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@xxxaoism(k56537)
於
2017/08/01 13:31:11
發文
發文IP 36.239.*.*
托托-沃爾夫
梅賽德斯車隊領隊托托-沃爾夫承認,車隊可能會因為在F1匈牙利站中要求漢密爾頓向博塔斯歸還位置而最終丟掉總冠軍而後悔。
比賽后半程,經過車隊允許並徵得博塔斯同意,漢密爾頓超過博塔斯並開始追擊兩部法拉利。不過漢密爾頓未能超越萊科寧,在承諾如果追擊失敗將位置還給博塔斯之後,漢密爾頓在最後一圈的最後一個彎之前讓過了隊友。
這次交換讓漢密爾頓從P3下降至P4,積分少得了3分。到了賽季末期,這3個積分可能會變得非常重要。
“說我對這個決定不後悔那是天真的,”托托-沃爾夫表示。
“事實上,如果我們真的因為兩分或三分而丟掉了總冠軍,每個人都會說那是因為匈牙利站。我自己也會是第一個為此搥胸頓足的人。”
“然而,放長遠看,站在你的所言和你的價值角度,這個決定將會讓我們贏得更多的世界冠軍。”
“這是一個艱難的指令。相信我,這可能是近五年以來我給出的最艱難的指令,因為我們不確定馬克斯(維斯塔潘)最終距離我們有多遠 。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-08-01/doc-ifyinvwu4232775.shtml
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共
2
則留言
kenny(tsun0520)
2017/08/01 17:36:45
搞不好剛好這三分,讓柏塔斯奪冠,哈哈
黑肛刷(verstappen)
2017/08/02 21:48:47
還位置給1號車手不是應該的
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於
2017/08/01 13:31:11
發文IP 36.239.*.*
托托-沃爾夫
梅賽德斯車隊領隊托托-沃爾夫承認,車隊可能會因為在F1匈牙利站中要求漢密爾頓向博塔斯歸還位置而最終丟掉總冠軍而後悔。
比賽后半程,經過車隊允許並徵得博塔斯同意,漢密爾頓超過博塔斯並開始追擊兩部法拉利。不過漢密爾頓未能超越萊科寧,在承諾如果追擊失敗將位置還給博塔斯之後,漢密爾頓在最後一圈的最後一個彎之前讓過了隊友。
這次交換讓漢密爾頓從P3下降至P4,積分少得了3分。到了賽季末期,這3個積分可能會變得非常重要。
“說我對這個決定不後悔那是天真的,”托托-沃爾夫表示。
“事實上,如果我們真的因為兩分或三分而丟掉了總冠軍,每個人都會說那是因為匈牙利站。我自己也會是第一個為此搥胸頓足的人。”
“然而,放長遠看,站在你的所言和你的價值角度,這個決定將會讓我們贏得更多的世界冠軍。”
“這是一個艱難的指令。相信我,這可能是近五年以來我給出的最艱難的指令,因為我們不確定馬克斯(維斯塔潘)最終距離我們有多遠 。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-08-01/doc-ifyinvwu4232775.shtml
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托托-沃爾夫
梅賽德斯車隊領隊托托-沃爾夫承認,車隊可能會因為在F1匈牙利站中要求漢密爾頓向博塔斯歸還位置而最終丟掉總冠軍而後悔。
比賽后半程,經過車隊允許並徵得博塔斯同意,漢密爾頓超過博塔斯並開始追擊兩部法拉利。不過漢密爾頓未能超越萊科寧,在承諾如果追擊失敗將位置還給博塔斯之後,漢密爾頓在最後一圈的最後一個彎之前讓過了隊友。
這次交換讓漢密爾頓從P3下降至P4,積分少得了3分。到了賽季末期,這3個積分可能會變得非常重要。
“說我對這個決定不後悔那是天真的,”托托-沃爾夫表示。
“事實上,如果我們真的因為兩分或三分而丟掉了總冠軍,每個人都會說那是因為匈牙利站。我自己也會是第一個為此搥胸頓足的人。”
“然而,放長遠看,站在你的所言和你的價值角度,這個決定將會讓我們贏得更多的世界冠軍。”
“這是一個艱難的指令。相信我,這可能是近五年以來我給出的最艱難的指令,因為我們不確定馬克斯(維斯塔潘)最終距離我們有多遠 。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-08-01/doc-ifyinvwu4232775.shtml
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