★ 安全行車の信心感受《Kenda KR201X》建大全天候適用輪胎 - U-CAR討論區
★ 安全行車の信心感受《Kenda KR201X》建大全天候適用輪胎

星星(beau0918)

2020/05/12 00:16:01

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2020/05/12 21:14:52

發文IP 209.58.*.*

image001
使用車輛頻繁,除了購車、養車費用,還有燃料錢,好在最近油價回到讀書時的價,
似乎不小心透露了年齡了!哈哈~
本次安裝的Kenetica KR201X為建大輪胎近期新花紋產品,是條MIT優秀的輪胎,
在台灣多雨氣候,冷熱溫差越來越大的季節變遷,輪胎要應付的狀況相當多,
駕駛經驗豐富了,深知輪胎除了耐磨、省油外,安全性是非常重要的。

image003
一早就等著搶頭香等老闆開門,因為不第一個來,不知道要等多久啊!?
後面不斷上門的車子數量太恐怖了,迫不及待與Kenetica KR201X在一起,
這次三菱Mitsubishi Grand Lancer換胎專業店舖是《宥全輪胎行
新北市板橋區民生路三段170號
Tel: 02-82525520

image005
終於開門,待老闆葉嘉仁先生(小葉)快速整備後,Grand Lancer開始動工換輪胎囉!

image007
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器,為求偵測器對應位置正確,
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號,
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈,再依原配對位置裝回即可,
雖然是小小動作,卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢!

image009
在手術台頂車機上,鞋子脫光光的三菱Mitsubishi Grand Lancer

★ 和建大Kenetica KR201X輪胎約會囉
image011
三菱Grand Lancer源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤表現,
因此Grand Lancer底盤懸吊得到良好的技術傳承,
中華再升級進行細部的調校設定,前後防傾桿也皆加粗、避震器也有優化調整,
前後獨立懸吊加上強化車體剛性,比起一般房車這樣運動化懸吊底盤的表現自然優異。

image013
而要讓好車底盤懸吊系統發揮所長,車子的腳、鞋子、輪胎自然也是重要環節,
胎皮是車輛與地面接觸、和世界互動第一線的工作者
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等,胎面花紋也會影響輪胎性能,
通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度,
塊狀的花紋有助於排水,胎面每一塊胎塊形狀若相同會增加行駛共鳴噪音,
不同形狀的胎塊花紋若設計得當噪音音波可互相抵消降低行駛噪音。

★ 建大Kenetica KR201X登場
image015
Kenda Kenetica KR201X就是採用新世代非對稱花紋造型設計,
可減低輪胎滾動的噪音以及不適的音頻,達到舒適行車搭乘的體感,
透過輪胎配方的改良以及3D胎面和花紋溝槽設計,
讓KR201X乾地與溼地路面的制動性能得到優化,
濕地煞車等級B (依歐洲標籤法標準),讓行車安全得到更多的保障,
二氧化矽(Silica)複合配方科技加持下,增加KR201X產品耐磨性、減少滾動阻力。

image017
三菱Mitsubishi Grand Lancer輪胎規格為205/60R16,
205:斷面寬度(mm)
60:扁平比(%)胎高/胎寬
R:輪胎構造(R表Radial輻射狀的)
16:RIM外徑(輪胎內徑)(inch)
TL:無內胎。
92:是荷重指數,輪胎的最大負載數值630 KG
H:速度代號,210 KM/h

image019
小葉店長在安裝前先檢查輪胎,再塗抹上專用的潤滑油脂於胎唇,
讓輪胎安裝時省力又快速,方便滑入輪框及保護胎唇,
減少輪胎和安裝設備的磨損,安裝完後也能有效氣密。

image021
工欲善其事,必先利其器,宥全輪胎配置專業輪胎拆裝機,
使用的是義大利 HPA Faip M520 FS 自動輪胎拆裝機,
做為輪胎拆裝更換的設備,不傷鋁圈,輕鬆將輪框與輪胎進行拆卸分離。
並為建大 KR201X輪胎充填氮氣,充填氮氣是為了讓輪胎保持穩定胎壓,
因為氮氣不易熱脹冷縮,輪胎變形幅度小,提高行駛的穩定性,
利用氮氣製造機排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質,
有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度,延長了輪胎的使用壽命。

image023
裝上建大Kenda Kenetica KR201X輪胎囉!開心~

image025
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎順利安裝後,
首先進行德國Hofmann Geodyna 4900輪胎平衡機校正,
輪胎如果平衡不良,最直接明顯的現象,就是高速行駛時方向盤會抖動,
因此在將輪胎裝上車前,宥全輪胎會先進行輪胎平衡校正。

image027
經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正,及鉛塊配重加持後,
直到兩邊數據都出現0,即表示輪胎平衡校正完成啦!

image029
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎裝上三菱Mitsubishi Grand Lancer囉!
每次換新鞋,總是會覺得格外神清氣爽,想隨著音樂輕盈起舞,呵~
輪胎上車後,會再以扭力板手仔細確認輪圈固定螺絲,安全不可馬虎。

image031
胎壓電子儀表檢查,使胎壓數值更加精確

image033
輪胎電腦定位可以確保輪胎有良好的工作環境,不要造成異常損耗,
也避免零件的快速磨損,行駛不順暢造成效率低落而耗油,
維持高速行駛時及高速轉彎時穩定,讓Grand Lancer發揮適當的操控性,
降低駕駛人長途行駛的疲勞。因此車輛的輪胎電腦定位不可馬虎~

image035
宥全輪胎採用德國的HOFMANN geoliner 680 Hofmann 3D立體影像四輪定位機,
因為平時盡量避開坑洞行駛、固定平整停車場停放,
Grand Lancer的底盤工作狀態都算是相當正常。

image037
有了建大KR201X好輪胎,平時也要好好珍惜保養,抹上品質良好輪胎保養油,
幫助輪胎清潔及亮光,反射自然亮麗的光澤,且不容易沾染灰塵功能外,
還可以保護輪胎壁,避免遭受太陽輻射能(紫外線)傷害龜裂,防狗尿等,
並達到非常美觀的視覺效果。

image039
安裝完成後,第一次親密接觸,Grand Lancer的方向盤變的輕手,
行走於道路說轉就轉;而KR201X講求舒適安靜,胎壁設定較上款胎軟,
一開始過彎左搖右擺幅度自然較上款胎大,因此會有不安定的感覺,
還好很快就掌握轉彎力道,加上KR201X良好的循跡表現,迅速建立駕駛信心,
接下來要和建大KR201X在一起LONG STAY,看看KR201X好不好唷。


