| ||||||||||||
是你有時講不對話並不聽,就怪說別人盲目。 | ||||||||||||
樓上...你這句話...就很難讓人懂意思...看來中文表達能力須加強唷
群眾本就盲目呀...
明知眾多國產車沒有4~6氣囊...又沒ESP...卻經常搶到沒車買...這不盲目嗎???
高喊6氣囊安全性多重要....
卻經常討論把2個人擠在後擋風玻璃危險下的MPV SUV 7人座...不盲目嗎??
| ||||||||||||||||||||||
樓上...你這句話...就很難讓人懂意思...看來中文表達能力須加強唷 群眾本就盲目呀... 明知眾多國產車沒有4~6氣囊...又沒ESP...卻經常搶到沒車買...這不盲目嗎??? 高喊6氣囊安全性多重要.... 卻經常討論把2個人擠在後擋風玻璃危險下的MPV SUV 7人座...不盲目嗎?? | ||||||||||||||||||||||
說你有時講不對。你還不懂小弟的意思嗎?😌
你還神扯四驅不會向後驅打滑失控,真是服了你。😌
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
| ||||||||||||||||||||||
那還談什麼人權?😴 | ||||||||||||||||||||||
有次拿HTC說要愛國貨,他講的話你可想而知。😌
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
說你有時講不對。你還不懂小弟的意思嗎?😌 你還神扯四驅不會向後驅打滑失控,真是服了你。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
聽說你是大學研究生???
中文程度低就算了...還經常錯字
4輪驅動車自然物理現像....不會像後驅車那般輕易出現轉向過度..打滑失控
除非超過輪胎抓地力的極限...當然還是會失控
這需要扯嗎???...不用念到研究所就應該懂這邏輯吧???
BENZ的A45 AMG....幹嘛得配上4WD???
奧迪的RS系列...幹嘛都配上4輪傳動???
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
聽說你是大學研究生??? 中文程度低就算了...還經常錯字 4輪驅動車自然物理現像....不會像後驅車那般輕易出現轉向過度..打滑失控 除非超過輪胎抓地力的極限...當然還是會失控 這需要扯嗎???...不用念到研究所就應該懂這邏輯吧??? BENZ的A45 AMG....幹嘛得配上4WD??? 奧迪的RS系列...幹嘛都配上4輪傳動??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
果然保育兄會盯上福斯並猛炮不是沒理由😌
你知不知道洛杉磯亮相的LP580是什麼驅動?
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
果然保育兄會盯上福斯並猛炮不是沒理由😌 你知不知道洛杉磯亮相的LP580是什麼驅動? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你也跟保育一樣越來越鬼打牆嗎???
說話的目的...就是要讓人一下就能聽懂
表達能力差...只好常常貼影片嗎???
別老是只會貼些讓人看不懂用意的行車紀錄影片...唉
有些車廠...基於傳統理念...堅持生產後輪驅動車..
但...近年...賓士...BMW等...不也開始生產些前驅車型了嗎???甚至是4趨房車
藍寶堅尼....沒有4輪驅動車嗎??
驅動方式....自有其先天的缺點...循跡性自然以4驅最佳...搭配上中置引擎更理想
前驅....容易過彎轉向不足...所以A45 AMG這前驅底盤設計...才配上4驅
後驅....容易過彎轉向過度...所以有些後驅超跑會加裝4輪傳動如藍寶堅尼的LP-700-4....LP-610-4
你說的LP580-2....是車廠為了降低買車門檻...推出的入門後驅新款...這樣夠清楚明白了吧???
循跡性的最佳設計...目前公認...4驅+中置....甚至是中置引擎+4驅+4輪轉向
本田的NSX不是朝著中置引擎+4驅+4輪轉向....設計的嗎???
法拉利...不也打算將F12升級為4輪轉向???
| |||
基本人權是要讓窮人也買得起😇 | |||
+1真的是!!!
