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虎頭蜂(12119)

2019/07/22 08:24:43

發文

#6078445 IP 1.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 9254(坤宇)所寫

 

回應 12119(虎頭蜂)所寫

 

回應 azxcxza123(精打細算)所寫

 

原來開箱文在這,,xD

恭喜又牽一台新車了!

不知這台是虎頭蜂大大人生第幾台車啊?

 

第幾台車啊?

怎麼買都是一些上不了臺面的車😭

 

總比用鍵盤開車好太多了

 

長這麼大還沒開過鍵盤車😭

電腦我不會(kuotse)

2019/07/25 16:22:17

發文

#6078528 IP 1.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

虎大 應是優卡開箱過最多新車的鄉民了. 

虎頭蜂(12119)

2019/08/07 09:32:31

發文

#6079657 IP 1.168.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/08/07 09:33:16

發文IP 1.168.*.*

遷了一個多月才開六百多公里

天氣這麼熱~乾脆開它上

試試水溫,嗯~不錯不錯,動力雖比TIDDA好很多,但還是只能說勘用而已

平地都三十三 四度,山上的溫度真的是冷涼卡好

牽了一個多月才開六百多公里

天氣這麼熱~乾脆開它上

試試水溫,嗯~不錯不錯,動力雖比TIDDA好很多,但還是只能說勘用而已

平地都三十三 四度,山上的溫度真的是冷涼卡好

電腦我不會(kuotse)

2019/08/08 17:49:20

發文

#6079692 IP 125.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 12119(虎頭蜂)所寫

 

牽了一個多月才開六百多公里

天氣這麼熱~乾脆開它上


試試水溫,嗯~不錯不錯,動力雖比TIDDA好很多,但還是只能說勘用而已

 

 

不能跟 KUGA 240 P 比 , 有一次高速公路遇到 , 加速好快不像 SUV.  

電腦我不會(kuotse)

2019/08/08 18:05:12

發文

#6079694 IP 125.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 12119(虎頭蜂)所寫

 

牽了一個多月才開六百多公里

天氣這麼熱~乾脆開它上

試試水溫,嗯~不錯不錯,動力雖比TIDDA好很多,但還是只能說勘用而已

 

 

CVT 變速箱爬山和高速傳輸效率較差 , 市區平順省油就很厲害. 

killer(owyn)

2019/08/10 17:04:06

發文

#6079718 IP 1.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

CVT 變速箱爬山和高速傳輸效率較差 , 市區平順省油就很厲害. -----也不見得CVT一定吃虧的,多年前就有媒體實際測過拿本田喜美和馬自達馬3還有三菱佛梯斯三台進行爬到武嶺做高山測試!結果高山症(馬力耗損)最嚴重就是本田喜美1.8,最輕微是三菱佛梯斯1.8!那時國產本田喜美1.8是五速自排.

 

回應 kuotse(電腦我不會)所寫

 

回應 12119(虎頭蜂)所寫

 

牽了一個多月才開六百多公里

天氣這麼熱~乾脆開它上

試試水溫,嗯~不錯不錯,動力雖比TIDDA好很多,但還是只能說勘用而已

 

 

CVT 變速箱爬山和高速傳輸效率較差 , 市區平順省油就很厲害. 

 

 

電腦我不會(kuotse)

2019/08/10 21:49:32

發文

#6079881 IP 39.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本網站提供的舊資料,這幾年 CVT 技術應有更好些了。

・単体効率
CVT 低速=85% 高速=75%
AT 低速=80% 高速=90%
MT 95%以上 (参考)

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