 

2020/05/12 21:35:40

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使用車輛頻繁,除了購車、養車費用,還有燃料錢,好在最近油價回到讀書時的價,
似乎不小心透露了年齡了!哈哈~
本次安裝的Kenetica KR201X為建大輪胎近期新花紋產品,是條MIT優秀的輪胎,
在台灣多雨氣候,冷熱溫差越來越大的季節變遷,輪胎要應付的狀況相當多,
駕駛經驗豐富了,深知輪胎除了耐磨、省油外,安全性是非常重要的。

image003
一早就等著搶頭香等老闆開門,因為不第一個來,不知道要等多久啊!?
後面不斷上門的車子數量太恐怖了,迫不及待與Kenetica KR201X在一起,
這次三菱Mitsubishi Grand Lancer換胎專業店舖是《宥全輪胎行
新北市板橋區民生路三段170號
Tel: 02-82525520

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終於開門,待老闆葉嘉仁先生(小葉)快速整備後,Grand Lancer開始動工換輪胎囉!

image007
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器,為求偵測器對應位置正確,
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號,
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈,再依原配對位置裝回即可,
雖然是小小動作,卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢!

image009
在手術台頂車機上,鞋子脫光光的三菱Mitsubishi Grand Lancer

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image011
三菱Grand Lancer源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤表現,
因此Grand Lancer底盤懸吊得到良好的技術傳承,
中華再升級進行細部的調校設定,前後防傾桿也皆加粗、避震器也有優化調整,
前後獨立懸吊加上強化車體剛性,比起一般房車這樣運動化懸吊底盤的表現自然優異。

image013
而要讓好車底盤懸吊系統發揮所長,車子的腳、鞋子、輪胎自然也是重要環節,
胎皮是車輛與地面接觸、和世界互動第一線的工作者
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等,胎面花紋也會影響輪胎性能,
通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度,
塊狀的花紋有助於排水,胎面每一塊胎塊形狀若相同會增加行駛共鳴噪音,
不同形狀的胎塊花紋若設計得當噪音音波可互相抵消降低行駛噪音。

★ 建大Kenetica KR201X登場
image015
Kenda Kenetica KR201X就是採用新世代非對稱花紋造型設計,
可減低輪胎滾動的噪音以及不適的音頻,達到舒適行車搭乘的體感,
透過輪胎配方的改良以及3D胎面和花紋溝槽設計,
讓KR201X乾地與溼地路面的制動性能得到優化,
濕地煞車等級B (依歐洲標籤法標準),讓行車安全得到更多的保障,
二氧化矽(Silica)複合配方科技加持下,增加KR201X產品耐磨性、減少滾動阻力。

image017
三菱Mitsubishi Grand Lancer輪胎規格為205/60R16,
205:斷面寬度(mm)
60:扁平比(%)胎高/胎寬
R:輪胎構造(R表Radial輻射狀的)
16:RIM外徑(輪胎內徑)(inch)
TL:無內胎。
92:是荷重指數,輪胎的最大負載數值630 KG
H:速度代號,210 KM/h

image019
小葉店長在安裝前先檢查輪胎,再塗抹上專用的潤滑油脂於胎唇,
讓輪胎安裝時省力又快速,方便滑入輪框及保護胎唇,
減少輪胎和安裝設備的磨損,安裝完後也能有效氣密。

image021
工欲善其事,必先利其器,宥全輪胎配置專業輪胎拆裝機,
使用的是義大利 HPA Faip M520 FS 自動輪胎拆裝機,
做為輪胎拆裝更換的設備,不傷鋁圈,輕鬆將輪框與輪胎進行拆卸分離。
並為建大 KR201X輪胎充填氮氣,充填氮氣是為了讓輪胎保持穩定胎壓,
因為氮氣不易熱脹冷縮,輪胎變形幅度小,提高行駛的穩定性,
利用氮氣製造機排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質,
有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度,延長了輪胎的使用壽命。

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裝上建大Kenda Kenetica KR201X輪胎囉!開心~

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建大Kenda Kenetica KR201X輪胎順利安裝後,
首先進行德國Hofmann Geodyna 4900輪胎平衡機校正,
輪胎如果平衡不良,最直接明顯的現象,就是高速行駛時方向盤會抖動,
因此在將輪胎裝上車前,宥全輪胎會先進行輪胎平衡校正。

image027
經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正,及鉛塊配重加持後,
直到兩邊數據都出現0,即表示輪胎平衡校正完成啦!

