間,市占率則落在 2.3-2.4%。近年積極轉攻電動機車的宏佳騰 Aeonmotor,則以 864 輛取得第 8 名。主打義大利經典車系的 Vespa,則以 626 輛擠進排行榜第 9 名。排行榜來到第 10 名,則是由 Kymco 代理的 Kawasaki,以進口檔車為主力的 Kawasaki,4 月份最終以 496 輛擠入排行榜內。
No.1 光陽 Kymco
No.2 三陽 SYM
No.3 山葉 Yamaha
No.4 睿能 Gogoro
No.5 本田 Honda
No.6 摩特動力 PGO
No.7 台鈴 Suzuki/eReady
No.8 宏佳騰 Aeonmotor
No.9 Vespa
No.10 Kawasaki