英國車手漢密爾頓

　　劉易斯-漢密爾頓已經放棄了為法拉利效力的“夢想”——至少在塞巴斯蒂安-維特爾與法拉利的新合同存續期間不會！

　　梅奔車手曾自稱是“法拉利的一大粉絲”，但隨著維特爾三年新合同的確認，英國人轉投馬拉內洛的大門最早到2021年都已經關閉了。

　　“這絕對是每個車手的夢想，包括我。”漢密爾頓在斯帕告訴意大利天空體育說，“無論我是否會在那裡……我猜肯定不會在未來四年或者諸如此類——三年內（出現在那裡）。”

　　在比利時大獎賽週五的晚上，維特爾才和法拉利簽字續約。小漢則通過排除兩人共同為梅奔效力的前景，而預先確認了此事。

　　“我知道塞巴（Seb）不想做我的隊友。”英國人說，“如果他在這裡（梅奔）的話，就團隊運作的方式而言，他將不會出現在，他目前在車隊裡的位置上。”

　　而據天空體育所知，雖然維特爾以前的合同中包含一項條款，可以使他能夠否決車隊重新簽下費爾南多-阿隆索，但他的新合同里則不帶這樣的規定了。

　　“他們非常忠誠於他們所擁有的車手。”漢米爾頓補充說。

　　“對我們所有其他車手來說，尤其是對那些不在梅奔或法拉利的（車手），在未來可能會有個機會出現，因為基米[萊科寧]不會永遠待下去。所以我確定他們將努力工作以爭取得到那個位置。”

　　萊科寧的新合同只會持續到2018年，這位意味著18個月後法拉利就可能會出現一個空缺。而紅牛堅信馬克斯-維斯塔潘還有2018和2019兩年具有法律約束力的合同在身，丹尼爾-里卡多則將在下賽季結束後成為自由車手。

　　但澳大利亞人表示，此時為時尚早，還不能考慮未來在法拉利的職業生涯。

　　“當我被問到法拉利問題時，我感覺這更多是來自粉絲和媒體的，而不一定是來自法拉利的。”里卡多說，“我想，也許一些人想看到這種情況，但我不確定重要的那些人是否也這麼想。要我講真來說，我只知道，至少在2019年之前，很可能什麼都不會發生，那感覺太遙遠了，根本無法開始想像。我們會看看的。”

　　當然，里卡多的顧慮不是沒有道理，2014年，他和維特爾一起在紅牛效力的那次，他戰勝了維特爾，而且雙方的關係也是相當之差。

　　與此同時，梅奔在維特爾續約後，也平息了外界對他們“正在與漢密爾頓進行2019年新合約談判”的猜測。

　　“我們的關係非常好，我們每個人都很期待他在另一份新合同里的表現。”車隊領隊托托-沃爾夫說，“但這不是我們現在想要討論的話題。這是本賽季最後1/3的激烈賽程了。我們將在結束之後再去進行那場討論。”

　　天空F1轉會市場分析

　　馬丁-布倫德爾：“可以肯定的是，音樂早早結束，塞巴斯蒂安-維特爾第一個搶到了座位。現在，這奪走了劉易斯和其他人的一個談判位置。”

　　保罗-迪-雷斯塔：“就我来说，最显著的事情是，刘易斯会担心马克斯会进入车队，而塞巴斯蒂安也会担心马克斯会进入车队，但马克斯则不会害怕去跟他们中的任何一个对抗。他只想得到一辆足够快的赛车。马克斯希望获得应得的胜利。红牛能给他那些吗？我不确定他们现在可以。他已经开始渴望转会了。”

http://sports.sina.com.cn/f1/2017-08-30/doc-ifykkfat2236269.shtml

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真希望奔馳跟法拉利有邁凱倫車隊的勇氣

讓一號車手搭配些號稱超級新秀的~

所以阿隆索還是比較經得起挑戰的,生涯搭配過三個GP2冠軍一個GP2亞軍,以及兩位世界冠軍

另外Vandoorne好像有越來越好的趨勢