image029
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎裝上三菱Mitsubishi Grand Lancer囉!
每次換新鞋,總是會覺得格外神清氣爽,想隨著音樂輕盈起舞,呵~
輪胎上車後,會再以扭力板手仔細確認輪圈固定螺絲,安全不可馬虎。

image031
胎壓電子儀表檢查,使胎壓數值更加精確

image033
輪胎電腦定位可以確保輪胎有良好的工作環境,不要造成異常損耗,
也避免零件的快速磨損,行駛不順暢造成效率低落而耗油,
維持高速行駛時及高速轉彎時穩定,讓Grand Lancer發揮適當的操控性,
降低駕駛人長途行駛的疲勞。因此車輛的輪胎電腦定位不可馬虎~

image035
宥全輪胎採用德國的HOFMANN geoliner 680 Hofmann 3D立體影像四輪定位機,
因為平時盡量避開坑洞行駛、固定平整停車場停放,
Grand Lancer的底盤工作狀態都算是相當正常。

image037
有了建大KR201X好輪胎,平時也要好好珍惜保養,抹上品質良好輪胎保養油,
幫助輪胎清潔及亮光,反射自然亮麗的光澤,且不容易沾染灰塵功能外,
還可以保護輪胎壁,避免遭受太陽輻射能(紫外線)傷害龜裂,防狗尿等,
並達到非常美觀的視覺效果。

image039
安裝完成後,第一次親密接觸,Grand Lancer的方向盤變的輕手,
行走於道路說轉就轉;而KR201X講求舒適安靜,新胎胎壁Q彈,
一開始過彎轉動使勁力還沒上手,左搖右擺幅度自然較上款胎大,因此會有不安定的感覺,
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在台灣多雨氣候,冷熱溫差越來越大的季節變遷,輪胎要應付的狀況相當多,
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終於開門,待老闆葉嘉仁先生(小葉)快速整備後,Grand Lancer開始動工換輪胎囉!

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小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號,
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈,再依原配對位置裝回即可,
雖然是小小動作,卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢!

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三菱Grand Lancer源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤表現,
因此Grand Lancer底盤懸吊得到良好的技術傳承,
中華再升級進行細部的調校設定,前後防傾桿也皆加粗、避震器也有優化調整,
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而要讓好車底盤懸吊系統發揮所長,車子的腳、鞋子、輪胎自然也是重要環節,
胎皮是車輛與地面接觸、和世界互動第一線的工作者
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等,胎面花紋也會影響輪胎性能,
通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度,
塊狀的花紋有助於排水,胎面每一塊胎塊形狀若相同會增加行駛共鳴噪音,
不同形狀的胎塊花紋若設計得當噪音音波可互相抵消降低行駛噪音。

★ 建大Kenetica KR201X登場
image015
Kenda Kenetica KR201X就是採用新世代非對稱花紋造型設計,
可減低輪胎滾動的噪音以及不適的音頻,達到舒適行車搭乘的體感,
透過輪胎配方的改良以及3D胎面和花紋溝槽設計,
讓KR201X乾地與溼地路面的制動性能得到優化,
濕地煞車等級B (依歐洲標籤法標準),讓行車安全得到更多的保障,
二氧化矽(Silica)複合配方科技加持下,增加KR201X產品耐磨性、減少滾動阻力。

image017
三菱Mitsubishi Grand Lancer輪胎規格為205/60R16,
205:斷面寬度(mm)
60:扁平比(%)胎高/胎寬
R:輪胎構造(R表Radial輻射狀的)
16:RIM外徑(輪胎內徑)(inch)
TL:無內胎。
92:是荷重指數,輪胎的最大負載數值630 KG
H:速度代號,210 KM/h

image019
小葉店長在安裝前先檢查輪胎,再塗抹上專用的潤滑油脂於胎唇,
讓輪胎安裝時省力又快速,方便滑入輪框及保護胎唇,
減少輪胎和安裝設備的磨損,安裝完後也能有效氣密。

image021
工欲善其事,必先利其器,宥全輪胎配置專業輪胎拆裝機,
使用的是義大利 HPA Faip M520 FS 自動輪胎拆裝機,
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因為氮氣不易熱脹冷縮,輪胎變形幅度小,提高行駛的穩定性,
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有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度,延長了輪胎的使用壽命。

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裝上建大Kenda Kenetica KR201X輪胎囉!開心~

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建大Kenda Kenetica KR201X輪胎順利安裝後,
首先進行德國Hofmann Geodyna 4900輪胎平衡機校正,
輪胎如果平衡不良,最直接明顯的現象,就是高速行駛時方向盤會抖動,
因此在將輪胎裝上車前,宥全輪胎會先進行輪胎平衡校正。

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經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正,及鉛塊配重加持後,
直到兩邊數據都出現0,即表示輪胎平衡校正完成啦!

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建大Kenda Kenetica KR201X輪胎裝上三菱Mitsubishi Grand Lancer囉!
每次換新鞋,總是會覺得格外神清氣爽,想隨著音樂輕盈起舞,呵~
輪胎上車後,會再以扭力板手仔細確認輪圈固定螺絲,安全不可馬虎。

image031
胎壓電子儀表檢查,使胎壓數值更加精確

image033
輪胎電腦定位可以確保輪胎有良好的工作環境,不要造成異常損耗,
也避免零件的快速磨損,行駛不順暢造成效率低落而耗油,
維持高速行駛時及高速轉彎時穩定,讓Grand Lancer發揮適當的操控性,
降低駕駛人長途行駛的疲勞。因此車輛的輪胎電腦定位不可馬虎~

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宥全輪胎採用德國的HOFMANN geoliner 680 Hofmann 3D立體影像四輪定位機,
因為平時盡量避開坑洞行駛、固定平整停車場停放,
Grand Lancer的底盤工作狀態都算是相當正常。

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有了建大KR201X好輪胎,平時也要好好珍惜保養,抹上品質良好輪胎保養油,
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還可以保護輪胎壁,避免遭受太陽輻射能(紫外線)傷害龜裂,防狗尿等,
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image039
安裝完成後,第一次親密接觸,Grand Lancer的方向盤變的輕手,
行走於道路說轉就轉;而KR201X講求舒適安靜,新胎胎壁明顯Q彈,
一開始過彎轉動方向盤使勁的力量還沒上手,
左搖右擺幅度自然較上款胎大,因此會有不安定的感覺,
還好很快就掌握轉彎力道,加上KR201X良好的循跡表現,迅速建立駕駛信心,
接下來要和建大KR201X在一起LONG STAY,看看KR201X好不好唷。


