兼具操控、舒適、節能的安全好胎--Maxxis Premitra HP5 - U-CAR討論區
兼具操控、舒適、節能的安全好胎--Maxxis Premitra HP5

紫曦(actychou)

2016/12/18 13:15:59

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#5975956 IP 246.161.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/12/18 13:15:59

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俗話說:「[color="#0000FF"]佛要金裝,人要衣裝。[/color]」 小老婆說:「[color="#0000FF"]人要穿[b]好鞋[/b],車要配[b]好胎[/b]。[/color]」[傻笑] 怎樣的輪胎才算得上是「好胎」呢? 輪胎是否適用,依車種、用車環境、操駕習慣而定。 有些人開的是跑車,經常高速奔馳,或像藤原拓海一樣經常開山路送豆腐,他需要的是操控力佳的性能胎; 有些人開的是轎車,開的是一般道路或高速公路,經常接送小孩、幼兒上學或出遊,他需要的是濾震安靜的舒適胎。 如果平常需要的是安靜舒適,偶爾也想熱血操控,又希望環保節能、兼顧安全,還想要經濟實惠,那麼「[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]」就是您的最佳選擇。[愛心][愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788363.jpg[/img] 即將換下的輪胎--Pirelli Cinturato P1: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788334.jpg[/img] 使用時間:2年2個月 使用里程:1萬6千多公里 雖然胎溝還很深......[大哭] 為了Maxxis Premitra HP5,出發換胎了......[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788335.jpg[/img] 很快就來到彰化田中的「上翔輪胎」: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788336.jpg[/img] 「上翔輪胎」位於三潭國小對面陸橋邊,員集路與中正路交接處,相當好找... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788337.jpg[/img] 還是國民旅遊卡的特約商店: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788339.jpg[/img] 廠房相當寬敞舒適,還有電腦定位機: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788340.jpg[/img] 進場換胎了...[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788341.jpg[/img] 換胎時ODO里程: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788342.jpg[/img] 老闆正卸下舊輪胎: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788343.jpg[/img] 用機器取下舊輪胎: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788344.jpg[/img] 舊輪胎製造日期(2014年第25週): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788345.jpg[/img] 4輪已全部拆下: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788346.jpg[/img] 換上新胎「[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]」[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788347.jpg[/img] 胎壓:36psi [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788348.jpg[/img] 輪胎平衡ing: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788349.jpg[/img] 技師相當細心,黏釘鉛塊前先用油料清潔輪圈內側:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788350.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788351.jpg[/img] 做到完全平衡:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788352.jpg[/img] 做完平衡,裝上新胎: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788353.jpg[/img] 安裝完畢:[害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788354.jpg[/img] 老闆開出去路試後表示一切正常,不用特別做定位... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788360.jpg[/img] 感謝上翔輪胎老闆及技師的用心[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788361.jpg[/img] Maxxis Premitra HP5的胎紋:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788355.jpg[/img] [color="#0000FF"]胎面中間採用4條縱向主溝設計,在濕滑積水的路面上,具備良好的排水性以及抗側滑能力,同時搭配輪胎內側的細溝槽花紋,行駛時能破除水膜,增加濕地穩定性。[/color][愛心] 輪胎製造日期(2016年第29週): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788358.jpg[/img] 最大荷重:690KG,最大胎壓:50 psi [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788357.jpg[/img] 195/65 R15 [color="#FF0000"][b]95V[/b][/color] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788356.jpg[/img] 一般輪胎通常是91H的規格,與95V差別在哪呢? 指數91代表最大荷重615公斤,指數 [color="#FF0000"][b]95[/b][/color]代表最大荷重690公斤[無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788330.jpg[/img] 速度代號H代表最大安全速度210km/h, [color="#FF0000"][b]V[/b][/color]代表最大安全速度240km/h[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788329.jpg[/img] Maxxis Premitra HP5的確高人一等...[愛心] Treadwear 340, Traction AA, Temperature A:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788359.jpg[/img] (Made in Taiwan[微笑]) Treadwear([b]耐磨指數[/b])達到 340 可謂恰到好處,太高則怕抓地力不足,太低又怕磨耗太快。 Traction([b]溼地牽引力[/b])是根據在特定路面的溼地直線煞車所取得的牽引力係數。 溼地牽引力根據煞車重力值,區分為AA、A、B、C四級: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788331.jpg[/img] Traction Grades:溼地牽引力等級 Asphalt g-force:柏油路面重力值 Concrete g-force:水泥路面重力值 Maxxis Premitra HP5達到最佳等級AA[愛心] Temperature([b]溫度指數[/b])為輪胎本身的散熱能力等級,區分為A、B、C四級: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788332.jpg[/img] 等級A:必須承受輪胎行駛在115mph=184km/h以上速度所產生的熱 等級B:必須承受輪胎行駛在100~115mph=160~184km/h之間速度所產生的熱 等級C:必須承受輪胎行駛在85~100mph=136~160km/h之間速度所產生的熱 Maxxis Premitra HP5同樣達到最高等級A[愛心] 這麼棒的輪胎,立馬上路體驗看看吧![大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788362.jpg[/img] 第一次上路心得: [b]操控性[/b]:轉向輕盈、操控自如,有2次前方路況驟變緊急煞車都能順利煞停,起步、過彎也都輕鬆自如。 [b]舒適性[/b]:換胎上路後就覺得路面震動及滾動噪音明顯降低,加速之後聽到的只有呼呼的風切聲,輪胎滾動噪音幾乎聽不見;另外值得一提的,是行經路面接縫處的震動及噪音也柔和了許多。 [b]節能性[/b]:換上新胎後鬆開油門可滑行的距離似乎也變長了。速限80km/h的省道上,遠遠看到紅燈,後方無車的情況下鬆開油門,斷油滑行距離可達4~500公尺到紅燈停止線前煞停! [color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]真的是兼具[b]操控性、舒適性、節能性[/b]的安全好胎![愛心] 參考資料: [url="http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=217"]http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=217[/url] [url="http://www.cst.com.tw/service.php"]http://www.cst.com.tw/service.php[/url] [url="http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48"]http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48[/url]