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你也跟保育一樣越來越鬼打牆嗎??? 說話的目的...就是要讓人一下就能聽懂 表達能力差...只好常常貼影片嗎??? 別老是只會貼些讓人看不懂用意的行車紀錄影片...唉 有些車廠...基於傳統理念...堅持生產後輪驅動車.. 但...近年...賓士...BMW等...不也開始生產些前驅車型了嗎???甚至是4趨房車 藍寶堅尼....沒有4輪驅動車嗎?? 驅動方式....自有其先天的缺點...循跡性自然以4驅最佳...搭配上中置引擎更理想 前驅....容易過彎轉向不足...所以A45 AMG這前驅底盤設計...才配上4驅 後驅....容易過彎轉向過度...所以有些後驅超跑會加裝4輪傳動如藍寶堅尼的LP-700-4....LP-610-4 你說的LP580-2....是車廠為了降低買車門檻...推出的入門後驅新款...這樣夠清楚明白了吧??? 循跡性的最佳設計...目前公認...4驅+中置....甚至是中置引擎+4驅+4輪轉向 本田的NSX不是朝著中置引擎+4驅+4輪轉向....設計的嗎??? 法拉利...不也打算將F12升級為4輪轉向??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這不是福斯對於後輪驅動排斥並猛推四驅的思維嗎.....😞
講的好像四驅與前驅最神一樣,說你有時講不聽沒道理。😌
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這不是福斯對於後輪驅動排斥並猛推四驅的思維嗎.....😞 講的好像四驅與前驅最神一樣,說你有時講不聽沒道理。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
看來你不是中文打字能力差而已...連中文理解能力都差唷...這種程度真是大學研究生嗎???
福斯<<==這品牌德語意思是啥..??就是大眾化的車...國民車的意思...因此在中國大陸乾脆叫"大眾"
既然是國民車...又怎會呆呆的推成本較高的後輪驅動車呢???如此就不符平價車的目的了
只是...後來推出性能款小鋼砲...如GOLF-R不得不加裝4motion...降低前驅車轉向不足的先天毛病
前驅車怎會神呢???
設計上....前驅車的物理極限以前約為馬力250匹...
因此日系的EVO...STI等超過280~以上...都改為4驅..就是這緣故
VW的GOLF-R36也因為馬力超過250匹...開始加裝4motion
GOLF GTI因為馬力只有210~230匹...因此仍維持前驅
BENZ的A系列...也是前驅設計...但馬力提升到300匹以上的A45 AMG安全顧慮就改為4驅
這些都是前驅底盤設計...遇到馬力提升超過前驅所能應付的極限...安全考量才改為4驅的例子
至於後驅車...怎麼應付後輪打滑??
不花錢升級加裝4驅...就只好學漫畫中的拓海...學會86甩尾過彎..現在聽說改叫飄移
樓上鬼打牆之前...記得寒暑假要多去學學中文嘿
以上我說的只是汽車常識....研究生不懂無所謂...記得要多看電視...尤其是汽車類相關電視節目
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
看來你不是中文打字能力差而已...連中文理解能力都差唷...這種程度真是大學研究生嗎??? 福斯<<==這品牌德語意思是啥..??就是大眾化的車...國民車的意思...因此在中國大陸乾脆叫"大眾" 既然是國民車...又怎會呆呆的推成本較高的後輪驅動車呢???如此就不符平價車的目的了 只是...後來推出性能款小鋼砲...如GOLF-R不得不加裝4motion...降低前驅車轉向不足的先天毛病 前驅車怎會神呢??? 設計上....前驅車的物理極限以前約為馬力250匹... 因此日系的EVO...STI等超過280~以上...都改為4驅..就是這緣故 VW的GOLF-R36也因為馬力超過250匹...開始加裝4motion GOLF GTI因為馬力只有210~230匹...因此仍維持前驅 BENZ的A系列...也是前驅設計...但馬力提升到300匹以上的A45 AMG安全顧慮就改為4驅 這些都是前驅底盤設計...遇到馬力提升超過前驅所能應付的極限...安全考量才改為4驅的例子 至於後驅車...怎麼應付後輪打滑?? 不花錢升級加裝4驅...就只好學漫畫中的拓海...學會86甩尾過彎..現在聽說改叫飄移 樓上鬼打牆之前...記得寒暑假要多去學學中文嘿 以上我說的只是汽車常識....研究生不懂無所謂...記得要多看電視...尤其是汽車類相關電視節目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
還算不錯至少理解馬力過大不能配置前驅。
但我很確定你是你的心態依然是百分百確認4驅真的不會失控與打滑
那好我問你
你知不知道獨立懸吊與非獨立懸吊的差別?你知不知道輪胎大小性質差別?
