3月轎車銷量TOP10:大眾四車上榜,自主僅剩宏光MINIEV - U-CAR討論區
3月轎車銷量TOP10:大眾四車上榜,自主僅剩宏光MINIEV

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2021/04/14 14:37:00

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2021/06/26 17:03:07

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乘聯會公布的銷量數據顯示,2021年3月國內轎車市場交出的批售銷量共計87.5萬輛。因為去年3月國內新冠肺炎疫情影響仍然較為嚴重,去年同期的市場表現依舊沒有恢復到正常水平,在較低的市場基數襯托下,今年3月國內轎車市場繼續交出了比較大的市場增幅,實現了83.2%的同比增長。

從轎車暢銷榜的情況看,3月的轎車銷量前十中,傳統自主車型又一次全軍覆沒,唯一入榜的自主轎車是五菱的電動小車——宏光MINIEV,以接近4萬輛的成績排名轎車銷量第三名。另外一款躋身轎車銷量前十榜單的新能源車型是特斯拉Model 3。雖然前段時間接連曝出質量問題、頻繁因為車主公開維權事件登上熱搜,但特斯拉在國內市場上的品牌號召力依舊強大,主力車型特斯拉Model 3(Model Y開啟批量交付後也在迅速上量,3月銷量已經破萬)繼續保持著國內電動車銷量亞軍的地位,在中高端電動車市場上仍是一騎絕塵的存在。

此外,走出了春節長假期的影響之後,國內轎車市場在3月重新回到了常規跑道,較之2月無一車型銷量破3萬輛的“慘淡”局面,3月轎車市場整體銷量數據呈現直線拉升的態勢。暢銷車型中,銷量破4萬的車型就有兩款,排名前七的車型均交出了3萬輛以上的月度銷量。


大眾朗逸

2021年3月銷量:41191輛


朗逸,圖片來源:上汽大眾官網

2月堪堪1.3萬輛出頭的銷量讓朗逸險些跌出轎車銷量前十榜單,跌至第十名的排名也可以算作是朗逸這款車多年以來的市場滑鐵盧時刻。好在以上情況並沒有延續到3月,事實上,朗逸的3月銷量直接飆升到了4萬輛以上,成為當月最受歡迎的轎車車型。結合前後兩個月份的銷量表現可以明顯看出,正常的季節性因素影響之外,此前朗逸很不正常的批售銷量數據肯定也有廠商方面主動調整市場策略的原因。

日產軒逸

2021年3月銷量:40014輛


軒逸,圖片來源:東風日產官網

軒逸是3月份另一款銷量破4萬輛的轎車車型,在2020年拿下了年度轎車銷量冠軍之後,2021年軒逸依舊是冠軍車型的最大熱門。簡簡單單的內外造型設計、中規中矩的產品配置、搭配在同級中都談不上優秀的動力表現,軒逸怎麼就能這麼受歡迎呢?總的來看,軒逸可以說是抓住了當前國內家庭用車群體的核心痛點——省心、省錢。十萬元左右的預算購買一款家庭用車,較之性能和操控體驗,大多數用戶對可靠性、舒適度、性價比的敏感度肯定更高,而這些方面恰恰正是軒逸能夠體現出優勢的地方。特別是在2019年完成了新一次的換代之後,本來就在同級車型中占優的空間優勢被進一步放大,持續成為爆款也就是順理成章的事情了。

宏光MINIEV

2021年3月銷量:39745輛


宏光MINIEV,圖片來源:上汽通用五菱官網

宏光MINIEV從另一個維度繼續詮釋著爆款車型並不需要面面俱到的道理,只要真正抓住了目標用戶的核心訴求,就具備了迅速走紅的前提條件。談起電動車,這些年大家討論最多的問題是什麼?這個問題的答案應該是比較統一的,裏程焦慮早已經被渲染成了桎梏新能源車市場迅速壯大的根本原因。但當前的現實卻是,一款官方標定的續航裏程也才120公裏的新車,自上市以來就一直是國內新能源車市場上的絕對王者。宏光MINIEV走紅後,大家為這款車總結過不少受歡迎的原因,但歸根結底,決定這款車熱銷與否的核心關鍵還是絕對的低價。兩三萬就能開走一款能上牌照(限牌城市還能免費上綠牌)、品質和售後有保障的汽車,在這個前提下,其他方面都會變得不那麼重要。