2016/12/31 11:10:58

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俗話說:「[color="#0000FF"]佛要金裝,人要衣裝。[/color]」 小老婆說:「[color="#0000FF"]人要穿[b]好鞋[/b],車要配[b]好胎[/b]。[/color]」[傻笑] 怎樣的輪胎才算得上是「好胎」呢? 輪胎是否適用,依車種、用車環境、操駕習慣而定。 有些人開的是跑車,經常高速奔馳,或像藤原拓海一樣經常開山路送豆腐,他需要的是操控力佳的性能胎; 有些人開的是轎車,開的是一般道路或高速公路,經常接送小孩、幼兒上學或出遊,他需要的是濾震安靜的舒適胎。 如果平常需要的是安靜舒適,偶爾也想熱血操控,又希望環保節能、兼顧安全,還想要經濟實惠,那麼「[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]」就是您的最佳選擇。[愛心][愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788363.jpg[/img] 即將換下的輪胎--Pirelli Cinturato P1: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788334.jpg[/img] 使用時間:2年2個月 使用里程:1萬6千多公里 雖然胎溝還很深......[大哭] 為了Maxxis Premitra HP5,出發換胎了......[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788335.jpg[/img] 很快就來到彰化田中的「上翔輪胎」: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788336.jpg[/img] 「上翔輪胎」位於三潭國小對面陸橋邊,員集路與中正路交接處,相當好找... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788337.jpg[/img] 還是國民旅遊卡的特約商店: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788339.jpg[/img] 廠房相當寬敞舒適,還有電腦定位機: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788340.jpg[/img] 進場換胎了...[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788341.jpg[/img] 換胎時ODO里程: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788342.jpg[/img] 老闆正卸下舊輪胎: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788343.jpg[/img] 用機器取下舊輪胎: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788344.jpg[/img] 舊輪胎製造日期(2014年第25週): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788345.jpg[/img] 4輪已全部拆下: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788346.jpg[/img] 全新的[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789080.jpg[/img] 換上新胎「[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]」[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788347.jpg[/img] 胎壓:36psi [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788348.jpg[/img] 輪胎平衡ing: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788349.jpg[/img] 技師相當細心,黏釘鉛塊前先用油料清潔輪圈內側:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788350.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788351.jpg[/img] 做到完全平衡:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788352.jpg[/img] 做完平衡,裝上新胎: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788353.jpg[/img] 安裝完畢:[害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788354.jpg[/img] 老闆開出去路試後表示一切正常,不用特別做定位... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788360.jpg[/img] 感謝上翔輪胎老闆及技師的用心[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788361.jpg[/img] Maxxis Premitra HP5的胎紋:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788355.jpg[/img] [color="#0000FF"]胎面中間採用4條縱向主溝設計,在濕滑積水的路面上,具備良好的排水性以及抗側滑能力,同時搭配輪胎內側的細溝槽花紋,行駛時能破除水膜,增加濕地穩定性。[/color][愛心] 輪胎製造日期(2016年第29週): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788358.jpg[/img] 最大荷重:690KG,最大胎壓:50 psi [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788357.jpg[/img] 195/65 R15 [color="#FF0000"][b]95V[/b][/color] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788356.jpg[/img] 一般輪胎通常是91H的規格,與95V差別在哪呢? 指數91代表最大荷重615公斤,指數 [color="#FF0000"][b]95[/b][/color]代表最大荷重690公斤[無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788330.jpg[/img] 速度代號H代表最大安全速度210km/h, [color="#FF0000"][b]V[/b][/color]代表最大安全速度240km/h[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788329.jpg[/img] Maxxis Premitra HP5的確高人一等...[愛心] Treadwear 340, Traction AA, Temperature A:[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788359.jpg[/img] (Made in Taiwan[微笑]) Treadwear([b]耐磨指數[/b])達到 340 可謂恰到好處,太高則怕抓地力不足,太低又怕磨耗太快。 Traction([b]溼地牽引力[/b])是根據在特定路面的溼地直線煞車所取得的牽引力係數。 溼地牽引力根據煞車重力值,區分為AA、A、B、C四級: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788331.jpg[/img] Traction Grades:溼地牽引力等級 Asphalt g-force:柏油路面重力值 Concrete g-force:水泥路面重力值 Maxxis Premitra HP5達到最佳等級AA[愛心] Temperature([b]溫度指數[/b])為輪胎本身的散熱能力等級,區分為A、B、C四級: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788332.jpg[/img] 等級A:必須承受輪胎行駛在115mph=184km/h以上速度所產生的熱 等級B:必須承受輪胎行駛在100~115mph=160~184km/h之間速度所產生的熱 等級C:必須承受輪胎行駛在85~100mph=136~160km/h之間速度所產生的熱 Maxxis Premitra HP5同樣達到最高等級A[愛心] 這麼棒的輪胎,立馬上路體驗看看吧![大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788362.jpg[/img] 第一次上路心得: [b]操控性[/b]:轉向輕盈、操控自如,有2次前方路況驟變緊急煞車都能順利煞停,起步、過彎也都輕鬆自如。 [b]舒適性[/b]:換胎上路後就覺得路面震動及滾動噪音明顯降低,加速之後聽到的只有呼呼的風切聲,輪胎滾動噪音幾乎聽不見;另外值得一提的,是行經路面接縫處的震動及噪音也柔和了許多。 [b]節能性[/b]:換上新胎後鬆開油門可滑行的距離似乎也變長了。速限80km/h的省道上,遠遠看到紅燈,後方無車的情況下鬆開油門,斷油滑行距離可達4~500公尺到紅燈停止線前煞停! [color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]真的是兼具[b]操控性、舒適性、節能性[/b]的安全好胎![愛心] 參考資料: [url="http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=217"]http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=217[/url] [url="http://www.cst.com.tw/service.php"]http://www.cst.com.tw/service.php[/url] [url="http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48"]http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48[/url]
俗話說:「佛要金裝,人要衣裝。
小老婆說:「人要穿好鞋,車要配好胎」😆

