2017賽季的F1比賽還剩兩站就結束了，但下賽季確定“分手”的紅牛二隊和雷諾卻打起了口水戰——小紅牛車隊主管弗朗茲-托斯特堅稱，自己不會為曾暗示法國製造商可能企圖在車隊積分榜上故意阻礙他們而道歉。

這場口水戰爆發的原因是，雷諾車隊主管塞里爾-阿比特波爾（Cyril Abiteboul）在巴西站賽前表示，紅牛二隊的引擎問題是對方自己造成的。於是，在賽前新聞發布會上，小紅牛回擊了這個說法，並指責雷諾破壞了他們的努力。

車隊在聲明中說：“我們不要忘記，他們正在車隊積分榜上與紅牛二隊競爭更好的位置，因為阿比特波爾先生所暗示的情況可能不是一個巧合，但那肯定不是因為紅牛二隊的賽車。”

這個說法激怒了雷諾，據報導，他們可能會為此取消與小紅牛的合同，而這會導致後者在本賽季最後兩站比賽中沒有引擎可用。

儘管如此，但托斯特依然表示他不會道歉。

“我該道什麼歉？為我們所有的損失麼？”他告訴天空體育F1頻道說。

“我也很沮喪，然後[我們]兩個都很心煩意亂。這些胡說八道都是由誰起的頭？（都是由）塞里爾昨天接受的愚蠢採訪（開始的）。”

“（難道）我應該說'哦，很好，他的採訪很好，我們接受它'嗎？不，我們不接受。因此，我們提出了我們的聲明。那就是問題所在。沒什麼要說的了。”

他補充說：“這一聲明是對塞里爾昨天的採訪做出的回應——他在其中為動力單元故障指責（我們）車隊，這是絕對錯誤的。”

“如果我們做了什麼不好的事，那麼我們會告訴他們，但MGU-H故障或軸承[shaft]故障與動力裝置無關。”

“事實是，我們沒有得到新的（引擎）組件，我們只是把舊的組件從一個動力單元換到另一個上，因此，我們很痛苦，因此我們有可靠性問題。”

“我們對此也很不高興，因為我們付了很多錢，我們只是期待新的、好的零件。”

“如果我們更換了動力單元，那麼我預料會收到所有的退後發車處罰——我們會得到一個全新的動力單元，包括新的MGU-H、MGU-K、新的渦輪，所有這些組件應該都是新的，那麼我們就沒有問題了。”

“如果我們從一台舊引擎上更換了其它舊的組件，那麼你就不能指望可靠性會達到很高的水平。”

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