你知不知道車輛配重?甚至是車輛空力設計?
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
於
2015/12/25 06:58:09
發文
於
2015/12/25 06:58:09
發文IP 188.244.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)]我只知道...群眾是盲目的.....[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
是你有時講不對話並不聽,就怪說別人盲目。[/quote]
樓上...你這句話...就很難讓人懂意思...看來中文表達能力須加強唷
群眾本就盲目呀...
明知眾多國產車沒有4~6氣囊...又沒ESP...卻經常搶到沒車買...這不盲目嗎???
高喊6氣囊安全性多重要....
卻經常討論把2個人擠在後擋風玻璃危險下的MPV SUV 7人座...不盲目嗎??
[/quote]
說你有時講不對。你還不懂小弟的意思嗎?[嘆氣]
你還神扯四驅不會向後驅打滑失控,真是服了你。[嘆氣][/quote]
聽說你是大學研究生???
中文程度低就算了...還經常錯字
4輪驅動車自然物理現像....不會像後驅車那般輕易出現轉向過度..打滑失控
除非超過輪胎抓地力的極限...當然還是會失控
這需要扯嗎???...不用念到研究所就應該懂這邏輯吧???
BENZ的A45 AMG....幹嘛得配上4WD???
奧迪的RS系列...幹嘛都配上4輪傳動???[/quote]
果然保育兄會盯上福斯並猛炮不是沒理由[嘆氣]
你知不知道洛杉磯亮相的LP580是什麼驅動?
[/quote]
你也跟保育一樣越來越鬼打牆嗎???
說話的目的...就是要讓人一下就能聽懂
表達能力差...只好常常貼影片嗎???
別老是只會貼些讓人看不懂用意的行車紀錄影片...唉
有些車廠...基於傳統理念...堅持生產後輪驅動車..
但...近年...賓士...BMW等...不也開始生產些前驅車型了嗎???甚至是4趨房車
藍寶堅尼....沒有4輪驅動車嗎??
驅動方式....自有其先天的缺點...循跡性自然以4驅最佳...搭配上中置引擎更理想
前驅....容易過彎轉向不足...所以A45 AMG這前驅底盤設計...才配上4驅
後驅....容易過彎轉向過度...所以有些後驅超跑會加裝4輪傳動如藍寶堅尼的LP-700-4....LP-610-4
你說的LP580-2....是車廠為了降低買車門檻...推出的入門後驅新款...這樣夠清楚明白了吧???
循跡性的最佳設計...目前公認...4驅+中置....甚至是中置引擎+4驅+4輪轉向
本田的NSX不是朝著中置引擎+4驅+4輪轉向....設計的嗎???
法拉利...不也打算將F12升級為4輪轉向???[/quote]
這不是福斯對於後輪驅動排斥並猛推四驅的思維嗎.....[很悶]
講的好像四驅與前驅最神一樣,說你有時講不聽沒道理。[嘆氣]
[/quote]
看來你不是中文打字能力差而已...連中文理解能力都差唷...這種程度真是大學研究生嗎???
福斯<<==這品牌德語意思是啥..??就是大眾化的車...國民車的意思...因此在中國大陸乾脆叫"大眾"
既然是國民車...又怎會呆呆的推成本較高的後輪驅動車呢???如此就不符平價車的目的了
只是...後來推出性能款小鋼砲...如GOLF-R不得不加裝4motion...降低前驅車轉向不足的先天毛病
前驅車怎會神呢???
設計上....前驅車的物理極限以前約為馬力250匹...
因此日系的EVO...STI等超過280~以上...都改為4驅..就是這緣故
VW的GOLF-R36也因為馬力超過250匹...開始加裝4motion
GOLF GTI因為馬力只有210~230匹...因此仍維持前驅
BENZ的A系列...也是前驅設計...但馬力提升到300匹以上的A45 AMG安全顧慮就改為4驅
這些都是前驅底盤設計...遇到馬力提升超過前驅所能應付的極限...安全考量才改為4驅的例子
至於後驅車...怎麼應付後輪打滑??