怎樣的輪胎才算得上是「好胎」呢?

輪胎是否適用,依車種、用車環境、操駕習慣而定。
有些人開的是跑車,經常高速奔馳,或像藤原拓海一樣經常開山路送豆腐,他需要的是操控力佳的性能胎;
有些人開的是轎車,開的是一般道路或高速公路,經常接送小孩、幼兒上學或出遊,他需要的是濾震安靜的舒適胎。
如果平常需要的是安靜舒適,偶爾也想熱血操控,又希望環保節能、兼顧安全,還想要經濟實惠,那麼「Maxxis Premitra HP5」就是您的最佳選擇。😍😍


即將換下的輪胎--Pirelli Cinturato P1:



使用時間:2年2個月
使用里程:1萬6千多公里
雖然胎溝還很深......😭

為了Maxxis Premitra HP5,出發換胎了......😀


很快就來到彰化田中的「上翔輪胎」:


「上翔輪胎」位於三潭國小對面陸橋邊,員集路與中正路交接處,相當好找...


還是國民旅遊卡的特約商店:




廠房相當寬敞舒適,還有電腦定位機:


進場換胎了...😍


換胎時ODO里程:


老闆正卸下舊輪胎:


用機器取下舊輪胎:


舊輪胎製造日期(2014年第25週):


4輪已全部拆下:


全新的Maxxis Premitra HP5:😍


換上新胎「Maxxis Premitra HP5」😍


胎壓:36psi


輪胎平衡ing:


技師相當細心,黏釘鉛塊前先用油料清潔輪圈內側:😍




做到完全平衡:😍


做完平衡,裝上新胎:


安裝完畢:😊


老闆開出去路試後表示一切正常,不用特別做定位...


感謝上翔輪胎老闆及技師的用心😍




Maxxis Premitra HP5的胎紋:😍

胎面中間採用4條縱向主溝設計,在濕滑積水的路面上,具備良好的排水性以及抗側滑能力,同時搭配輪胎內側的細溝槽花紋,行駛時能破除水膜,增加濕地穩定性。😍

輪胎製造日期(2016年第29週):


最大荷重:690KG,最大胎壓:50 psi


195/65 R15 95V


一般輪胎通常是91H的規格,與95V差別在哪呢?

