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於
2017/06/28 22:44:31
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回法拉利不如留在邁隊，桑坦德這樣說是得到內線消息。
法拉利明年會有空位。
邁隊現在處在谷底，但問題不在邁隊本身身上，而是這一顆沒有發展性的本田引擎。
如果不是阿龍索帶頭一直逼本田今年要改進，本田那種老大心態不知何時才想掏錢出來繼續研發引擎。
桑坦德自從老CEO過世以後，整個銀行內部就畏畏縮縮。
沒人想擔離開法拉利的責任，反而在那邊勸說他回去。
當年老總在的時候，還可以贊助兩支車隊。
現在?贊助一支車隊就夠飽了。
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於
2017/06/29 02:18:12
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於
2017/06/29 02:18:12
發文IP 42.77.*.*
現在看邁隊換不換引擎? 什麼時候換?
今年換還能刷幾個分站冠軍,爭個車隊年度第三
明年才用的話,邁隊過去兩組人設計賽車時有推倒重來的習慣(現在好像沒有),一不小心車就變爛了
越快換越好,不然邁隊從上到下都快被本田搞死了,個個表情像得了憂鬱症
另外,SV2也該換掉,他太慢了..
這兩年半來,我連一場三節練習+排位+正賽的影片都沒下載,因為根本沒有幾秒鐘鏡頭是在拍FA
(這兩年半來,練習+排位+正賽畫面加一加,總共1萬8千分鐘裡,拍ALONSO的畫面大概不超過25分鐘)
>>18,000元分不到25元的概念
回法拉利刷幾個分站冠軍也好~ 畫面一定比現在多N倍~
現在看邁隊換不換引擎? 什麼時候換?
今年換還能刷幾個分站冠軍,爭個車隊年度第三
明年才用的話,邁隊過去兩組人設計賽車時有推倒重來的習慣(現在好像沒有),一不小心車就變爛了
越快換越好,不然邁隊從上到下都快被本田搞死了,個個表情像得了憂鬱症
另外,SV2也該換掉,他太慢了..
這兩年半來,我連一場三節練習+排位+正賽的影片都沒下載,因為根本沒有幾秒鐘鏡頭是在拍FA
(這兩年半來,練習+排位+正賽畫面加一加,總共1萬8千分鐘裡,拍ALONSO的畫面大概不超過25分鐘)
>>18,000元分不到25元的概念
回法拉利刷幾個分站冠軍也好~ 畫面一定比現在多N倍~
於
2017/06/28 22:44:31
發文IP 220.142.*.*
http://www.thebestf1.es/banco-santander-quiere-fernando-alonso-vuelva-ferrari/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
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我覺得邁隊的車比較好,只是引擎太糟了
如果明年換引擎,留在邁隊會比較好
沒換就一定得閃人,等本田一兩年後有競爭力邁隊起來了,到時再回去不一定是難事~
原因在於場上頂級車手太少,如果連邁隊隔幾年都崛起了,再加上紅牛就有四支強隊,位置一定會有空的~
(另外,紅牛情況很特殊,上來的年輕車手一個快過一個,RIC快過Vettel,VES又快過RIC,本來以為RIC沒有開到那四年紅牛火星車已經很可惜,不然四冠王就是他了,現在看來VES更可惜~ ; 紅牛這幾天的新聞,聲稱他們很快就又能贏了)
(要是回法拉利就創紀錄了,回雷諾一次,回邁隊一次,回法拉利一次~)
http://www.thebestf1.es/banco-santander-quiere-fernando-alonso-vuelva-ferrari/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
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我覺得邁隊的車比較好,只是引擎太糟了
如果明年換引擎,留在邁隊會比較好
沒換就一定得閃人,等本田一兩年後有競爭力邁隊起來了,到時再回去不一定是難事~
原因在於場上頂級車手太少,如果連邁隊隔幾年都崛起了,再加上紅牛就有四支強隊,位置一定會有空的~
(另外,紅牛情況很特殊,上來的年輕車手一個快過一個,RIC快過Vettel,VES又快過RIC,本來以為RIC沒有開到那四年紅牛火星車已經很可惜,不然四冠王就是他了,現在看來VES更可惜~ ; 紅牛這幾天的新聞,聲稱他們很快就又能贏了)
(要是回法拉利就創紀錄了,回雷諾一次,回邁隊一次,回法拉利一次~)