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BMW 320i. 在美國入門款是台幣100萬左右. 美國人年平均薪資是 48000美元, 約140萬台幣年薪. 台灣...320i. 超過160吧!. 每人平均收入也只 50萬年薪 美規美製BMW在此薪資水平的製造成本...還比台灣低.... 回過頭來看100萬台幣...能買到什麼車...ESP. SRS...都有嗎? 是車商賺太多...還是稅金太高.....有時真的搞不懂... | |||
目前F30 320i售價是198萬
於
2015/08/21 10:32:52
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說實在的,100萬以下能有6SRS+ESP能選擇的雖不能說很多,但是也不少了,
不免俗的還是要拉馬三出來救援一下了😆
台灣汽車產業其實可以從手機業觀察,
台灣組裝場要死要活不是看歐美日的母廠,
而是看中國汽車產業,2005年他們還是笑話,2015年就不是笑話了,
若2016~2024我們可以拒絕跟中國車市接軌,
那國產組裝業也許可以活到2025年吧😌
不免俗的還是要拉馬三出來救援一下了😆
台灣汽車產業其實可以從手機業觀察,
台灣組裝場要死要活不是看歐美日的母廠,
而是看中國汽車產業,2005年他們還是笑話,2015年就不是笑話了,
若2016~2024我們可以拒絕跟中國車市接軌,
那國產組裝業也許可以活到2025年吧😌
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進口車跟Luxgen比,價格+品質+配備....其實差很多! 目前台灣人還有品牌迷思,且搞不懂什麼叫做渦輪動力, 等過了國外品牌迷思期,Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了! 像Luxgen的鷹眼俯視系統,200萬的進口車都未必有.... 國產Luxgen品牌+國產車,只要100萬有找就有! 配備差太多了! 若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當, 就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了! 大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開,雖然不會立刻反應這些現象,但長期以來還是會反應... 這也是韓國品牌的車在韓國賣最多"韓國品牌國產車"的優勢.. 台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比 其實,Luxgen 1.8多了渦輪,應該是要N/A的Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對! 你買Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5 N/A的汽車要花多少錢啊? 想當初......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排,連三菱EVO都只有手排+渦輪, 後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款,SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了! Ford是有1.0渦輪定價69萬啦!而VW/Ford/Nissan 1.5-1.8有掛渦輪的車款少說都80萬起跳.... 而Luxgen 1.8渦輪最便宜的則6開頭......以動力而言,進口車的價格要怎麼比? | ||||||||||||
若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當?,
就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了!
新車款我是沒開過
但是舊款的M7以前公司配給我們業務接待用過...
油門一拜下去比我的2.4NA還虛耶...
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若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當?, 就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了! 新車款我是沒開過 但是舊款的M7以前公司配給我們業務接待用過... 油門一拜下去比我的2.4NA還虛耶... | ||||||||||||||||||||||
雖然沒開過M7或是2.4NA之類的車,但認識的朋友開M7沒人說沒力....真的會比2.4NA還虛嗎?
於
2015/08/21 15:40:42
發文
於
2015/08/21 15:40:42
發文IP 177.215.*.*
[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比,價格+品質+配備....其實差很多!
目前台灣人還有品牌迷思,且搞不懂什麼叫做渦輪動力,
等過了國外品牌迷思期,Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了!
像Luxgen的鷹眼俯視系統,200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車,只要100萬有找就有! 配備差太多了!
若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當,
就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了!
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開,雖然不會立刻反應這些現象,但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車在韓國賣最多"韓國品牌國產車"的優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實,Luxgen 1.8多了渦輪,應該是要N/A的Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對!
你買Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5 N/A的汽車要花多少錢啊?
想當初......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排,連三菱EVO都只有手排+渦輪,
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款,SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了!
Ford是有1.0渦輪定價69萬啦!而VW/Ford/Nissan 1.5-1.8有掛渦輪的車款少說都80萬起跳....