指數91代表最大荷重615公斤,指數 95代表最大荷重690公斤😇


速度代號H代表最大安全速度210km/h, V代表最大安全速度240km/h😀


Maxxis Premitra HP5的確高人一等...😍

Treadwear 340, Traction AA, Temperature A:😍

(Made in Taiwan🙂)

Treadwear(耐磨指數)達到 340 可謂恰到好處,太高則怕抓地力不足,太低又怕磨耗太快。

Traction(溼地牽引力)是根據在特定路面的溼地直線煞車所取得的牽引力係數。

溼地牽引力根據煞車重力值,區分為AA、A、B、C四級:

Traction Grades:溼地牽引力等級
Asphalt g-force:柏油路面重力值
Concrete g-force:水泥路面重力值

Maxxis Premitra HP5達到最佳等級AA😍

Temperature(溫度指數)為輪胎本身的散熱能力等級,區分為A、B、C四級:

等級A:必須承受輪胎行駛在115mph=184km/h以上速度所產生的熱
等級B:必須承受輪胎行駛在100~115mph=160~184km/h之間速度所產生的熱
等級C:必須承受輪胎行駛在85~100mph=136~160km/h之間速度所產生的熱

Maxxis Premitra HP5同樣達到最高等級A😍

這麼棒的輪胎,立馬上路體驗看看吧!😀



第一次上路心得:
操控性:轉向輕盈、操控自如,有2次前方路況驟變緊急煞車都能順利煞停,起步、過彎也都輕鬆自如。

舒適性:換胎上路後就覺得路面震動及滾動噪音明顯降低,加速之後聽到的只有呼呼的風切聲,輪胎滾動噪音幾乎聽不見;另外值得一提的,是行經路面接縫處的震動及噪音也柔和了許多。

節能性:換上新胎後鬆開油門可滑行的距離似乎也變長了。速限80km/h的省道上,遠遠看到紅燈,後方無車的情況下鬆開油門,斷油滑行距離可達4~500公尺到紅燈停止線前煞停!

Maxxis Premitra HP5真的是兼具操控性、舒適性、節能性的安全好胎!😍


參考資料:
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=217
http://www.cst.com.tw/service.php
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

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7

紫曦(actychou)

2016/12/18 13:16:43

發文

#5975957 IP 246.161.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/12/18 13:16:43

發文IP 246.161.*.*

第二階段心得...... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_788365.jpg[/img]

