請問如何解決我牽了這台新車後的問題? person icon starufo0931 樓主

電腦工人(starufo0931)

2019/09/26 14:19:32

發文

#6081567 IP 1.200.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/09/26 14:19:32

發文IP 1.200.*.*

請問各位大大,新車這樣合理? 1.車子行駛中非常晃動,桃鶯所的解決方法只是將4個胎壓打到36,並說服我,所有的小休旅都會晃動,這是合理的,因為現在車為了省油,會很輕,所以會感覺到晃動,是必須承認它的合理性。 2.交車不到1個月,車頂金油漆面產生部份不明的水滴痕,牽回桃鶯所反應,師父說是蜜蜂屎造成的,他的解決方法是用粗臘刮掉,再用細蠟修補裂痕。 於這周二洗完車又發現前引擎蓋產生這樣的問題,於星期三臨時請假牽回桃鶯所,桃鶯所說是自然環境因素,不能說是漆面有問題(OS:我應該是住在惡靈古堡的環境,但是我不清楚台灣有沒有保護傘公司。) 3.於今日又為了日前車友後檔玻璃碎裂的事情接到桃鶯所的電話告知除了前檔為膠化玻璃外,其它都是強化玻璃,但電話中無法承諾保內破裂是否保固,這個話題不了了之,接著就提到如影片中所示的搖動問題。 4.0731交車至今,總公里數約1200多公里(首900公里為下花蓮→台東→花蓮→桃園)其餘公里數,所通勤往來,僅一到五 桃鶯路→山鶯路上下班(偶爾、非每天)+六日萬能科技大學進修上課。 5.購車時於元隆桃鶯所加價4萬,新增一堆有的沒有的配備,內含隔熱紙,但於1個多月的時間內,多次產生氣泡,也曾針對左後三角窗回原廠重貼,不到2周又出現氣泡,業務及桃鶯所的解釋是隔熱紙沒有貼沒氣泡的,這是正常的,只能提供售後服務,有問題就回廠重貼,僅能如此處理,但重覆有氣泡發生的狀況無法解決。 6.不曾拆過車子,僅每周洗車上蠟,清洗。 7.於交涉過程,也多次電詢0800,每次裕隆都是轉介到元隆桃鶯所,元隆桃鶯所告訴我他們只是經銷商,沒有辦法處理我講的問題,只能以售後服務加減處理,再告知裕隆0800,這段過程是無限LOOP。 對於裕隆非常的灰心,前後客訴打了20幾次,通通都沒有結果,打給裕隆就推給元隆,我到現在都不曾接過桃鶯所的所長電話詢問,也沒有接過裕隆總公司的人來詢問或提供解決方案… 不論這次的事情裕隆是否有誠意解決,我未來應該都不敢再買裕隆的車了... https://youtu.be/xaYcyHuRsoQ https://youtu.be/FZ314m9wH5c

2019/10/02 20:42:55

發文IP 220.132.*.*

請問各位大大,新車這樣合理? 1.車子行駛中非常晃動,桃鶯所的解決方法只是將4個胎壓打到36,並說服我,所有的小休旅都會晃動,這是合理的,因為現在車為了省油,會很輕,所以會感覺到晃動,是必須承認它的合理性。 2.交車不到1個月,車頂金油漆面產生部份不明的水滴痕,牽回桃鶯所反應,師父說是蜜蜂屎造成的,他的解決方法是用粗臘刮掉,再用細蠟修補裂痕。 於這周二洗完車又發現前引擎蓋產生這樣的問題,於星期三臨時請假牽回桃鶯所,桃鶯所說是自然環境因素,不能說是漆面有問題(OS:我應該是住在惡靈古堡的環境,但是我不清楚台灣有沒有保護傘公司。) 3.於今日又為了日前車友後檔玻璃碎裂的事情接到桃鶯所的電話告知除了前檔為膠化玻璃外,其它都是強化玻璃,但電話中無法承諾保內破裂是否保固,這個話題不了了之,接著就提到如影片中所示的搖動問題。 4.0731交車至今,總公里數約1200多公里(首900公里為下花蓮→台東→花蓮→桃園)其餘公里數,所通勤往來,僅一到五 桃鶯路→山鶯路上下班(偶爾、非每天)+六日萬能科技大學進修上課。 5.購車時於元隆桃鶯所加價4萬,新增一堆有的沒有的配備,內含隔熱紙,但於1個多月的時間內,多次產生氣泡,也曾針對左後三角窗回原廠重貼,不到2周又出現氣泡,業務及桃鶯所的解釋是隔熱紙沒有貼沒氣泡的,這是正常的,只能提供售後服務,有問題就回廠重貼,僅能如此處理,但重覆有氣泡發生的狀況無法解決。 6.不曾拆過車子,僅每周洗車上蠟,清洗。 7.於交涉過程,也多次電詢0800,每次裕隆都是轉介到元隆桃鶯所,元隆桃鶯所告訴我他們只是經銷商,沒有辦法處理我講的問題,只能以售後服務加減處理,再告知裕隆0800,這段過程是無限LOOP。 對於裕隆非常的灰心,前後客訴打了20幾次,通通都沒有結果,打給裕隆就推給元隆,我到現在都不曾接過桃鶯所的所長電話詢問,也沒有接過裕隆總公司的人來詢問或提供解決方案… 不論這次的事情裕隆是否有誠意解決,我未來應該都不敢再買裕隆的車了... https://youtu.be/xaYcyHuRsoQ https://youtu.be/FZ314m9wH5c