 

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

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2020/05/12 00:21:34

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2020/05/12 00:23:19

發文IP 101.137.*.*

IMG_20200511_033446

2020/05/19 01:47:08

發文IP 101.136.*.*

IMG_20200511_033446

卡位,後續使用心得!。。。

2020/05/19 01:59:35

發文IP 101.136.*.*

★ 乾濕兩用の浪漫旅行《 Kenda KR201X 》建大全天候適用輪胎 205/60R16

image001
三菱Mitsubishi Grand Lancer安裝建大輪胎Kenda Kenetica KR201X後,
每次駕駛總是滿心期待來去體驗建大KR201X的特別之處,
週末放假前將車輛送中華原廠汽車美容,清潔妝點,
準備好好來跟我的小三們享受放假時光,也和KendaKR201X來個週末約會。

★ 高速、慢步の寧靜《 Kenda KR201X 》
image003
換了Kenda KR201X的Grand Lancer,一下也累積跑了快500KM,
這期間,說真的,對KR201X刮目相看,相信很多車主換輪胎前一定也做過許多功課,
常見,馬牌UC6、CC6、Michelin米其林SAVER+、YOKOHAMA日本橫濱 AE50、
MAXXIS 瑪吉斯 HP5、Bridgestone普利司通 Playz等,這些都是眾車友的口袋名單,
我也不外乎,建大輪胎很容易就這麼忽略了,
如今有緣和機會,才知道,我們MIT台灣製造的輪胎,也很厲害呢!

image005
到了週末假日帶寶貝們出門囉,還好高速公路塞車不多,
開著Grand Lancer奔向關西,帶我可愛的公主們去可愛的地方玩 ^_^
換上205/60R16的KR201X前、後,我在相同路段,以時數100km/H行走,
使用手機APP軟體,非專業器材,僅供參考!
於前座地板輪拱旁,
馬牌ComfortContact CC6輪胎測得數據:67.9db
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎測得數據:67.2db
這條KR201X與訴求寧靜為主的CC6測試數據相差不多,很不錯喔~

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耶~開心!到達第一站目的地,今天寶貝們的愛,小熊博物館,
下高速公路在市區遊走時,相信很多車友也一樣會喜歡上KR201X的,
部份車輛本身隔音差,車友開玩笑音樂開大聲,
而建大KR201X低速滾動發出胎噪小,加上Grand Lancer本身隔音強化,
車室內安靜,開車不需要這麼辛苦,可以好好享受愉快旅程。

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哈哈,潔娜Jenna小妹妹想學Amy姊姊,小褲褲要曝光了啦!

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館內小姐特別介紹這隻西元1920年在德國出生,已經100歲的骨董熊

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和大家分享幾張寶貝女兒們在小熊博物館的照片,
裡面真的好多、好多熊,小公主們看和玩的好開心。

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拿著在館內購買的小熊,和Kenda KR201X到此一遊照~

★ 沙地の穩紮穩打《 Kenda KR201X 》
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逛完小熊博物館,來時經過一古橋,回程時特別留意,
發現古橋下方是景色優美的親水公園,
而且一旁就有提供停車場,停車場的路面佈滿小碎石,
意外停留的景點,對於建大輪胎Kenda Kenetica KR201X也有意外的體感。

image029
對於這樣的路面,駕駛經驗豐富的車友一定曾有經驗,
就像小公主正在新奇的在玩耍,滑滑的,滑來滑去玩到鞋子都髒兮兮了,
而穿了建大KR201X鞋子的Grand Lancer行走此地停車場碎石路面時,
卻沒有滑滑的感覺,反而開起來相當穩固,方向盤轉動的路線也不模糊。

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古橋下竟有如此幽雅的環境,還瞧見很農莊風的關西古橋市集。

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天氣好熱,在古橋附近還有棉棉冰可以消暑。

★ 山野林道の飄灑自然,無拘無束《 Kenda KR201X 》
image039
假日傍晚的關西,車子多了起來,索性將車子轉向竹27鄉道,
竹27鄉道有大小彎、上下陡坡,很適合讓我更瞭解建大KR201X,
只是稍稍讓後座的寶貝們辛苦一下下囉!

image041
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎快意奔馳在竹27彎曲道路上,
保養剛換上REPSOL 力豹仕 0W20 ELITE Prado GF-5機油,
踩踏油門反應敏捷,享受Grand Lancer 1.8升4J10心臟拉轉的激情,
MIVEC引擎提供的飽滿出力,進彎、出彎都灑脫,依循方向指令前行。

image043
路過寶貝也很喜歡的六福村,停下來穿KR201X新鞋拍張照。
車輛有好的性能,也要搭配好的輪胎,才能有效發揮最佳的表現,
載著寶貝不能太激情超過,但KR201X讓我暢快的奔馳在竹27鄉道上,
那感覺真棒。

