維修愛車真的一定要回原廠嗎?除了有該車廠自家技術本位的支援之外?完修出廠後的維修品質誰又能幫我們把關呢???
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於
2015/06/12 01:41:21
發文
#2
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具我所知重考跟原漆本就會有色差，還有重考的地方也比較容易腐蝕，還有最讓人痛心的是要賣時二手價相差甚多
還有還有，板金跟烤漆本來所需的時間就比較長，兩個禮拜我覺得還好，如果維修廠趕著讓你交車，我相信你的抱怨會更多
板烤本來就要慢慢來，板金是還可趕，但烤漆前還要再補土，補土完還要等它乾再磨平，磨好也不能馬上烤還要讓它冷，不然烤好不用多久就掉漆了😀
還有還有，板金跟烤漆本來所需的時間就比較長，兩個禮拜我覺得還好，如果維修廠趕著讓你交車，我相信你的抱怨會更多
板烤本來就要慢慢來，板金是還可趕，但烤漆前還要再補土，補土完還要等它乾再磨平，磨好也不能馬上烤還要讓它冷，不然烤好不用多久就掉漆了😀
#3
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保固期內
絕對回原廠
因為牽扯到後續保固問題
🙂
絕對回原廠
因為牽扯到後續保固問題
🙂
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
#4
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於
2015/06/13 12:00:10
發文
一、跟廠長反應
二、效果不好在
0800跟總公司反映
二、效果不好在
0800跟總公司反映
兒童汽車安全座椅增高墊http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
DIY測試3M水箱精濃度，還很高http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
#5
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於
2015/06/14 00:44:04
發文
於
2015/06/14 00:44:04
發文IP 229.12.*.*
[很悶]
只要是在服務業待過的人都知道鐵的定律 何謂 ... "顧客至上"
當我們在抱怨碰到奧客...澳洲來的客戶等等. 諸如此類的稱呼
但是換個角度 或者是同樣的當我們也是消費者的時候
受到商家不經意言語 態度上的輕忽不禮貌
有些較為內斂的人可能就想說算了 這個店家列為黑名單以後不要再去消費了
但是有些人會直接有所反應出來的給個回覆建議
當此同時我們應該也不願意被店家貼上奧客的標籤吧
而我的新車(原則上應該說已9個多月)因為停在外面被他車重創而肇逃
警方也說經調查之後肇事地點剛好路邊監視器照不到
所以只好以自己的全險回NISSAN原廠出險理賠維修
下期續保車險保費可是會有成數上增加的 內心難免是莫名覺得倒楣的
只是覺得對於我們一般消費者來說 回原廠應該就是維修品質上最有保障的
但是我就僅是針對車業來說最基本的烤漆工作 就讓我因為同樣的問題未完修進廠2次
想說一連回廠2次應該有幫我做好才對 就找個時間拜託朋友把車子再檢視看看
沒想到竟然未烤漆修復的底盤處已經出現鏽蝕了!
由此證明從我第1次進廠維修到現在 我的愛車已經持續鏽蝕1個多月了...
此刻我車子被撞的倒楣加上屢次無法修復的情緒真讓我抓狂 我想該店家從此往後就是我的黑名單
...NISSAN服務經銷商-匯聯汽車/嘉義市忠孝廠...
在出廠後3天左右總是會接到該車廠服務品質調查的電話問卷 經過這次的教訓我1到10分
會給該廠的維修品質分數是8個字 "不敢領教 後會無期"
今天是我發客訴簡訊給他們客服部門的第2天 目前僅接到一通來自服務廠"技師"的詢問電話
喂... 這個號稱原廠保修廠的技術團隊到底是啥狀況啊
目前我抓狂即將爆發的情緒持續醞釀中. . .