2019/10/02 20:43:05

發文IP 220.132.*.*

20191002更新: 因颱風關係,原本約定於周一處理,至今日才請假試乘,並針對相關問題繼續協商,不外乎還是原本的那一套說詞。 試乘路線:八德大湳交流道上→桃園交流道下→往南再上國2接國3→往關西休息區→回桃鶯所。 1.車漆問題依舊一律推給外在污染源,與原購車業務所謂的戶外放3年不會變質完全不相符。 2.車殼問題僅承諾保內會維修,但尚未約定相關時間處理。 3.車輛行駛中飄移、震盪狀況,依舊歸類為原車設計問題,並指稱日產生產時,已就此問題為了舒適感避震器特別軟,即使依保固更換避震器,也是相同問題。 4.隔熱紙問題: 被指稱全台沒有一家貼隔熱紙的廠商能保證貼好後永久無氣泡,我想我要的不是永久無氣泡,而是要你貼好後保固內我不需要再因為這個氣泡的問題再花時間回去重貼,願意負責很好,但不是無限制要求客戶配合時間,也不是回答我退錢你去外面找人重貼,賣車,持續性的應該是後續的服務品質跟態度,不是嗎? 以上3個問題元隆技術長與桃鶯保養廠廠長說會回報給裕隆客服蘇姓主管。 個人觀感:依照日產、裕隆、元隆的說詞,我從此不會再購買任何一輛NISSAN的車! 1.NISSAN的經銷商將如同坐船的行駛、乘客感說成是為了舒適而設計的,此說詞不符合正常的邏輯,15-130都有可能因路面高低差而產生對角的抑角升起不對稱狀況,車身設計導致遇風大飄左右不定時偏移、也屬於舒適感設計? 2.為了賣車可以將原廠烤漆說成神漆,等交車後再說保養廠僅有40多度的冷烤漆無法與組裝廠環境相比,但願意保固,這跟我去吃個魚不小心內射了再說我只能給你打胎的錢,但是你的身體因為打胎受傷受損,這沒辦法補償你,不是雷同意思? 3.組裝不良,願意負責很好,但誰能保證,這個問題不會再次發生?新車交車後,不到2周就持續出現問題,我到底是花60幾萬來當裕隆的白老鼠,還是買一台代步車? 4.隔熱紙的事件也讓我感覺非常誇張,當初業務代辦的服務,各種速度,這讓我很讚賞,但賣完車後,出現問題,只會跟我回,我只是賣車,這些是交車中心跟服務廠跟你的事,OK,以後NISSAN真的是永遠拒絕往來戶。 總結:此事我會持續跟進,2日下午4點已告知0800專線,我會給蘇姓主管時間來進行處理與協調,若是周五還是無結論,依照上周回報的方式處理,我一定會翻成各國語言,上各國汽車論壇求救,並同步於周五連絡消保會,還有將整件事的過程PO文至爆料,蘋果日報會不會接受這個爆料我就不清楚了,若是周五裕隆沒有心要處理,那就不用處理了,我不是來要錢的,我只是要一個公道,一個自在人心的公道! 以上,謝謝各位朋友們回文回覆。