★ 濕滑公路の抓地性能極致《 Kenda KR201X 》
image045
竹27鄉道過了六福村接上桃21鄉道,不久就開始滴、滴、滴、、、
就這麼剛好雨來了,遇水則發囉,雨越來越大,大到路面都積水了,
建大KR201X輪胎為Kenetica系列,是針對轎車所開發的全天候用胎,
不僅乾地性能強,濕滑路面上也有出色表現,
今天很幸運,可以在不同的天候、環境與建大KR201X相伴,

image047
天空下著大雨,從龍潭平面道路到上高速公路,
一路奔馳,加速、過彎、煞停,KR201X稱職工作安全表現讓人心安,
創新的非對稱花紋設計,提高溼地抓地力,優化接地面,
輪胎順暢的滾動,讓原本在同級車表現頗佳的Grand Lancer車室內更寧靜,
源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤,穩定性、支撐性出色,
搭配建大Kenda Kenetica KR201X如虎添翼,確保接地面精準地傳遞動力,
在高速公路奔馳巡航、變換車道,建大KR201X都表現的相當順暢良好。
經過伸縮縫、標線,沒有明顯的滑溜,也沒有遇到水飄現象,
到下高速公路交流道的彎路,排水性高的建大KR201X過彎都超穩。

image049
建大Kenda Kenetica KR201X多項獨特功能設計,有效提升了抓地力和轉向性能,
輪胎磨耗壽命和濕地性能都全面提升,同時縮短乾溼地煞車距離,確保駕駛安全,
循跡性與制動性能擁有不錯的表現,追求行車舒適度的同時也兼具安全性,
建大Kenda Kenetica KR201X好樣的!

★ 值得列入の口袋名單《 Kenda KR201X 》
image051
雨勢趨緩,也準備晚餐了,Google評價指數高的牛肉麵來去嚐鮮,
今天很開心與建大Kenda Kenetica KR201X輪胎共渡美好時光,
而且還幸運在一天之中就體驗到於乾、濕、沙路面,烈日、陰、大雨天候環境,
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎守護行車安全的表現,
如果家中愛車預備換輪胎,對於安全性和胎噪相當重視的朋友,
不妨考慮Kenda KR201X這款輪胎吧,如此優越舒適的駕駛體驗值得一試,
買晚餐時隔壁剛好也是建大輪胎的招牌店舖,呵呵!讓今天有個完美的句點。

 

2020/05/19 14:39:29

發文IP 118.169.*.*

★ 乾濕兩用の浪漫旅行《 Kenda KR201X 》建大全天候適用輪胎 205/60R16

image001
三菱Mitsubishi Grand Lancer安裝建大輪胎Kenda Kenetica KR201X後,
每次駕駛總是滿心期待來去體驗建大KR201X的特別之處,
週末放假前將車輛送中華原廠汽車美容,清潔妝點,
準備好好來跟我的小三們享受放假時光,也和KendaKR201X來個週末約會。

★ 高速、慢步の寧靜《 Kenda KR201X 》
image003
換了Kenda KR201X的Grand Lancer,里程一樣快速累積,
這期間,說真的,對KR201X刮目相看,相信很多車主換輪胎前一定也做過許多功課,
常見,馬牌UC6、CC6、Michelin米其林SAVER+、YOKOHAMA日本橫濱 AE50、
MAXXIS 瑪吉斯 HP5、Bridgestone普利司通 Playz等,這些都是眾車友的口袋名單,
我也不外乎,建大輪胎很容易就這麼忽略了,
如今有緣和機會,才知道,我們MIT台灣製造的輪胎,也很厲害呢!

image005
到了週末假日帶寶貝們出門囉,還好高速公路塞車不多,
開著Grand Lancer奔向關西,帶我可愛的公主們去可愛的地方玩 ^_^
換上205/60R16的KR201X前、後,我在相同路段,以時數100km/H行走,
使用手機APP軟體,非專業器材,僅供參考!
於前座地板輪拱旁,
馬牌ComfortContact CC6輪胎測得數據:67.9db
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎測得數據:67.2db
這條KR201X與訴求寧靜為主的CC6測試數據相差不多,很不錯喔~

image007
耶~開心!到達第一站目的地,今天寶貝們的愛,小熊博物館,
下高速公路在市區遊走時,相信很多車友也一樣會喜歡上KR201X的,
部份車輛本身隔音差,車友開玩笑音樂開大聲,
而建大KR201X低速滾動發出胎噪小,加上Grand Lancer本身隔音強化,
車室內安靜,開車不需要這麼辛苦,可以好好享受愉快旅程。

image009
image011
哈哈,潔娜Jenna小妹妹想學Amy姊姊,小褲褲要曝光了啦!

image013
館內小姐特別介紹這隻西元1920年在德國出生,已經100歲的骨董熊

image015
image017
image019
image021
image023
和大家分享幾張寶貝女兒們在小熊博物館的照片,
裡面真的好多、好多熊,小公主們看和玩的好開心。

image025
拿著在館內購買的小熊,和Kenda KR201X到此一遊照~

★ 沙地の穩紮穩打《 Kenda KR201X 》
image027
逛完小熊博物館,來時經過一古橋,回程時特別留意,
發現古橋下方是景色優美的親水公園,
而且一旁就有提供停車場,停車場的路面佈滿小碎石,
意外停留的景點,對於建大輪胎Kenda Kenetica KR201X也有意外的體感。

image029
對於這樣的路面,駕駛經驗豐富的車友一定曾有經驗,
就像小公主正在新奇的在玩耍,滑滑的,滑來滑去玩到鞋子都髒兮兮了,
而穿了建大KR201X鞋子的Grand Lancer行走此地停車場碎石路面時,
卻沒有滑滑的感覺,反而開起來相當穩固,方向盤轉動的路線也不模糊。

image031
image033
image035
古橋下竟有如此幽雅的環境,還瞧見很農莊風的關西古橋市集。

image037
天氣好熱,在古橋附近還有棉棉冰可以消暑。

★ 山野林道の飄灑自然,無拘無束《 Kenda KR201X 》
image039
假日傍晚的關西,車子多了起來,索性將車子轉向竹27鄉道,
竹27鄉道有大小彎、上下陡坡,很適合讓我更瞭解建大KR201X,
只是稍稍讓後座的寶貝們辛苦一下下囉!

