#62
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每個人開車的狀況都不一定，沒有刻意去測試很難一般個人使用很難去比較出自身使用油耗與原廠公布的數據差異到底在哪！
水野能否在台灣調教出多麼性能款的車子，我沒多期待.....但我還蠻相信"水野"這兩個字的品牌的...在我的解讀裡面那叫經驗和技術.....
早先時候我那時購車的時候真的有認真的考慮Luxgen 5 Sedan這款....那時候是L5S
說實在的我不怎麼在乎油耗.........開車就是會花比較多的錢，油耗沒差一個月多出的那幾張小朋友....
只是我那時莫名地坐在後座會頭暈...........所以我最後選擇後座小很多的focus....
明年應該會換車，目前我的目標就換回來..............SUBARU IMPREZA 1.6除了他有跟2.0一樣的油耗之外，怎麼看都覺得她是家庭房車的第一選擇...
水野能否在台灣調教出多麼性能款的車子，我沒多期待.....但我還蠻相信"水野"這兩個字的品牌的...在我的解讀裡面那叫經驗和技術.....
早先時候我那時購車的時候真的有認真的考慮Luxgen 5 Sedan這款....那時候是L5S
說實在的我不怎麼在乎油耗.........開車就是會花比較多的錢，油耗沒差一個月多出的那幾張小朋友....
只是我那時莫名地坐在後座會頭暈...........所以我最後選擇後座小很多的focus....
明年應該會換車，目前我的目標就換回來..............SUBARU IMPREZA 1.6除了他有跟2.0一樣的油耗之外，怎麼看都覺得她是家庭房車的第一選擇...
#63
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於
2015/12/22 10:55:06
發文
於
2015/12/22 10:55:06
發文IP 188.251.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=eric.huang.1968 (Super)]似乎S5与U6是同㡳盤，M7与U7是同底盤，車殼不一樣！所以都是雷諾的底盤？[/quote]
M7 U7 是用法國車的底盤，但是S5、U6就沒聽過什麼風聲了。
[/quote]
從網路查到的資料，都說U6、S5的引擎及底盤，是請了日本車王GT-R的生父水野和敏精心調校的，因此姑且稱之為【水野流底盤】。幾天後去保養廠換機油時，再向技師問個清楚。[/quote]
請問寶騰蓮花gen2號稱是LOTUS設計跟校調.
跟一樣是1.6的Elise比.
按你的理論該有相同的水準表現是吧 ? ? ![/quote]
沒開過，不知道，不便置評。或許是，或許不是。[/quote]
所以你的理論只套在''你買了的S5''身上.
嘿嘿嘿...........
[傻笑]
[/quote]
因為我正在開新S5，所以我可以證明我的理論是真的，而非僅止於猜測。
[/quote]
忽然想起一則故事.
有隻住在水井裏的青蛙.
就生活在這環境.
天天抬頭望就是一小片天空.
所以他認為所謂天就是這樣.
但他有時是潛沉在水裏看的.
有時是蹲在石頭上看.
有時是浮在水面上看.
但再怎看到不一樣的還是在井裏看.
不知道在水溝.水坑.水塘.小河.江流.海洋看會不一樣的 !
[嘆氣]
於
2015/12/22 10:55:45
發文IP 188.251.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=eric.huang.1968 (Super)]似乎S5与U6是同㡳盤，M7与U7是同底盤，車殼不一樣！所以都是雷諾的底盤？[/quote]
M7 U7 是用法國車的底盤，但是S5、U6就沒聽過什麼風聲了。
[/quote]
從網路查到的資料，都說U6、S5的引擎及底盤，是請了日本車王GT-R的生父水野和敏精心調校的，因此姑且稱之為【水野流底盤】。幾天後去保養廠換機油時，再向技師問個清楚。[/quote]
請問寶騰蓮花gen2號稱是LOTUS設計跟校調.
跟一樣是1.6的Elise比.
按你的理論該有相同的水準表現是吧 ? ? ![/quote]
沒開過，不知道，不便置評。或許是，或許不是。[/quote]
所以你的理論只套在''你買了的S5''身上.
嘿嘿嘿...........
[傻笑]
[/quote]
因為我正在開新S5，所以我可以證明我的理論是真的，而非僅止於猜測。
[/quote]
那恭喜 !
[嘆氣]
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因為我正在開新S5，所以我可以證明我的理論是真的，而非僅止於猜測。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫那恭喜 !