不花錢升級加裝4驅...就只好學漫畫中的拓海...學會86甩尾過彎..現在聽說改叫飄移
樓上鬼打牆之前...記得寒暑假要多去學學中文嘿
以上我說的只是汽車常識....研究生不懂無所謂...記得要多看電視...尤其是汽車類相關電視節目[/quote]
還算不錯至少理解馬力過大不能配置前驅。
但我很確定你是你的心態依然是百分百確認4驅真的不會失控與打滑
那好我問你
你知不知道獨立懸吊與非獨立懸吊的差別?你知不知道輪胎大小性質差別?
你知不知道車輛配重?甚至是車輛空力設計?
[/quote]
先生...半夜不睡又上來鬼打牆嗎???
任何事物...總有物理極限...中文又看不懂了嗎???
怎麼還在扯4驅真的不會失控打滑這件事呢???
不管你是前驅...後驅...4驅...在歐盟地區就是得乖乖標配ESP...才能銷售...懂吧??
至於其他問題...你自己先回答..露2手...我在回答你吧
ps...先請教你今年30歲了嗎???
當年我在賣車回答客戶..解釋這些差異時...可能你還沒出生吧???
於
2015/12/25 07:24:33
發文IP 188.244.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a54119119 (禿鷹)]我只知道...群眾是盲目的.....[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
是你有時講不對話並不聽,就怪說別人盲目。[/quote]
樓上...你這句話...就很難讓人懂意思...看來中文表達能力須加強唷
群眾本就盲目呀...
明知眾多國產車沒有4~6氣囊...又沒ESP...卻經常搶到沒車買...這不盲目嗎???
高喊6氣囊安全性多重要....
卻經常討論把2個人擠在後擋風玻璃危險下的MPV SUV 7人座...不盲目嗎??
[/quote]
說你有時講不對。你還不懂小弟的意思嗎?[嘆氣]
你還神扯四驅不會向後驅打滑失控,真是服了你。[嘆氣][/quote]
聽說你是大學研究生???
中文程度低就算了...還經常錯字
4輪驅動車自然物理現像....不會像後驅車那般輕易出現轉向過度..打滑失控
除非超過輪胎抓地力的極限...當然還是會失控
這需要扯嗎???...不用念到研究所就應該懂這邏輯吧???
BENZ的A45 AMG....幹嘛得配上4WD???
奧迪的RS系列...幹嘛都配上4輪傳動???[/quote]
果然保育兄會盯上福斯並猛炮不是沒理由[嘆氣]
你知不知道洛杉磯亮相的LP580是什麼驅動?
[/quote]
你也跟保育一樣越來越鬼打牆嗎???
說話的目的...就是要讓人一下就能聽懂
表達能力差...只好常常貼影片嗎???
別老是只會貼些讓人看不懂用意的行車紀錄影片...唉
有些車廠...基於傳統理念...堅持生產後輪驅動車..
但...近年...賓士...BMW等...不也開始生產些前驅車型了嗎???甚至是4趨房車
藍寶堅尼....沒有4輪驅動車嗎??
驅動方式....自有其先天的缺點...循跡性自然以4驅最佳...搭配上中置引擎更理想
前驅....容易過彎轉向不足...所以A45 AMG這前驅底盤設計...才配上4驅
後驅....容易過彎轉向過度...所以有些後驅超跑會加裝4輪傳動如藍寶堅尼的LP-700-4....LP-610-4
你說的LP580-2....是車廠為了降低買車門檻...推出的入門後驅新款...這樣夠清楚明白了吧???
循跡性的最佳設計...目前公認...4驅+中置....甚至是中置引擎+4驅+4輪轉向
本田的NSX不是朝著中置引擎+4驅+4輪轉向....設計的嗎???
法拉利...不也打算將F12升級為4輪轉向???[/quote]
這不是福斯對於後輪驅動排斥並猛推四驅的思維嗎.....[很悶]
講的好像四驅與前驅最神一樣,說你有時講不聽沒道理。[嘆氣]
[/quote]
看來你不是中文打字能力差而已...連中文理解能力都差唷...這種程度真是大學研究生嗎???
