F1引擎的具體馬力數據一直都是各廠商的秘密。據Auto Motor und Sport報導，2017賽季末各車隊根據GPS數據測得了對手們的馬力。

首先是最強的梅賽德斯引擎，949馬力幫助他們在賽道上游刃有餘。1000馬力的目標也已近在眼前，沃爾夫相信，他們能在2020年末突破1000馬力大關。

而F1評論員施密特則認為：按照梅奔現在的發展趨勢，2019年就可以完成這一目標。

法拉利引擎則為934馬力，根據芬蘭《Ilta Sanomat》報導，法拉利將目標定為2018年提升40馬力。去年6月法拉利引擎負責人洛倫佐·薩斯跳槽至梅奔一事被認為是紅魔下半賽季退步的原因。

但是法拉利總裁馬爾喬內卻反駁稱：“有人說薩斯是天才，我可不記得有這麼一回事。”

雷諾則是907馬力。雷諾方面認為他們落後的原因在於十年前布里亞托利大量裁員。

墊底的本田引擎則為860馬力，曾經的3.0版本計劃是將馬力提升30，但結果是版本到了3.8，和梅奔之間還是差了接近一輛smart的馬力（smart 0.9T為90馬力）。

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