別克英朗

2021年3月銷量:38047輛


英朗,圖片來源:上汽通用官網

成為同級市場上的價格窪地之後,促成了英朗這款車新一輪的市場狂歡,特別是在取消了三缸發動機重新換回四缸發動機之後,英朗就又成為了轎車暢銷陣營中的常客。目前英朗的終端行情雖然在各個區域會有不同,但超過4萬元的讓利是保底,大部分情況下都能談到5萬+的現金優惠,對一款A級車而言,如此大力度的優惠絕對是國內市場上難得一見的情況。不過,不得不提的是產品價格雖然誘惑力很大,但包括A級家轎英朗在內,通用系產品都有一個共同的特點,售後保養方面相對不那麼接地氣。想要抄底英朗的消費者,很有必要去了解了解這款車在當地的售後保養行情。

豐田卡羅拉

2021年3月銷量:35126輛


卡羅拉,圖片來源:一汽豐田官網

主流日系轎車在2019年迎來過一次集體換代,軒逸、昂克賽拉等都是這一年進行了換代,豐田旗下的卡羅拉和其兄弟車型雷淩也都是這一年的前後腳時間裏在國內完成換代。而且與大熱的第十四代軒逸主要調整車身尺寸和外部造型不同,卡羅拉和雷淩兩兄弟改變的更加徹底,用上豐田神奇的TNGA架構(目前豐田基於該架構推出的新車,市場表現都不錯),懸掛系統(後懸從扭力梁換成了獨立懸架)、主被動安全配置等方面都進行了升級。效果也是立竿見影的,換代後的卡羅拉一直是國內轎車市場銷量前十榜單上的常客,更準確的說,偶爾幾個月份之外,卡羅拉一直都是國內銷量前五的轎車。

大眾寶來

2021年3月銷量:33996輛


寶來,圖片來源:一汽-大眾官網

捷達宣布成為一個獨立品牌之後,最大的受益者卻不是捷達品牌本身,而是繼續掛大眾標的寶來,成功搶到了老捷達車型退市後空出來的市場份額。2019年4月,旨在拉低車系售價的寶來傳奇版車型(官方起售價拉低到了10萬元以內,終端市場上普遍還能拿到2-3萬的優惠)上市後,寶來車系在轎車市場上的月銷量排名就再沒有掉出過前十位,時常還能躋身到銷量前三甲。只不過2018年完成車型換代(舍棄PQ34平臺,用上了MQB平臺)後本打算走品質路線的寶來車型,在寶來傳奇(繼續采用PQ34平臺)版本出現後,還是重新走回了主打性價比的老路。

大眾速騰

2021年3月銷量:32365輛


速騰,圖片來源:一汽-大眾官網

速騰本來就一直以A+級轎車自居,整體呈現出來的就是比普通A級車更大的車身尺寸和內部空間,當然相對應的就是售價上也比普通A級車高出一截,在剛剛換代用上MQB平臺的時候,更是直接把起售價格擡高到了接近13萬元。這樣的定價放在家轎市場上,顯得很不親民,銷量隨之出現了比較大的下滑。好在一汽-大眾應對市場波動的速度很快,迅速給出了不錯的終端優惠,速騰的月銷量也很快就又回到了正常水準。最近一兩年速騰的月銷量基本都穩定在了2萬輛以上,也再沒有跌出過細分市場銷量前十榜單。

特斯拉Model 3

2021年3月銷量:25352輛


Model 3,圖片來源:特斯拉官網

一家新造車企業在接連遭遇用戶公開投訴、維權且引起全社會廣泛關註後還能市場業績節節攀升,目前看來也就是特斯拉有這麼大的品牌魅力了。Model 3是特斯拉當前的當家車型,最近一年多時間裏,也一直是國內最暢銷的新能源車之一。但隨著國產車型逐漸形成市場規模,特斯拉收到的用戶反饋也逐漸增多,特別是在連續曝出十數起疑似車輛失控事件後,特斯拉此前的官方回應雖然基本都是檢測證明車輛一切正常,但關於國產特斯拉品控的質疑聲還是越來越大。在競爭對手越來越多、越來越強的背景下,國產特斯拉的市場表現會不會受到以上爭議的反噬,是這家美系電動車品牌未來在國內市場上的一大不確定因素。

