印度車來了！柴油手排貨卡
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#2
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以前在大陸工作
如果沒記錯，大陸很多這種自產的PICK-UP
很粗勇，RMB10萬以下
也是開得嚇嚇叫
不知道現況是如何了
如果沒記錯，大陸很多這種自產的PICK-UP
很粗勇，RMB10萬以下
也是開得嚇嚇叫
不知道現況是如何了
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#3
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這車頭算有設計嗎？😩
#4
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於
2016/10/10 15:40:47
發文
和太您什麼時候要引進新一代的Hiace拚一下?😆
還是只敢引進一些沒用且賣不出去的高級休旅車?😆
看來得利卡跟威力這種萬年商用車在賣太好的情形讓裕隆屹立不搖了😆
還是只敢引進一些沒用且賣不出去的高級休旅車?😆
看來得利卡跟威力這種萬年商用車在賣太好的情形讓裕隆屹立不搖了😆
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#5
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| https://www.facebook.com/mahindrataiwan/ http://news.u-car.com.tw/30379.html | |||
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回應 waltz342 (五股狂人) 所寫mahindra mahindra (要寫兩次) ，印度第二大車廠
產品價格有競爭力，但是維修保養才是 車主擺第一的問題
代理商如何建立準車主信心才是重點~~
#6
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於
2016/10/10 17:40:57
發文
於
2016/10/10 17:40:57
發文IP 91.85.*.*
[quote=eigen (火宅)][quote=waltz342 (五股狂人)][url="https://www.facebook.com/mahindrataiwan/"]https://www.facebook.com/mahindrataiwan/[/url]
http://news.u-car.com.tw/30379.html
[/quote]
mahindra mahindra (要寫兩次) ，印度第二大車廠
產品價格有競爭力，但是維修保養才是 車主擺第一的問題
代理商如何建立準車主信心才是重點~~
[/quote]
那 TATA 會不會也引進來???
於
2016/10/10 17:41:14
發文IP 91.85.*.*
[quote=eigen (火宅)][quote=waltz342 (五股狂人)][url="https://www.facebook.com/mahindrataiwan/"]https://www.facebook.com/mahindrataiwan/[/url]
http://news.u-car.com.tw/30379.html
[/quote]
mahindra mahindra (要寫兩次) ，印度第二大車廠
產品價格有競爭力，但是維修保養才是 車主擺第一的問題
代理商如何建立準車主信心才是重點~~
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那 TATA 會不會也引進???
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mahindra mahindra (要寫兩次) ，印度第二大車廠 產品價格有競爭力，但是維修保養才是 車主擺第一的問題 代理商如何建立準車主信心才是重點~~ | ||||||||||||
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那 TATA 會不會也引進???
#8
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| 如果TATA也進來那就更有意思了 福斯是引清兵入關的始作俑者 福斯不知是乾脆自己引進TATA？還是認為阿三車台人不愛，不足為犯？ | |||
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只要不偷料加上夠便宜 阿三車還是有機會的
😆😆😆
#9
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只要不偷料加上夠便宜 阿三車還是有機會的 😆😆😆 | ||||||||||||
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是，我也認為阿三車有機會
你看人家阿三能把殖民母國的幾個英國名牌汽車玩的溜溜轉
這本事台灣人恐怕還沒有
中國則有待觀察VOLVO，IBM PC算成功了嗎？
鏡花水月畢竟總成空
行草竹夢終究真似幻
#10
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是，我也認為阿三車有機會 你看人家阿三能把殖民母國的幾個英國名牌汽車玩的溜溜轉 這本事台灣人恐怕還沒有 中國則有待觀察VOLVO，IBM PC算成功了嗎？ | ||||||||||||||||||||||
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VOLVO? 中國買股利 但不插手設計生產
IBM PC ? 同質性太高加上彼此之間的代工授權
其實都還算可以
台灣人 ??被玩的有啦 玩別人沒有啦
😌😌😌
http://news.u-car.com.tw/30379.html
真得有點心動了！整車我覺得白色後車斗最好看了！走英式加印度式實用風格的復古風。
跟福斯及福特的貨卡感覺完全不一樣，
我一眼見到就超愛的！
柴油手排貨卡在以前台灣只有福斯有而己，現在Mahindra己上市，而且價錢差了40萬以上！
手排不可能會暴衝，最適合我這種中老年人開了！