2017/01/01 07:49:36

發文IP 129.165.*.*

換上「[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]」到目前為止,各方面表現都相當滿意![害羞] 要操控:有相當優異的抓地力、不側滑,煞停距離短、起步加速快; 要舒適:走在道路上相當安靜平穩,不會被吵人的滾動噪音干擾開車的心情; 要節能:HP5使用高分散型白煙粒子,具備降低滾動阻力的特性,斷油滑行距離變長,節省燃油的經濟性大增。 首先,我們要做的是長途油耗測試。 因為這季節吹的是東北季風,強烈的東北季風對油耗的影響恐怕超過輪胎對油耗的影響,因此往北、往南各做1次油耗測試以取得較為公正客觀的數據... 這是我們做油耗測試的路段圖: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789081.jpg[/img] 測試路段包含一般道路、快速道路、國道1號、國道3號、西濱快速道路等。 加滿油(油槍跳停)後平均油耗歸零、ODO總里程: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789082.jpg[/img] 外面溫度17度C,Trip A里程歸零(平均速度也歸零): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789083.jpg[/img] 空調溫度訂在24度: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789084.jpg[/img] 快速道路定速90km/h時的瞬間油耗: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789085.jpg[/img] 高速公路定速100km/h時的瞬間油耗: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789086.jpg[/img] 到達目的地時的儀表平均油耗: [color="#FF0000"][b]17.8[/b][/color]km/L [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789087.jpg[/img] 由於逆風的因素,因此油耗表現似乎不是很亮眼... 平均速度與Trip A里程: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789088.jpg[/img] 一樣加滿油(油槍跳停):7.46L [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789089.jpg[/img] 實測油耗:170.5km/7.46L = [color="#FF0000"][b]22.86[/b][/color] km/L[驚訝] 其實也不用太訝異,根據小弟多次油耗測試的經驗,每一個加油站的油槍跳停差異頗大,甚至同一個加油站、同一支油槍的跳停也有差異...[嘆氣] 因此,以小弟長久以來所做的油耗紀錄([url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=236277"]2010年New Corolla Altis 1.8E 油耗分享(持續更新)[/url]) 實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是17.3~17.4km/L 休息2天之後,同樣的路段往南再做一次油耗測試...... 平均速度歸零: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789090.jpg[/img] 平均油耗歸零、Trip A里程歸零: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789091.jpg[/img] 行駛路段(61號省道西濱道路): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789092.jpg[/img] 這段正在建高架,雖然道路整修中,不是很平整,不過「[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]」卻相當舒適平穩,不會有吵雜的滾動噪音[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789093.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789094.jpg[/img] 紅綠燈也不少呢! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789095.jpg[/img] 看風力發電機的方向就知道今天並沒有東北季風加持[大哭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789096.jpg[/img] (原本以為往北時逆風,往南應該會順風,不過今天東北季風休息...平靜無風[嘆氣]) 高速公路定速100km/h時的瞬間油耗: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789097.jpg[/img] (沒有風力加持,表現依然亮眼) 太陽也要休息了... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789098.jpg[/img] 到達目的地時的儀表平均油耗: [color="#FF0000"][b]20.6[/b][/color]km/L [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789099.jpg[/img] 平均速度、Trip A里程(這次有繞路跑去便利商店,因此距離較長): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789100.jpg[/img] 外面溫度、Trip B里程(兩次加總里程): [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789101.jpg[/img] 在上次加滿油的同一個油槍跳停:9.98L [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789102.jpg[/img] 實測油耗:184.6km/9.98L = [color="#FF0000"][b]18.50[/b][/color] km/L 果然上次太早跳停,這次就補回來了...... 所以,依據小弟長久以來所做的油耗紀錄,實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是20.1~20.2km/L 由此也可看出,逆風(相對平靜無風而言)對油耗的影響達[b]3 km/L[/b] 2次油耗測試總里程(Trip B里程):355.3km 2次油耗測試總耗油量:7.46L + 9.98L = 17.44L 總平均油耗:355.3km / 17.44L = [color="#FF0000"][b]20.37[/b][/color]km/L 載滿一家四口加上大大小小的行李還能有這種油耗表現, 只能說「[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]」的節能表現真的是太優異了![愛心] 接下來,我們來試試[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]的舒適性與操控性... 選定的路線是蜿蜒的山路---員草路: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789107.jpg[/img] 員草路上有幾個髮夾彎,最適合測試輪胎的操控性: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789109.jpg[/img] HP5在過彎轉向時,抓地力與轉向性能十分優越,轉向輕快、過彎不軟腳,充滿操控與駕駛運動的樂趣...[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789110.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789111.jpg[/img] 接下來是綠樹如蔭、風景優美的139線: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789108.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789112.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789113.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789114.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789116.jpg[/img] Maxxis Premitra HP5採用了非對稱、多節距、變節距的胎塊排列,搭配內外側的細溝槽設計,能降低滾動噪音,增加舒適性... 而且,胎肩溝槽採弧線設計,當車輛行駛時,可減少輪胎滾動時與空氣所產生的振動及噪音。 兩者效果加乘、相得益彰,對於行車的舒適感大大的提升![愛心] 再來則是測試Maxxis Premitra HP5在雨中的操控及舒適度... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789120.jpg[/img] 基本上在下雨的路面開起來跟沒下雨時做比較,感覺並沒有太大的不同。可能並非滂沱大雨,道路也沒積水的緣故吧... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789121.jpg[/img] 不過,Maxxis Premitra HP5的胎面中間採用4條縱向主溝設計,具備良好的排水性以及抗側滑能力,同時搭配輪胎內側的細溝槽花紋,行駛時能破除水膜,增加濕地穩定性,開起來相對令人安心。[愛心] 而且HP5的橡膠配方使用了新一代Full Silica胎面配方,包含了「星型改質合成橡膠」與「HP高分散型白煙粒子」(所謂的白煙就是高純度非結晶型的二氧化矽),據說兩者搭配之後有補強結構的效果,並且與路面水膜產生強大的物理吸附作用力,進而提升濕抓地力,也強化了整體的操控性。[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789122.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789123.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789124.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789125.jpg[/img] 最後,值得一提的是:瑪吉斯曾經針對濕地操控性能,以HP5和主要競品輪胎進行測試,測試結果HP5比競品輪胎提升約15%,對於車輛在濕滑路面的轉向性、操控性及制動性都有很大的提升,讓車主在雨天行車時更加安全、更有保障。[愛心] 總結來說,[color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5[/b][/color]是一條動靜皆宜、文武雙全的好輪胎! 以前的輪胎,在國道1號與國道3號連結高架路面接縫處的鋼板上,因為適逢彎道,如果速度太快,都會有側滑偏移的現象...[很悶] 換上HP5之後,就算時速80~90km/h過彎,也不會有側滑偏移的現象,HP5的抓地力真的比一般輪胎強,制動性、操控性一級棒[愛心] 換上HP5之後,路面震動及滾動噪音大幅降低,行經路面接縫處的震動及噪音也變柔和了。 有一次小犬的學校請我幫忙載幾個小朋友去領獎(小犬也是其中一個[害羞])... 結果其他小朋友在車上就說:「[color="#0000FF"][b]哇!高級『跑車』耶!坐起來好舒服喔![/b][/color]」[驚訝][害羞] HP5不只讓我的國產車變「[color="#0000FF"][b]高級[/b][/color]」,而且還升格變成「[color="#0000FF"][b]跑車[/b][/color]」了...[傻笑] HP5的節能性更是不在話下,橡膠成分中的「高分散型白煙粒子」似乎真的有用,滾動阻力變得很小,斷油滑行距離變得更長,油耗表現也變得更好。[愛心] [color="#0000FF"][b]Maxxis Premitra HP5是一條兼具操控、舒適、節能的安全好胎[/b][/color],值得推薦給大家...[無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789115.jpg[/img] 換上HP5再上路吧![大笑]
換上「Maxxis Premitra HP5」到目前為止,各方面表現都相當滿意!😊
要操控:有相當優異的抓地力、不側滑,煞停距離短、起步加速快;
要舒適:走在道路上相當安靜平穩,不會被吵人的滾動噪音干擾開車的心情;
要節能:HP5使用高分散型白煙粒子,具備降低滾動阻力的特性,斷油滑行距離變長,節省燃油的經濟性大增。