請問各位大大,新車這樣合理?
1.車子行駛中非常晃動,桃鶯所的解決方法只是將4個胎壓打到36,並說服我,所有的小休旅都會晃動,這是合理的,因為現在車為了省油,會很輕,所以會感覺到晃動,是必須承認它的合理性。

2.交車不到1個月,車頂金油漆面產生部份不明的水滴痕,牽回桃鶯所反應,師父說是蜜蜂屎造成的,他的解決方法是用粗臘刮掉,再用細蠟修補裂痕。
於這周二洗完車又發現前引擎蓋產生這樣的問題,於星期三臨時請假牽回桃鶯所,桃鶯所說是自然環境因素,不能說是漆面有問題(OS:我應該是住在惡靈古堡的環境,但是我不清楚台灣有沒有保護傘公司。)

3.於今日又為了日前車友後檔玻璃碎裂的事情接到桃鶯所的電話告知除了前檔為膠化玻璃外,其它都是強化玻璃,但電話中無法承諾保內破裂是否保固,這個話題不了了之,接著就提到如影片中所示的搖動問題。

4.0731交車至今,總公里數約1200多公里(首900公里為下花蓮→台東→花蓮→桃園)其餘公里數,所通勤往來,僅一到五 桃鶯路→山鶯路上下班(偶爾、非每天)+六日萬能科技大學進修上課。

5.購車時於元隆桃鶯所加價4萬,新增一堆有的沒有的配備,內含隔熱紙,但於1個多月的時間內,多次產生氣泡,也曾針對左後三角窗回原廠重貼,不到2周又出現氣泡,業務及桃鶯所的解釋是隔熱紙沒有貼沒氣泡的,這是正常的,只能提供售後服務,有問題就回廠重貼,僅能如此處理,但重覆有氣泡發生的狀況無法解決。

6.不曾拆過車子,僅每周洗車上蠟,清洗。

7.於交涉過程,也多次電詢0800,每次裕隆都是轉介到元隆桃鶯所,元隆桃鶯所告訴我他們只是經銷商,沒有辦法處理我講的問題,只能以售後服務加減處理,再告知裕隆0800,這段過程是無限LOOP。

對於裕隆非常的灰心,前後客訴打了20幾次,通通都沒有結果,打給裕隆就推給元隆,我到現在都不曾接過桃鶯所的所長電話詢問,也沒有接過裕隆總公司的人來詢問或提供解決方案…

不論這次的事情裕隆是否有誠意解決,我未來應該都不敢再買裕隆的車了...

https://youtu.be/xaYcyHuRsoQ

https://youtu.be/FZ314m9wH5c

2019/10/17 15:56:55

發文IP 220.133.*.*

20191002更新: 因颱風關係,原本約定於周一處理,至今日才請假試乘,並針對相關問題繼續協商,不外乎還是原本的那一套說詞。 試乘路線:八德大湳交流道上→桃園交流道下→往南再上國2接國3→往關西休息區→回桃鶯所。 1.車漆問題依舊一律推給外在污染源,與原購車業務所謂的戶外放3年不會變質完全不相符。 2.車殼問題僅承諾保內會維修,但尚未約定相關時間處理。 3.車輛行駛中飄移、震盪狀況,依舊歸類為原車設計問題,並指稱日產生產時,已就此問題為了舒適感避震器特別軟,即使依保固更換避震器,也是相同問題。 4.隔熱紙問題: 被指稱全台沒有一家貼隔熱紙的廠商能保證貼好後永久無氣泡,我想我要的不是永久無氣泡,而是要你貼好後保固內我不需要再因為這個氣泡的問題再花時間回去重貼,願意負責很好,但不是無限制要求客戶配合時間,也不是回答我退錢你去外面找人重貼,賣車,持續性的應該是後續的服務品質跟態度,不是嗎? 以上3個問題元隆技術長與桃鶯保養廠廠長說會回報給裕隆客服蘇姓主管。 個人觀感:依照日產、裕隆、元隆的說詞,我從此不會再購買任何一輛NISSAN的車! 1.NISSAN的經銷商將如同坐船的行駛、乘客感說成是為了舒適而設計的,此說詞不符合正常的邏輯,15-130都有可能因路面高低差而產生對角的抑角升起不對稱狀況,車身設計導致遇風大飄左右不定時偏移、也屬於舒適感設計? 2.為了賣車可以將原廠烤漆說成神漆,等交車後再說保養廠僅有40多度的冷烤漆無法與組裝廠環境相比,但願意保固,這跟我去吃個魚不小心內射了再說我只能給你打胎的錢,但是你的身體因為打胎受傷受損,這沒辦法補償你,不是雷同意思? 3.組裝不良,願意負責很好,但誰能保證,這個問題不會再次發生?新車交車後,不到2周就持續出現問題,我到底是花60幾萬來當裕隆的白老鼠,還是買一台代步車? 4.隔熱紙的事件也讓我感覺非常誇張,當初業務代辦的服務,各種速度,這讓我很讚賞,但賣完車後,出現問題,只會跟我回,我只是賣車,這些是交車中心跟服務廠跟你的事,OK,以後NISSAN真的是永遠拒絕往來戶。 總結:此事我會持續跟進,2日下午4點已告知0800專線,我會給蘇姓主管時間來進行處理與協調,若是周五還是無結論,依照上周回報的方式處理,我一定會翻成各國語言,上各國汽車論壇求救,並同步於周五連絡消保會,還有將整件事的過程PO文至爆料,蘋果日報會不會接受這個爆料我就不清楚了,若是周五裕隆沒有心要處理,那就不用處理了,我不是來要錢的,我只是要一個公道,一個自在人心的公道! 以上,謝謝各位朋友們回文回覆。