而Luxgen 1.8渦輪最便宜的則6開頭......以動力而言,進口車的價格要怎麼比?[/quote]
若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/[color="#FF0000"]動力相當?[/color],
就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了!
新車款我是沒開過
但是舊款的M7以前公司配給我們業務接待用過...
油門一拜下去比我的2.4NA還虛耶...[/quote]
舊款M7百公里加速11秒 你的2.4NA幾秒[很悶]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=F4MLzFCfeJ0[/youtube]
於
2015/08/21 15:42:22
發文IP 177.215.*.*
[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比,價格+品質+配備....其實差很多!
目前台灣人還有品牌迷思,且搞不懂什麼叫做渦輪動力,
等過了國外品牌迷思期,Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了!
像Luxgen的鷹眼俯視系統,200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車,只要100萬有找就有! 配備差太多了!
若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當,
就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了!
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開,雖然不會立刻反應這些現象,但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車在韓國賣最多"韓國品牌國產車"的優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實,Luxgen 1.8多了渦輪,應該是要N/A的Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對!
你買Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5 N/A的汽車要花多少錢啊?
想當初......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排,連三菱EVO都只有手排+渦輪,
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款,SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了!
Ford是有1.0渦輪定價69萬啦!而VW/Ford/Nissan 1.5-1.8有掛渦輪的車款少說都80萬起跳....
而Luxgen 1.8渦輪最便宜的則6開頭......以動力而言,進口車的價格要怎麼比?[/quote]
若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/[color="#FF0000"]動力相當?[/color],
就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了!
新車款我是沒開過
但是舊款的M7以前公司配給我們業務接待用過...
油門一拜下去比我的2.4NA還虛耶...[/quote]
舊款M7百公里加速11秒 你的2.4NA幾秒[很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759340.jpg[/img]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=F4MLzFCfeJ0[/youtube]
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若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當?, 就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了! 新車款我是沒開過 但是舊款的M7以前公司配給我們業務接待用過... 油門一拜下去比我的2.4NA還虛耶... | ||||||||||||||||||||||
舊款M7百公里加速11秒 你的2.4NA幾秒😞
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說實在的,100萬以下能有6SRS+ESP能選擇的雖不能說很多,但是也不少了, 不免俗的還是要拉馬三出來救援一下了😆 台灣汽車產業其實可以從手機業觀察, 台灣組裝場要死要活不是看歐美日的母廠, 而是看中國汽車產業,2005年他們還是笑話,2015年就不是笑話了, 若2016~2024我們可以拒絕跟中國車市接軌, 那國產組裝業也許可以活到2025年吧😌 | |||
接個甚麼軌阿真是
沒聽過這世界哪一個國家要跟中國接軌的
搞爛台灣,接軌中國
但妥善率也很重要 ! "引擎" 自主能力能提升更重要...
Luxgen U6 小改款 ... 給 Mr.水野和敏 調整了一下...
試 2.0 比前 2.0有進步!!
20 ~ 60 力道有比較足了! 🙂
Luxgen U6 小改款 ... 給 Mr.水野和敏 調整了一下...
試 2.0 比前 2.0有進步!!
20 ~ 60 力道有比較足了! 🙂
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台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比 其實,Luxgen 1.8多了渦輪,應該是要N/A的Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對! 你買Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5 N/A的汽車要花多少錢啊? 而Luxgen 1.8渦輪最便宜的則6開頭......以動力而言,進口車的價格要怎麼比? | |||
拿2.0N/A來相比就夠了啦😆
S5 1.8T 150ps/23.5kgm 64.6起跳(無ESP);最高等級76.6(還是無ESP;2氣囊)
Mazda3 2.0 165ps/21.4kgm 69.9起跳(有ESP);尊榮型75.9(有ESP;6氣囊)
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這不就是政府叫我們不要鎖國,要走出去,地球化全球化的好處就是減稅 只是怎麼進來的多、出去的少? | |||
所以, 你被政府騙了, 醒了嗎?!😡😡
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
| ||||||||||||
真的不能同意你再多了 | ||||||||||||
謝謝! 愛你喔!!😍😍
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
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舊款M7百公里加速11秒 你的2.4NA幾秒😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
比你的快了一點喔!😀
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拿2.0N/A來相比就夠了啦😆 S5 1.8T 150ps/23.5kgm 64.6起跳(無ESP);最高等級76.6(還是無ESP;2氣囊) Mazda3 2.0 165ps/21.4kgm 69.9起跳(有ESP);尊榮型75.9(有ESP;6氣囊) | ||||||||||||
S5 洗洗早點睡😌
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比你的快了一點喔!😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比😌
怎不RAV4跟U6比😌
於
2015/08/22 11:39:16
發文
於
2015/08/22 11:39:16
發文IP 164.234.*.*
[quote=a934558 (Lamborghin)][quote=haha (skygod_no1)][quote=a934558 (Lamborghin)][quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=caruu (U大)]國產車消失不消失, 我沒啥意見, 也不太關心.
