之前小弟想換輪胎,感謝各位大大,給的建議.
在朋友的店裡除BS之外,我要的195-60-15只有米寶寶SAVER PLUS跟馬牌CEC5 可以裝,兩者我覺得貴($3500)且胎紋不好看.
他也沒辦法給我更明確的回覆:它的上游是否還有其他牌子可以調(他上游也是跟別人喊價的 一次喊幾百條那種 所以可能品牌較少)
最後我終於狠下心,跟我朋友攤牌說:ㄟ,如果我去其他客戶(我公司賣車用電瓶的 客人裡輪胎行應該也有30幾間UP)那裏調輪胎 你要幫我裝嗎?
我朋友答應了,所以我立馬去在網拍上也頗有人氣的客戶那調輪胎.
分享在那裡的對話----------
我:小姐,我想跟妳調兩條195-60-15的CC5(跟後輪搭一組)
好心小姐:你要CC5,不要拉,這容易變形!!
我心想:GG了,CC5容易變形@@!馬牌ㄝ,在我心中那樣子崇高的位置.不過我發現,歐洲大廠說的:專為亞洲設計,說白了其實好像只是2線的定位.然後可以名正言順地在東南亞製造
因為最後我終於明白
CEC5定位高於CC5
CEC5定位高於CC5
CEC5定位高於CC5
我:那有沒有NT860
好心小姐:我問一下 (在詢問空檔中,她說你可以考慮AE50阿,現在一條$3200 .不然SAVER PLUS也不錯)
我:(正想掰我不要SAVER的原因)
小姐說:不過SAVER比較軟拉,860比較硬(她可能以為我要PA車)
最後調來了 NITTO NT860 ,要去拿胎時,NT860剛好被4條SAVER壓在下面,我要把SAVER拿起來時,一舉...怎麼那麼輕.比NT860輕好多.
雖然我不要SAVER跟CEC5.但事實上這兩條看似平庸的胎其實性能勝過蠻多胎紋花俏的日系胎的(但我還是愛花俏一點的)
廢話一堆 來看NT860
NITTO(OS.從來沒想過的牌子.應該玩車的人才會用吧)

新台幣860

大馬製造剛好跟CC5一個樣...專為亞洲設計

不對稱胎紋(就是愛不對稱)

胎溝有降噪音設計(通常都是說的比實際有用搂)

1515

380. A .A.

CC5胎壁沒有輪圈保護設計

NT860好像有但又不像低扁平胎那麼明顯 所以我不確定是不是

結論
195-60-15 調空胎+給朋友裝的工錢 一條共2500
會選NT860 因為它滿足我要的平價 好看的不對稱胎紋
至於性能表現 今天開起來---就還OK摟
同廠加映 10萬公里時莫名其妙(晚上9點煞車一直該)客戶都關門了剛好在X便宜附近換的SPACEGEAR原廠雙活塞卡鉗++大牒+ZESS黃色來令片

開到現在24萬了 只在18萬(真的用8萬才換一組 $4000殺->$3000)時換了一次來令 沒有異音等等坊間改裝品容易出現的問題
如果是小資族但又想提升煞車效果(中小型車較明顯)但又不敢碰改裝品的可以考慮看看原廠型雙活塞(CERFIRO 3.0好像也有雙活塞)

謝謝觀賞😆