image041
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎快意奔馳在竹27彎曲道路上,
保養剛換上REPSOL 力豹仕 0W20 ELITE Prado GF-5機油,
踩踏油門反應敏捷,享受Grand Lancer 1.8升4J10心臟拉轉的激情,
MIVEC引擎提供的飽滿出力,進彎、出彎都灑脫,依循方向指令前行。

image043
路過寶貝也很喜歡的六福村,停下來穿KR201X新鞋拍張照。
車輛有好的性能,也要搭配好的輪胎,才能有效發揮最佳的表現,
載著寶貝不能太激情超過,但KR201X讓我暢快的奔馳在竹27鄉道上,
那感覺真棒。

★ 濕滑公路の抓地性能極致《 Kenda KR201X 》
image045
竹27鄉道過了六福村接上桃21鄉道,不久就開始滴、滴、滴、、、
就這麼剛好雨來了,遇水則發囉,雨越來越大,大到路面都積水了,
建大KR201X輪胎為Kenetica系列,是針對轎車所開發的全天候用胎,
不僅乾地性能強,濕滑路面上也有出色表現,
今天很幸運,可以在不同的天候、環境與建大KR201X相伴,

image047
天空下著大雨,從龍潭平面道路到上高速公路,
一路奔馳,加速、過彎、煞停,KR201X稱職工作安全表現讓人心安,
創新的非對稱花紋設計,提高溼地抓地力,優化接地面,
輪胎順暢的滾動,讓原本在同級車表現頗佳的Grand Lancer車室內更寧靜,
源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤,穩定性、支撐性出色,
搭配建大Kenda Kenetica KR201X如虎添翼,確保接地面精準地傳遞動力,
在高速公路奔馳巡航、變換車道,建大KR201X都表現的相當順暢良好。
經過伸縮縫、標線,沒有明顯的滑溜,也沒有遇到水飄現象,
到下高速公路交流道的彎路,排水性高的建大KR201X過彎都超穩。

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建大Kenda Kenetica KR201X多項獨特功能設計,有效提升了抓地力和轉向性能,
輪胎磨耗壽命和濕地性能都全面提升,同時縮短乾溼地煞車距離,確保駕駛安全,
循跡性與制動性能擁有不錯的表現,追求行車舒適度的同時也兼具安全性,
建大Kenda Kenetica KR201X好樣的!

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而且還幸運在一天之中就體驗到於乾、濕、沙路面,烈日、陰、大雨天候環境,
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎守護行車安全的表現,
如果家中愛車預備換輪胎,對於安全性和胎噪相當重視的朋友,
不妨考慮Kenda KR201X這款輪胎吧,如此優越舒適的駕駛體驗值得一試,
買晚餐時隔壁剛好也是建大輪胎的招牌店舖,呵呵!讓今天有個完美的句點。

 

★ 乾濕兩用の浪漫旅行《 Kenda KR201X 》建大全天候適用輪胎 205/60R16

collagemaker_20200519_060513810_副本
三菱Mitsubishi Grand Lancer安裝建大輪胎Kenda Kenetica KR201X後,
每次駕駛總是滿心期待來去體驗建大KR201X的特別之處,
週末放假前將車輛送中華原廠汽車美容,清潔妝點,
準備好好來跟我的小三們享受放假時光,也和KendaKR201X來個週末約會。

★ 高速、慢步の寧靜《 Kenda KR201X 》
image003
換了Kenda KR201X的Grand Lancer,里程一樣快速累積,
這期間,說真的,對KR201X刮目相看,相信很多車主換輪胎前一定也做過許多功課,
常見,馬牌UC6、CC6、Michelin米其林SAVER+、YOKOHAMA日本橫濱 AE50、
MAXXIS 瑪吉斯 HP5、Bridgestone普利司通 Playz等,這些都是眾車友的口袋名單,
我也不外乎,建大輪胎很容易就這麼忽略了,
如今有緣和機會,才知道,我們MIT台灣製造的輪胎,也很厲害呢!

image005
到了週末假日帶寶貝們出門囉,還好高速公路塞車不多,
開著Grand Lancer奔向關西,帶我可愛的公主們去可愛的地方玩 ^_^
換上205/60R16的KR201X前、後,我在相同路段,以時數100km/H行走,
使用手機APP軟體,非專業器材,僅供參考!
於前座地板輪拱旁,
馬牌ComfortContact CC6輪胎測得數據:67.9db
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎測得數據:67.2db
這條KR201X與訴求寧靜為主的CC6測試數據相差不多,很不錯喔~

image007
耶~開心!到達第一站目的地,今天寶貝們的愛,小熊博物館,
下高速公路在市區遊走時,相信很多車友也一樣會喜歡上KR201X的,
部份車輛本身隔音差,車友開玩笑音樂開大聲,
而建大KR201X低速滾動發出胎噪小,加上Grand Lancer本身隔音強化,
車室內安靜,開車不需要這麼辛苦,可以好好享受愉快旅程。

image009
image011
哈哈,潔娜Jenna小妹妹想學Amy姊姊,小褲褲要曝光了啦!

image013
館內小姐特別介紹這隻西元1920年在德國出生,已經100歲的骨董熊

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和大家分享幾張寶貝女兒們在小熊博物館的照片,
裡面真的好多、好多熊,小公主們看和玩的好開心。

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拿著在館內購買的小熊,和Kenda KR201X到此一遊照~

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image027
逛完小熊博物館,來時經過一古橋,回程時特別留意,
發現古橋下方是景色優美的親水公園,
而且一旁就有提供停車場,停車場的路面佈滿小碎石,
意外停留的景點,對於建大輪胎Kenda Kenetica KR201X也有意外的體感。

image029
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就像小公主正在新奇的在玩耍,滑滑的,滑來滑去玩到鞋子都髒兮兮了,
而穿了建大KR201X鞋子的Grand Lancer行走此地停車場碎石路面時,
卻沒有滑滑的感覺,反而開起來相當穩固,方向盤轉動的路線也不模糊。

image031
image033
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古橋下竟有如此幽雅的環境,還瞧見很農莊風的關西古橋市集。

image037
天氣好熱,在古橋附近還有棉棉冰可以消暑。

★ 山野林道の飄灑自然,無拘無束《 Kenda KR201X 》
image039
假日傍晚的關西,車子多了起來,索性將車子轉向竹27鄉道,
竹27鄉道有大小彎、上下陡坡,很適合讓我更瞭解建大KR201X,
只是稍稍讓後座的寶貝們辛苦一下下囉!

