<開箱> 換個輪胎換個框 卡鉗還沒上先調個電腦
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
pss 超讚的
鄰居的大E車
跑1萬了
馬牌操控不佳 但安靜
預計15000公里要換掉 改PS3
🙂
鄰居的大E車
跑1萬了
馬牌操控不佳 但安靜
預計15000公里要換掉 改PS3
🙂
因為相信/所以看見
令人羨慕😍
好評一估😇
好評一估😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
除了羨慕還是羨慕,這3樣都是我想要換的😇
於
2015/05/31 12:26:19
發文IP 95.138.*.*
好羨慕啊[無辜]
於
2015/05/31 12:44:09
發文IP 95.138.*.*
好羨慕啊[無辜]
期待大大的完成照[害羞]
期待大大的完成照😊
為何我心中有股莫名的衝動😇
當個一介平民…
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為何我心中有股莫名的衝動😇 | |||
那就敗下去吧
😀😀
因為相信/所以看見
精品等級
好評奉上
😍😍😍
好評奉上
😍😍😍
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那就敗下去吧 😀😀 | ||||||||||||
剛剛三個小孩吵著要吃晚餐...再摸摸口袋😭
有衝沒動了😇
當個一介平民…
真棒!😍
請問總共要多少摳摳???😇
請問總共要多少摳摳???😇
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真棒!😍 請問總共要多少摳摳???😇 | |||
我猜88000😇
當個一介平民…
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我猜88000😇 | ||||||||||||
應該不只!
😆
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應該不只! 😆 | ||||||||||||||||||||||
再加20000夠嗎😲
當個一介平民…
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再加20000夠嗎😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
😲
阿娘喂
這麼多錢喔
版主有錢真好
因為相信/所以看見
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😲 阿娘喂 這麼多錢喔 版主有錢真好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
光ㄟ啊控就不知道多少錢了
😌
有錢真好
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再加20000夠嗎😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Alcon B Type 一組大概35000
再加上來令應該接近50000了😇
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光ㄟ啊控就不知道多少錢了 😌 有錢真好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
改車果然是條不歸路小弟只能投以佩服 羨慕的眼光
🙂
因為相信/所以看見
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Alcon B Type 一組大概35000 再加上來令應該接近50000了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35000買不到吧? 😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
汽車網站快變時事社會版了😇
小弟只好拿車輛民生消耗品來稍微分享一下😆
俗話說 改車要從接觸地面的改起
跑不快也要煞的住 那就從接觸地面的地方換掉好了
米寶寶 PSS🙂
車沒人家好 胎就咬牙換好點的
目前德義各家超跑標配胎(除了蠻牛還在固守性能低下的P0 烈馬已改投PSS的懷抱了)
規格:
不是前後配 因此一次四條同尺寸
PSS很特別的地方 別的輪胎內側都有簾紗層的帆布紋 PSS內側則是光滑的
EXTRA LOAD! ( 94Y )
94=1477LBS (670KG) PER TIRE / Y= 186MPH (OVER 300KMH)
這胎沒方向性 只分內外側 , 內側:
雙導向胎 分內外側是因為PSS外側胎肩有加強 , 外側:
製造年分 2014 / 44週 頗新的輪胎
PSS 在小惡魔的評價為: 回不去了
意謂 裝了就不會再裝其他胎了 耐磨操控又好 有半熱熔的性能 卻有高排水性
唯一缺點 這胎不便宜 米寶寶招手的同時 我荷包也扁了
接著...
台灣追求制動性能的玩家普偏愛好AP RACING & BREMBO兩大名牌
但在外國有個專業品牌 堅持只在英國 技師手工組裝 (VAG系列車主可能比較熟悉)
這組來自英國的ALCON TRACK USE CALIPERS
屬賽道使用 因此特殊合金鍛造外觀並無烤漆 而是流露一股低調氣息
每組ALCON 卡鉗都會有技師QC簽名
很輕 他比活塞尺寸小一號的四活塞BREMBO至少輕了三分之一
採用鈦合金 大四活塞 (47/44MM) 但卡鉗本體卻異常的"瘦弱"
賽道板的檔片:
最後....鋁圈
17吋 8吋寬 ET35 7KG 旋壓製程
去年出廠的 日本人做事真的很仔細
我五年前買台灣代工的ENKEI
平衡 真圓都很棒 遠超當時台灣品牌的水準
但烤漆四顆中卻有三顆有留鼻涕的情況(因此退回去換等了快一個禮拜)
從國外買日製的ENKEI都不用擔心上述情況發生
精度 準度一樣好 重量更輕之外不用說 烤漆更是一流
難怪台灣一流廠商 也只能做代工...
沒東西可PO了 來睏😊