首先,我們要做的是長途油耗測試。
因為這季節吹的是東北季風,強烈的東北季風對油耗的影響恐怕超過輪胎對油耗的影響,因此往北、往南各做1次油耗測試以取得較為公正客觀的數據...

這是我們做油耗測試的路段圖:


測試路段包含一般道路、快速道路、國道1號、國道3號、西濱快速道路等。

加滿油(油槍跳停)後平均油耗歸零、ODO總里程:


外面溫度17度C,Trip A里程歸零(平均速度也歸零):


空調溫度訂在24度:


快速道路定速90km/h時的瞬間油耗:


高速公路定速100km/h時的瞬間油耗:


到達目的地時的儀表平均油耗: 17.8km/L

由於逆風的因素,因此油耗表現似乎不是很亮眼...


平均速度與Trip A里程:


一樣加滿油(油槍跳停):7.46L



實測油耗:170.5km/7.46L = 22.86 km/L😲
其實也不用太訝異,根據小弟多次油耗測試的經驗,每一個加油站的油槍跳停差異頗大,甚至同一個加油站、同一支油槍的跳停也有差異...😌
因此,以小弟長久以來所做的油耗紀錄(2010年New Corolla Altis 1.8E 油耗分享(持續更新))
實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是17.3~17.4km/L

休息2天之後,同樣的路段往南再做一次油耗測試......


平均速度歸零:


平均油耗歸零、Trip A里程歸零:



行駛路段(61號省道西濱道路):


這段正在建高架,雖然道路整修中,不是很平整,不過「Maxxis Premitra HP5」卻相當舒適平穩,不會有吵雜的滾動噪音😍




紅綠燈也不少呢!


看風力發電機的方向就知道今天並沒有東北季風加持😭

(原本以為往北時逆風,往南應該會順風,不過今天東北季風休息...平靜無風😌)



高速公路定速100km/h時的瞬間油耗:

(沒有風力加持,表現依然亮眼)


太陽也要休息了...



到達目的地時的儀表平均油耗: 20.6km/L


平均速度、Trip A里程(這次有繞路跑去便利商店,因此距離較長):


外面溫度、Trip B里程(兩次加總里程):


在上次加滿油的同一個油槍跳停:9.98L


實測油耗:184.6km/9.98L = 18.50 km/L

果然上次太早跳停,這次就補回來了......

所以,依據小弟長久以來所做的油耗紀錄,實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是20.1~20.2km/L

由此也可看出,逆風(相對平靜無風而言)對油耗的影響達3 km/L


2次油耗測試總里程(Trip B里程):355.3km
2次油耗測試總耗油量:7.46L + 9.98L = 17.44L
總平均油耗:355.3km / 17.44L = 20.37km/L

載滿一家四口加上大大小小的行李還能有這種油耗表現,
只能說「Maxxis Premitra HP5」的節能表現真的是太優異了!😍



接下來,我們來試試Maxxis Premitra HP5的舒適性與操控性...

