儘管在本賽季F1賽場上表現不佳，但邁凱倫汽車的銷售量和利潤都在飆升，2016年比2015年的銷售額較2015年增長了99%，而2017年預計甚至還要超過2016年。

　　自2011年回歸公路車業務以來，7年間，邁凱倫汽車在戰略眼光和商業發展上都取得了巨大的成功。在650S，720S和幾乎無與倫比的P1之後，MP4-12C也非常成功地打入了市場。

　　2016年是公司此前最成功的一年，共有3286輛汽車被銷售到客戶手中。銷售額比2015年增長了99%，而在720S已接受了1500張預訂單的情況下，2017年的銷售額預計比2016年還要好。好消息是邁凱倫在過去六年中已連續第四年盈利。

　　據來自汽車製造商方面的消息，他們各方面看起來都不錯（苦苦掙扎的F1車隊是單獨運營的）。邁凱倫在2016年增加了114名員工，員工總數達到了1606人。銷售收入增長44%，達到8億4360萬美元，利潤1190萬美元。和銷售數字一樣，2017年的情況看起來也不錯。

　　邁凱倫旗下的MSO部門（全稱McLaren Special Operations），專門負責定制的團隊負責生產像MSO HS和720S Velocity這類的跑車，其產量比2015年增加了147%。而570S和570GT運動系列的銷售總量也達到了2031輛。全新570S Spider的增加應該只是有所幫助。北美是邁凱倫最大的市場，總共有1139輛車越過了大西洋。

　　對這麼年輕的公司來說，這些都是好消息。邁凱倫已經以這樣或那樣的形式存在了幾十年，但像這樣的成功仍然令人驚訝。許多汽車製造商也雄心勃勃地想要製造世界級跑車，但很少有真正成功的。

　　不過，邁凱倫公司自己還是保持著清醒的認識。“我們將永遠不會再次看到這麼巨大的銷量增幅。”邁凱倫負責銷售和市場的執行董事喬倫-納什說，“但全新720S和全新570S Spider的受歡迎程度令人難以置信的樂觀，這兩個訂單都超出了我們的預期。”

　　較低級別的汽車——在邁凱倫語言中的運動系列——去年創造了該品牌銷量的近2/3。超跑系列車型還進一步創造了1255輛的銷量。

　　下一個十年的目標是什麼呢？2022年要賣出4500輛汽車。法拉利在2016年的銷售量是8000輛左右。

　　在美國，2017年前五個月，邁凱倫已經銷售了301輛汽車——比2016年同期有4%的小幅下降。邁凱倫在美國銷售的80%是運動系列品種：570S，570S Spider，570GT，540C。

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