於
2015/07/10 23:16:13
發文IP 177.215.*.*
[怒火]
#6
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局部照片PO來吧
離退休的45個基數還剩66個月
#7
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這位大大，，
你真要Po照上來了！
都已經說是哪邊哪家車廠了！
最好還是po個照證實你說的狀況吧！
讓大家幫你評評理
你真要Po照上來了！
都已經說是哪邊哪家車廠了！
最好還是po個照證實你說的狀況吧！
讓大家幫你評評理
#8
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| 😞 只要是在服務業待過的人都知道鐵的定律 何謂 ... "顧客至上" 當我們在抱怨碰到奧客...澳洲來的客戶等等. 諸如此類的稱呼 但是換個角度 或者是同樣的當我們也是消費者的時候 受到商家不經意言語 態度上的輕忽不禮貌 有些較為內斂的人可能就想說算了 這個店家列為黑名單以後不要再去消費了 但是有些人會直接有所反應出來的給個回覆建議 當此同時我們應該也不願意被店家貼上奧客的標籤吧 而我的新車(原則上應該說已9個多月)因為停在外面被他車重創而肇逃 警方也說經調查之後肇事地點剛好路邊監視器照不到 所以只好以自己的全險回NISSAN原廠出險理賠維修 下期續保車險保費可是會有成數上增加的 內心難免是莫名覺得倒楣的 只是覺得對於我們一般消費者來說 回原廠應該就是維修品質上最有保障的 但是我就僅是針對車業來說最基本的烤漆工作 就讓我因為同樣的問題未完修進廠2次 想說一連回廠2次應該有幫我做好才對 就找個時間拜託朋友把車子再檢視看看 沒想到竟然未烤漆修復的底盤處已經出現鏽蝕了! 由此證明從我第1次進廠維修到現在 我的愛車已經持續鏽蝕1個多月了... 此刻我車子被撞的倒楣加上屢次無法修復的情緒真讓我抓狂 我想該店家從此往後就是我的黑名單 ...NISSAN服務經銷商-匯聯汽車/嘉義市忠孝廠... 在出廠後3天左右總是會接到該車廠服務品質調查的電話問卷 經過這次的教訓我1到10分 會給該廠的維修品質分數是8個字 "不敢領教 後會無期" 今天是我發客訴簡訊給他們客服部門的第2天 目前僅接到一通來自服務廠"技師"的詢問電話 喂... 這個號稱原廠保修廠的技術團隊到底是啥狀況啊 目前我抓狂即將爆發的情緒持續醞釀中. . . | |||
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回應 sam3201 (son) 所寫英文名字取SON算少見
沒有其它的意思
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#9
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於
2015/06/14 21:40:21
發文
於
2015/06/14 21:40:21
發文IP 177.215.*.*
[大哭]
我車子維修的部位是:左後輪鋁圈更換,後保險桿烤漆,左後葉子板鈑烤以及左後門烤漆
其中左後葉子板受重創較為嚴重 所以後葉子板下半部(俗稱牛腿)的部位切除更換
而切除的部位又是裸鐵與裸鐵相接合 這個部位就是接下來應該謹慎處理的細節了
聽我一位也是在別的汽車廠牌原廠服務的朋友敘述處理的SOP
就是在裸鐵相接縫處先漆上防鏽漆>然後打上密封膠>最後再上一層防鏽蠟油
這樣的處理主要是隔絕空氣防止生鏽
(我只是轉述大概的防鏽處理方法 專業的事情還是要回歸專業的人來處理)
而輪弧這個部位就是輪胎壓過有水的地方最直接濺到水的部位而擋泥板護蓋不到的地方
我真不敢想像我們常見的"壁癌" 日後會在我的車上看到
所以我的認知是:以一位技術合格的原廠技師來說這樣的處理應該是最基本功的
我們回原廠維修也是相信專業不是嗎??
這些就是NISSAN原廠一連2次沒有幫我做好的地方
如果各位車友們不會為這樣的維修品質而感到氣憤 那麼小弟佩服!!