請問各位大大,新車這樣合理?
1.車子行駛中非常晃動,桃鶯所的解決方法只是將4個胎壓打到36,並說服我,所有的小休旅都會晃動,這是合理的,因為現在車為了省油,會很輕,所以會感覺到晃動,是必須承認它的合理性。

2.交車不到1個月,車頂金油漆面產生部份不明的水滴痕,牽回桃鶯所反應,師父說是蜜蜂屎造成的,他的解決方法是用粗臘刮掉,再用細蠟修補裂痕。
於這周二洗完車又發現前引擎蓋產生這樣的問題,於星期三臨時請假牽回桃鶯所,桃鶯所說是自然環境因素,不能說是漆面有問題(OS:我應該是住在惡靈古堡的環境,但是我不清楚台灣有沒有保護傘公司。)

3.於今日又為了日前車友後檔玻璃碎裂的事情接到桃鶯所的電話告知除了前檔為膠化玻璃外,其它都是強化玻璃,但電話中無法承諾保內破裂是否保固,這個話題不了了之,接著就提到如影片中所示的搖動問題。

4.0731交車至今,總公里數約1200多公里(首900公里為下花蓮→台東→花蓮→桃園)其餘公里數,所通勤往來,僅一到五 桃鶯路→山鶯路上下班(偶爾、非每天)+六日萬能科技大學進修上課。

5.購車時於元隆桃鶯所加價4萬,新增一堆有的沒有的配備,內含隔熱紙,但於1個多月的時間內,多次產生氣泡,也曾針對左後三角窗回原廠重貼,不到2周又出現氣泡,業務及桃鶯所的解釋是隔熱紙沒有貼沒氣泡的,這是正常的,只能提供售後服務,有問題就回廠重貼,僅能如此處理,但重覆有氣泡發生的狀況無法解決。

6.不曾拆過車子,僅每周洗車上蠟,清洗。

7.於交涉過程,也多次電詢0800,每次裕隆都是轉介到元隆桃鶯所,元隆桃鶯所告訴我他們只是經銷商,沒有辦法處理我講的問題,只能以售後服務加減處理,再告知裕隆0800,這段過程是無限LOOP。

對於裕隆非常的灰心,前後客訴打了20幾次,通通都沒有結果,打給裕隆就推給元隆,我到現在都不曾接過桃鶯所的所長電話詢問,也沒有接過裕隆總公司的人來詢問或提供解決方案…

不論這次的事情裕隆是否有誠意解決,我未來應該都不敢再買裕隆的車了...

https://youtu.be/xaYcyHuRsoQ

https://youtu.be/FZ314m9wH5c

此事項已解決,感謝裕隆、元隆桃鶯所楊廠長大力協助。

0

則留言

1
熱門新聞
2024年「U-CAR電動風雲車票選」開跑,囊括40款現行販售的純電車型、31款純電期待新車,讓您親身參與投票電動風雲車。
mTARC於2024台北國際車用電子展中展示多項研發成果,包含9月展開無人物流車隊試驗,而純電E Zinger也同場亮相。