選定的路線是蜿蜒的山路---員草路:


員草路上有幾個髮夾彎,最適合測試輪胎的操控性:


HP5在過彎轉向時,抓地力與轉向性能十分優越,轉向輕快、過彎不軟腳,充滿操控與駕駛運動的樂趣...😍





接下來是綠樹如蔭、風景優美的139線:









Maxxis Premitra HP5採用了非對稱、多節距、變節距的胎塊排列,搭配內外側的細溝槽設計,能降低滾動噪音,增加舒適性...
而且,胎肩溝槽採弧線設計,當車輛行駛時,可減少輪胎滾動時與空氣所產生的振動及噪音。
兩者效果加乘、相得益彰,對於行車的舒適感大大的提升!😍


再來則是測試Maxxis Premitra HP5在雨中的操控及舒適度...

基本上在下雨的路面開起來跟沒下雨時做比較,感覺並沒有太大的不同。可能並非滂沱大雨,道路也沒積水的緣故吧...


不過,Maxxis Premitra HP5的胎面中間採用4條縱向主溝設計,具備良好的排水性以及抗側滑能力,同時搭配輪胎內側的細溝槽花紋,行駛時能破除水膜,增加濕地穩定性,開起來相對令人安心。😍
而且HP5的橡膠配方使用了新一代Full Silica胎面配方,包含了「星型改質合成橡膠」與「HP高分散型白煙粒子」(所謂的白煙就是高純度非結晶型的二氧化矽),據說兩者搭配之後有補強結構的效果,並且與路面水膜產生強大的物理吸附作用力,進而提升濕抓地力,也強化了整體的操控性。😍









最後,值得一提的是:瑪吉斯曾經針對濕地操控性能,以HP5和主要競品輪胎進行測試,測試結果HP5比競品輪胎提升約15%,對於車輛在濕滑路面的轉向性、操控性及制動性都有很大的提升,讓車主在雨天行車時更加安全、更有保障。😍


總結來說,Maxxis Premitra HP5是一條動靜皆宜、文武雙全的好輪胎!
以前的輪胎,在國道1號與國道3號連結高架路面接縫處的鋼板上,因為適逢彎道,如果速度太快,都會有側滑偏移的現象...😞
換上HP5之後,就算時速80~90km/h過彎,也不會有側滑偏移的現象,HP5的抓地力真的比一般輪胎強,制動性、操控性一級棒😍

換上HP5之後,路面震動及滾動噪音大幅降低,行經路面接縫處的震動及噪音也變柔和了。
有一次小犬的學校請我幫忙載幾個小朋友去領獎(小犬也是其中一個😊)...
結果其他小朋友在車上就說:「哇!高級『跑車』耶!坐起來好舒服喔!」😲😊
HP5不只讓我的國產車變「高級」,而且還升格變成「跑車」了...😆

HP5的節能性更是不在話下,橡膠成分中的「高分散型白煙粒子」似乎真的有用,滾動阻力變得很小,斷油滑行距離變得更長,油耗表現也變得更好。😍

Maxxis Premitra HP5是一條兼具操控、舒適、節能的安全好胎,值得推薦給大家...😇


換上HP5再上路吧!😀
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

自由的我(yur)

2016/12/18 13:48:22

發文

#5975960 IP 189.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最後還是要噴輪胎油😇

虎頭蜂(12119)

2016/12/18 15:20:17

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#5975966 IP 129.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒有19吋😭

紫曦(actychou)

2016/12/18 15:44:47

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#5975968 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (自由的我) 所寫
最後還是要噴輪胎油😇

技師說會黏灰塵,沒有噴😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

紫曦(actychou)

2016/12/18 15:45:37

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#5975969 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫

沒有19吋😭

19吋太貴哩😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

Super(eric.huang.1968)

2016/12/18 17:37:50

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#5975970 IP 155.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
HP5有4條排水溝紋,比P1的3條排水溝紋,雨天的排水效果一定較好!😝

Super(eric.huang.1968)

2016/12/18 17:44:23

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#5975971 IP 155.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

星星(beau0918)

2016/12/18 18:24:11

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#5975975 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😍紫曦大專業分享報導~^o^
★ 星星 - 部落格 http://blog.xuite.net/beautako/wretch

電腦我不會(kuotse)

2016/12/18 19:20:18

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#5975984 IP 245.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
舊胎有拿回來嘛 ?🙂

紫曦(actychou)

2016/12/18 19:26:04

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#5975985 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
HP5有4條排水溝紋,比P1的3條排水溝紋,雨天的排水效果一定較好!😝

相信是這樣沒錯🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

紫曦(actychou)

2016/12/18 19:27:41

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#5975987 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

紫曦(actychou)

2016/12/18 19:29:19

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#5975988 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 beau0918 (星星) 所寫
😍紫曦大專業分享報導~^o^

星星大的文章更是專業喔!🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

紫曦(actychou)

2016/12/18 19:30:21

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#5975989 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuotse (電腦我不會) 所寫
舊胎有拿回來嘛 ?🙂

有喔!🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

Super(eric.huang.1968)

2016/12/18 21:12:45

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#5976004 IP 155.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂

36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調!