😌
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#64
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版上很多人真的只是因為反品牌........而不是對車.........😌
HONDA 用三菱的TD03............好棒棒呀！
Luxgen 用三菱的TD03..............(評論就自己看好了)
Luxgen 就引擎爛嘛！技術確實落後嘛！不然還想跟法拉利比嗎😩
HONDA 用三菱的TD03............好棒棒呀！
Luxgen 用三菱的TD03..............(評論就自己看好了)
Luxgen 就引擎爛嘛！技術確實落後嘛！不然還想跟法拉利比嗎😩
#65
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於
2015/12/22 12:01:59
發文
馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
#66
0
於
2015/12/22 13:11:38
發文
於
2015/12/22 13:11:38
發文IP 251.192.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...[微笑]
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
[/quote]
那志節沒缸內直噴
於
2015/12/22 13:11:51
發文IP 251.192.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...[微笑]
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
[/quote]
那志節沒缸內直噴
陽春渦輪
於
2015/12/22 13:12:46
發文IP 251.192.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...[微笑]
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
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那志節沒缸內直噴
陽春渦輪
一分錢一分貨
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| 馬力是一回事， 說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4， 以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂 但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心.... 想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習， 我想會比較快一點.... | |||
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那志節沒缸內直噴
陽春渦輪
一分錢一分貨
#67
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那志節沒缸內直噴 陽春渦輪 一分錢一分貨 | ||||||||||||
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變速箱效率也有所不同
#68
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那志節沒缸內直噴 陽春渦輪 一分錢一分貨 | ||||||||||||
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請問一下1.5T缸內直噴有比1.8T多點噴射省油嗎😌
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#69
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車重比人輕、配胎比人小、甚至動力都比人小 贏那一點反而可笑😆
#70
0
於
2015/12/22 22:20:18
發文
於
2015/12/22 22:20:18
發文IP 177.215.*.*
排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑[傻笑]
於
2015/12/22 22:25:07
發文IP 177.215.*.*
排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑[傻笑]
福特品質世界第一[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url]
福特品質世界第一😆
http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#71
0
於
2015/12/22 22:41:52
發文
於
2015/12/22 22:41:52
發文IP 244.241.*.*
[quote=a934558 (a934558)]排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑[傻笑]
福特品質世界第一[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url][/quote]
你如此聰明的人竟然相信那車的油耗官方數據.
而旅程電腦碼錶都要重新驗證
實際加油跑一跑就知道了
於
2015/12/22 22:42:19
發文IP 244.241.*.*
[quote=a934558 (a934558)]排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑[傻笑]
福特品質世界第一[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url][/quote]
你如此聰明的人竟然相信納牌車的油耗官方數據.
而旅程電腦碼錶都要重新驗證
實際加油跑一跑就知道了
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| 排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑😆 福特品質世界第一😆 http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html | |||
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你如此聰明的人竟然相信納牌車的油耗官方數據.
而旅程電腦碼錶都要重新驗證
實際加油跑一跑就知道了
#72
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德國人只認得BWM，但LUXGEN他們搞不好都不知道這是甚麼車 😇
BMW遠優於LUXGEN是事實 😊
BMW遠優於LUXGEN是事實 😊
#73
0
於
2015/12/23 00:08:12
發文
於
2015/12/23 00:08:12
發文IP 188.244.*.*
[quote=a934558 (a934558)]排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑[傻笑]
福特品質世界第一[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url][/quote]
會拿SUV跟房車亂比油耗....不怕被笑腦袋裝豆腐嗎???[嘆氣]
渦輪車...比的是低速扭力與扭力高原夠不夠寬廣...最大扭力出現時機就是天壤之別
唉...這樣亂比...不怕被笑暈嗎???[頭暈]
於
2015/12/23 00:20:49
發文IP 188.244.*.*
[quote=a934558 (a934558)]排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑[傻笑]
福特品質世界第一[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url][/quote]
就因價位相近...會拿SUV跟房車亂比油耗....不怕被笑腦袋裝豆腐嗎???[嘆氣]
賓士的CLA 45 AMG 跟 GLA 45 AMG同車重..同價格...同引擎..輪胎尺寸也相同
偏偏房車版就是比較省油...還搞不清楚原因嗎???
渦輪車...比的是低速扭力與扭力高原夠不夠寬廣...最大扭力出現時機就是天壤之別
唉...這樣亂比...不怕被笑暈嗎???[頭暈]
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| 排氣量少人家300cc還內射竟然沒比較省油真是可笑😆 福特品質世界第一😆 http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html | |||
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就因價位相近...會拿SUV跟房車亂比油耗....不怕被笑腦袋裝豆腐嗎???😌
賓士的CLA 45 AMG 跟 GLA 45 AMG同車重..同價格...同引擎..輪胎尺寸也相同
偏偏房車版就是比較省油...還搞不清楚原因嗎???
渦輪車...比的是低速扭力與扭力高原夠不夠寬廣...最大扭力出現時機就是天壤之別
唉...這樣亂比...不怕被笑暈嗎???😵
#74
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於
2015/12/23 00:18:23
發文
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會拿SUV跟房車亂比油耗....不怕被笑腦袋裝豆腐嗎???😌 渦輪車...比的是低速扭力與扭力高原夠不夠寬廣...最大扭力出現時機就是天壤之別 唉...這樣亂比...不怕被笑暈嗎???😵 | ||||||||||||
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還好沒吉普車跟房車比.
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會拿SUV跟房車亂比油耗....不怕被笑腦袋裝豆腐嗎???😌 渦輪車...比的是低速扭力與扭力高原夠不夠寬廣...最大扭力出現時機就是天壤之別 唉...這樣亂比...不怕被笑暈嗎???😵 | ||||||||||||
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原來這兩台是SUV跟房車亂比油耗😆
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
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