但是進口車愈來愈便宜, 品質/配備都不錯, 台灣的車價又遠高於其它國家, 偏偏國內車廠都還賺大錢, 這整個狀況, 我就很不爽...[/quote]
進口車跟Luxgen比,價格+品質+配備....其實差很多!
目前台灣人還有品牌迷思,且搞不懂什麼叫做渦輪動力,
等過了國外品牌迷思期,Luxgen在台灣增加展售據點就可市佔屬一屬二了!
像Luxgen的鷹眼俯視系統,200萬的進口車都未必有....
國產Luxgen品牌+國產車,只要100萬有找就有! 配備差太多了!
若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/動力相當,
就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了!
大多數人一輩子也買不了幾台車給自己開,雖然不會立刻反應這些現象,但長期以來還是會反應...
這也是韓國品牌的車在韓國賣最多"韓國品牌國產車"的優勢..
台灣人大多搞不懂什麼是渦輪.....老把Luxgen 1.8渦輪跟Toyota/Nissan/Honda/Mazda 1.8的相比
其實,Luxgen 1.8多了渦輪,應該是要N/A的Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5的相比才對!
你買Toyota/Nissan/Honda/Mazda 2.5 N/A的汽車要花多少錢啊?
想當初......只有SAAB和Volvo才有渦輪+自排,連三菱EVO都只有手排+渦輪,
後來VW/Ford有較多掛渦輪的自排或自手排車款,SAAB和Volvo就賠到脫褲子被賣掉了!
Ford是有1.0渦輪定價69萬啦!而VW/Ford/Nissan 1.5-1.8有掛渦輪的車款少說都80萬起跳....
而Luxgen 1.8渦輪最便宜的則6開頭......以動力而言,進口車的價格要怎麼比?[/quote]
若你花200萬買進口車,坐進約80~100萬的Luxgen才發現有鷹眼俯視且空間/[color="#FF0000"]動力相當?[/color],
就只能以"國外品牌"本來就比較貴,應該不算多花上百萬買貴當盤子給車廠賺來安慰自己了!
新車款我是沒開過
但是舊款的M7以前公司配給我們業務接待用過...
油門一拜下去比我的2.4NA還虛耶...[/quote]
舊款M7百公里加速11秒 你的2.4NA幾秒[很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759340.jpg[/img]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=F4MLzFCfeJ0[/youtube]
[/quote]
比你的快了一點喔![大笑]
[/quote]
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比[嘆氣]
怎不RAV4跟U6比[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759376.jpg[/img]
[/quote]
是有人先要比的呀!這個回應已是老梗了。多看無益,多比無益。
良率還是好好顧一顧吧!
於
2015/08/22 11:43:37
發文IP 164.234.*.*
XXX wrote:
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比[嘆氣]
怎不RAV4跟U6比
-------------------------------------------------------------
你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。
而你的回應已是老梗了。多看無益,多比無益。
良率還是好好顧一顧吧!
於
2015/08/22 11:44:29
發文IP 164.234.*.*
XXX wrote:
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比[嘆氣]
怎不RAV4跟U6比
-------------------------------------------------------------
你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。
而你的回應我早已預知,老梗了。
良率還是好好顧一顧吧!
