新竹市火車站看見v7!
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於
2016/08/04 14:12:59
發文
#2
0
於
2016/08/04 14:16:01
發文
於
2016/08/04 14:16:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=kevin12345 (宅配司機)]大家別在吵了吧，
聊聊v7吧...
剛剛12點多在新竹火車站外面，
看到了這台，
很亮眼，很特別 ...
這台v7 讓運匠大哥來測測看，耐不耐操!!
如果車資跟其它計程車一樣，
那叫車時，比較期待這種車，
客觀判斷上，會比另2台制服車安全。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780475.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780478.jpg[/img]
[/quote]
看來 豐田˙ sienta 那種車型 要當計程車應該也可以吧?
於
2016/08/04 14:16:35
發文IP 251.192.*.*
[quote=kevin12345 (宅配司機)]大家別在吵了吧，
聊聊v7吧...
剛剛12點多在新竹火車站外面，
看到了這台，
很亮眼，很特別 ...
這台v7 讓運匠大哥來測測看，耐不耐操!!
如果車資跟其它計程車一樣，
那叫車時，比較期待這種車，
客觀判斷上，會比另2台制服車安全。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780475.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780478.jpg[/img]
[/quote]
看來 豐田˙ sienta 那種車型 要當計程車應該也可以吧?
來搶wish 市場不錯 不錯
於
2016/08/04 14:21:11
發文IP 251.192.*.*
[quote=kevin12345 (宅配司機)]大家別在吵了吧，
聊聊v7吧...
剛剛12點多在新竹火車站外面，
看到了這台，
很亮眼，很特別 ...
這台v7 讓運匠大哥來測測看，耐不耐操!!
如果車資跟其它計程車一樣，
那叫車時，比較期待這種車，
客觀判斷上，會比另2台制服車安全。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780475.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780478.jpg[/img]
[/quote]
看來 豐田˙ sienta 那種車型 要當計程車應該也可以吧?
早就應該出來搶wish 市場了 不錯 不錯
要不然老是豐田銷量第一名 老是被酸 都是計程車[無辜]
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| 大家別在吵了吧， 聊聊v7吧... 剛剛12點多在新竹火車站外面， 看到了這台， 很亮眼，很特別 ... 這台v7 讓運匠大哥來測測看，耐不耐操!! 如果車資跟其它計程車一樣， 那叫車時，比較期待這種車， 客觀判斷上，會比另2台制服車安全。  | |||
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回應 kevin12345 (宅配司機) 所寫看來 豐田˙ sienta 那種車型 要當計程車應該也可以吧?
早就應該出來搶wish 市場了 不錯 不錯
要不然老是豐田銷量第一名 老是被酸 都是計程車😇
大家都在 起火~~
#3
0
於
2016/08/04 16:45:15
發文
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看來 豐田˙ sienta 那種車型 要當計程車應該也可以吧? 早就應該出來搶wish 市場了 不錯 不錯 要不然老是豐田銷量第一名 老是被酸 都是計程車😇 | ||||||||||||
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希望號比較小台
要設定無障礙車
比較有難度
#4
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於
2016/08/04 16:59:55
發文
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希望號比較小台 要設定無障礙車 比較有難度 | ||||||||||||||||||||||
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我的意思是滑門啦
大家都在 起火~~
#5
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於
2016/08/04 17:09:53
發文
收到
不過v7
是由後尾門
推上車有電動輔助
不過v7
是由後尾門
推上車有電動輔助
#6
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看起來好像外掛車頂箱
可以側開放露營用品嗎??
🙂🙂🙂🙂🙂
可以側開放露營用品嗎??
🙂🙂🙂🙂🙂
#7
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| 看起來好像外掛車頂箱 可以側開放露營用品嗎?? 🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
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加高車頂，蠻特別的設計
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#8
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油耗sienta勝
空間v7勝
妥善率?....
V7有補助
售價雙方相仿
空間v7勝
妥善率?....
V7有補助
售價雙方相仿
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#9
0
V7當大黃
要搭載輪椅的收費
如果只以跳表計費的話
那我不會考慮買這台
因為車重再加上設備的重量
油耗稱不上檯面
這不是司機樂見的負擔...
要搭載輪椅的收費
如果只以跳表計費的話
那我不會考慮買這台
因為車重再加上設備的重量
油耗稱不上檯面
這不是司機樂見的負擔...
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#10
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計程車車牌已經採取緊縮政策
想以自用車改成計程車為業
那就要看有沒有牌可以使用
或是只能跟車行租車
相對
計程車行費也都調漲了
要開計程車不是只有擁有一台車而以
成本考量是首選....
想以自用車改成計程車為業
那就要看有沒有牌可以使用
或是只能跟車行租車
相對
計程車行費也都調漲了
要開計程車不是只有擁有一台車而以
成本考量是首選....
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#11
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油耗的確是個問題，
這種車還是專車專用，不要到市區排班比較理想，
但是，
如果要招計程車時， 一整排都是t牌時，中間夾一台v7的話...
我應該會走去v7問運匠大哥有沒有客人🙂
當然，如果招計程車可以選車的話，車資都一樣時，
如果有1a2b 或 Alphard 、Previa、Sienna 這類的計程車
一定優先選擇.....
從隔壁的文看到，7x萬就入手...
如果都跑機場接送之類的長途車，
油耗應該才不會那麼慘. 🙂
#12
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這類型的大車車款
適合長途搭乘
在市區短程搭載
會餓死...
適合長途搭乘
在市區短程搭載
會餓死...
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
於
2016/08/04 14:12:59
發文IP 246.166.*.*
於
2016/08/04 14:13:44
發文IP 246.166.*.*
於
2016/08/04 14:14:53
發文IP 246.166.*.*
於
2016/08/04 14:19:04
發文IP 246.166.*.*
聊聊v7吧...
剛剛12點多在新竹火車站外面，
看到了這台，
很亮眼，很特別 ...
這台v7 讓運匠大哥來測測看，耐不耐操!!
如果車資跟其它計程車一樣，
那叫車時，比較期待這種車，
客觀判斷上，會比另2台制服車安全。