削頂大牛再現!藍寶堅尼SC20發表 - U-CAR討論區
削頂大牛再現!藍寶堅尼SC20發表

hoho(hoho900812)

2020/12/17 17:35:30

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2020/12/17 18:15:46

發文IP 122.118.*.*

品牌旗下Squadra Corsa運動賽事部門,除了偕同原廠開發SCV12賽道專用車款,也提供高階客製化服務,其風格多具浮誇外型搭配豐沛性能,車名均採SC開頭,並極其少量地生產,即便是官方作SCV12也僅打造40輛!

而在部門首作SC18 Alston發表的兩年後,第二款客製車型也正式亮相,定名為SC20。與2012年推出的Aventador J相仿,SC20也以Aventador為基礎修改而來,同樣採無頂設計,且均做為專屬客製化車型,就打造這麼一輛!

然而,在Squadra Corsa部門的操刀下,SC20具備更加硬派且誇張的空力造型,剛硬線條結合低趴的身形,展現十足的侵略感。原廠表示SC20在設計時參考了Diablo VT Roadster、Veneno Roadster和Concept S概念車等車型,可說是結合了近20年來「敞篷鬥牛」的DNA。

車尾則以大型碳纖維尾翼展現視覺張力,尾翼翼面並提供三段角度可調。此外,SC20的尾燈設計則與品牌油電超跑Sian有著相似造型。值得一提的是,不同於專為賽道打造的SCV12,SC20雖說也以競技用途為理念進行設計,但仍可掛牌奔馳於一般公路。

鋁圈採前20吋、後21吋的設定,搭配中央鎖孔設計,配胎則選用倍耐力P Zero Corsa高性能跑胎,以應付蠻牛的壞脾氣。

有別於藍白雙色的外觀,藍黑搭配的內裝則顯得內斂,中控鋪陳大致延續Aventador的風格,但運用大量碳纖維飾件妝點,而特別設計的出風口則為3D列印製品。

內裝座椅同樣採黑藍雙色為主題,頭枕處以廠徽做裝飾,椅面則添以白色條紋,其座椅本體為碳纖維材質,而外層則藉真皮及人造麂皮做搭配。

SC20動力則沿用Aventador SVJ及SC18 Alston之配置,於座位後方裝載6.5升自然進氣V12引擎,供應770hp/73.4kgm的最大輸出,動力銜接ISR單離合器七速自手排變速箱,並由四輪驅動。

品牌旗下Squadra Corsa運動賽事部門,除了偕同原廠開發SCV12賽道專用車款,也提供高階客製化服務,其風格多具浮誇外型搭配豐沛性能,車名均採SC開頭,並極其少量地生產,即便是官方作SCV12也僅打造40輛!

而在部門首作SC18 Alston發表的兩年後,第二款客製車型也正式亮相,定名為SC20。與2012年推出的Aventador J相仿,SC20也以Aventador為基礎修改而來,同樣採無頂設計,且均做為專屬客製化車型,就打造這麼一輛!

然而,在Squadra Corsa部門的操刀下,SC20具備更加硬派且誇張的空力造型,剛硬線條結合低趴的身形,展現十足的侵略感。原廠表示SC20在設計時參考了Diablo VT Roadster、Veneno Roadster和Concept S概念車等車型,可說是結合了近20年來「敞篷鬥牛」的DNA。

車尾則以大型碳纖維尾翼展現視覺張力,尾翼翼面並提供三段角度可調。此外,SC20的尾燈設計則與品牌油電超跑Sian有著相似造型。值得一提的是,不同於專為賽道打造的SCV12,SC20雖說也以競技用途為理念進行設計,但仍可掛牌奔馳於一般公路。

鋁圈採前20吋、後21吋的設定,搭配中央鎖孔設計,配胎則選用倍耐力P Zero Corsa高性能跑胎,以應付蠻牛的壞脾氣。

有別於藍白雙色的外觀,藍黑搭配的內裝則顯得內斂,中控鋪陳大致延續Aventador的風格,但運用大量碳纖維飾件妝點,而特別設計的出風口則為3D列印製品。

內裝座椅同樣採黑藍雙色為主題,頭枕處以廠徽做裝飾,椅面則添以白色條紋,其座椅本體為碳纖維材質,而外層則藉真皮及人造麂皮做搭配。

SC20動力則沿用Aventador SVJ及SC18 Alston之配置,於座位後方裝載6.5升自然進氣V12引擎,供應770hp/73.4kgm的最大輸出,動力銜接ISR單離合器七速自手排變速箱,並由四輪驅動。

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