#22
0
好車就是好車，只是日本人買他們的國產車有便宜的感覺，為何台灣人買台灣自己的國產車時有買進口車的感覺😞
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#23
0
 |
|  | |
| 好車就是好車，只是日本人買他們的國產車有便宜的感覺，為何台灣人買台灣自己的國產車時有買進口車的感覺😞 | |||
 |  |
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫稅制不同、消費力不同、市場規模不同...
但最重要的是，品牌還沒穩定就在考慮可回本的價位，有成功的案例嗎？
the devil is in the details
#24
0
於
2015/07/10 11:04:47
發文
|
| | |
| 取之優卡用之優卡 http://news.u-car.com.tw/26726.html 97萬的車居然給2個氣囊? 然後破了百萬還是2氣囊....記得了主動安全就忘記了被動安全這樣😌 | |||
| |
U6和U7輪流改ECO Hyper，再撈一把。下次請歐洲褔斯先生加強底盤，變成Super chassis，還是—樣２安。又可撈一筆。這是汽車業賺錢的策略。
#25
0
|
| | ||||||||||
稅制不同、消費力不同、市場規模不同... 但最重要的是，品牌還沒穩定就在考慮可回本的價位，有成功的案例嗎？ | ||||||||||||
| |
掛客貨牌~比進口車少了15%的貨物稅，還賣這麼貴😌
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#26
0
外型太笨重了，期待新世代。🙂
共
25
則留言