於
2015/08/22 11:45:57
發文IP 164.234.*.*
XXX wrote:
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比[嘆氣]
怎不RAV4跟U6比[昏倒]
-------------------------------------------------------------
你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。
而你的回應我早已預知,老梗了。
良率還是好好顧一顧吧!
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比😌
怎不RAV4跟U6比😩
-------------------------------------------------------------
你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。
而你的回應我早已預知,老梗了。
良率還是好好顧一顧吧!
於
2015/08/22 11:47:52
發文
於
2015/08/22 11:47:52
發文IP 177.215.*.*
[quote=haha (skygod_no1)]XXX wrote:
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比[嘆氣]
怎不RAV4跟U6比
-------------------------------------------------------------
你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。
而你的回應我早已預知,老梗了。
良率還是好好顧一顧吧!
[/quote]
看來買台百萬2顆球的RAV4才是正確的 因為可以早點去死死光宗耀祖[害羞][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759387.jpg[/img]
於
2015/08/22 13:41:00
發文IP 177.215.*.*
[quote=haha (skygod_no1)]XXX wrote:
拿五人座的RAV4跟七人座的M7比[嘆氣]
怎不RAV4跟U6比
-------------------------------------------------------------
你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。
而你的回應我早已預知,老梗了。
良率還是好好顧一顧吧!
[/quote]
看來買台百萬2顆球的RAV4才是正確的 因為可以早點去死死光宗耀祖[害羞][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759387.jpg[/img]
還有!你還在開4速自排那種30年前古老科技的車喔![嘆氣]
拜託!現在的車早就5at,6at,cvt好久了好嗎!真是老古板一個![嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759408.jpg[/img]
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XXX wrote: 拿五人座的RAV4跟七人座的M7比😌 怎不RAV4跟U6比 ------------------------------------------------------------- 你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。 而你的回應我早已預知,老梗了。 良率還是好好顧一顧吧! | |||
看來買台百萬2顆球的RAV4才是正確的 因為可以早點去死死光宗耀祖😊😆
還有!你還在開4速自排那種30年前古老科技的車喔!😌
拜託!現在的車早就5at,6at,cvt好久了好嗎!真是老古板一個!😌
於
2015/08/22 11:50:30
發文
於
2015/08/22 11:50:30
發文IP 177.215.*.*
[害羞][害羞][害羞]
[img]http://img.315che.com/s/CY903Sac00z3j38LU550U0.gif[/img]
[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2015/08/22 11:53:26
發文IP 177.215.*.*
[害羞][害羞][害羞]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759392.jpg[/img]
[傻笑][傻笑][傻笑]
😆😆😆
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XXX wrote: 拿五人座的RAV4跟七人座的M7比😌 怎不RAV4跟U6比😩 ------------------------------------------------------------- 你也真愛比呀!有人提到2.4NA,我才回應。 而你的回應我早已預知,老梗了。 良率還是好好顧一顧吧! | |||
這位三菱魔人常常嘴巴支持三菱,還不是照樣開豐田車😆
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說實在的,100萬以下能有6SRS+ESP能選擇的雖不能說很多,但是也不少了, 不免俗的還是要拉馬三出來救援一下了😆 台灣汽車產業其實可以從手機業觀察, 台灣組裝場要死要活不是看歐美日的母廠, 而是看中國汽車產業,2005年他們還是笑話,2015年就不是笑話了, 若2016~2024我們可以拒絕跟中國車市接軌, 那國產組裝業也許可以活到2025年吧😌 | |||
中國汽車產業??
到2015年不是笑話???
這才是笑話吧...
以市佔率來說
福特是第一個被市場和消費者淘汰的國產品牌
😰😰
福特是第一個被市場和消費者淘汰的國產品牌
😰😰
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以市佔率來說 福特是第一個被市場和消費者淘汰的國產品牌 😰😰 | |||
你確定嗎??😆
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