劉易斯-漢密爾頓表示，與托托-沃爾夫在2017F1賽季前的一次冬季會晤，對他們在尼科-羅斯伯格離開梅奔後重塑關係“真的非常重要”。

　　由於英國人和德國人在2014-16賽季的冠軍之爭，受到了包括賽道上的碰撞、場外的行為以及梅奔管理層的決定等各種各樣爭論的影響，梅奔車隊的內部關係已變得高度緊張。

　　在2016賽季初的兩次撞車事故後，沃爾夫曾威脅說，如果他們再有第三次，那麼兩人將都會被趕去坐板凳。而在阿布扎比的賽季最後一戰中，漢密爾頓多次拒絕車隊提速的指令，故意壓車，限制身後的羅斯伯格，這進一步引發了爭議。

　　隨著德國人在奪得總冠軍後的突然退役，小漢在沃爾夫牛津郡的家中與之會晤並儘釋前嫌，奧地利人認為，這對幫助漢密爾頓重返最佳狀態、與法拉利的塞巴斯蒂安-維特爾在本賽季爭奪總冠軍，起到了至關重要的作用。

　　“如果你在辦公室裡，而你的老闆不想讓你去那兒，那麼那就會是個糟糕的環境，不是嗎？你想要在那兒工作，但你[也]不想（去那兒）。”漢密爾頓解釋道。

　　“遠離你所擅長的（東西），那隻會是消極的。”

　　“那次會晤對重塑一些事情真的相當重要，所以當我到達（那裡）時，那些傢伙知道我會付出一切，他們會額外更加努力地工作，反之亦然。”

　　“如果有任何消極的東西或問題，那就只會阻礙我們，所以這幾乎是一次關係上的淨化、以及我們已經建立多年的堅實基礎的重新開始。”

　　鑑於隊友瓦爾特利-博塔斯在經驗上的相對缺乏以及漢密爾頓自2013年開始就與車隊合作的事實，英國人在2017賽季初的表現就成了梅奔的自然參考點，但小漢並未把自己看做是梅奔車隊的領導者。

　　“我並不認為自己是車隊的領導者——我相信我是一個長鏈條之中的一個小環節。”漢密爾頓補充道。

　　“我們都發揮著關鍵的作用。關鍵是使這一環節盡其可能的強大，那也是我們今年所做到的。”

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