自從上一篇換上固特異 Assurance Maxguard SUV 輪胎，經過1.5個月時間大約行駛4000公里，也體驗了更多環境及路面，想了解X-trail更換固特異 Assurance Maxguard SUV輪胎過程可先點下方連結~

X-trail體驗全新固特異 Assurance Maxguard SUV 優異抓地及耐用(一)

這台Nissan X-trail 2.0 主要使用在每天上班通勤及假日出遊，上班通勤路段新北土城到台北信義區101，這段路包含市區及64快速，上下班時間幾乎都塞車，時速約30~60km/h。

換上固特異 Assurance Maxguard SUV 輪胎，這款輪胎有固特異自控抓地科技(ActiveGrip Technology)，獨特的設計再加上多重咬合稜角的增加優異的抓地力，行駛在經常下雨的北部，可以明顯感受路面積水輪胎在變換車道及轉彎時後更穩定不會飄動。

也因為此款輪胎採用耐用防護科技(DuraGuard Technology)有雙層構造以及堅固耐用的鋼絲帶束層，打造出適合休旅車的堅固輪胎胎體，可承受切口與路面坑洞，支撐性提升也降低休旅車底盤高變換車道的晃動感。

不過也因為有堅固輪胎胎體，在輪胎噪音也有提高不少，經過市區路面不平或是高速行駛都能感受到胎噪，堅固耐用及抓地力與靜音沒辦法兼得~~

雨天行車視線不清楚及路面濕滑，往往因為未注意而發生事故，這時候輪胎就是很重要角色，固特異 Assurance Maxguard SUV 在溼滑的地面上也有優異的操控性與較短的煞車距離，在上下班市區塞車走走停停或是前車突然急煞，換胎後剎車更直接，安全性也大大提升。

這段時間也經過農曆過年連假，特別挑了些地方走走並更完整的體驗固特異 Assurance Maxguard SUV輪胎的優缺點。

●苗栗獅潭靈洞宮仙山步道，當天上下山天氣晴路面乾，從獅潭老街後一路都是蜿蜒山路，每個彎道都能清楚感覺輪胎支撐性很好，副駕及後座乘客也對換胎後彎道車身更穩定表示有感，靈洞宮後山上有一條仙山步道，不僅一般石階步道還有繩索攀爬，全長距離不長適合帶小孩體驗爬山樂趣~

●雪霸國家公園-雪見遊憩區當天上山天氣晴路面乾，一早從新竹出發到苗栗大湖稍作休息後，緊接著峰迴路轉的司馬限林道，山路蜿蜒曲折最適合拿來體驗輪胎山路的支撐性及抓地力，到雪見遊憩區停車後有三條步道：林間步道(約920公尺)、北坑山步道(約7.58公里)、東洗水山步道(約4.6公里)，這次挑戰北坑山步道(約7.58公里)，沿路坡度起伏不大但距離很長，來回走下來對腳力市場考驗，不過北坑山風景普普，建議走東洗水步道風景會好看很多，下山開始起霧下雨，路面濕滑前車行車走走停停，在下坡濕滑路面固特異 Assurance Maxguard SUV輪胎擁有很好的抓地性，行駛體驗安全又安心。

這次固特異 Assurance Maxguard SUV輪胎體驗了4000公里，路面跑過市區街道、高速公路、快速道路、山路林道，也深刻體驗到固特異自控抓地科技(ActiveGrip Technology)及耐用防護科技(DuraGuard Technology)優勢，比較可惜就是胎噪部分魚與熊掌不可兼得，比Nissan 原廠配胎Bridgestone 普利司通 HL422+明顯。

以上分享給想換固特異 Assurance Maxguard SUV輪胎的車友參考。