這些問題你答得來嗎?
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九月份國產中型房車銷售報告中，U-Car丟出了以下幾個問題?<br>1.新加入市場的重量級車小車Suzuki Swift的掛牌數字是多少?<br>2.在各車商下，年初以來的熱潮得以與延續，繼續支撐市場不斷的膨<br> 脹。只是這樣的市場變化，與臺灣社會對於經濟狀況以及股匯市等<br> 指標的趨勢似有背離的現象，是值得大家注意與進一步研究的。<br>3.當其他品牌在最後10天以加倍的速度成長時，Nissan全月的成績竟<br> 然達到前20天接近4倍的成績，怎麼辦到的?<br>4.Nissan March與Ford Tierra的銷售竟然還超過了Mazda3，著實令<br> 人吃驚。而其中的原因，將有待進一步的追尋。<br>5.究竟在新舊之交，各車商除了配備與零利率之外，還能想出什麼特<br> 別的行銷手法，在年底之前，再多搶一些市佔率呢？<br>你能答上幾個,說來大家參考.<br>
#2
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2.汽車在此地屬於民生必需品，其消費傾向與所得水準關聯較小。經濟情況稍差，需用車的人還是得買車。
3.Teana改款，銷售量贏過Camry，營造火車頭效應，帶動整體品牌銷售量。
4.Mazda3 交車速度不穩定，訂單與實際交車數量有落差。但由Focus/Mazda3兄弟車系整體銷售量下滑來看，品管形象受損可能也是原因ㄓㄧ。
5.好的廣告也很重要!。可惜的是這一波密集的汽車電視廣告並無太多令人印象深刻的作品，尤其是舊車的新廣告。
3.Teana改款，銷售量贏過Camry，營造火車頭效應，帶動整體品牌銷售量。
4.Mazda3 交車速度不穩定，訂單與實際交車數量有落差。但由Focus/Mazda3兄弟車系整體銷售量下滑來看，品管形象受損可能也是原因ㄓㄧ。
5.好的廣告也很重要!。可惜的是這一波密集的汽車電視廣告並無太多令人印象深刻的作品，尤其是舊車的新廣告。
#3
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＿＿只是這樣的市場變化，與臺灣社會對於經濟狀況以及股匯市等指標的趨勢似有背離的現象
去年的農曆七月是跨國曆的八月跟九月，所以車市清淡，各為34,384/33,383；今年的九月卻早己過農曆的七月，所以掛出44,073...
SO，今年跟去年，是截然大不相同的........
今年的九月股市加權約莫6150，而去年的九月則約莫5850，兩者相差300點．．．
SO，並沒有所謂”經濟狀況以及股匯市等指標的趨勢似有背離的現象”的情況.......
1.己過農曆七月淡月，儲積了一些買氣，這點影響銷售數字最大
2.股市加權比去年漲了約莫5%，多少增加一些買氣
3.今年全年的銷售數字約莫會比去年多了近12%（405932/361859-1)，水漲船高...
4.九月時中華電信民營化，2萬7千多員工結算，若以20人有一人換車來說，約莫增加了一千三百多台消費(我有一位同事的先生是中華電員工)
＿＿當其他品牌在最後10天以加倍的速度成長時，Nissan全月的成績竟然達到前20天接近4倍的成績，怎麼辦到的?
掛牌是由業動操控的，上下個月挪來挪去，本是司空見慣，又如Toyota七月搶掛牌，衝的很利害，掛出市佔34.73%的佳績，所以8月就以19.33%，9月還是受到影響25.26%....
＿＿Nissan March與Ford Tierra的銷售竟然還超過了Mazda3
上下挪到這個月掛牌或者優惠多個1萬元(對3x萬車來說)，就可以把六七百台，變成一千一百台，Tierra_Mazda3各為979和968符合預期，很正常，並沒有多大起伏.......
倒是一直跟Sentra和Lancer處於纏鬥狀態下的Focus，一下子就以1307大幅落後Sentra的2091和Lancer的2078，顯然方向機柱和座椅生鏽事件，讓部份的準車主卻步，影響蠻嚴重的........
____新舊之交，各車商除了配備與零利率之外
新舊之交，送配備與零利率是車商最慣用，尤其是台本車，通常它會交替運用；三菱車則以增加配備的限量特仕車，福特車也是如此....
另外還有一招，就是跟企業簽短期約（年底前結束)，以較優惠折扣提供給簽約企業的員工購車......
去年的農曆七月是跨國曆的八月跟九月，所以車市清淡，各為34,384/33,383；今年的九月卻早己過農曆的七月，所以掛出44,073...
SO，今年跟去年，是截然大不相同的........
今年的九月股市加權約莫6150，而去年的九月則約莫5850，兩者相差300點．．．
SO，並沒有所謂”經濟狀況以及股匯市等指標的趨勢似有背離的現象”的情況.......
1.己過農曆七月淡月，儲積了一些買氣，這點影響銷售數字最大
2.股市加權比去年漲了約莫5%，多少增加一些買氣
3.今年全年的銷售數字約莫會比去年多了近12%（405932/361859-1)，水漲船高...
4.九月時中華電信民營化，2萬7千多員工結算，若以20人有一人換車來說，約莫增加了一千三百多台消費(我有一位同事的先生是中華電員工)
＿＿當其他品牌在最後10天以加倍的速度成長時，Nissan全月的成績竟然達到前20天接近4倍的成績，怎麼辦到的?
掛牌是由業動操控的，上下個月挪來挪去，本是司空見慣，又如Toyota七月搶掛牌，衝的很利害，掛出市佔34.73%的佳績，所以8月就以19.33%，9月還是受到影響25.26%....
＿＿Nissan March與Ford Tierra的銷售竟然還超過了Mazda3
上下挪到這個月掛牌或者優惠多個1萬元(對3x萬車來說)，就可以把六七百台，變成一千一百台，Tierra_Mazda3各為979和968符合預期，很正常，並沒有多大起伏.......
倒是一直跟Sentra和Lancer處於纏鬥狀態下的Focus，一下子就以1307大幅落後Sentra的2091和Lancer的2078，顯然方向機柱和座椅生鏽事件，讓部份的準車主卻步，影響蠻嚴重的........
____新舊之交，各車商除了配備與零利率之外
新舊之交，送配備與零利率是車商最慣用，尤其是台本車，通常它會交替運用；三菱車則以增加配備的限量特仕車，福特車也是如此....
另外還有一招，就是跟企業簽短期約（年底前結束)，以較優惠折扣提供給簽約企業的員工購車......
