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@xxxaoism(k56537)
於
2017/09/13 11:44:02
發文
傳聞稱,德國汽車製造商保時捷正在認真考慮在2021年以廠商車隊身份進軍F1,他們的計劃是收購紅牛車隊。
今年夏天,保時捷宣布提前一年,即今年底退出LMP1,並在2019年進軍FE。
不久前的F1意大利站,保時捷表示會評估2021年F1新一代引擎規則,來決定是否成為一家F1引擎供應商。保時捷稱,F1當前的V6雙增壓引擎是他們可以接受的。
而最新出爐的保時捷試圖收購紅牛車隊並以廠商隊身份進入F1的傳聞,與近日確定的紅牛二隊簽約本田有關。
紅牛-保時捷F1概念塗裝
分析稱,小紅牛車隊放棄了更強勁的雷諾引擎和旗下車手塞恩斯,並以此換取本田的高額“財政補貼”,原因是其主要出資方紅牛集團打算賣掉車隊。
事實上,因為在引擎這個關鍵技術上的資源缺陷,紅牛集團早就萌生了離開F1的念頭。把車隊出售給保時捷,也不失為一個很好的選擇。
保時捷借殼紅牛成為廠商隊之後,紅牛有望繼續以贊助商身份參與F1。
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-09-13/detail-ifykusey9773837.d.html?vt=4&cid=69432
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傳聞稱,德國汽車製造商保時捷正在認真考慮在2021年以廠商車隊身份進軍F1,他們的計劃是收購紅牛車隊。
今年夏天,保時捷宣布提前一年,即今年底退出LMP1,並在2019年進軍FE。
不久前的F1意大利站,保時捷表示會評估2021年F1新一代引擎規則,來決定是否成為一家F1引擎供應商。保時捷稱,F1當前的V6雙增壓引擎是他們可以接受的。
而最新出爐的保時捷試圖收購紅牛車隊並以廠商隊身份進入F1的傳聞,與近日確定的紅牛二隊簽約本田有關。
紅牛-保時捷F1概念塗裝
分析稱,小紅牛車隊放棄了更強勁的雷諾引擎和旗下車手塞恩斯,並以此換取本田的高額“財政補貼”,原因是其主要出資方紅牛集團打算賣掉車隊。
事實上,因為在引擎這個關鍵技術上的資源缺陷,紅牛集團早就萌生了離開F1的念頭。把車隊出售給保時捷,也不失為一個很好的選擇。
保時捷借殼紅牛成為廠商隊之後,紅牛有望繼續以贊助商身份參與F1。
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-09-13/detail-ifykusey9773837.d.html?vt=4&cid=69432