image041
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎快意奔馳在竹27彎曲道路上,
保養剛換上REPSOL 力豹仕 0W20 ELITE Prado GF-5機油,
踩踏油門反應敏捷,享受Grand Lancer 1.8升4J10心臟拉轉的激情,
MIVEC引擎提供的飽滿出力,進彎、出彎都灑脫,依循方向指令前行。

image043
路過寶貝也很喜歡的六福村,停下來穿KR201X新鞋拍張照。
車輛有好的性能,也要搭配好的輪胎,才能有效發揮最佳的表現,
載著寶貝不能太激情超過,但KR201X讓我暢快的奔馳在竹27鄉道上,
那感覺真棒。

★ 濕滑公路の抓地性能極致《 Kenda KR201X 》
image045
竹27鄉道過了六福村接上桃21鄉道,不久就開始滴、滴、滴、、、
就這麼剛好雨來了,遇水則發囉,雨越來越大,大到路面都積水了,
建大KR201X輪胎為Kenetica系列,是針對轎車所開發的全天候用胎,
不僅乾地性能強,濕滑路面上也有出色表現,
今天很幸運,可以在不同的天候、環境與建大KR201X相伴,

image047
天空下著大雨,從龍潭平面道路到上高速公路,
一路奔馳,加速、過彎、煞停,KR201X稱職工作安全表現讓人心安,
創新的非對稱花紋設計,提高溼地抓地力,優化接地面,
輪胎順暢的滾動,讓原本在同級車表現頗佳的Grand Lancer車室內更寧靜,
源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤,穩定性、支撐性出色,
搭配建大Kenda Kenetica KR201X如虎添翼,確保接地面精準地傳遞動力,
在高速公路奔馳巡航、變換車道,建大KR201X都表現的相當順暢良好。
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到下高速公路交流道的彎路,排水性高的建大KR201X過彎都超穩。

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建大Kenda Kenetica KR201X多項獨特功能設計,有效提升了抓地力和轉向性能,
輪胎磨耗壽命和濕地性能都全面提升,同時縮短乾溼地煞車距離,確保駕駛安全,
循跡性與制動性能擁有不錯的表現,追求行車舒適度的同時也兼具安全性,
建大Kenda Kenetica KR201X好樣的!

★ 值得列入の口袋名單《 Kenda KR201X 》
image051
雨勢趨緩,也準備晚餐了,Google評價指數高的牛肉麵來去嚐鮮,
今天很開心與建大Kenda Kenetica KR201X輪胎共渡美好時光,
而且還幸運在一天之中就體驗到於乾、濕、沙路面,烈日、陰、大雨天候環境,
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎守護行車安全的表現,
如果家中愛車預備換輪胎,對於安全性和胎噪相當重視的朋友,
不妨考慮Kenda KR201X這款輪胎吧,如此優越舒適的駕駛體驗值得一試,
買晚餐時隔壁剛好也是建大輪胎的招牌店舖,呵呵!讓今天有個完美的句點。
 

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

紫曦(actychou)

2020/05/12 09:17:46

發文

#6091363 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 beau0918(星星)所寫

 



image007
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器,為求偵測器對應位置正確,
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號,
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈,再依原配對位置裝回即可,
雖然是小小動作,卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢!

 

 

德國馬牌ComfortContact CC6輪胎還很新,用沒多久吧?有帶回家嗎?

Super(eric.huang.1968)

2020/05/12 11:46:50

發文

#6091368 IP 118.150.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/05/12 11:52:57

發文IP 118.150.*.*

前年KR41也是在這裡裝的,去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀😁😃😄😆

2020/05/12 12:20:27

發文IP 118.150.*.*

前年KR41也是在這裡裝的,去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀

另外,我都會要求新輪胎的黃點(輕點,如果有的話)比須對準鋁圈氣嘴處(如有TPMS會更重),然後要求15g內配重平衡。通常店家都很認真執行。😄

前年KR41也是在這裡裝的,去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀

另外,我都會要求新輪胎的黃點(輕點,如果有的話)比須對準鋁圈氣嘴處(如有TPMS會更重),然後要求15g內配重平衡。通常店家都很認真執行,顯示出他們的專業喔。😄

暨然已臻完美了,那就不必苛求齁!

星星(beau0918)

2020/05/12 20:58:43

發文

#6091373 IP 209.58.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/05/13 04:34:49

發文IP 101.137.*.*

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 



image007
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器,為求偵測器對應位置正確,
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號,
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈,再依原配對位置裝回即可,
雖然是小小動作,卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢!

 

 

德國馬牌ComfortContact CC6輪胎還很新,用沒多久吧?有帶回家嗎?

 

其實使用快4萬KM了,應該算重度用車...希望油價不要漲啦~
這條胎有節能等級認證,希望幫我省些燃料囉!

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 beau0918(星星)所寫

 



image007
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器,為求偵測器對應位置正確,
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號,
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈,再依原配對位置裝回即可,
雖然是小小動作,卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢!

 

 

德國馬牌ComfortContact CC6輪胎還很新,用沒多久吧?有帶回家嗎?

 

其實使用快4萬KM了,應該算重度用車...本來也猶豫要不要留,後來還是有帶走當備用,最重要希望油價不要漲啦~
這條胎有節能等級認證,希望幫我省些燃料囉!