紫曦(actychou)

2016/12/18 21:26:25

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#5976007 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂

36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調!

下次打38psi試試😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

Super(eric.huang.1968)

2016/12/18 21:53:16

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#5976010 IP 155.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂

36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調!

下次打38psi試試😆

冬天確實實可以打高一點。前天晚上在武嶺,冷車胎壓由40PSI(家中地下室車庫,25度C)降低至36PSI(3275米,零度C);如果我在家中冷車胎壓只有36PSI,在合歡山可能剰下32PSI了,若積雪可能降低更多!

紫曦(actychou)

2016/12/18 22:13:32

發文

#5976011 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂

36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調!

下次打38psi試試😆

冬天確實實可以打高一點。前天晚上在武嶺,冷車胎壓由40PSI(家中地下室車庫,25度C)降低至36PSI(3275米,零度C);如果我在家中冷車胎壓只有36PSI,在合歡山可能剰下32PSI了,若積雪可能降低更多!

胎壓低一點,抓地力是不是會好一些呢?🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

Super(eric.huang.1968)

2016/12/18 22:21:38

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#5976012 IP 155.247.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/12/18 22:21:38

發文IP 155.247.*.*

[quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)]另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%![/quote] 就是37.5~40psi[微笑][/quote] 36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調![/quote] 下次打38psi試試[傻笑][/quote] 冬天確實實可以打高一點。前天晚上在武嶺,冷車胎壓由40PSI(家中地下室車庫,25度C)降低至36PSI(3275米,零度C);如果我在家中冷車胎壓只有36PSI,在合歡山可能剰下32PSI了,若積雪可能降低更多![/quote] 胎壓低一點,抓地力是不是會好一些呢?[微笑][/quote] 1、在沙地可以,千萬不要在雪地,剛好相反。 2、正常狀況,胎壓高一點,對轉向系統的負擔變小。

2016/12/18 22:28:22

發文IP 155.247.*.*

[quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)]另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%![/quote] 就是37.5~40psi[微笑][/quote] 36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調![/quote] 下次打38psi試試[傻笑][/quote] 冬天確實實可以打高一點。前天晚上在武嶺,冷車胎壓由40PSI(家中地下室車庫,25度C)降低至36PSI(3275米,零度C);如果我在家中冷車胎壓只有36PSI,在合歡山可能剰下32PSI了,若積雪可能降低更多![/quote] 胎壓低一點,抓地力是不是會好一些呢?[微笑][/quote] 1、在沙地可以,千萬不要在雪地,剛好相反。 2、正常狀況,胎壓高一點,對轉向系統的負擔變小。 在7度C以下,歐洲是規定用雪胎(冬季胎),因為臺灣較少下雪,只規定加掛雪錬!
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另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂

36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調!

下次打38psi試試😆

冬天確實實可以打高一點。前天晚上在武嶺,冷車胎壓由40PSI(家中地下室車庫,25度C)降低至36PSI(3275米,零度C);如果我在家中冷車胎壓只有36PSI,在合歡山可能剰下32PSI了,若積雪可能降低更多!

胎壓低一點,抓地力是不是會好一些呢?🙂

1、在沙地可以,千萬不要在雪地,剛好相反。
2、正常狀況,胎壓高一點,對轉向系統的負擔變小。

在7度C以下,歐洲是規定用雪胎(冬季胎),因為臺灣較少下雪,只規定加掛雪錬!

紫曦(actychou)

2016/12/18 22:26:11

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#5976014 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂

36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調!

下次打38psi試試😆

冬天確實實可以打高一點。前天晚上在武嶺,冷車胎壓由40PSI(家中地下室車庫,25度C)降低至36PSI(3275米,零度C);如果我在家中冷車胎壓只有36PSI,在合歡山可能剰下32PSI了,若積雪可能降低更多!

胎壓低一點,抓地力是不是會好一些呢?🙂

1、在沙地可以,千萬不要在雪地,剛好相反。
2、正常狀況,胎壓高一點,對轉向系統的負擔變小。

雪地還是裝雪鏈會比較好🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

虎頭蜂(12119)

2016/12/19 07:02:48

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#5976032 IP 129.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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另外,此HP5的規格是95V Reinforce胎(日規),就是ExtraLoad胎(歐規),平常冷胎壓可以打胎壁最大胎壓的75%~80%!

就是37.5~40psi🙂

36PSI也可以啦,也可以看原廠輪胎型號(日規、歐規、美規)及B柱胎壓建議値,來做微調!

下次打38psi試試😆

Kuga 235/45/19都打35 36psi,Tiida195/60 R16都打31 32,覺得這樣的胎壓是最舒適的
胎壓打高一點是比較省油沒錯,但很跳很不舒服😆
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