但是事實證明我車子的底盤目前正在鏽蝕中ING...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754483.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754485.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754486.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754487.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754488.jpg[/img]
於
2015/06/14 21:43:08
發文IP 177.215.*.*
[大哭]
我車子維修的部位是:左後輪鋁圈更換,後保險桿烤漆,左後葉子板鈑烤以及左後門烤漆
其中左後葉子板受重創較為嚴重 所以後葉子板下半部(俗稱牛腿)的部位切除更換
而更換的部位又是裸鐵與裸鐵相接合 這個部位就是接下來應該謹慎處理的細節了
聽我一位也是在別的汽車廠牌原廠服務的朋友敘述處理的SOP
就是在裸鐵相接縫處先漆上防鏽漆>然後打上密封膠>最後再上一層防鏽蠟油
這樣的處理主要是隔絕空氣防止生鏽
(我只是轉述大概的防鏽處理方法 專業的事情還是要回歸專業的人來處理)
而輪弧這個部位就是輪胎壓過有水的地方最直接濺到水的部位而擋泥板護蓋不到的地方
我真不敢想像我們常見的"壁癌" 日後會在我的車上看到
所以我的認知是:以一位技術合格的原廠技師來說這樣的處理應該是最基本功的
我們回原廠維修也是相信專業不是嗎??
這些就是NISSAN原廠一連2次沒有幫我做好的地方
如果各位車友們不會為這樣的維修品質而感到氣憤 那麼小弟佩服!!
但是事實證明我車子的底盤目前正在鏽蝕中ING...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754483.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754485.jpg[/img]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754487.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754488.jpg[/img]
於
2015/06/14 21:50:08
發文IP 177.215.*.*
[大哭]
我車子維修的部位是:左後輪鋁圈更換,後保險桿烤漆,左後葉子板鈑烤以及左後門烤漆
其中左後葉子板受重創較為嚴重 所以後葉子板下半部(俗稱牛腿)的部位切除更換
而更換的部位又是裸鐵與裸鐵相接合 這個部位就是接下來應該謹慎處理的細節了
聽我一位也是在別的汽車廠牌原廠服務的朋友敘述處理的SOP
就是在裸鐵相接縫處先漆上防鏽漆>然後打上密封膠>最後再上一層防鏽蠟油
這樣的處理主要是隔絕空氣防止生鏽
(我只是轉述大概的防鏽處理方法 專業的事情還是要回歸專業的人來處理)
而輪弧這個部位就是輪胎壓過有水的地方最直接濺到水的部位而擋泥板護蓋不到的地方
我真不敢想像我們常見的"壁癌" 日後會在我的車上看到
所以我的認知是:以一位技術合格的原廠技師來說這樣的處理應該是最基本功的
我們回原廠維修也是相信專業不是嗎??
這些就是NISSAN原廠一連2次沒有幫我做好的地方
導致於現在我才剛購買9個多月新車擴大損壞 讓消費者的權益受到損失
如果各位車友們不會因為這樣的維修品質而感到氣憤 那麼小弟佩服!!
但是事實證明我車子的底盤目前正在鏽蝕中ING...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_754483.jpg[/img]
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於
2015/07/10 23:16:50
發文IP 177.215.*.*
[大哭]
#10
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切換?!
內側完全沒收尾是確定的，不過你說的切換嘛..............................
找該廠廠長客訴、手機全程錄音錄影，若再不能處理完全就直接找消保官吧
內側完全沒收尾是確定的，不過你說的切換嘛..............................
找該廠廠長客訴、手機全程錄音錄影，若再不能處理完全就直接找消保官吧
離退休的45個基數還剩66個月
#11
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裕隆就是這樣爛出名的😌
雖然我都是回原廠的.....😇
雖然我都是回原廠的.....😇
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
#12
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於
2015/07/10 23:39:07
發文
於
2015/07/10 23:39:07
發文IP 177.215.*.*
大祥..aserking 這位朋友
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否則您轉po文的文章所引發的法律問題
將請您自行負全責
於
2015/07/10 23:40:23
發文IP 177.215.*.*
敬告樓上 大祥aserking 這位朋友
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2015/07/10 23:47:23
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#13
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保固期內 還是回原廠 😇
於
2015/06/12 01:41:21
發文IP 229.12.*.*
於
2015/06/12 01:58:16
發文IP 229.12.*.*
於
2015/06/12 22:27:30
發文IP 229.12.*.*
於
2015/06/12 22:39:37
發文IP 229.12.*.*
於
2015/07/10 23:14:14
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