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

星星(beau0918)

2020/05/12 21:10:03

發文

#6091374 IP 209.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

前年KR41也是在這裡裝的,去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀

另外,我都會要求新輪胎的黃點(輕點,如果有的話)比須對準鋁圈氣嘴處(如有TPMS會更重),然後要求15g內配重平衡。通常店家都很認真執行,顯示出他們的專業喔。😄

 

Super大老司機,真的有時候要叮嚀一下,小老婆的事,就是重要事!

image029
之前也是很在意輪胎上兩個記號點,順勢再貼上來!
紅色實心點為硬點,紅點做為優先,原廠輪圈幾乎都有參考記號(白點)
將紅點對準白點,不過在實際上以最小配重量為優先考量
黃色空心點為輕點,表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位,
裝配輪胎時,大多把它對準鋁圈最重位置的氣嘴來安裝,使車輪保持最佳平衡。

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星星(beau0918)

2020/05/12 21:42:06

發文

#6091376 IP 209.58.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/05/12 21:46:21

發文IP 209.58.*.*

耶!我找出Super大的文章,大家可以賞文~
Accord 安裝 建大輪胎 KENDA Emera A1 KR41 225/50R17 98W XL (CP值高)

2020/05/12 21:48:14

發文IP 209.58.*.*

耶!我找出Super大的文章,大家可以賞文~
Accord 安裝 建大輪胎 KENDA Emera A1 KR41 225/50R17 98W XL (CP值高)


其實當天我也穿U-Car的衣服去唷!忘記跟Super大一樣來一張 😣

耶!我找出Super大的文章,大家可以賞文~
Accord 安裝 建大輪胎 KENDA Emera A1 KR41 225/50R17 98W XL (CP值高)


其實當天我也穿U-Car的衣服去唷!忘記跟Super大一樣來一張(我懊惱~)

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

Super(eric.huang.1968)

2020/05/13 09:11:29

發文

#6091379 IP 118.150.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/05/13 09:14:30

發文IP 118.150.*.*

我那篇KR41的安裝心得的 "點閱數"也是嚇一跳,就像討論區要有人氣一樣,說三次 : "人氣 / 人氣 / 人氣"。國產胎絕對有打世界杯的實力,但是就是要再接再厲,產品推出要有節奏感。😀😁😃

https://forum.u-car.com.tw/forum/list?keywords=KR41

我那篇KR41的安裝心得的 "點閱數"也是嚇一跳,就像討論區要有人氣一樣,說三次 : "人氣 / 人氣 / 人氣"。國產胎絕對有打世界杯的實力,但是就是要再接再厲,產品推出要有節奏感。😀😁😃

P.S. 這次有出安裝費用,有誠意。下次連定位費用也要出啦。

https://forum.u-car.com.tw/forum/list?keywords=KR41

暨然已臻完美了,那就不必苛求齁!

紫曦(actychou)

2020/05/20 17:22:00

發文

#6091561 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

星星大四輪定位收多少啊?😃

星星(beau0918)

2020/05/26 11:41:27

發文

#6091659 IP 1.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

星星大四輪定位收多少啊?😃

 

店家收費在800元~1200元左右,但實際要依車款狀況而定唷!

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

星星(beau0918)

2020/05/26 11:46:44

發文

#6091660 IP 1.162.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/05/26 12:01:49

發文IP 1.162.*.*


建大 Kenda Kenetica KR201X 205/60R16 裝胎後行駛 1000 公里左右,
量測胎紋深度均在 6.8 mm


建大 Kenda Kenetica KR201X 205/60R16 裝胎後行駛 1000 公里左右,
量測胎紋深度均在 6.8 mm

★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

星星(beau0918)

2020/06/01 22:37:41

發文

#6091763 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

經濟部能源局委託財團法人車輛研究測試中心
成立「節能輪胎產業聯盟」,集結 7 家輪胎業者
並同步推出「節能輪胎標誌」

節能輪胎標誌區分 A、B、C 三個等級,
節能等級越高代表車輛行駛中滾動阻力越低,節省燃油越多

「車輛節能應用技術研究網站」
提供許多關於節能輪胎產業聯盟及選購節能輪胎資訊,
https://energy.artc.org.tw/Tire/TireLeague

image013

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星星(beau0918)

2020/06/04 01:14:09

發文

#6091805 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

KR201X ~ Treadwear:480、Traction:A、Temperature:A

Treadwear:這是輪胎胎面耐磨程度的標示,數字愈大,代表這個輪胎愈為耐磨,反之則較不耐磨耗。耐磨指數只能同廠牌跟同廠牌比較,跨廠牌無法比較。

Traction:溼地牽引力,測試40英里(64KM)的煞停,藉此評判輪胎行駛於路面上的循跡能力。共有AA、A、B、C四級,AA為最佳,C則為最差。

Temperature:指的是輪胎耐溫度的能力,同樣分A、B、C三級,A為最優,C為最劣。如果您高速行車的機會多些,那麼最好多注意這項標示,因為在高速行車下輪胎的溫度 會上升得較高。

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星星(beau0918)

2020/06/06 21:38:54

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#6091863 IP 101.137.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/06/07 09:07:51

發文IP 101.137.*.*


路過 Kenda Tire 建大輪胎 斗六廠 😊


路過新聞報導 Kenda Tire 建大輪胎 2020年6月將要啟用 斗六研發中心 😊
轎車胎、機車胎、工業用胎及膠料配方等研發將在這

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星星(beau0918)

2020/06/12 14:05:12

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#6092118 IP 36.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

建大 Kenda Kenetica KR201X 205/60R16 裝胎後行駛 2000 公里左右,
量測胎紋深度均在 6.8 mm

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星星(beau0918)

2020/06/29 15:33:44

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#6092310 IP 1.160.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/06/29 15:34:21

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