福斯<<==這品牌德語意思是啥..??就是大眾化的車...國民車的意思...因此在中國大陸乾脆叫"大眾"
既然是國民車...又怎會呆呆的推成本較高的後輪驅動車呢???如此就不符平價車的目的了
只是...後來推出性能款小鋼砲...如GOLF-R不得不加裝4motion...降低前驅車轉向不足的先天毛病
前驅車怎會神呢???
設計上....前驅車的物理極限以前約為馬力250匹...
因此日系的EVO...STI等超過280~以上...都改為4驅..就是這緣故
VW的GOLF-R36也因為馬力超過250匹...開始加裝4motion
GOLF GTI因為馬力只有210~230匹...因此仍維持前驅
BENZ的A系列...也是前驅設計...但馬力提升到300匹以上的A45 AMG安全顧慮就改為4驅
這些都是前驅底盤設計...遇到馬力提升超過前驅所能應付的極限...安全考量才改為4驅的例子
至於後驅車...怎麼應付後輪打滑??
不花錢升級加裝4驅...就只好學漫畫中的拓海...學會86甩尾過彎..現在聽說改叫飄移
樓上鬼打牆之前...記得寒暑假要多去學學中文嘿
以上我說的只是汽車常識....研究生不懂無所謂...記得要多看電視...尤其是汽車類相關電視節目[/quote]
還算不錯至少理解馬力過大不能配置前驅。
但我很確定你是你的心態依然是百分百確認4驅真的不會失控與打滑
那好我問你
你知不知道獨立懸吊與非獨立懸吊的差別?你知不知道輪胎大小性質差別?
你知不知道車輛配重?甚至是車輛空力設計?
[/quote]
先生...半夜不睡又上來鬼打牆嗎???
任何事物...總有物理極限..前文已說明過幾次了.....中文又看不懂了嗎???
管你什麼驅...超過極限...都仍會打滑失控
只是這物理極限...因為驅動方式不同...程度就不同...駕駛的應對方式也就不同
怎麼還在扯4驅真的不會失控打滑這件事呢???
不管你是前驅...後驅...4驅...在歐盟地區就是得乖乖標配ESP...才能銷售...懂吧??
還不懂嗎???
舉個例子讓你懂...
下交流道的系統環形匝道...FF的前驅車..可能得減速至90才能安全過彎
FR的後驅車 可能得減速至100才能安全過彎..否則得動用飄移
RR的後驅車 可能得減速至80才能安全過彎
前置4驅 可能得減速至110才能安全過彎
中置4驅 可能得減速至120才能安全過彎
這樣...程度上的差異...應該能懂了吧???
再不懂...只好你自己去借幾台車...自己過彎試試看囉
至於其他問題...你自己先回答..露2手...我在回答你吧
ps...先請教你今年30歲了嗎???
當年我在賣車回答客戶..解釋這些差異時...可能你還沒出生吧???
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
還算不錯至少理解馬力過大不能配置前驅。 但我很確定你是你的心態依然是百分百確認4驅真的不會失控與打滑 那好我問你 你知不知道獨立懸吊與非獨立懸吊的差別?你知不知道輪胎大小性質差別? 你知不知道車輛配重?甚至是車輛空力設計? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
先生...半夜不睡又上來鬼打牆嗎???
任何事物...總有物理極限..前文已說明過幾次了.....中文又看不懂了嗎???
管你什麼驅...超過極限...都仍會打滑失控
只是這物理極限...因為驅動方式不同...程度就不同...駕駛的應對方式也就不同
怎麼還在扯4驅真的不會失控打滑這件事呢???
不管你是前驅...後驅...4驅...在歐盟地區就是得乖乖標配ESP...才能銷售...懂吧??
還不懂嗎???
舉個例子讓你懂...
下交流道的系統環形匝道...FF的前驅車..可能得減速至90才能安全過彎
FR的後驅車 可能得減速至100才能安全過彎..否則得動用飄移
RR的後驅車 可能得減速至80才能安全過彎
前置4驅 可能得減速至110才能安全過彎
中置4驅 可能得減速至120才能安全過彎
這樣...程度上的差異...應該能懂了吧???
再不懂...只好你自己去借幾台車...自己過彎試試看囉
至於其他問題...你自己先回答..露2手...我在回答你吧
ps...先請教你今年30歲了嗎???
