#22
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| 如題, 有循跡防滑系統的車子如果再配合四輪驅動, 是否就不需要再加雪鍊或雪胎了? 如果沒裝的話, 開在泥雪地上, 循跡防滑系統會如何介入呢? 是否可以避免開車上山賞雪不幸失控掉入山谷的事件發生呢? | |||
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回應 chengoan (Daniel) 所寫WRC有循跡防滑系統嗎？連ABS都拔掉了好嗎！只有用釘胎而已！
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#23
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吉普車配全地形越野胎在雪地也是輕鬆愉快🙂
#24
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這次連landrover攏屌掐!!!😲😲
#25
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需要.😝
循跡防滑和動態穩定系統在北美是 2012年就要求列為標配了, 但是會下雪的地方, 還是需要雪胎或雪鍊, 雪季長的地方, 很多人還開四驅車, 以策安全...😆
循跡防滑和動態穩定系統在北美是 2012年就要求列為標配了, 但是會下雪的地方, 還是需要雪胎或雪鍊, 雪季長的地方, 很多人還開四驅車, 以策安全...😆
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#26
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昨天也開中置後驅敞篷小藍上武嶺 雖無下雪但沿路都是溶冰 沒循跡防滑只四傳雖沒掛雪鏈但也遊刃有餘
#27
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| 昨天也開中置後驅敞篷小藍上武嶺 雖無下雪但沿路都是溶冰 沒循跡防滑只四傳雖沒掛雪鏈但也遊刃有餘 | |||
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我常常在山路上遇到中置後驅敞篷小藍，但通常幾個彎後就看不到車尾燈了…😇
我有三寶 持而保之 一曰慈 二曰儉 三曰不敢為天下先
#28
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| 昨天也開中置後驅敞篷小藍上武嶺 雖無下雪但沿路都是溶冰 沒循跡防滑只四傳雖沒掛雪鏈但也遊刃有餘 | |||
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只有下雪, 路面沒有冰的話, 一般車子是還勉強, 但是如果低溫持續, 積雪被壓成冰, 那沒有雪鍊或雪地胎, 恐怕就容易悔不當初了...😝
雪地行車的主要危險就是路面不只是雪, 而是雪被車輛一直壓, 壓成冰, 那車輛輪胎在冰上失去摩擦力, 就會滑溜, 無法煞停, 也無法轉彎, 在彎道會走拋物線...建議是, 除非有把握天氣變化, 不然上了高山, 碰一次就可能永生難忘了...😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#29
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只有下雪, 路面沒有冰的話, 一般車子是還勉強, 但是如果低溫持續, 積雪被壓成冰, 那沒有雪鍊或雪地胎, 恐怕就容易悔不當初了...😝 雪地行車的主要危險就是路面不只是雪, 而是雪被車輛一直壓, 壓成冰, 那車輛輪胎在冰上失去摩擦力, 就會滑溜, 無法煞停, 也無法轉彎, 在彎道會走拋物線...建議是, 除非有把握天氣變化, 不然上了高山, 碰一次就可能永生難忘了...😝 | ||||||||||||
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只要沒管制上山代表無須裝雪鏈也行 昆陽至武嶺交平緩是可以的 合歡山莊至武嶺有號稱 水晶好漢坡 看情形即時有裝學鏈也不見的有用
#30
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只有下雪, 路面沒有冰的話, 一般車子是還勉強, 但是如果低溫持續, 積雪被壓成冰, 那沒有雪鍊或雪地胎, 恐怕就容易悔不當初了...😝 雪地行車的主要危險就是路面不只是雪, 而是雪被車輛一直壓, 壓成冰, 那車輛輪胎在冰上失去摩擦力, 就會滑溜, 無法煞停, 也無法轉彎, 在彎道會走拋物線...建議是, 除非有把握天氣變化, 不然上了高山, 碰一次就可能永生難忘了...😝 | ||||||||||||
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