豐田雷淩

2021年3月銷量:20003輛


雷淩,圖片來源:廣汽豐田官網

除了知名度略有不如,市場表現少了一截之外,雷淩的整體市場軌跡和卡羅拉基本保持一致。本來就是同根同源的一款車,整體市場節奏肯定是大同小異。事實上,雷淩的換代時間比卡羅來還要早上幾個月,用上了TNGA架構,後懸也從扭力梁換成了成本更高的獨立懸架,安全配置有所提升,內外飾也做了重新設計,受歡迎程度當然也就有了不錯的提升。在度過了換代前後新老車型交替期間的市場波動之後,雷淩的市場表現就在持續爆發,此後基本都能維持在轎車銷量前十的榜單中(偶爾跌出前十也離榜單不遠)。

大眾邁騰

2021年3月銷量:19117輛


邁騰,圖片來源:一汽-大眾官網

又一款入榜3月轎車銷量前十的大眾車型,而且是唯一一款傳統能源的B級轎車。雖然這些年也經歷過不少市場大波動,但不得不說國內汽車市場上,大眾的品牌號召力依舊是其他大多數品牌很難企及的。優惠多、名氣大是邁騰經常能夠在終端市場上戰勝同級競爭對手的主要原因,裸車價已經來到15萬元左右的大眾B級車,在國內市場上的吸引力可想而知。而近兩年內,經歷了帕薩特的碰撞危機之後,同門的“內鬥”中,邁騰也已經翻身,往往能夠成為二選一時候的獲勝者。

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超級犀利士讓我本來從最多五分鐘就會到達臨界點,吃完之後臨界點變成十分鐘或是十五分鐘都有,甚至更高!

不過,服用超級犀利士時需要注意幾點:
1、第一次不要吃一整顆,先吃半顆適應一下效果。

2、吃半顆時請用水一口吞下,別挨著舌頭,不然可能會跟我一樣,舌頭麻麻的。

3、別以為吃完超級雙效犀利士後,就可以一路橫衝直撞,還是需要稍微控制一下的。

4、不一定是陽痿才吃,偶爾吃一次提升一下夫妻之間的情趣也是不錯的,以後有新的發現我再來講述一下。

服藥心得分享

超級犀利士服藥心得分享

我會接觸到超級犀利士是因為一位砲友,因為是長達了三年之多的砲友,對彼此都比較滿意,所以當我在後面出現了輕微陽痿與早洩的時候她選擇幫助我,並沒有離開我,這讓我非常感激甚至一度萌生了想要與她進一步發展為戀人關係的衝動,無奈她並沒有這方面的想法....一開始她是直接一顆給我吃的,當時我也沒多想,畢竟都有三年的砲友關係了,她也不會害我。不得不說效果倒是是非常好,那天晚上足足搞了接近一整夜,老二不光梆硬還經久不洩!但是頭有點痛,後來才知道超級犀利士必須切半來服用,好在我年輕力壯受得了

後面通過她的介紹才知道這是在犀利士藥局網站上購買的,拿到門路後我並沒有著急下訂,而是先添加了藥師的line,因為我想了解更多我症狀的事情,聊了一會才知道我原來是過度縱慾導致的輕微陽痿,然後因為老二的硬度不足,導致了輕微的早洩,服用超級犀利士能很好的解決,但是我之前的服藥劑量超標了,所以身體負擔比較大,。後面藥師給我的建議是先試試1/4的超級犀利士,如果效果不佳再增加到1/2。可能是我的症狀還不算很嚴重,即便是1/4的超級犀利士依然讓我“威猛不已”!打開了新世界之後我逐漸去了解使用其他的壯陽藥,才發現超級犀利士是所有壯陽藥裡效果最好的、也是最實惠的!本段引用自犀利士藥局https://cialispro.com)文章:超級犀利士ptt:一款經濟實惠高效的壯陽藥!

勃起反應很快,而且時間也延長了不少!兼具硬度與延長效果
超級犀利士藥效長 週末旅行約會可以用
但如果沒想要幹個兩天的話吃了是有點浪費?
不過我是分半顆吃的,一次也就50元左右
想到這裡就覺得太划算了...我也當起了土豪...浪費也無所謂了....哈哈
超級犀利士個人覺得硬度高 cd短 很容易有點淫念就暴起
有必利勁成分的藥延長效果很明顯
基本上不故意連續衝刺根本不會射
配合犀利士的藥效無懈可擊
週五晚吃的話,周日早上還能抓住藥效尾端
這是我目前的最愛的一種
延伸閱讀:

犀利士與雙效犀利士哪種效果更好?患者講述藥物使用心得

犀利士必利勁可以一起吃嗎?藥師:可以,但得知道用法用量!!

超級犀利士心得分享:從秒射男到持久硬漢的轉變!

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