當年我在賣車回答客戶..解釋這些差異時...可能你還沒出生吧???
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
先生...半夜不睡又上來鬼打牆嗎??? 任何事物...總有物理極限..前文已說明過幾次了.....中文又看不懂了嗎??? 管你什麼驅...超過極限...都仍會打滑失控 只是這物理極限...因為驅動方式不同...程度就不同...駕駛的應對方式也就不同 怎麼還在扯4驅真的不會失控打滑這件事呢??? 不管你是前驅...後驅...4驅...在歐盟地區就是得乖乖標配ESP...才能銷售...懂吧?? 還不懂嗎??? 舉個例子讓你懂... 下交流道的系統環形匝道...FF的前驅車..可能得減速至90才能安全過彎 FR的後驅車 可能得減速至100才能安全過彎..否則得動用飄移 RR的後驅車 可能得減速至80才能安全過彎 前置4驅 可能得減速至110才能安全過彎 中置4驅 可能得減速至120才能安全過彎 這樣...程度上的差異...應該能懂了吧??? 再不懂...只好你自己去借幾台車...自己過彎試試看囉 至於其他問題...你自己先回答..露2手...我在回答你吧 ps...先請教你今年30歲了嗎??? 當年我在賣車回答客戶..解釋這些差異時...可能你還沒出生吧??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那你這樣說連全時四驅的休旅車都可以跟四驅跑車一樣穩了。
四驅跑車還真是應該被淘汰的車種.....
你到底知不知道重心與懸吊也是會影響過彎極限值?😌
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那你這樣說連全時四驅的休旅車都可以跟四驅跑車一樣穩了。 四驅跑車還真是應該被淘汰的車種..... 你到底知不知道重心與懸吊也是會影響過彎極限值?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那你這樣說連全時四驅的休旅車都可以跟四驅跑車一樣穩了<<==這是你說的...我可沒這樣想過嘿
難道連幼稚園等級的汽車常識...都還要重新教你嗎???
你們這些混網路的名嘴...都這樣加油添醋的嗎???
表達能力差...閱讀能力也不行...常貼表達能力更差的行車影片..
現在又多了想像的加油添醋....唉
你們之所常拿SUV與房車亂比加速...亂比極速....
不也正是因為你們不懂風阻..重心...車重...都會影響過彎與加速的嗎???
ps...12/25行憲紀念日...放假不好好學中文...怎又上來鬧笑話呢???
於
2015/12/25 19:03:02
發文
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那你這樣說連全時四驅的休旅車都可以跟四驅跑車一樣穩了<<==這是你說的...我可沒這樣想過嘿 難道連幼稚園等級的汽車常識...都還要重新教你嗎??? 你們這些混網路的名嘴...都這樣加油添醋的嗎??? 表達能力差...閱讀能力也不行...常貼表達能力更差的行車影片.. 現在又多了想像的加油添醋....唉 你們之所常拿SUV與房車亂比加速...亂比極速.... 不也正是因為你們不懂風阻..重心...車重...都會影響過彎與加速的嗎??? ps...12/25行憲紀念日...放假不好好學中文...怎又上來鬧笑話呢??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
既然你都知道這點,那你幹嘛硬說四驅永遠最好?....
終究裝什麼驅都沒屁用,沒配合優異的懸吊與配重也開起來也還是像船爾以
且四驅笨重的要死不活還拖尾速。
一句話連幼稚園小班都可以打你屁股了。😌
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
既然你都知道這點,那你幹嘛硬說四驅永遠最好?.... 終究裝什麼驅都沒屁用,沒配合優異的懸吊與配重也開起來也還是像船爾以 且四驅笨重的要死不活還拖尾速。 一句話連幼稚園小班都可以打你屁股了。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
唉...從頭到尾我就講了單就循跡性來比較...來區分各種驅動方式的循跡性
你要如此自曝其短....顯露你中文程度低....我也沒法救你...不是嗎???
當然你可以站馬路邊...遇到A45 AMG CLA 45AMG..GLA45AMG.....RSA3...RSA4...WRXSTI
嘲笑他們笨重又拖尾速....看看誰會鳥你囉
於
2015/12/25 20:34:08
發文
喊口號?不用氣囊?就是安全?
共
56
則留言